5方水泥罐車價格

⑴ homework前四後八水泥罐車國五的現在多少錢一輛

前四後八的水泥罐車挺多的，您具體指的是哪一款呢？是重載的還是輕量化的？

前四後八重載車（16-20方）大概價格裸車45萬；輕量化前四後八（12-14方）的價格區間在33-40萬之間

輕量化攪拌車

⑵ 散裝水泥罐車價格

50噸的散裝水泥罐車可以選擇歐曼的底盤，大約在31萬，是濰柴的發動機。還有東風的底盤，東風天龍的底盤，重氣底盤，德龍底盤，紅岩傑獅底盤等不同底盤，對應的發動機也不一樣，價格也不一樣。

⑶ 求水泥罐車的運費計價方式。

一車估計12萬
各地價格不同，要具體參考本地運輸價格的。購買商品商品混凝土，一般運輸費用根據線路情況（距離、路況、道路收費等），把費用計入砼單價的

⑷ 我想買輛混凝土攪拌車，可我不懂管理誰能給我點建議

湖北五環專用汽車有限公司 主要生產銷售 8-14方混凝土攪拌車
東風大力神、陝汽德龍F3000、重汽豪沃、金王子、江淮格爾發等混凝土攪拌車
12方德龍F3000 進口三大件 36.7萬
重汽豪沃 12方 鋼絲胎 37.9萬
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隨著中國經濟的高速發展，城市建設越來越快，攪拌車作為建築工具的作用越來越大，除去隧道建設3-5方攪拌車，國內主要都是8--12方攪拌車為主流.

攪拌車在全國都運用的比較廣泛，二汽在南方，一汽在北方，但是值得注意的是，陝汽卻在南方市場大好。

北方主要以解放、重汽為主要車型。分布東北、江蘇、四川等地。南方主要以東風為主要車型，分布長江以南。信大家選選購水泥攪拌車的時候都碰到過攪拌筒選擇的問題，關於攪拌筒一般人的概念就是越大越好，因為能多拉好多混凝土，說白了也就是能多掙錢，其實並不是這回事，攪拌筒罐體如果太大，所帶來的問題也很多，下面就具體的說一說攪拌筒罐體過大的問題。

一般來說，水泥攪拌車汽車公告都說是7方的罐體能做到14方，但是底盤能承受嗎？就算能承受也是極限了，加大罐體這問題應從中國用車的國情說起。「在中國超載是普遍行為，混凝土攪拌車企業在生產底盤的時候考慮了超載的因素，底盤實際能負擔的載質量都比額定載質量高，6X4的自卸車都能拉七八十噸。在滿載的情況下，12方混凝土攪拌車載重約為30～40噸，14方的車載重也不超過50噸，一般來講，6X4的底盤勉強可以承受。但是6X4的水泥罐車還是10方左右最穩定。

水泥攪拌車攪拌筒罐體太大，還帶來一些問題。罐體加大不僅意味著載重增加，還意味著車長增長。南方的路面條件較為復雜，山區多，因此過大的罐體並沒有那麼受歡迎。一般各地主要以6X4、9～10方的車型為主，這樣的車能占水泥攪拌車銷量的70%。12方6X4的車軸距為4.1米，比8～9方的車型寬出半米，同時轉彎半徑大，適用工況不多，所佔的銷量比例也很有限。 同時，水泥攪拌車攪拌筒罐體過大還有運營和安全上的風險。一旦罐體太大，故障率必然上升，攪拌車和自卸車不一樣，如果壞在路上，裡面的水泥就會鑄罐，不僅整個罐體報廢，而且在建工程也會受影響。

安全上來說，罐體過大，而且一般車輛都是滿載，水泥攪拌車就會頭重腳輕，這樣的攪拌車出事故的幾率會很高。如果出事故，一般可都是大事故，不是一般人能承受的，雖然水泥攪拌車容積增加兩方，車輛總價只增加3萬～4萬元，但罐體越大，收益越高只存在於最理想的情況下，而這種情況並不多見。有了車，還要有穩定的需求才行，有需求也要兼顧工況，車輛太寬太長，很多工地就進不了。一般來講，工程隊各種型號的水泥攪拌車都會有，一個有30輛水泥攪拌車的工程隊只會有5～6輛12方車。同時車型也有變化，以前也存在過8Л4車型，但實際操作中工地進不去，實用性差，現在也淘汰了。

有些地方就是9～10方6X4攪拌車，14方產品其實也有，但是對輪胎的磨損太大，一個輪胎就是2000多元，14方的車全部更換一次輪胎需要2萬多元，磨損大了用戶運營成本會增加不少。因此，每次罐體容積增加之後，初時會出現一個購買小高潮，但是當使用效果並不如意的時候，用戶依然會轉向9～10方車。因此，購買水泥攪拌車容積不易太大，太大了容易造成危害

所以，在選購車型的時候，不能貪圖裝載量大，應從運營、安全和方便性等各個角度考慮，選擇合適的才是最好的，您覺得呢？

⑸ 國五油罐車價格是多少

東風多利卡油罐車，6.2方，實載5噸，整車價格12萬多點，主要看生產廠家

⑹ 水泥罐車、一車裝多少立方米

水泥罐裝車最常見一車能裝水泥8立方米。具體根據車輛型號大小確定。

現在砼攪拌運輸車一般根據罐體承載量即方量來說的，一般從6立方米罐到18立方米罐的不等，現在常見的是10-15立方米的罐。6、10 、12 都是後八輪，12以上是前四後八輪。

國產混凝土攪拌運輸車採用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利於進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結後切斷與發動機的動力聯接。

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。

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混凝土攪拌運輸車的維修保養：

混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規定，執行「定期檢測、強制維護、視情修理」的維護和修理制度。

在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。

一、清洗混凝土貯罐及進出料口

由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐後，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括：

1、每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤。

2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水。

3、裝料後沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土。

4、到工地卸料後，沖洗出料槽，然後向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動。

5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水。

6、每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以後的工作帶來很大的麻煩。

二、維護驅動裝置

驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。

因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作：

1、萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加註潤滑脂，並經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發生故障能在幾十分鍾內恢復工作。

2、保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣，一定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。

3、保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多；但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。

⑺ 5方水泥攪拌車多少錢

3到6方攪拌車分期一律5萬（包牌照，保險，購置稅）提走，先放款，後提車
1月15號之前定重汽豪沃攪拌車可分期15萬包上牌，購置稅，保險。HoWo大12方國四攪拌車，Hw76駕駛室，重汽340馬力 國四發動機，重汽10檔變速箱（HW19710），7T前橋盤式制動前軸，16T斯太爾後橋，ABS，速比4.8，空凋，上裝LF減速機，薩利泵，馬達，國產散熱器。

⑻ 一台水泥攪拌車一般價格多少

根據2020年8月份的市場價格，混凝土攪拌車價3-8方攪拌車10-20萬，8-15方攪拌車30-40萬，16-22方攪拌車40-50萬。

混凝土攪拌運輸車用來運送建築用混凝土的專用卡車，這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合後的混凝土。

在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固，運送完混凝土後， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土佔用空間。

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工作原理

動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達，液壓馬達把液壓能轉化為動能並通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐；

通過調節（雙作用變數）液壓泵的伺服手柄角度從而實現攪拌罐正反轉及轉速的大小，以實現砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業。

由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐後，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。

⑼ 混凝土輸送泵要多少錢呢

混凝土泵車作為現代施工的一種常見機械車，已被很多工程項目廣泛應用。混凝土泵車在澆築混凝土時非常靈活，用一個長達三十米左右的臂架，可以360度靈活旋轉，再配合車體的方便移位，能將混凝土運送到指定澆築位置、提高施工效率。那麼，一台混凝土泵車需要多少錢？混凝土泵車的價格一般都需要幾十萬到一百多萬不等。
傳統的都是從攪拌站開始提供混凝土，由混凝土罐車配送到需求得，然後人工傳遞和鋪設到所在的應用場景，這個裡面就有許多成本和許多操作不便捷的問題出現了，特別是小型的場景更加會變得很雞肋，這就是由於市場的需求演變了更精準的產品來解決這些問題。
混凝土輸送泵又名混凝土泵，是一種利用壓力把混凝土沿管道連續輸送的機械，由泵體和輸送管組成，主要應用於房建、橋梁及隧道施工。混凝土輸送泵分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，另外，還有一種泵體裝在汽車底盤上，裝備可伸縮或屈折的布料桿組成泵車

⑽ 商品混凝土多少錢一車

分地區和標號吧，用c25為例大概就是400左右吧