車身較長的商務車
㈠ 六座商務車，車身長能達到近五米的有哪些
第二排座椅可前後移動，採用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為後備廂留出了近2500升的容積，干什麼都夠了。空間也比較大，不過在偶爾一家人出行郊遊時，又顯得檔次感不夠。看過長城風駿5，實用性很強，拉貨不是問題，但家用性不夠，後排空間也比較擁擠，整體看起來像是實打實的小貨車。
拉貨為主家用次要的話首先五菱宏光五座版的，1·5的發動機前置後驅，拉貨兼家用首選。再就是五菱榮光這樣類型的麵包車，拉的更多。皮卡微卡之類的如果不是經常拉貨不建議購買家用不合適。儲物空間有二十來個，大大小小的地方都能存放物品。家用也很舒適，我覺得挺適合你的。
㈡ 商務車是指的什麼商務車的特點都有哪些
商務車是指的什麼？商務車的特點都有哪些？
商務車其實就是一種功能非常強大的車，可以做很多的人，而且空間非常的大。特點是有看上去特別的高大上，而且車的外形一般都是黑色，白色和棕色的。其次就是這種商務車一般是可以有一個簡單的辦公桌，或者是可以調整為面對面交談的坐姿，一般耗油量也是比較大的。
公司用的商務車的，關鍵看公司等級吧，高一點可以考慮到埃爾法威爾法，如果是初級的可以考慮到豐田塞納，這新款車的性價比高也是很出色的，主要是十分好用，臉面上也是可以挺起來的，實際價格多少的國內考慮到傳祺gs8，日系mpv相對性比較發達。廣州本田2款艾力紳，奧德賽都非常好平級其他別克gl8全是電動式側滑門很非常好。
以上就是我總結的方法，希望對你有所幫助。
㈢ 商務車性價比哪款好
一款全新的自主MPV車型—廣汽傳祺GM8上市，17.68萬~25.98萬元的指導價好像反響還不錯，大家都拿來跟GL8和奧德賽比較。咱們今天就來看看GM8的真正實力~到底能不能對GL8和奧德賽構成威脅！
㈣ 商務車七座 高性價比車有哪些
途安
指導價：15.18-19.48萬
車身結構：5門7座MPV
途安在大眾MPV中屬於低端級別的車型，相比於商務用途，途安卻更適合作為家用車。途安車長只有4537mm，軸距只有2791mm，較於GL8和奧德賽等MPV車型，尺寸小了很多。但途安的行李箱空間以及完全拓展之後的空間都要比GL8大很多，座椅布局2-3-2，對於家庭使用會有很大優勢。
途安全系採用1.4T加7擋雙離合的動力組合，這套動力系統最大馬力150Ps，而油耗則在6L/100KM左右，無論是動力還是油耗對於家庭用車來說都是非常優秀的。不過，搭配7擋雙離合變速器，在換擋過程中會有頓挫的現象發生。
夏朗（進口）
指導價：24.68-29.68萬
車身結構：5門7座MPV
夏朗是一款全進口的大眾MPV商務車7座車型，採用5門7座的結構形式，從售價來看夏朗與目前主流的奧德賽和GL8處於相同水平。車長4854mm，軸距2920mm，內部空間最大的可以拓展到2430L，比車身尺寸最大的GL8的1650L還要大，座椅布局2-3-2，作為商務車或是家庭用車都沒有任何問題。
夏朗採用2.0T四缸發動機，配合6檔雙離合變速箱，最大馬力220Ps，動力充足，但相對比較耗油。夏朗使用95汽油，平均油耗為8-10L/100KM。
㈤ 一般七座商務車，車身多長急，謝。
長點兒的比如通用GLB車身外總長5.2米多點，東風風行7座差不多5.15米
一般的比如本田奧德賽，是4.8米。再少點的在4.5米左右
我說的是總長，2.5米如果寬高不佔空間，放進去應該沒多大問題。
㈥ 最長七座商務車，車身有多長
長點兒的比如通用GLB車身外總長5.2米多點，東風風行7座差不多5.15米
一般的比如本田奧德賽，是4.8米。再少點的在4.5米左右
我說的是總長，2.5米如果寬高不佔空間，放進去應該沒多大問題。
㈦ 10萬左右車身較長的汽車，要性價比高的
性價比高就國產，幾萬塊錢有人家幾十萬的配置。但國產的質量也就呵呵。世嘉 科魯茲經典 算是不錯的了，如果配置要高可以愛麗舍 301 捷達。國產不得行
㈧ 買家用車的時候，很多人都不會選擇MPV，這是為什麼
買家用車的時候，很多人都不會選擇MPV，這是因為mpv主打商務車型，僅僅一個油耗偏高就讓很多人不能接受，顏值上來看的話又比不過suv，不是很適合中國人的審美觀。說起mpv來，想必大家都不會陌生。我們在日常生活中，經常看到有司機開著mpv拉貨，動力的確是不可以小覷。還會看到有比較高級的mpv接待客人，那場面也是相當拉風啊。既然如此的話，普通家庭為什麼又不願意購買mpv呢？
那麼，你認為mpv車型在生產的時候，應該有哪些改進才能獲得消費者的青睞呢？快來評論區裡面說一下吧。
㈨ 口碑最好的七座商務車是哪些
1、豐田埃爾法
指導價：81.90-87.00萬
豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。
2、賓士威霆
指導價：28.98-34.18萬
威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
3、別克GL8
指導價：23.29-52.99萬
別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。
4、雷克薩斯LM
指導價：11660-146.60萬
埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。
5、賓士V級
指導價：47.18-65.18萬
賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
㈩ 商務車排行榜前十名是哪些
商務車排行榜前十名：豐田埃爾法、賓士威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、賓士V級、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然、上汽大通MAXUSG20。
1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
2、威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
5、賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
6、GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。
7、艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。
(10)車身較長的商務車擴展閱讀
1、威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
2、賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。
3、艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。