中型車價格排行榜
Ⅰ 20萬左右的車排行有哪些20萬車排行榜前十名
汽車的選擇是越來越多，價格也越來越便宜，現在對於普通家庭來說，買台車並不是很難的事，雖然買車不難，但是選車難，每個人買車的需求都不同，選擇的車型也就不同。如果有20萬左右的預算，如何在眾多的車型中選到適合自己的那一款？下面不妨來看看20萬左右排行榜前十名的車，看看大多數人是怎麼選擇的。
1、 雅閣
官方指導價 ： 16.98-25.98萬
主打運動的設計風格，一直延伸到車尾，雙邊共雙出的排氣。內飾整體布局十分熟悉，保持了寶馬傳統的簡約運動風，「丁字褲」造型的方向盤手感不錯，座椅的質感非常好，整體配色在三款車中也是最亮眼的。難得的是運動型的桶椅還可以調節側翼的夾緊，在駕駛時可以很好的固定身體。如果是你，你會怎麼選擇。歡迎留言評論探討。
Ⅱ 2020中級車質量最好排行榜
1、 雅閣
官方指導價 ： 16.98-23.98萬
級別 ： 中型轎車
廣汽本田雅閣，在中國深耕多年，積累了豐厚的口碑，是中型車市場上的霸主之一。更新至第十代車型之後，雅閣外觀變得更加年輕、配置變得更加豐富、動力更強更省油，但最重要的是，入門價格大幅下降，十多萬就能買一輛雅閣。
2、 凱美瑞
官方指導價 ： 17.98-27.98萬
級別 ： 中型轎車
凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型轎車，多年在中國市場摸爬滾打，讓它累積了非常深厚的口碑。新一代的凱美瑞外觀更加猙獰，顛覆了大家以往對凱美瑞的認識，上了TNGA架構之後，空間以及操控性能變得更加優異，在市場上更加具有競爭力。可以說，凱美瑞是一個絕對不會錯的選擇。
3、 力獅
官方指導價 ： 20.48-24.78萬
級別 ： 中型轎車
力獅外觀設計比較平庸，很難想像這是一台以運動操控為賣點的車型，與像現在的凱美瑞、雅閣、天籟等車型相比，不像是同一個時代的車型。當然它並非沒有運動的元素，比如主動式進氣格柵對發動機溫度、氣流阻擋有一定幫助。小眾的它註定只能成為少數人的座駕。
4、 阿特茲
官方指導價 ： 17.58-24.78萬
級別 ： 中型轎車
如果你想要一款獨特，長得比較好看，操控比較好的家用車，那麼一汽馬自達阿特茲就是非常好的選擇。和雅閣那種通過張牙舞爪展現年輕運動的方式不同，阿特茲用了盡可能簡潔的設計達到了同樣的效果，大樂必簡。到了車內你依然能夠感受很強的運動氣息，駕駛的感受亦是如此。
不過如果作為家用車，阿特茲的後排空間差強人意，沒有它的競爭對手那麼優秀，這也是阿特茲始終無法成為一線中型車的原因。
5、 蒙迪歐
官方指導價 ： 19.28-27.98萬
級別 ： 中型轎車
蒙迪歐是長安福特品牌旗下的一款中級別家用轎車，在中級別車型里也是一個代表車型，外觀設計上不會讓人覺得這款車型的檔次會很低，馬丁大嘴與平順流暢的車身線條，帶給人一種大氣又動感的感覺。
內飾設計風格偏硬朗並且裝飾相對簡單，內部空間也是能夠滿足乘坐舒適，不會讓人感到擁擠。動力體驗也不錯，動力平穩，操作手感良好。
6、 標致508
官方指導價 ： 15.97-25.47萬
級別 ： 中型轎車
標致508這款車擁有著非常強的競爭力，可惜品牌影響力較弱，每個月的銷量一般般。它的外形還不差，內飾則好像戰斗機的座艙，空間的表現很不錯，乘坐舒適性「沒得彈」。價格方面和中型車主流車型持平，配置水平也符合這一級別的水準，就是動力系統比較老舊。
綜合來看，標致508真的是一款非常優秀的車型。
7、 天籟
官方指導價 ： 17.98-26.98萬
級別 ： 中型轎車
日產天籟，是東風日產旗下的中型轎車，外觀相對於雅閣和凱美瑞來說更加緩和，但也是偏向運動。長久以來，天籟都是憑借著舒適性在市場中生存，第七代天籟也是如此。不過相對來說，天籟給到我們的新鮮感並不強烈，這種感覺就好像用不同的盛皿喝同一種飲料一樣，沒啥區別。
不過好在舒適性一直都是消費者所追求的東西，所以日產天籟還是命中了痛點。
8、 邁騰
官方指導價 ： 18.61-30.99萬
級別 ： 中型轎車
邁騰是一款中型家用車，與上汽的帕薩特組成了B級車雙雄。和日系對手不同，邁騰的外形相對來說更加適合中年的消費者，優秀的後排空間以及乘坐感受，讓邁騰用於商務或家用都合適。只是對於年輕消費者而言，邁騰給人的感覺會太過成熟，所以相對來說邁騰的用戶群體就會比較局限化。
9、 君威
官方指導價 ： 17.28-25.98萬
級別 ： 中型轎車
別克君威是一款主打家用的中型轎車，這款車外觀設計非常運動，特別是GS版本車型，在紅色卡鉗以及黑色輪轂的加持下，運動風格得到了進一步的提升，整體外觀符合年輕人的審美。
當然，這種運動氣息不僅僅是體現在外觀上面，車內所搭載的發動機可以迸發出237匹的最大馬力，在主動懸架的加持下，不僅動力強勁，操控性也有著不錯的表現，並且豐富的配置和寬敞的空間足夠滿足家用這一需求。
10、 起亞K5凱酷
官方指導價 ： 16.18-20.58萬
級別 ： 中型轎車
K5凱酷的外觀設計挺成功，通過降低中網的設計令K5凱酷看起開擁有更低矮扁平的車身，機蓋上的隆起很有戰斗氣息，帶有點溜背造型的尾巴動感十足。內飾設計在豪華感和科技感上做到了不錯的平衡，整體氛圍看著非常和諧。
凱酷的空間表現也很不錯，加長軸距後它的後排空間很充裕，滿足日常使用不在話下。凱酷最亮眼的莫過於動力表現了，2.0T發動機能有240馬力和353牛米扭矩，在同級別中很有競爭優勢。
Ⅲ 2022年汽車銷量排行榜前十名
2022年汽車銷量排行榜前十名：
第一名五菱MINIEV
就像這款五菱MINIEV，價格下探到底，太適合家用的第二部車，買菜，接孩子上下學，甚至上下班，短距離應酬等等，簡直方便的一塌糊塗。價格又便宜，車身小而又靈活。
Ⅳ 汽車口碑排行榜
汽車口碑排行榜具體分別介紹如下：
1、軒逸。
級別：緊湊型轎車。
十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多，中網那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標志一般引人矚目，整個前臉的風格年輕，但又不至於像思域那般激進，四五十歲的人也能駕馭。
十四代軒逸的內飾也在努力營造運動感，同時在質感和用料上軒逸的表現也相當不錯。作為常年的銷冠，軒逸的實力毋庸置疑。
2、朗逸。
級別：緊湊型轎車。
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那麼開朗逸會給人比較油膩的感覺。
3、哈弗H6。
級別：緊湊型SUV。
作為自主品牌SUV的爆款車型，哈弗H6以親民的價格以及豐富的配置被人們冠以了「國民SUV"的美譽，同時超過300萬的累計銷量也足以證明它在市場中有著無可撼動的地位。隨著全新一代H6的到來，從其售價和自身產品力來看，它仍然有實力捍衛「國民SUV」這一榮譽稱號。
4、速騰。
級別：緊湊型轎車。
速騰作為大眾在華市場最成功的車型之一，自2006年在國內上市以來，它就在緊湊型市場中，占據了很大的一筆份額，更是在10年的時間里就達到了200萬輛的銷售成績。在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。
5、雅閣。
級別：中型轎車。
本田雅閣是一款中型轎車，它具有極度運動的外形，還有著更加高級的內飾，空間的表現一如既往優秀，動力好油耗低，配置更加豐富，大量本田最新的安全輔助配置得到應用。最重要的是，這款車入門已經下探到A級車的價格水平，你找不到任何理由不買它。
Ⅳ 中級轎車排名前三的車子，分別是哪幾款車子
個人的建議中級車要買主流產品，寧願買一輛高配的合資車型，不考慮豪華品牌乞丐版是明智的，這一點非常認同題主直接在暢銷車型中做選擇。這些車型可以說是各有特點，沒有一款車是各方面都要優於其他車型的。主要看你傾向於哪個方面，下面我們就來說說，買中級車的時候面對這些車型該怎麼選。雖然這些車的價格都降了，減配太厲害了。跟海外對比真心差太多了，就比如雅閣，海外2.0t得跟2.4兩個車型，
Ⅵ 吉利博瑞降3萬，紅旗H5減2萬！自主品牌中型車降價排行榜出爐！
最近幾年中國汽車市場最火爆的車型是什麼？
相信很多人跟我一樣，脫口而出「SUV」這三個字母。
由於已經上市一段時間，因此博瑞的優惠幅度比較大，在上半年1-4月經歷過一段優惠低迷期之後，5月開始現金優惠直接向上飆升至2.8萬元，而6月更是到了3萬元，和上述自主品牌相比已經形成明顯優勢。目前，優惠後頂配車型只需15萬元即可到手，性價比還是非常高的，有需求的朋友現在入手算是一個好時機。
寫在最後
縱觀上述五款車型，雖然現金優惠幅度相比合資品牌依然有不小差距，但不要忘了這些車的定價本身就並不高，因此沒有那麼多的降價空間。其實，以目前自主品牌的造車實力，這些定位中高端的車型滿足日常需求完全綽綽有餘，相比同價位甚至同級別的合資品牌車型也沒有明顯短板，所以對品牌沒有過多要求的朋友完全可以入手一台，體驗一下國產造車的真正實力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 20萬左右的車排行榜
第一款：凱迪拉克CT4
指導價：23.97-25.97萬元
凱迪拉克CT4上市到現在已經4個月了，期間的銷量並不是很突出，不過它的產品實力還是得到了很多消費者的認可。凱迪拉克CT4搭載了2.0T+8AT的動力總成，動力強勁且換擋積極平順，僅需6.9秒就能實現零百加速，它還擁有同級唯一的後驅結構，帶來了非常出色的操控性能。此外，在設計和配置層面，凱迪拉克CT4也展示出了遠超同級的水準，略有不足的就是後排空間有點擠。凱迪拉克CT4目前的優惠力度在3-4萬元之間，20萬左右能買到這樣一台兼顧性能和操控的豪華運動轎車，還是挺值得的。
第二款：奧迪A3
指導價：19.32-23.46萬元
奧迪A3是目前市面上銷量最高的一款入門豪華轎車，它之所以能夠打敗寶馬1系和賓士A級，我認為是因為它有著較為均衡的產品表現。作為一款和高爾夫同平台打造的車型，奧迪A3有著比寶馬1系、賓士A級更強的機械素質，駕駛的操控性相當不錯。動力方面，奧迪A3搭載了1.4T和2.0T兩種動力系統，動力充沛而且還很省油。奧迪A3最突出的缺點是後排空間比較小，不過這也是入門級豪車的通病。奧迪A3目前在終端市場有著5萬元左右的優惠力度，價格門檻在15萬元左右，性價比不可謂不高。
第三款：賓士A級
指導價：21.18-29.98萬元
跟凱迪拉克CT4和奧迪A3比起來，賓士A級的動力性能要遜色很多，它搭載了一台1.3T發動機，低功率版本最大馬力僅有136匹，確實沒有太多的激情可言。不過有一說一，對於日常駕駛來說，賓士A級的1.3T發動機還是夠用的，畢竟它的定位就是一款家用代步車。而賓士A級的優點是外觀看起來比較高級、內飾科技感強、配置豐富、油耗低，這些足以彌補它在動力性能方面的不足。售價方面，賓士A級也有著較大幅度的優惠力度，價格門檻已經降到了16萬元左右。
第四款：英菲尼迪Q50L
指導價：26.48-38.98萬元
英菲尼迪Q50L在市場上的存在感並不強，不過它的實力還是有的，很多人應該知道，英菲尼迪Q50L所搭載的2.0T發動機是由賓士提供的，最大馬力為211匹，匹配7AT變速箱，這台發動機的動力輸出充沛，而且低速高扭的特性非常明顯，再搭配後驅結構，有著不錯的駕駛樂趣。作為一款標準的中型豪華轎車，英菲尼迪Q50L的對手其實是寶馬3系、奧迪A4L這類中型車，不過由於品牌影響力太低，不得不降價出售，降價幅度最高可達7萬元，而價格門檻則在22萬元左右。
Ⅷ 20萬左右的轎車排行榜
20萬左右的轎車排行榜：
1、雅閣
廣汽本田雅閣，紮根在我國多年，早就完成了該車型的奠基，毫不誇張的說是中型車的佼佼者。雅閣最大的亮點是裝配的各種系統非常豐富、發動機性能更強更省油、空間表現吊打同級別車型，最激動人心的是，優惠力度大幅提高。
Ⅸ 2020年30萬左右的轎車排行榜前十名
10名以內的其它車系分別為，上汽大眾的帕薩特，一汽-大眾奧迪的奧迪A4L，東風日產的天籟，北京賓士的賓士A級，上汽通用別克的君越，華晨寶馬的寶馬1系，一汽-大眾的大眾CC。
1、賓士C級
品牌：賓士，指導價：31.08-48.68萬
2、寶馬3系
品牌：寶馬，指導價：28.68-48.38萬
3、邁騰
品牌：大眾，指導價：18.99-31.69萬
4、帕薩特
品牌：大眾，指導價：18.99-30.39萬
5、奧迪A4L
品牌：奧迪，指導價：29-41.1萬
6、天籟
品牌：日產，指導價：17.58-29.88萬
7、賓士A級
品牌：賓士，指導價：21.69-29.99萬
8、君越
品牌：別克，指導價：22.98-30.98萬
9、寶馬1系
品牌：寶馬，指導價：19.98-31.78萬
10、大眾CC
品牌：大眾，指導價：25.28-30.98萬
Ⅹ 汽車排行榜2020前十名是什麼
汽車排行榜2020前十名分別是：
1、軒逸
官方指導價：9.98-16.15萬
級別：緊湊型轎車
十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多，中網那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標志一般引人矚目，整個前臉的風格年輕，但又不至於像思域那般激進，四五十歲的人也能駕馭。
十四代軒逸的內飾也在努力營造運動感，同時在質感和用料上軒逸的表現也相當不錯。作為常年的銷冠，軒逸的實力毋庸置疑。
2、朗逸
官方指導價：9.99-15.89萬
級別：緊湊型轎車
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。
這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那麼開朗逸會給人比較油膩的感覺。
3、哈弗H6
官方指導價：9.80-15.49萬
級別：緊湊型SUV
作為自主品牌SUV的爆款車型，哈弗H6以親民的價格以及豐富的配置被人們冠以了「國民SUV"的美譽，同時超過300萬的累計銷量也足以證明它在市場中有著無可撼動的地位。
隨著全新一代H6的到來，從其售價和自身產品力來看，它仍然有實力捍衛「國民SUV」這一榮譽稱號。
4、速騰
官方指導價：12.89-19.29萬
級別：緊湊型轎車
速騰作為大眾在華市場最成功的車型之一，自2006年在國內上市以來，它就在緊湊型市場中，占據了很大的一筆份額，更是在10年的時間里就達到了200萬輛的銷售成績。
在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。
5、雅閣
官方指導價：16.98-23.98萬
級別：中型轎車
本田雅閣是一款中型轎車，它具有極度運動的外形，還有著更加高級的內飾，空間的表現一如既往優秀，動力好油耗低，配置更加豐富，大量本田最新的安全輔助配置得到應用。
最重要的是，這款車入門已經下探到A級車的價格水平，你找不到任何理由不買它。
6、思域
官方指導價：11.59-16.99萬
級別：緊湊型轎車
思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。
同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。
7、新帝豪
官方指導價：6.98-9.88萬
級別：緊湊型轎車
吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時尚，符合大眾審美；帝豪整體的內飾簡單大氣，設計精細且有一定檔次；帝豪整體的乘儲空間多變，滿足更多需求，家用足矣。
帝豪是唯一一款所有噪音值都低於推薦值的車，它對於發動機噪音、胎噪的控制都很優秀。而且帝豪售價只在7-8萬左右，性價比極高。
8、帕薩特
官方指導價：18.49-28.29萬
級別：中型轎車
帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車，外觀屬於中年男人風格，小年輕們開會太老成。黑歷史太多成為帕薩特擦不去的污點，最近撞彎A柱還讓安全性受到了考驗。
內飾還是一如既往的套娃，不過取消中控台時鍾檔次瞬間掉下來。但好在MQB平台賦予了新帕薩特更好的空間表現，還有良好的駕乘體驗。
9、卡羅拉
官方指導價：10.58-15.98萬
級別：緊湊型轎車
卡羅拉這款車大家都再熟悉不過了，作為豐田旗下的一款緊湊型轎車，它素來都擁有不錯的口碑，因此也被稱之為「國民家轎」。
如果你購車的目的就是為了代步用的話，那經久耐用、油耗低、保養費低以及保值率較高的卡羅拉絕對是上乘之選。
10、桑塔納
官方指導價：8.69-11.18萬
級別：緊湊型轎車
一汽大眾新桑塔納，一款對於中國人來說有著特殊意義的家用轎車。它既沒有豐富的配置，也沒有亮麗的外觀，更加沒有強悍的動力，桑塔納的情懷也體現不出來。
它能做到的只是給你代步，讓你少去幾次加油站，若干年後還能少讓你帶它去維修。
(10)中型車價格排行榜擴展閱讀：
2020年，我國汽車產銷量分別達2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2%和1.9%，與上年相比，分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。
據中汽協副秘書長陳士華介紹，2020年，我國商用車產銷量分別達523.1萬輛和513.3萬輛，同比分別增長20%和18.7%，與上年相比，客車產銷呈小幅下降，貨車呈較快增長；我國新能源汽車產銷量分別達136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，其中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷表現均好於上年。