新款克菜斯勒商務車
㈠ 克萊斯勒大捷龍，最新7座MPV，百公里油耗1.8L
說到MPV商務車，可能很多人都會說出來幾款比較知名的車型：別克的GL8、豐田的埃爾法、本田的奧德賽等等，一系列這些比較耳熟能詳的車型。
總體來說，克萊斯勒大捷龍這款車型，最引以為豪的就是它的油耗和續航里程。當然這也是相當豪華的一款MPV，並且足夠小眾而且非常的引人注意。
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㈡ 國內中高端新能源MPV絕對潛力股——新款克萊斯勒大捷龍
近日，克萊斯勒當家MPV新款大捷龍在北美車展隆重發布，也許你對這款車有些陌生，別著急，看到最後你就會發現它其實離我們並不遙遠。
【外觀】
新款大捷龍依舊採用現有動力總成，提供3.6LV6自吸發動機和3.6LV6PHEV插電混動兩個版本，其中3.6LV6發動機最大功率291馬力，最大扭矩355牛米，傳動方面分別匹配9速手自一體或E-CVT無級變速箱，並可選裝四驅系統。
【評中評說】
從小編的親身感受而言，自從去年下半年開始，北京路面上的克萊斯勒大捷龍PHEV插電混動版就一下多了起來，其中原因之一是全國各地逐步加大的電動車指標額度，另一方面也反襯出中高端商務用車領域的需求不可小覷。
大捷龍的定位明顯高於廣本奧德賽、別克GL8等車型，但翻來覆去一對比會發現同級車型的選擇真的不多：賓士V級與大眾邁特威不僅價格更高（與大捷龍同價位只能買到最低配，配置可憐），且沒有新能源版本車型，這就讓那些持幣待購的購車群體自然把目光鎖定了大捷龍PHEV。
如果您有這方面的購車打算，並且對大捷龍這款車比較感興趣，小編建議您不妨等一等新款大捷龍在國內上市。
汽車評中評/LF
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㈢ 克萊斯勒新款大捷龍官圖解析 全車黑化的MPV
日前，行車視線從相關渠道了解到，克萊斯勒在2020芝加哥車展上發布了2020款的大捷龍。作為改款車型，新車針對外觀進行了較大調整，推出了極具運動氣息的黑化版本。同時，新車根據外觀不同推出了四款不同的車型，分別為Touring，TouringL，Limited和Pinnacle。
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㈣ 顏值大提升，推出四驅版本！2021款克萊斯勒大捷龍亮相芝加哥車展
說到克萊斯拉大捷龍的名字相信許多朋友還有些陌生，但它所在的MPV分類已經被越來越多的朋友所喜愛，要是追溯車型歷史，大捷龍可是MPV的「開山鼻祖」車型。在日前召開的芝加哥車展上，克萊斯勒帶來了2021年款的大捷龍車型。
2021款的克萊斯勒大捷龍將在今天第四季開始向美國市場交付，但在新款車型上市之前，克萊斯勒將為現款車型推出四驅版本。
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㈤ 標桿美式MPV，圖解全新克萊斯勒大捷龍
編輯：秦方輝
近日，克萊斯勒不僅發布了大捷龍的官圖，實車也在2020年芝加哥車展上正式亮相了，作為改款車型，新車整體改動是比較大的，根據不同外觀風格，新車推出了四款不同車型，分別為Touring、TouringL、Limited以及Pinnacle。令人期待的是新車燃油版加入了四驅版本車型，這無疑讓車輛更加有競爭力，那麼然我們來看看新款大捷龍到底有哪些變化。
動力方面，新車依舊採用了3.6LV6自吸發動機和3.6LV6PHEV（插電混動）版本，其3.6LV6發動機最大功率214kW（291PS），峰值扭矩355N·m。傳動方面，新車匹配的是9速手自一體變速箱，可選裝四驅系統。此外，新款大捷龍的插電混動車型純電續航里程將不低於30英里（約48.28公里）。
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㈥ MPV界的「黑武士」，2+2+3七座布局，配3.6升V6動力+四驅系統！
大捷龍（國內對於Pacifica）是克萊斯勒旗下品牌，在華銷售的唯一一款MPV車型。雖然它在北美地區與豐田塞納、本田奧德賽並成為MPV的「三駕馬車」，但在國內它的日子遠比不上別克GL8那麼風光，甚至時不時還要被一票日系MPV欺負。但是作為最土生土長的美式MPV，克萊斯勒怎麼會讓大捷龍就此沉淪？
近日，克萊斯勒發布了2020款的大捷龍，作為改款車型，新車針對外觀進行了較大調整，並推出了極具運動氣息的「黑武士」車型，使其整車在氣勢上遠超GL8等車型。至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款大捷龍依舊採用現有動力總成，提供3.6LV6自吸發動機和3.6LV6PHEV插電混動兩個版本，其中3.6LV6發動機最大功率291馬力，最大扭矩355牛米，傳動方面分別匹配9速手自一體或E-CVT無級變速箱，並配備四驅系統。此外，插電式混動版本擁有良好的燃油經濟性，百公里綜合油耗可達2.6L，純電動模式下能行駛53公里，在MPV領域有著很強的優勢。
如果您對大捷龍這款車比較感興趣，小編建議您不妨等一等新款大捷龍在國內上市。
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㈦ 克萊斯勒新款300車型售價曝光 搭5.7L V8/造型硬朗
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㈧ 對標豐田塞納，又一新款美系MPV亮相，搭V6發動機，配四驅系統！
隨著國內MPV市場逐漸升溫，許多家庭都把選車目光投向更實用的MPV。而在美系MPV里，別克GL8在市場上的人氣可謂傲視群雄，也是消費者對MPV的首要選擇，而同為美系MPV的大捷龍PHEV則顯得毫無存在感。
近日，在2020芝加哥車展上，克萊斯勒帶了新款大捷龍車型。新車不僅外觀、內飾進行了一系列升級外，而且新推的四款汽油版車型均配備了AWD四驅系統，使其競爭力得到了很大的提升。作為對標豐田塞納的重量級MPV，新款克萊斯勒大捷龍的，表現到底如何，我們通過以下幾個方面一起來看看。
動力方面，新款大捷龍搭載的是一台3.6升V6發動機，最大功率287馬力，最大扭矩為355牛米，匹配9速自動變速箱，並配備四驅系統。此外，新款大捷龍將會繼續提供插電混動版車型。據悉，新車將於今年年底交付美國市場，未來何時能引進國內，這點還是很值得期待的。
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㈨ 新款克萊斯勒300售價曝光 搭載5.7L V8發動機
近日，我們從海外媒體處獲取了一組新款克萊斯勒300車型的售價信息。
新車在動力上將搭載3.6LV6與5.7LV8兩款自然吸氣發動機，並且匹配8速自動變速箱，最大功率分別為220kW與267kW，最大扭矩分別為359N·m與534N·m。
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㈩ 2021款克萊斯勒Pacifica，美國MPV界的扛把子
MPV車型作為一種較大型的交通工具，銷量並不是很高，只有那種需要搭載年幼的孩子及年邁的父母一大家子人出行的情況才可能用到這種車型，而這樣的情況普通家庭一年也遇不到幾次，也就沒有必要去買一輛這樣的車。
然而近些年來，隨著國內生育政策的改變，家庭成員的增加讓很多的消費者對MPV的關注度也持續升溫，我們今天就來看一款在美國地區銷售火熱的MPV車型。在美國，要說MPV很多人可能會一頭霧水，事實上MPV這個概念多使用在歐洲地區，在美國此類大型的MPV有另一種稱呼，被稱為「Minivan」，這是一個特別區域化的詞，翻譯過來就是廂式多功能休旅車的意思。
搭載AWD系統的新款Pacifica只提供汽油版本，混動車型受電池組的限制將無法提供。目前，Pacifica搭載的是一台287馬力的3.6LV-6引擎，在7.3秒內達到100公里/小時，在200英里的高速公路燃油經濟性循環中，Pacifica的經濟性數值達到了讓人十分滿意的31英里/加侖的數據。價格上，基於TouringL車型的2020款PacificaAWD定價為4萬美元左右。
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