比爾蓋茨有幾輛豪車

① 比爾蓋茨資產最高時是多少

美國《福布斯》雜志公布：比爾·蓋茨以其名下的凈資產466億美元，仍排名世界富翁的首位。

然而，讓人意想不到的是，這位世界首富沒有自己的私人司機，公務旅行不坐飛機頭等艙卻坐經濟艙，衣著也不講究什麼名牌；更讓人不可思議的是，他還對打折商品感興趣，不願為泊車多花幾美元……為這點「小錢」，如此斤斤計較，他是不是「現代的阿巴公（吝嗇鬼）」？

可另一面的事實顯示，比爾·蓋茨並不是那種慳吝的守財奴———比如，微軟員工的收入都相當高；比如，為公益和慈善事業一次次捐出大筆善款，他還表示要在自己的有生之年把95%的財產捐出去……看來，這位世界首富跟那種「一擲萬金、擺譜顯闊」的富翁迥然有異。他是不是富者中的「另類」？他對金錢持有怎樣的理念和規則？讀了這篇文章，我們當會有所了解，或從中悟出些什麼.

衣裳不求名牌愛買打折商品

在美琳達剛踏入微軟的時候，她就被告知，比爾是個非常特別的人。

確實比爾是一個與眾不同的人，單從他對待金錢的態度上就可以看得出來。對他而言，創業是他人生的旅途，財富是他價值量化的標尺，他曾經說過：「我不是在為錢而工作，錢讓我感到很累。」

「我只是這筆財富的看管人，我需要找到最合適的方式來使用它。」這就是比爾對金錢最真實的看法。

蓋茨夫婦

事實上，錢既不會改變他的生活，也不會使他從工作上分心。他經常告訴那些向他求經的朋友：「當你有了1億美元的時候，你就會明白錢只不過是一種符號而已。」

比爾非常討厭那些喜歡用錢擺闊氣的人。他在雜志上發表自己的見解：「如果你已經習慣了過分享受，你將不能再像普通人那樣生活，而我希望過普通人的生活。」

同所有企業家一樣，比爾也在進行分散風險的投資，他除了擁有股票與債券外，還進行房地產投資，以及其他行業投資。雖然比爾是個經營天才，但是他從不認為自己的理財更勝一籌，所以他聘請了一位「金管家」———小他十多歲的勞森，比爾除了讓他管理自己50億美元的私人投資外，還讓他管理比爾—美琳達慈善基金會的資金。

比爾總是告訴妻子，自己努力工作並不只是為了錢。對待這筆巨大的財富，他從沒有想過要如何享用它們，相反在使用這些錢時卻很慎重。他不喜歡因錢改變自己的本色，過著前呼後擁的生活，他更喜歡自由自在地獨立與人交往。甚至見到熟人時，還像從前一樣熱情地與他們打招呼：「哦，你好，讓我們去吃個熱狗如何？」

在生活中，比爾也從不用錢來擺闊。一次，他與一位朋友前往希爾頓飯店開會，那次他們遲到了幾分鍾，所以沒有停車位可以容納他們的汽車。於是他的朋友建議將車停放在飯店的貴客車位。比爾不同意，他的朋友說：「錢可以由我來付。」

比爾還是不同意，原因非常簡單，貴客車位需要多付12美元，比爾認為那是超值收費。比爾在生活中遵循他的那句話：「花錢如炒菜一樣，要恰到好處。鹽少了，菜就會淡而無味，鹽多了，苦咸難咽。」

所以即使是花幾美元錢，比爾也要讓它們發揮出最大的效益。

婚後，比爾與美琳達很少去一些豪華的餐館就餐，有時由於工作上的需要才不得不光顧一些高級餐廳。一般情況下，他們會選擇肯德基，或是到一些咖啡館。有時還會一塊光顧一些很有特色的小商店，在西雅圖有法國、俄羅斯、日本，以及南美一些國家的人開設的商店。在那裡可以找到這些國家的一些特色商品。

一次，比爾與美琳達來到一家墨西哥人開設的食品店，這里被公認是西雅圖最實惠的商店，剛一進店門，比爾就被「50%優惠」的廣告詞吸引，在不遠處的葡萄乾麥片的大盒包裝上的確寫著這樣幾個字。比爾似乎不敢相信這個標價。因為同樣的商品在本地的一些商店要比這里的價格高出一倍。比爾想得知它的真偽，便上前仔細端詳。當他確認貨真價實時，才付錢買了下來，並告訴美琳達：「看來這里的確如同人們所說的那樣，我今天很高興自己沒有被多掏腰包。」

對於自己的衣著，比爾從不看重它們的牌子或是價錢，只要穿起來感覺很舒服，他就會很喜歡。一次比爾應邀參加由世界32位頂級企業家舉辦的「夏日派對」，那次他穿了一身套裝，這還是美琳達先前在泰國普吉島給他買來拍照時穿的衣服,樣子還不錯,只是價格還不到歌星、影星一次洗衣服的錢。但比爾不在乎這些，很高興地穿著這套衣服參加了這次會議，他生活的信條就是：「一個人只要用好了他的每一分錢，他才能做到事業有成、生活幸福。」

平日里，如果沒有什麼特別重要的會議，比爾會選擇便褲、開領衫，以及他喜歡的運動鞋，但是這其中沒有一件是名牌。

再富也不能富孩子

比爾認為，自己的成功只與個人努力有關，而與金錢多少沒多大關系。確實，比爾幾乎所有創業的錢都是他自己在上學之餘打工掙來的，而從來沒有向父母伸過手。幾乎所有人都欽佩他這點。

現在，微軟公司的員工所得的各項收入，即使在美國也是最高的。比爾也從不吝嗇對員工發放一些獎金。早在創業之初，公司總經理的年薪就達到了22萬美元，而那時，比爾每年只領取13萬美元。他認為，自己對公司做出的貢獻並不是最大的。

在微軟還有一些讓人不敢相信的數字，每年都會在幾千名員工中產生幾十個百萬富翁。比爾認為，這些錢只是他們成功的象徵而已，除此之外，他不覺得還有什麼意義。

不論在生活中，還是在工作中，有問題出現時，比爾都不會首先想到用錢來化解一切。他甚至沒有自己的私人司機，也從沒有包機旅行過。對他來說，錢失去了它對一般人那樣的誘惑力，他始終保持一顆清醒的頭腦。他也承認，自己的這種看法和行事方式，在許多人看來也許並不是一個榜樣。

美琳達曾經抱怨比爾說：「我們的家庭顯得如此特別，總會招來別人的非議，他們會說你是個喜歡出風頭的人。」

比爾笑著告訴美琳達：「這是不可避免的，當初我在求學的時候，也有人說我是個不知天高地厚的傢伙，可我並不這樣認為。我很珍惜每一分錢，我從來都是這樣的。」

比爾父母本身的經濟收入很豐厚，對於兒子的富有，他們持有什麼看法呢？每每有人拿這個問題問比爾，比爾總是不正面回答，而是用玩笑的口氣說：「我不炫耀給他們看就是了，我會把錢藏起來，埋在草坪下面，現在草皮都鼓了起來，我希望天不要下雨。」

誰都知道，西雅圖的夏天是不可能不下雨的。後來，比爾認真談了自己的觀點：「我賺的錢對我的父母來說一點意義也沒有，真的，我的錢對我與他們之間的關系一點影響也沒有。如果我們中誰生病了，我們可以請最好的醫生，錢在這一點上會有點用。但是一般情況下，我們不會談論錢的問題。」

的確，即使現在，他也很少談家庭用錢的話題，但他已經向美琳達保證過，在有生之年把95%的財產捐出去。

眾所周知，比爾與妻子都十分疼愛自己的孩子，但是在滿足孩子們的一些要求上，他們絕對是一對吝嗇鬼。比爾從不會給孩子們一筆很可觀的錢，當小兒子羅瑞還不會花錢，但女兒珍妮佛已經可以拿著一些零用錢買自己喜歡的東西時，羅瑞總是抱怨父母不給自己買他最想要的玩具車。比爾有自己的說法，他認為：再富也不能富孩子。

的確，在鈔票中長大的孩子，他們的養尊處優終將會讓他們一事無成。所以比爾夫妻二人寧願將這些錢捐給最需要它們的人，也不隨意交給孩子揮霍。比爾甚至公開表示過：「我不會將自己的所有財產留給自己的繼承人，因為這樣對他們沒有一點好處。」

該花的錢一點也不吝嗇

在私人的金錢花費上，比爾非常節制，但是在事業上，有時他會不惜重金讓自己的產品打入市常起初，微軟公司的DOS、Windows軟體是搭配在個人電腦上的，這樣可以讓電腦的購買者產生一種想法：這些軟體是完全免費的，最終使 Windows系統軟體在市場上的佔有率高達90%。在微軟推出DOS的時候，IBM雖然與其選擇的幾家軟體公司進行了合作，但是操作系統都是作為配件選購的，消費者可以自行決定購買哪種產品。

尤其是在競爭激烈的時候，比爾會不惜一切代價取得市場，那時，他並不在乎錢的問題。在佔領DOS市場的時候，其他軟體價格都在50-100美元，而比爾會以接近免費的低廉價格，即1.5美元推出自己的產品。正由於微軟公司操作系統的普及，客戶會認為這些系統整合得很好，便會一同購買微軟公司的其他軟體。

當互聯網逐漸發展起來的時候，微軟為了與網景搶占網路瀏覽器軟體市場，比爾決定免費贈送客戶大量的軟體、使用手冊與免費的電話服務。相比之下，網景的行銷則顯得很保守。雖然，這些讓微軟一時虧損許多，但是卻由此獲得了大份額的市常凡是做過營銷的人，都會明白這些，產品銷路不暢的問題對一些小公司來說特別重要，如果以很低的價格出售自己的產品，對他們來說也是非常危險的。但是比爾更清楚，一旦自己的產品成為行業標准，將會產生不可估量的價值，所以他一直告誡美琳達，不要為了在營銷上少花錢而絞盡腦汁。

微軟掌門人坐經濟艙

讓美琳達感受最深刻的一點是，微軟的員工都非常懂得節儉。因此一些人稱這是微軟的「飢餓哲學」。比爾告訴他的員工：「我們賺的每一分錢都來之不易，是我們的血汗錢，所以不應該亂花，應花在刀刃上。」

從微軟創業時起，比爾就非常注重節儉。一次，兼任微軟總裁的魏蘭德將自己的辦公室裝飾得非常氣派，比爾看到後非常生氣，認為魏蘭德把錢花在了這上面是完全沒有必要的。他對魏蘭德說微軟還處在創業時期，如果形成這種浪費的作風，不利於微軟的進一步發展。

即使在微軟開始成為業界營業額最高的公司時，比爾的這種作風也沒有改變過。1987年，還是在比爾與溫布萊德相好的時候，一次，他們在一家飯店約會，助理為他在該飯店訂了間非常豪華的房間。比爾一進門便發呆了，一間大卧室、兩間休息室、一間廚房，還有一間特大的、用於接見客人的會客廳。比爾簡直氣蒙了，禁不住罵道：「是哪個混賬東西乾的好事？」

比爾一年四季都很忙，有時一個星期要到四、五個國家召開十幾次會議。每次坐飛機，他通常都坐經濟艙，沒有特殊情況，他是絕不會坐頭等艙的。

有一次，在美國鳳凰城舉辦電腦展示會，比爾應邀出席。主辦方事先給比爾訂了張頭等機艙的票，比爾知道後，沒有同意他們的做法，然後硬是換成了經濟艙。還有一次，比爾要到歐洲召開展示會，他又一次讓主辦方將頭等艙機票換成經濟艙機票。

比爾幾乎很少回家吃午餐，通常他會在公司以漢堡包當午餐，這已經成為他的習慣。有一次，辦公室來了一位新秘書，名叫里卡，為了慶祝她的生日，比爾特意帶著她，以及米麗亞娜·露寶與其他幾個職員來到一家高級飯店，每個人都點了酒與風味菜餚，只有比爾點了酒與漢堡包。美琳達後來抱怨說：「你為什麼不點些菜，你那樣會讓里卡感到難堪的。」

比爾笑笑說：「我就喜歡吃漢堡包，沒想那些。」

在與員工平時相處中，比爾從不像是個有錢人，他常對人說，與其說他有錢，還不如說他是「軟體產業的卓越開拓者與領導者」更讓他感到興奮。他不喜歡什麼事都與錢掛在一起，把金錢看成萬能。一次，他在出席會議的時候，主持人給他租了一輛高級轎車，他硬是拒絕了，然後租了一輛很普通的汽車前往會常在微軟，比爾已經成為員工，尤其是一些新員工的榜樣，他的作風感染了許多人。所以微軟員工的樸素也是很出名的。這並不是說比爾吝嗇，或是小氣，他是在鍛煉自己的意志力，也是在培養員工的艱苦創業精神，無疑這是一種非常可貴的精神。

② 比爾蓋茨為什麼這么有錢，700多億，他就算瘋玩一輩子，吃喝玩樂也用完啊。他要這么多錢干什麼呢

這些錢對於他來講只不過是數字而已，贏得人生是他最大的亮點，為了自己的奮斗目標而堅持不懈，一步步走向成功，成為世界備受萬眾矚目的成功人士，只有對工作熱愛，堅持，努力奮斗的人，才能走到人生的巔峰！

③ 趙蘭艦會是未來的世界首富嗎，據說他很牛逼，他有幾輛豪車呀

幾輛車而已 人家比爾蓋茨有800億美圓財富，而且這還是上市公開的，私下的肯定不止800億。1200億都有可能。

④ 比爾蓋茨的豪車什麼牌子

比爾蓋茨的車的專欄做過很多期了，他首先最喜歡的是保時捷959，但是美國碰撞不合格，這車開不了，他就自己編輯個碰撞測試軟體證明這個車安全，可以上路。柯林頓就特批一個總統令讓他開，所以在美國看見了白色的保時捷959 它肯定就是蓋茨的座駕。
其次他上班常用的是一輛克爾維斯特特長版，也是白色的，而且中間的們是鷗翼車門，還有輛一樣的黑色的。
前幾年還有一台凌志LS460，賣二手還鬧出過新聞。
他似乎很喜歡加長車，林肯加長和卡迪拉克SUV加長都是車廠送的。
還有一輛巴士，據說200萬美金的旅行房車。
他的車很多，去美國也很好找，車基本都有特徵：4開門加長，白色，旁邊有2部保時捷911和2部法拉利360摩德納護航的，100%就是了。

⑤ 亞馬遜創始人貝索斯能超過比爾·蓋茨成為全球首富嗎

其實對於誰是世界首富真的和我們沒有太大關系，我們也就和世界首富差了900億美元而已，而對於小編而言最常環繞在耳邊的則是窮困潦倒、窮途末路、山窮水盡、日暮途窮，總結一個字——「窮」。但也不耽誤我們每天歡歡喜喜上班去，快快樂樂下班來。接下來還是看一看最近媒體都比較關心的亞馬遜創始人貝索斯和他的亞馬遜如何能超越比爾蓋茨即將成為新首富。

提起世界首富，人們總會想起比爾·蓋茨，畢竟這個男人站在山頂已經那麼長時間了。如果今年有人能超過比爾·蓋茨成為新的世界首富，請不要驚訝，他就是馬雲的同齡人——傑夫·貝索斯。

憑借著亞馬遜股價在美股中一路上揚，其創始人貝索斯的個人財富已經接近860億美元。相較於現任世界首富比爾·蓋茨900億美元左右的個人財富，只差40億美元。貝索斯有望成為自2010年以來首位超越比爾蓋茨，登頂全球首富的人。

1964年，貝索斯出生在美國新墨西哥州，他的母親生下他時只有15歲。當時，貝索斯的姓還是約根森（Jorgensen），他4歲的時候，母親改嫁給一個名為米格爾·貝索斯（Miguel Bezos）的古巴移民，他才改叫做傑夫·貝索斯。

1994年，貝索斯開始創立其亞馬遜網上書店。最初，亞馬遜倉庫里只有40本書，而網站上線的書籍就超過了150萬種。每當接到用戶訂單時，亞馬遜員工才去找出版商采購。

之後，在貝索斯的帶領下，亞馬遜不斷推出新的產品和服務。2004年，亞馬遜設立實驗室Lab126，專門研發各種硬體產品；2005年，亞馬遜推出Prime會員業務；2006年，亞馬遜AWS雲計算服務正式上線。可以說，亞馬遜步步為營地建設了如今的亞馬遜帝國。

在創立以後的近二十年裡，從線上銷售圖書起家的亞馬遜，不斷進軍音樂、雲存儲、內容製作等新領域，這些嘗試看似隨意，實則都有一個共同的目標，那就是一切從顧客的需求出發。這種「逆向工作法」（Work backwards）模式不同於「技能導向法」（skills-forward），在後一種做法中，個人或企業往往會根據現有的技術和能力來決定下一步動作。

最後分享幾個貝索斯的經典語錄吧：

1、失敗是發明與創造的必備成分。如果在做實驗時，你已經知道這個成分會起作用，那這就不是一個真正意義的實驗了。所以如果想要發明、想到創造，失敗是不可或缺的、不可避免的。

2、成功沒有神奇妙方，關鍵是要搶在別人前面。

3、在農村你要學會的一件事就是如何自力更生。一切事情都要自己動手做。這種自立是你可以學習的東西，外祖父是我的榜樣：如果有東西壞了，就要自己動手修好。要做成一些你以前從未接觸過的事情，那麼就必須頑強和專注，頑強和專注到別人或許認為不合情理的地步。

4、只要你願意投入時間和精力來培養新技能，那麼你就能做你應該做的事。如果你只涉獵你能力所及的領域，那麼你的技能就會過時。

5、最開始我們就是以客戶為出發點，現今只是回到起點，為了服務好客戶，我們學習所有需要的技巧、開發和建造所有需要的技術。

仔細研究了下，小編居然一條都堅持不下來，難怪窮呢，以後還是要朝著這個目標而努力。

⑥ 比爾蓋茨的這輛車，開一次到底要花多少錢

比爾·蓋茨的第一輛座駕--1965年度的福特野馬(Mustang) 當記者問及蓋茨的第一輛汽車時，蓋茨毫不猶豫地回答說，他的第一輛車，是1965年度的福特野馬(Mustang)。熟悉汽車歷史的讀者可能會記得，野馬是福特的小型運動車，誕生於1964年，當年即風靡全美，到年底就賣出50多萬台，創福特歷史記錄。野馬品牌經歷40多年的風風雨雨，經久不衰，如今2005年新型野馬，年產近20萬台，仍是供不應求，是福特公司極為自豪的一件事。蓋茨說他當年對他的野馬簡直是愛不釋手，開著到處轉悠。如此說法，自然是大合東道主福特的口味。
然而，當記者再問蓋茨還開過其它什麼車時，蓋茨馬上變得小心翼翼，只肯說這些年來，他開過很多品牌的車子，但具體是什麼車，卻不肯說，以免被誤解為替汽車廠家做宣傳。至於現在開什麼車，蓋茨說他有好幾輛車子，其中一輛是福特的大麵包車。記者再問他是否有專人開車，蓋茨說他喜歡自己開。當然，作為全球首富，出於安全的考慮，蓋茨不可能告訴記者他什麼時候自己開車，或是開到那裡。
蓋茨還告訴記者他並不收集汽車，也不喜歡開快車。當然，年輕時開著野馬喜歡快，那是過去的事了。他開過最不平常的車，不過是一輛20多萬美元的保時捷959，就是如今保時捷911的前身。這與我們今天很多中國新貴們動不動就買幾百萬美元的超級豪華汽車的消費習慣，大不一樣。
其實，蓋茨身為全球第一富豪，生活習慣卻十分平民化，至今仍喜歡到麥當勞花上5美元吃一頓午餐。最近流傳一則笑話，說蓋茨和手下一幫人去麥當勞吃午餐，蓋茨點了菜以後，手下一個人說他要替老闆付帳。蓋茨白了他一眼，埋怨道，早知你掏錢，我就要兩份了。近5～6年來，蓋茨夫婦致力於慈善事業，為全球的醫療健康和教育慈善機構，捐贈了300多億美元。仁心宅厚，不能不令人肅然起敬。

⑦ 比爾蓋茨做的車是什麼

你好,
呵呵 他一共有16輛車 包括各個名牌 不算寶馬這樣的車 其實大家默然認為首富也坐最好車 其實不一定
謝謝

⑧ 比爾蓋茨有什麼豪車么

網上流傳有一款很老的保時捷911，還有一款是Fisker Karma，純電動跑車