俄羅斯和中國車價對比

❶ 為什麼國外車那麼便宜，國內那麼貴

我們國家稅收和貿易保護主義是最嚴重的，在俄羅斯一台普拉多算下來也就和我們人民幣10來萬，還是純進口，而在我們國家呢40多萬，頂配的差不多60多萬，看看現在的油價全部被中石化中石油壟斷，就算他們賣你50元一升你也得加，在美國人家的100兆寬頻費，一年也就200美元，而我們的寬頻費一年差不多2000元，貿易保護所帶來的結果就是把我們老百姓的錢包全部掏空，讓我們老百姓手裡的錢變成廢紙。

另外，4S還有退稅，17的稅點其實就11左右。豐田出口到中國理論上在日本國內也會有返稅。44的落地價，這個環節里，國家拿走了關稅5萬，增值稅7.75，消費稅和4S的一些稅費，嚯嚯，一輛落地44萬的車，如果4S依法納稅，國家收到所繳稅費20萬，4S毛利12萬，表面凈利潤6萬，企業所得稅40個點，還需要繳納城市建設費和教育附加費等，那些消防，安檢就不說了。所以理論上到最後國家收到的絕對要高於20萬。既然買車的錢里含了那麼高的稅，為什麼上牌前還得交購置稅，交完購置稅還有車船使用稅，所以買回來的車才會比別的國家高那麼多！

❷ 明年車價即將大漲 俄羅斯車市已連續3個月實現增長

在年底購車潮、價格持續上漲和疫情等因素的推動之下，11月俄羅斯輕型車市場的銷量再創新高，為157,580輛（不含只公布季度銷量的寶馬、Mini賓士和Smart）。

這一表現不僅刷新了今年內該市場的單月最高成績，還實現了5.9%的增長，同時這也是自9月以來其連續增長的第3個月。在連續數月的增長之後，今年11個月俄羅斯輕型車的累計同比跌幅已縮小至10.3%，且12月可能還會進一步收窄。

說實在的，當在歐洲商業商業AEB的數據中看到星途時，有些詫異。因為早在2019年底就有媒體稱廣汽即將登俄羅斯市場，今年以來也不斷有廣汽增加經銷商門店的報道，在6月底廣汽俄羅斯官網就宣布GN8已經開始銷售，所以一直以為下一個新增的中國品牌會是廣汽。可至今也沒能在AEB中見到其身影或是在官網見到有關的銷量報道，希望廣汽能盡快加入到隊伍中來。

吉利的情況和奇瑞大致相同。近四個月吉利的單月增幅都超過100%，其中9月至11月的更是均保持2,000輛以上，其累計同比較小主要是因為上半年表現較差。

此前說今年吉利可能超過哈弗，從最新的情況來看，基本不太可能。畢竟，前11個月哈弗仍有1,107輛的優勢，在短短的一個月里應該無法實現這樣大的超越。除非，12月哈弗的銷量繼續穩定在1,600輛左右，吉利則在年底沖刺和全新車型Tugella（即國內的星越）上市的雙重利好之下沖至2,700輛，那麼逆襲就有可能發生。

文/康琴

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 寶馬x5在俄羅斯為什麼比中國便宜

寶馬x5在俄羅斯比在中國便宜是正常的，一方面俄羅斯進口車關稅比國內低，另一方面因為物流成本也比國內便宜。

❹ 國外的汽車價格

一般是差3-4倍,具體也分國外的地區,比如一部GTR在美國買7,8萬美金,大概4,50

萬人民幣,在國內很難買到不說，價格也在140萬左右,這是因為要繳納海關綜合

關稅的原因,不是中間代理商賺了多少錢,這點很容易誤解.因為現在國內的綜合

關稅最少都要在100%左右,如果是大排量的車的稅要更高.

❺ 賓士寶馬在俄羅斯便宜不便宜

咨詢記錄 · 回答於2021-12-15

❻ 俄羅斯的汽車真便宜，同樣是進口車輛，為何我國這么貴

如果你是通過進口經銷商的4S店去購買進口汽車，如果進口商將這台豪車進行銷售，那還得繳納銷售環節的增值稅17%，假定進口商想留幾萬元利潤，以430萬元的價格出售，其增值稅應納稅你說的這些，在普通眼裡都是土豪們開的豪車，讓他們多交點稅錢，通過國家補貼咱們窮人是應該的，進口車的關稅徵收政策是關稅+消費稅+增值稅，排量大的車型至少也是要翻1.2倍的車價。

言歸正傳，這款平行進口車售價區間為：32.8萬-65.8萬人民幣。假設你要買50萬排量4.0L的車型，這是完稅價格（簡單說就是海關要求的最低價格，不可以低於這個價成交，否則再額外交稅）感覺國內的10多萬人民幣與國外的10多萬美元的車也差不了太遠，不就一個標嗎？ 幾百萬的車，我開幾年換一台，經常有新車，還能經常趕上潮流，多舒服。

❼ 2019年俄羅斯車市數據出爐 中國車僅佔2.3%

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❽ 路虎中國和俄羅斯買那個國家便宜

那肯定是俄羅斯的便宜啊！

❾ 2013年，俄羅斯人購買了大約10萬輛中國汽車。國產汽車與韓國汽車差距有多大

技術上與知名度都有一定的差距，國產的比較雜，難聽點的叫混式盜版

❿ 俄羅斯的汽車售價很便宜，這是為什麼

因為俄羅斯的重工業很發達，製造汽車的工廠很多，技術也很嫻熟，所以汽車的售價才會這么便宜。並且俄羅斯人對於汽車的需求是以實用為主的，不會購買高端豪車。在這種消費習慣的作用之下，很多車企也推出了各種的便宜汽車，這樣才會有人購買。

總結

俄羅斯的薪資水平與國內差不多，所以人們的收入也不是特別的高，自然不會購買昂貴的汽車。而中國的富豪是很多的，豪車的購買力還是比較強的，所以中國的汽車還是很貴的。