柴油江淮瑞風7座商務車

⑴ 江淮瑞風7座商務車2.8t柴油版用什麼機油

江淮瑞風專用機油型號說明書上標明5w30。

江淮瑞風保養用5w30的機油，北方冬季建議使用5W/30或5W/40的機油，夏季建議使用10W或15W的機油，南方四季都可以用10W的機油。

冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季是Winter（冬天）的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

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注意事項：

1、在保證發動機可靠潤滑的前提下，機油粘度盡可能小些。粘度大的機油除在南方夏季使用外，僅適用於一些嚴重磨損的發動機。

2、一味地選用高粘度的機油會使發動機運轉時的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。而選用粘度太低的機油，有可能使機油壓力過低，潤滑油膜強度不夠，密封不嚴。所以要根據車況、季節來正 確選用機油。

3、單級機油和多級機油不要混用，不同牌號機油必要時可臨時混用，但不要長期混用。不要將機床用的機械油或其他非發動機用機油加在汽車發動機上使用，不含任何添加劑?會引起發動機的早期磨損或損壞。

⑵ 江淮瑞風商務車7座有哪些缺點

動力不敢恭維，一檔起步就得換二檔，換擋要勤，一檔加大油門都感覺不到和速加快。

瑞風七座商務車所搭載的2.0T發動機是江淮自主研發的，採用了先進的渦輪增壓中冷（TCI）技術，具有高效率、低油耗、低排放的技術特點。

啟動發動機，發動機工作很平穩，噪音也不是很明顯。

輕輕踩下油門，發動機聲浪清脆而澎湃。踩下離合器，掛入1擋，不過此時需要稍稍多給點油，因為瑞風祥和所搭載的2.0T發動機在低轉速下的扭矩不是很足。當轉速上升到2000轉左右，渦輪增壓器開始介入，這時便可以感受到一股強勁的動力源源不斷地從發動機艙傳遞過來。

在高速路上，這台2.0T發動機的動力輸出比較線性，其動力可以媲美很多2.7升左右的發動機。當速度達到120 km/h之後，再深踩油門，該發動機的動力輸出不僅沒有減弱，反而其深藏的潛力更想讓你去激發它。

由於該發動機的性能比較出色，故此變線、加速、超車各種動作顯得得心應手，令駕駛員感覺信心十足。而在山路上，瑞風祥和也表現出了不錯的操控，以60 km/h左右的速度過彎，瑞風祥和的側傾也不是很嚴重，在駕駛者的控制范圍之內。

能有如此出色的操控，是因為瑞風祥和採用了五連桿式後獨立懸架，再加上韓國專家的出色調校以及反應靈敏液壓助力轉向系統。

⑶ 江淮瑞風7座商務車油箱能加多少升汽油

油箱容積是95L，所以可以加95L油。

汽車油箱汽車貯存燃料的容器，以燃油為燃料的汽車.上唯一存儲燃料的地方，發動機的動力來源。汽車油箱主要結構由加油管、箱體、汽油箱蓋、汽油表、汽油油泵等組成。

汽車油箱用簿鋼板沖壓件焊接而成的，近年來金屬然油箱逐漸被塑料燃油箱所替代。上部裝有油表感測器、 進回油口、加油口、暖風取油口，通氣口，油箱蓋，底部裝有放油螺塞，箱內裝有隔板，現在有的油箱有以重力閥。

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油箱設計原則：

1、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質，而工作時又能保持適當的液位。

2、吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小於管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便於裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°。角並面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利於散熱。

3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉澱雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。

⑷ 請問各位幫友：我想買輛車，昨天去市場看中了一輛江淮瑞風7座2.5T柴油豪華型的商務車，請大家幫我分析一下

此車有可能是2,4排量，看看是不是原裝進口車，看公里是無用的，公里表可以到，如果沒動過，此車配件費用高。還難配，可看看輪台換過沒有，跟據我個人意見。如換過的話，可能一在十幾萬公里。此車應在五到六萬，

⑸ 江淮瑞風7座商務車2015款怎麼樣

此次上海車展和暢搭載了兩款動力系統，分別為2.0TCI渦輪增壓汽油發動機與1.9CTI柴油發動機。其中2.0TCI渦輪增壓發動機，採用4缸16氣門，DOHC雙頂置凸輪軸技術，峰值扭力達270N•M，最大功率130KW，動力澎湃，配合6MT變速箱，其強大的動力輸出性能在同級別中可謂出類拔萃。1.9CTI柴油發動機採用最新電控高壓共軌系統,軌壓1600ba，同步應用silent
chain
(無聲鏈系統)、SCV(可變進氣渦流)、SOHC16V(頂置凸輪軸十六氣門)、VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、電控水冷EGR、POC(顆粒氧化器)/等前沿技術，升扭矩達到150N.m，滿足國IV排放，具有歐V潛力，綠色環保，經濟節油。

⑹ 已經用了八年的江淮瑞風7座商務車價值多少錢

要說明是哪一z款，款式不r同，價格差別很大w。舉個y例子d吧，瑞風8 穿梭 2。7L前後空調七o座廠y商指導價：12。42萬d 級別：MPV 發動機： 2。8L 70kW 變速箱：6擋手5動 車y體結構：

⑺ 瑞風商務車7座一百公里耗油量多少

瑞風商務車7座的有長軸、短軸之分,油耗不一樣的。我的是長軸,2010年的車,2.0排量,14萬公里,手動檔。駕駛習慣較好,私家車,不猛加速狠剎車,正常油耗大概在15升左右,如果夏天開空調,大概17升左右。老車當然比較耗油了,新車會省些。但車的體積、重量在那擺著,油耗不會太低的。

自2018年以來，國內狹義乘用車市場出現了前所未有的持續性負增長，轎車、SUV領域的寒潮讓不少車企失去最後一塊「賴以生存」的土壤，停工、破產、退市等一系列詞條，更為車市「寒冬」添加了一分萎靡的色彩，而剛剛乘聯會也公布了2019年車市下降7.5%，是連續第二年下滑。

而國內本來就不受「重視」的MPV市場表現更不如意，不少熱門車型11月銷量僅剩「兩位數」同比跌幅超過50%，如何避免淪為邊緣化產品，成為不少車企無法逃避的難題。

逆水行舟不進則退，雖然車市寒潮凜冽，但總有一些車企能在逆境中尋找機遇，找到細分市場新的突破口。根據2019年三季報顯示，江淮汽車前三季度營業收入372億元，同比增長2.36%;歸屬於上市公司股東的凈利潤1.22億元，同比增長154.33%。

逆勢之中，營業收入和利潤還是保持了雙增長，實屬不易。而作為十幾年來核心銷量和利潤貢獻的品類車型，瑞風MPV系列在2019年度累計銷量37566輛，在一定程度上為江淮汽車提供了銷量和利潤的有力支撐。

⑻ 江准瑞風7座商務車柴油版多少錢

新款的12萬多，舊款的是2.5的現代B4 DH發動機，4到6萬左右

⑼ 江淮瑞風7座商務車長,寬,高分別是多少

⑽ 江淮瑞風7座商務車載重多少公斤，請大俠們答付

江淮瑞風7座商務車載重應該是1000斤左右