吉利帝豪相當於合資車哪些

Ⅰ 吉利帝豪和同級別合資車比起來，哪個質量穩定

吉利帝豪比起合資車來說，無論是配置還是價格都算比較給力的，講真，現在能和帝豪比的也就是自主車，不過現在我覺得自主最好的是榮威i5，感覺比帝豪還強出好多，至於其他合資車，現在真心比不了自主車了。

Ⅱ 吉利帝豪跟合資車比，到底差多少

那要看你跟哪款車比了。總體而言，合資車基本上同價位的配置不如帝豪全面，配置類似的車價格遠超帝豪，產品質量方面眾說紛紜，反正我現在開的帝豪（手擋，1萬公里）沒出啥問題。論性能的話都是同一級別的車相差都不大，畢竟這些是家用轎車不是街

Ⅲ 相同預算，跟合資車，你為什麼選擇帝豪

目前自主品牌在中低端車型中無論是工藝，產品質量以及汽車三大件完全不輸合資品牌，這也是越來越多人選擇自主品牌的一個重要因素。

Ⅳ 新帝豪能和合資什麼車比

10-15萬的合資車，可以比比。

Ⅳ 最後還是選擇了帝豪GS，顏值不輸合資車

記得一次媳婦說我你駕照都已經10年了，什麼時候才能擁有自己的車，有駕照沒有車有啥用呢？於是我就下定決心要買車了，去年看中了帝豪GS，後來吉利又出了一款繽越，讓我想買GS的心糾結了，要不是因為疫情的原因導致過年無法出門繽越可能就已經開回家了，年後回到公司上班後就經常通過汽車之家看車，最後通過價位，外觀，配置綜合對比還是選擇了最先看中的GS，3月8號來到4S店提到了自己人生的第一輛車帝豪GS，在我看來帝豪GS這款車不緊顏值不輸合資車，車子的空間，性能也能跟合資車媲美。

LED一體式大燈，看上去更加大氣上檔次。

Ⅵ 品質不輸合資車，購買帝豪我覺得非常值

我的帝豪是16年購買的至今已經有四年左右的時間了，可能有一些人覺得一輛車都已經開了四年的時間了是不是也應該考慮換車了？可是我卻不這么想，因為帝豪的品質非常的靠譜，在這四年的時間里除了正常保養以外我很少去售後維修車輛，所以我覺得帝豪再開上個四年也是沒有任何的問題。帝豪能夠有著超越同價位車型的品質這點我不會覺得以外，早在當初選車的時候我就特意拿著它對比了許許多多的車型，不管是口碑還是外觀性價比等等各個方面帝豪都有著很明顯的優勢，這點我也非常慶幸當初做了這么詳細的對比才能夠選出帝豪。它所搭載的1.5L動力滿足我的日常出行不在話下，不論是高速超車還是急加速都是一腳油門的事情，動力自始至終都不會帶給人一點疲憊感，有好幾次車內滿載五人在開啟空調狀態下高速行駛帝豪的動力依舊很給力，四年的時間發動機一丁點故障也沒有發生過，這點真心的讓我滿意。說到空間帝豪的4.6米的車長以及2.7米左右的軸距自然不用多說，畢竟數據擺在那裡空間很寬敞，偶爾去高鐵站或者火車站接送學生也不是問題，後備箱能夠放得下好幾個行李箱，車內大大小小的儲物格設計還是很貼心的，特別是中控台上方的儲物盒最能夠體現出帝豪的人性化之處，平常我都把零錢或者一些票據放在那裡。雖然說已經提車這么長的時間了，但是對於帝豪的外觀真是越看越覺得經典，特備是LED後尾燈在夜晚把它點亮後更是極具檔次感。在操控上我覺得帝豪也挺優秀的，方向盤的指向性非常的明確，開起來的完全可以用輕盈來形容，在高速行駛的時候轉向則會變得更為沉重一些，每次開著帝豪都很有信心。我父母對於帝豪的座椅真的是非常喜愛啊，特別是我的母親每次坐車的時候都搶著坐在前排，因為她覺得前排座椅很柔軟舒適視野也很好，只要父母滿意我覺得買帝豪就非常的值！

後排即便是坐上三個成年人也沒有問題

Ⅶ 帝豪是國產車還是合資車

吉利帝豪是國產車，隸屬於吉利汽車，總部位於中國浙江杭州，在浙江省的台州、寧波，湖南湘潭等地均建有汽車整車和動力總成製造基地，是中國國內領先的汽車製造商。

Ⅷ 吉利帝豪系列所有車型

吉利帝豪系列所有車型：

1、帝豪GL

帝豪GL是一款家用A級車，在風格、材料的選擇、組裝工藝、發動機、底盤調教還是定價各個方面，都有其優勢在。在A級車市場裡面，很大一部分競品在性價比和底盤方面都與帝豪GL有不小差距，4S店被圍得水泄不通就是帝豪GL受歡迎的最好體現。10萬左右就能拿下，作為家用代步車，非常值得我們考慮。

Ⅸ 吉利帝豪博越算合資車嗎

博越不算的，是吉利自己研發生產的，吉利volvo就算合資了！
祝您生活愉快，望採納，謝謝！