傳祺7座商務車gm6側滑門

Ⅰ 傳祺GM6這車怎麼樣呀，好不

您好，GM6是廣汽傳祺推出的一款MPV車型，廠商指導價為10.98-15.98萬。尺寸方面，傳祺GM6的長寬高分別為4780/1860/1730（1765）毫米，軸距為2810毫米，相比宋MAX、別克GL6要大了一圈。另外，該車提供6座和7座車型可選。
內飾方面，傳祺GM6採用了全新的設計風格，多種材料的應用提升了整體質感，同時雙12.3英寸大屏的出現也為整個內飾增加了豪華感和科技感。配置方面，該車配備了ESP車身穩定控制系統、電子手剎、雙區自動空調、無線充電、全景影像、負離子空氣凈化器、全景天窗、一鍵啟動及無鑰匙進入等。
此外，傳祺GM6還搭載有祺雲AI智能系統，其支持手機互聯及手機APP操作，具有語音控制、在線導航、在線音樂、無線熱點等諸多功能，迎合年輕人喜好。
動力方面，傳祺GM6搭載全新的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為126（國六版最大功率為124千瓦）千瓦，峰值扭矩265牛米。傳動方面，匹配6速手動或6速手自一體或7速雙離合變速箱。

Ⅱ 【車主點評:低調奢華有內涵的廣汽傳祺GM6】

#選車理由 最主要還是價格的原因，家庭需要一台七座車才能滿足出行。像我這種資金不多，缺一台相對靠譜，空間大，注重舒適性的七座MPV，這款車我覺得充分滿足了我的用車需求。#最滿意 我覺得我最滿意的地方就是它的內飾，每個人進來都說有房車的感覺，空間確實很大。#最不滿意 缺少側滑門，稍顯不夠高級，但我知道一分錢一分貨，要做側滑門車身鋼性要很強，車價又貴了。#空間 乘坐空間很寬敞，二三排膝部空間很充裕，儲物空間也很大。#外觀 外觀方面沒問題，車身尺寸夠大，前臉大氣，有高級感，車尾貫穿式的尾燈，整體看起來很有國際范。#內飾 內飾的設計很有居家的風格，上車就能給人很溫馨的感覺，而且很多觸摸到的地方都用了大面積的軟性材質包裹，很有高級感。#動力 1.5t的發動機是傳祺主流發動機，所以動力很強勁，駕駛起來很有輕快感，但我覺得平順性還是有點不太夠。#操控 作為一台家用MPV就不要期待什麼駕駛樂趣了，加速沒問題，紅綠燈起步不會讓你是最慢的，剎車也很給力。#舒適性 舒適性方面，這台車很注重乘客感受，過大坑窪的時候懸掛也很有整體感，很柔韌厚實。#油耗 開空調的情況下，市區行駛平均油耗在8-9L左右。

Ⅲ 從GM6變成了M6，改名後的新款傳祺M6變了啥

對於頻繁有5口人以上出行需求的家庭來說，MPV顯然是個更好的選擇。中國品牌在近幾年也推出了一些頗具性價比的車型，尤其10萬級別的家用MPV越來越多了。

今天咖哥要和大家聊得車型是傳祺M6，了解汽車的人肯定會問傳祺的MPV不是GM開頭嗎？沒錯，但這次傳祺把它改了！9月10日，2021款傳祺M6正式上市（以下簡稱：傳祺M6）共推出6款車型，售價區間為10.98-15.98萬元，新車由此前的傳祺GM6更名為傳祺M6，並新增皓月灰車身配色，配置也有所升級。那麼這款MPV如今產品實力如何？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

整體來說，新款傳祺M6表現更好了，尤其在車內配置方面，其空間表現也比較寬敞，前中後三排的實用性也都很強，是一款比較均衡的緊湊型MPV，對於預算不多的家庭用戶來說，還是一款值得推薦購買的MPV，但是咖哥覺得車型改名是一件很重要的事情，此次通過改名以及配置的提升能否帶來未來的銷量提升，還有待觀察！大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 廣汽傳祺GM6購買時能請原廠改成側滑門嗎

改側滑門，原廠肯定是不會給你改的，只能說到外面找專門搞改裝的人看行不行

Ⅳ 全新傳祺GM6將搭載2.0T+6AT，滿足更多消費者需求

隨著國內二胎政策的放開，國人對MPV車型的需求也在逐漸升溫，但大多數人首選的還是GL8、奧德賽等合資車型。不過，這些車型的價格也基本都在20萬元以上，對於普通家庭用戶而言也不是說買就買的。因此，目前10-15萬元區間的家用MPV市場不僅潛力巨大，而且也成為了自主品牌實現MPV高端化的最佳平台。

作為廣汽傳祺第二款MPV車型GM6，相比「大哥」GM8的商務定位，其更符合一般家庭使用，主要對手為上汽大通G50、比亞迪宋MAX、吉利嘉際等一批年輕MPV車型。

綜合來看，傳祺GM6很好地兼顧了家庭用戶對於顏值、配置、空間以及舒適性方面的各項需求，再加換裝2.0T，傳祺GM6可以說是家用MPV市場中一款性價比很高的選擇，市場銷量前景十分可期。

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Ⅵ 跨界MPV解析：傳祺GM6是台怎樣的多用途汽車

傳祺汽車在MPV領域的品牌影響力應該是不差的，然而能基於高評價的只有GM8，低一等級的傳祺GM6定位很不合理。

基礎參數：指導價為10.98~15.98萬，自動版起售價11.98萬。這對於一台「4.78米」的緊湊級MPV而言價格並不高，因為發動機是技術水平不錯的【4A15J1型1.5T】直噴增壓機，124kw/265N·m（1700~4000rpm）的動力儲備並不差。小排量發動機裝備在不算大的MPV上，其特點是即可滿足動力需求又能實現相對低的油耗，只是變速箱與設計感有些遺憾了。

總結：傳祺GM6不是一台理想的MPV，太猛的跨界實際是不合適的。在10/15萬區間的側滑門MPV推薦長安科尚，或價格高一些的江淮M5；購車預算在20萬左右才應該首選傳祺GM8，偏商務用途可以考慮大通G20。這些MPV的空間體驗、車門設計、外觀與內飾設計都要理想一些，供參考。

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Ⅶ 【車主點評:擁有傳祺GM6 一切美好不期而遇】

#選車理由 家庭MPV裡面性價比高，經濟實用，空間大，喜歡就買了。
#最滿意 最滿意的是空間大，座椅舒適度高，全家出行時，行李比較多，特別是帶上孩子，像搬家似的，第三排的座椅可以完全放平，很實用。
#最不滿意 要說不滿意的話，傳祺M6不是側滑門，第二排不是電動座椅，希望能改進。
#空間 當時換車就想著要個空間大點的，選擇這款車空間是肯定沒問的，上次我們一家四口出去自駕游，兒子和女兒坐在第二排，每一個人坐的都很舒服，第三排放倒，放我們的行李，真的是太方便了。
#外觀 一款大7座家用車，前大燈是LED，聽說節能，特別亮，很喜歡，一體式的車身，大氣漂亮，尾燈晚上打開識別度高。
#內飾 一體式的大屏，聽說可以相互鏈接，尤其是高速導航方便實用，大氣漂亮，都可以說話控制車輛。
#動力 整體駕駛感受還是不錯的，車身大不笨重，動力平順，沒有頓挫感。
#操控 操控精準，指哪打哪，方向盤有三種駕駛模式，可以根據自己的舒適度隨意調節，長時間開車也不累，就算一位女士開車，這個手指頭都能輕輕波動。
#舒適性 靜音效果還可以，能接受的了，輪胎還是比較不錯的，4條米其林輪胎，車輛怠速平穩，幾乎感覺不到也是啟動狀態。
#油耗 綜合油耗在八九個油左右.平常也去市裡送點貨，這樣的油耗可以接受了，個人覺得還是一款不錯家貨兩用的7座MPV。

Ⅷ 廣汽乘用車傳祺GM6，比寶駿730有檔次，標配1.5T引擎，10.98萬起

在眾多的國產品牌當中，廣汽傳祺是起步比較晚的，不過憑借著傳祺GS4這款車，為它贏得了非常不錯的口碑和關注度。自從家用MPV車型開始吃香之後，廣汽傳祺也盯上了這一領域，推出的傳祺GM6上市之後，雖然不是特別火熱，但還是擁有一定量的人氣。尤其是對比長得像麵包車的寶駿730來說，傳祺GM6看起來更有檔次感。廣汽「實力派」MPV！長近4米8，搭1.5T引擎，檔次超過寶駿730。
耐看的外觀造型
傳祺GM6在外觀設計上是比較成功的，將年輕運動的風格與成熟穩重的商務氣息完美的糅合在了一起，適合各個年齡段的人駕駛。前臉部分採用了家族式凌雲翼格柵，內部粗壯的鍍鉻飾條橫向填充，與車頭兩側的大燈組緊密的連在一起，看起來極富視覺張力，比寶駿730耐看多了。
兩側大燈的造型特別突出，燈罩十分透亮，顯得炯炯有神。霧燈區域的造型也十分別致，像獠牙一般，給人一種兇猛的感覺。另外，前鏟狀的前包圍也給整個車頭增加了一些運動氣息。
飽滿大氣的視覺效果
車身兩側和市面上大多MPV車型一樣，都使用了平直線條的設計以及懸浮式的車頂，塑造出了非常飽滿大氣的視覺效果。此外，側窗上方的銀色鍍鉻也起到了很好的勾勒效果，整體看上去比寶駿730更有氣勢。唯一比較遺憾的就是，傳祺GM6並沒有採用側滑門的配置。
再來看它的尾部造型，傳祺GM6的車尾看起來立體感十分強烈。貫穿式的尾燈顯得特別亮眼，燈組內部使用了LED光源，點亮後有著一定的辨識度。排氣布局不出意外的使用了隱藏式的設計方法，讓整個尾部看起來十分簡潔美觀。
尺寸出色空間寬敞
相比很多同級的MPV車型，傳祺GM6在尺寸方面很有優勢，它的長寬高分別達到了4780×1860×1730mm，最大軸距2810mm。因為在尺寸方面表現的非常出色，所以內部乘坐空間顯得十分寬裕，並且提供了2+2+2的6座布局以及2+2+3的7座布局，可以滿足不同消費者的用車需求。
車內的第2排和第3排空間都十分寬敞，絲毫不會感覺到擁擠和壓抑。不過在滿載的情況下，留給後備箱的面積就不會太多了，如果攜帶的行李很多的話，就只能將後排座椅放倒。
內飾氛圍很不錯
打開車門，傳祺GM6的車內氛圍也很不錯。大部分面積採用搪塑軟性材質覆蓋，部分區域用皮質材料包裹，做工非常精細。12.3英寸的全液晶儀表盤與12.3英寸的中控液晶屏幕採用了一體聯動式的設計手法，看起來非常潮流科技。座椅採用織物和仿皮的材質包裹，頂配車型更是使用了真皮材質，舒適度非常可觀。
至於配置方面，傳祺GM6搭載了前後倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、可開啟式全景天窗、自動空調、負離子發生器以及車內PM2.5過濾裝置等。
全系搭載1.5T發動機
動力系統上，傳祺GM6全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為169匹，峰值扭矩265牛米，傳動系統匹配有6檔手動和7檔雙離合變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。從動力參數，可以看出來，這款四缸發動機帶來的動力並不是十分強勁，但是輸出平順線性，而且中段的爆發力很好，不管是用來作為商務接待還是日常家用都沒有問題。底盤調校水平也很不錯，有著非常好的濾震性，給人極為舒適的駕乘感受。
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Ⅸ 買6座版實用性更強簡析廣汽傳祺GM6

隨著MPV的市場需求量不斷增加，很多品牌也開始涉足這個細分市場，近兩年推出的6/7座MPV車型不在少數，但反觀市場賣得好的始終還是逃不過奧德賽、GL8等幾款車型。除了二胎家庭外，很多三口小家也把目光投向了MPV，畢竟實用性更強的特點真的會在生活中帶來一定的便利性，但像GL8這樣的車型尺寸略大，價格也相對較貴，於是就給了像GL6、GM6、宋MAX這樣的車型發展空間。雖然7人滿載狀態下的舒適性和儲物能力都無法與GL8抗衡，至少在應急乘坐的情況下會比很多7座SUV強太多了。

相信沒人會很在意一輛MPV開起來到底爽不爽，推背感夠不夠強烈。大家對這樣的車型只有一個要求，就是一定要盡可能的舒服，然而前提也得是動力不能弱雞、變速箱要夠平順。GM6實測11秒的百公里加速成績確實不怎麼理想，但平時城市開的花夠用了，初段動力調校比較積極，所以0-60km/h加速不需要擔心肉的問題，不過在滿載狀態下超過50km/h後動力表現就很一般了。

#行駛中的舒適性如何？

前麥弗遜後扭力梁的懸架結構即使對於一台MPV來說確實不太入流，雖然這樣的設計很可能是為了顧忌第三排乘坐空間，但對於舒適要求更高的MPV而言，扭力梁勝任起來還是很吃力的。GM6懸掛調的相對偏軟，車身支撐性一般經過一些起伏路段，車內上下浮動的感覺還是挺明顯的，會讓坐在第三排的乘客感到一些不舒服，暈車的乘客坐在前面會比較靠譜。不過GM6駕駛起來倒是非常輕松的，並沒有MPV那種略顯笨拙的感覺，轉向力度也比較輕盈，令身材嬌小一些的女性駕駛員駕駛起來也比較的輕松。

#編輯總結

總的來說，GM6的加分項確實有很多，經典的MPV形象也不是通過拉皮兒轉化而來的，車內的雙屏系統雖然有模仿的嫌疑但至少UI設計很給力。相比之下6座版本會在舒適性方面做得更好一些，滿載出行需要帶一些小件行李的話後備箱也能勝任，如果是7座版本第三排就真的要委屈小朋友來乘坐了。另外，受制於成本的限制，GM6的底盤在舒適性方面做得比較一般，這點還是需要糾結一下的。

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