帝豪百萬版提車作業

A. 就是喜歡這個范兒，帝豪GS提車作業，再說說自己的心得體會！

時光匆匆如流水一般，就如同一句古話，逝者如斯夫不舍晝夜，眼看著就到了過年的時間了，去年這個時候我還奮斗在搶票的一線，而今年有了帝豪GS，我也能夠暢快的回家過年，其實買車的想法也有好幾年了，不過那個時候手裡的錢不多，看車的時候也沒有底氣，這兩年的努力也攢下了不少的積蓄，十多萬的購車預算我感覺帝豪GS挺喜歡的。有點時候眼緣也是個很奇妙的東西，其實這個價位裡面好看的性價比高的車子也不少，但帝豪GS那跨界的造型風格很吸引人。試駕後沒什麼問題就訂車了，現在開了也有段時間了，說說近期的用車感受吧。外觀我很喜歡，是那一種渾然天成的美感，前臉精緻不失大氣，側身的線條流暢不失動感，大溜背的設計還有著運動的風光，時間久了愈發覺著這車有品位。空間寬敞，動力上的表現也不錯，市區通勤不會有動力不足的情況出現，比較的輕快，加速上油門響應也迅速，而且在市區跑即使是紅綠燈多的路段走走聽停停也感覺不到大的頓挫感，踩油門超車它也能夠輕松的完成，總的來說只要捨得給油，動力是隨叫隨到的。油耗上也沒有太關注，市區高速都有跑，，油表顯示百公里7個油，實際上可能會再高點，不過這也比同級車子要節省好多了。

B. 2020款的全新帝豪小白提車作業，談談我的用車感受

拿到駕照一年多了，現在終於有了屬於自己的愛車，選車之路的坎坷到現在依舊記憶猶新，從合資到國產產跑了一整個汽車城。隨著買車計劃的出爐，看車、參加各種車展也就成了我工作之餘最大的任務了，預算十萬落地，從合資到國產，從親戚介紹到朋友推薦，看了七八款車，豐田羅拉，日產軒逸，奇瑞艾瑞澤，現代菲斯塔，我的預算只能買他們的低配款，而低配款卻什麼配置也沒有連最基本的安全配置都簡配嚴重，讓我直接打消了合資車的念頭，帝豪這款車是我在蘇州廣電車展中心看到的，以前對吉利的車子無感，一直是低端車的代表，那次車展直接打消了我對吉利之前的全部印象，大氣的前臉，原創度極高的內飾，優質的做工，直接讓我非常喜歡，我老公也是一眼就看中了，因為他們單位有好幾台吉利的車子，開著都還不錯，所以當場就下了定金定了性價比非常高的向上版，一周後銷售通知我帶上全款提車。到如今愛車已經提回來快半個月了，上下班接接孩子開了五百多公里，行駛質感一流，油耗不高，下面我簡單附上用車感受與大家分享：1、1.5L的排量配上CVT變速箱動力還算可以，最重要的是平順不頓挫。2、油耗表顯示7.3L/KM，我看上下來去不大。3、內飾細節不是很到位，輪胎胎噪稍大，有大屏導航，功能齊全。4、我身高不高，163厘米，我老公178厘米，我們前後都試坐了一下，我們都覺得空間很大，作為一輛緊湊型轎車，空間合格！我提車後拉了一次貨，後排放倒滿滿當當，非常不錯。5、地盤懸掛偏硬，過減速帶有點顛，但是過彎還是可以的，有得有失。

C. 不負遇見，談一談我的愛車帝豪GS的提車作業！

我始終認為每一次的相遇都是命中註定的，幾個月前帝豪GS闖入了我的生活，從看到它的第一眼就被它深深的吸引了，那一抹的騷紅有著熱情的氣息，那跨界風的造型讓它在眾多車型中脫穎而出，不再是SUV車的那種厚實感，轎跑的優雅在它上面也展現的淋漓盡致，之後也看過其他款的車子，但都沒有帝豪GS給我的那種震撼，彷彿冥冥之中有某種聯系，讓我最終牽手了帝豪GS。即使是每天看它也不會有種膩的感覺，每次停了車還都會回頭看一陣再離開，帝豪GS整體的設計雖然是簡約的風格，但它的魅力就是真么的出眾，而且我感覺越是簡單的東西越不會過時。雖然定位是緊湊級的車子，但車友們都知道這車的空間一點也不緊湊，180的身高坐進去還是比較舒服的，後排地板凸起也不明顯，放下我這44碼的大腳也沒有違和感，腿部空間寬裕，還有這兩個USB口，中央扶手可杯架，座椅寬大厚實，對身體支撐也到位，我感覺整體的舒適度比前排還要的高。操控上是挺簡單的，之前雖然沒有自己的車子，但朋友的車子也沒少去開，這車的方向盤是帶電子助力系統的，開著輕巧舒服，也會隨著速度的提升適當的增加些阻力感，轉彎側傾不大能感覺到車子穩穩的支撐力，開著的時候挺有信心的，動力上的表現我也滿意，起步快沒有那種延遲的感覺，超車也快就是一腳油門的事情，如果是在運動模式下，那加速的感覺是真刺激，一不小心速度就上來了，真的是有點上頭的，哈哈。

D. 初見驚艷，久處不厭，帝豪的用車作業奉上一篇

帝豪這個車子給我的感覺還是不錯的，最初的印象就不錯，現在也用車一段時間了，我們磨合的還不錯，車子也越來越順手，配置也挺滿意的，前排駕駛座很寬敞，座椅調節到合適位置以後腿部空間很充足，頭部也有一拳多的空間，視野很好。儲物箱可以放很多隨身攜帶的雜物，水杯架也很實用。後排空間也很夠用，坐三個成年，人也沒有很壓抑的感覺，尾箱容積很大，出行的行李箱可以放三個，空間很滿意。座椅很舒適，包裹性很強，長時間開車也不怎麼覺得累，後排座椅的填充物也比較柔軟，坐感舒適，上車打開自動空調啥都可以不用管了，懸掛跑起來適中。

內飾配置以及超高性價比都是它的優勢所在。無論是設計、外觀、內飾、用料、各方面表現都很不錯。

E. 提車作業奉上，新車帝豪GS已上路，很舒適很安全

新到手的帝豪GS有一段時間了，我也該效仿車友們上個作業了，畢竟也是我人生中的第一輛車子，在外觀設計上帝豪GS很有跨界SUV的氣勢了，我個人要車前臉還有大燈鍍鉻飾條還有後尾、腰線、輪轂都是很動感有型的，最喜歡這樣有氣勢的車，側面看也營造出懸浮車頂的酷炫感覺。看了外觀再說帝豪GS的內飾，總體感就是很合理實用操控性出色，比二十來萬的合資車也不差什麼的，能摸到的都是軟性材質的。總體感覺帝豪GS是很舒適很安全的，舒適度是非常棒的，車身很穩底盤通過性都很出色，當時速過了110的時候，能夠明顯感受到一些胎噪，不過影響也不大。

新車當時拿到的時候裡面的味道很小，這一點吉利做的很好。

F. 三十而立，帝豪GS提車作業，說說我的感受

步入中年的我，每天都在為上下班的出行而苦惱，所以我考慮買一台屬於自己的車，自己本身不怎麼懂車，也不知道，如何是好，於是問了身邊的朋友，兩個好兄弟推薦了我兩個車型，一個是博越，一個是吉利帝豪GS，我相信我的好朋友的推薦。於是周六有空我就去看看車!自己在網路上也做了一些攻略!無奈於哈市賣吉利汽車的有好幾家店，根本摸不著頭腦，於是隨便找了家就去看了，碰巧店裡有博越，找到銷售就了解一下，功能配置的確豐富，而且價格說實話超出我的心裡預期了，價格有點高，但是銷售顧問告訴我可以貸款，而且還有很多金融政策。但是我聽了一下，不怎麼劃算!我就問銷售附近有沒有賣帝豪GS的!他還不告訴我，氣煞我也!於是我上汽車之家查了一下!還真的查到了!到店相中果斷提車，說說我這幾天用著的感受吧!動力真的足夠啊!一腳油都有推背感，特別得勁兒!但是油耗就有點高!所以有點費油，但是功能配置特別高，導航沒有按鍵，特別好看，而且中控看起來很有檔次，很多地方都是軟包材質，摸起來手感很好。懸掛稍微有些硬，這是吉利的通病，剩下的就都能說的過去。上圖!

大心臟。

G. 人生的第一台車——帝豪的提車作業分享！

香(豪)車，美女。每個男人的終極夢想，沒有之一相信大多數男人都普幻想過在一個陽光明媚的午後，駕駛著一台炸街的超跑，帶上副座上的MM馳騁在一條寬敞的大馬路上，路人投來羨慕的目光...咳咳，跑偏了跑偏了，現實點兒。豪車，很想要，可惜沒那資本，哈哈。生活還得腳踏實地，擁有一輛能夠在自已承受范圍內且各方面都還符合自己胃口的「小老婆」，才是王道。如今終於如願提到了自已人生中的第一輛車：帝豪，今天終於有時間來寫一寫提車作業了!買車一直是我想要做的一件事，但是呢由於各方面條件不成熟遲遲未動，現在終於滿足了，哈哈。從今年初就決定買要車，看了好久(PS：光泡論壇了，一個實體店都沒去過，也是佩服我自己)，感覺自已也是66噠~~最開始一直在糾結買SUV呢還是轎車呢?一直就在網上看SUV和轎車兩個之間的對比，結果看來看去都看惜了。沒有任何的頭緒反而越看越不知道自已想要哪一款的車了。說來也是跟帝豪有緣(這也許就是命中註定吧)，路過某4S店的時候，剛好看到一輛試駕車從外面開回來，從沒進店看過的我，居然心血來潮的就跟進去了，第一眼就覺得這個車外觀時尚大氣，是我的菜，估計就是看對了眼把。，要知道那個時候並沒有考慮過吉利的，4S的店員看到我在看，主動說先帶我去兜一圈兒，路上給介紹了一些信息和自己感受後，覺得這款車還不錯呀!然後就這么喜歡上他了，即便後來去看了別的車，也入不了眼了。好看又便宜最直觀的感受，不信你們看：

H. 「青春派」的不二之選，帝豪GS的提車作業

萬沒想到，在發布汽車之家的處女貼時，我能把一句蹩腳的中式英語生生的加到標題里，英文語法比較好的大神們，有磚輕拍！！！小弟其實馬上就要步入「三十而立」的行列，這廂舔著臉硬生生擠入「青春派」的陣營，著實是一臉羞臊，奈何入手了這么青春運動的車子，幾番把玩下來，自認為在開車「車速」這方面，肯定還是不及各位論壇大神們，懷著技不如人的心態自我安慰以後，勉勉強強的把自己歸入了「青春派」的行列。即使拋開上述因素不表，只從發帖的帶入性上而論，我也需要cosplay成一幅「青春派」的樣子，個人基調暫且這么定著，第二波板磚飛來的時候，也請各位輕拋！！！壞了壞了，還沒有做個人介紹，先讓大夥看了這么一大段廢話，估計後面的板磚，還會有第三波.........

不好意思，諸位。這里還是沒有自我介紹........[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]不過要談談青春。其實，大部分人的青春，都是半「diao絲」式的青春！也許有人會對這個結論耿耿於懷，畢竟大部分人回首那段歲月時，腦海里浮現的幾個關鍵詞肯定會有「校園」、「兄弟」、「女神」、「酒肉」、「籃球」、「足球」.......[憨笑][憨笑]把這些詞單拎出來的話，無一不是充滿美好回憶的憨笑。可是，所有關於青春的記憶里，大部分人是不願意加入「社會」這個詞的，但我還是想把這個有點痛痛的詞加入到青春的序列中，為了不至於那麼突兀，暫且把他歸入「後青春」時代吧！畢竟人生沒有那麼多美好的十年，可以讓你全方位的體會什麼叫刻骨銘心。步入社會後的青年時代，該在青春里有屬於他的那個位置，這樣才是一個完整的青春。既然步入了社會，那麼你肯定幻想有一輛屬於自己的車子，每個男孩的玩具庫里，車子是最後一件必須存在的大玩具。當你為了這個玩具開始奮斗時，你才發現：那些入手即是BBA的土豪們，永遠不是自己。你的車型庫里，是會有幾輛遙不可及的「女神車」存在，但當你真正要把他們付諸於現實時，你觀望最多的，還是那些簡單實用、十萬元搞定的耐造車型。[撇嘴][撇嘴]看看，望著那些遙不可及的「女神車」，你是不是暴露了自己一望無垠的diao絲氣質[偷笑][偷笑][偷笑]。PS：入手既是BBA的大神們，我只是單純的羨慕你們而已，沒有半點挪瑜的意思（如果有，那也是我不小心暴露的diao絲氣質[勝利]）。也聲明一下，並不是說開十萬元車子的大神都是diao絲，請看淡他的意義，在本篇貼文中，diao絲這個詞就是一個調味劑式的小調侃，僅為增添貼文的「趣味兒」而用。

選車這件事永遠是最頭疼的！每每望著我車型庫里的北歐女神沃爾沃XC60，我都要捶胸頓足的感嘆一番，為什麼兜里的米這么少？為什麼XC60的定價這么高？為什麼沒有一份500萬的美夢，狠狠的砸醒我？[抓狂][抓狂][抓狂]咳咳咳......diao絲式感慨完畢，下面步入正題（玩這個diao絲的cosplay，我是真的夠投入[挖鼻]）。本人坐標河南，四線小城，農N代，到了小弟這一輩兒，多虧趕上大學擴招，才能接受高等教育算是上了個大學。畢業之後運氣稍微的爆了一下棚，又趕上某單位有擴招的名額，陰差陽錯的弄了份你不走就不會有人趕的工作，每天八小時，把小可從108斤生生熬成了138斤，除此之外，工作之後好像就沒有什麼像樣的收獲了。其實對於工薪階層來說，每個月的收入永遠都是餓不死撐不著，每一分錢都有每一分錢的用處，慢慢的就習慣了精打細算的生活方式。說起買車吶！小弟其實有一輛服役接近五年的雪鐵龍愛麗舍，是在當初國家刺激汽車消費，實行購置稅減半政策的第一個月就入手的（還是精打細算，看見便宜就趕緊占），開了五年下來，除了換了一個電瓶之外，沒有出過任何毛病，雖然法系車現在的處境有點慘不忍睹，但在五年前，他們可算是合資陣營里二線頂樑柱，市場份額還是杠杠的。至於為什麼再提一輛車，原因也很簡單——一輛不夠用了，和媳婦兒的用車時間比較沖突，趕上疫情，出門等個公交能兩個小時來一輛，打車就更別提了，原來十塊錢能搞定的路程，前段時間都是不打表，三十起步。都說國難財不能發，但是對於計程車司機來說，那個檔口能出來跑車，說句拿命換錢也不為過，所以，理解他們更得原諒他們，既然選擇了原諒，那就只能從自身想辦法，改變不了別人，就只能自己再買輛車了，除此之外好像並沒有別的選擇。雖然買車提上了日程，實際情況卻是一拖再拖，真正訂車的時間，已經到了六月份。這次買車的目標也很簡單，自動擋是唯一的硬性條件，容不得更改。上一輛車品質固然穩定，畢竟仗著合資車的身份，但唯一的遺憾就是手動擋，雖然四線城市大部分時間不堵車，但是難保某個路段某天抽風，堵起車來也是寸步難行的存在，如果恰好出門去到河南的省會大鄭州，敢情手動擋能熬死你，即使是快速路上，也能讓你手動波到想吐，一點也不想揉。目標定下來了，就選個自動擋的車就行了！加之第一輛車是轎車，再有個SUV體驗一下也是可以的！！！條件就是如此的簡單，本人不是太喜歡開大車（小車挺好，不管大路小路，一把就能調頭），所以一直看的車都是本田的繽智和xr-v，期間也去店裡和銷售談過價格，談到最後CVT低配都能在11萬左右，一直糾結於本田的配置，真是除了發動機之外什麼都沒有，那個內飾的簡陋程度真到了令人發指的地步，繽智是最誇張的，低配中控屏上居然只有一塊塑料板，能給人愜意的地方好像只有一個全景天窗了。xrv倒是弄了一個中控屏，功能雖說少了些，但好在人家有這回事，總比沒有強。不過這哥倆也比較有意思，相互補充，一個有天窗沒中控，一個有中控沒天窗，怎麼選都糾結，再加錢上升一個配置吧，又覺得不值當，花五千塊錢買個中控或者天窗，心裡總別別扭扭的。本來確實沒看過這款車，對國產還是有點不信任，總怕後續的小毛病整的特別鬧心。也是機緣巧合，無意中看到同事開了一輛GS，當時看著外觀覺得挺騷，在他對功能和優點叨叨叨的講解中，我就萌生了看看這款車的想法，回去先看口碑、查配置，覺得還行，去店裡談價錢試駕以後，心裡還是挺中意的。尤其是價格，相比較本田的哥倆，一哈子省出來三萬塊難道不香嗎？畢竟再怎麼說也要跟銀子說事，後續的保值率什麼的，我想著殘值估計也就是多出來三萬塊的事，都是十來萬級別的車，還是退一步把這三萬塊省下來吧！本來就是代步工具，先這樣用著，再換車的時候，往高的層次多上上就行了，爭取能早日把北歐女神沃爾沃開回家！！！

作為後「青春派」里的非典型人士，我在選擇人生第二輛車的時候，邂逅了帝豪GS，由衷的感慨，這款車的性價比怎是一個「高」字了得！八萬塊的車，自動擋，帶天窗（雖然很小），中控大屏，液晶儀表，外觀風騷，內飾典雅，你說性價比高不高！我現在還是寄希望於以後的相處過程，希望它對我溫柔，對我好，別三天兩頭鬧脾氣，別跟我玩離家出走，別讓我經常鬧心。當然，我也會對它好的，畢竟，她也是我「青春」里的一部分！！！看帖的諸位，如果你想入手人生的第一輛車，或是剛走出校園的你，或是事業上升期需要簡單代步工具的你，亦或是精打細算的生活需要「好鋼用在刀刃上」的你，這款車真的可以作為你GoSport的貼心之選。那些還沒想好怎麼開始就註定匆匆的結局裡，那些你有的好多件關於遺憾的記憶中，別的給不了你建議，但在選擇第一輛車時，帝豪GS絕對不會讓你擁有之後又成為遺憾，如果你愛，請大膽入手吧！！！[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]又一個PS:小弟白話兩句尚可，拍照真不是強項，以下關於車子的照片，真的入不了各位法眼，諸位看的時候，第四波板磚一定收好。

最後一張，汽車之家兌換的手機支架，也是巧合，同樣的紅黑配，和車子很搭。

江湖路遠，今日點到為止，各位後會有期[再見][再見][再見][再見]