箱式拉貨麵包車價格及圖片

㈠ 麵包車多少錢一輛

我叔叔剛買了輛五菱榮光 4W2 雖然我不很懂 但我叔叔買的是第2輛麵包了 都說榮光不錯 我相信我叔叔開車這么多年了 在次買五菱 我想有他的理由 以下你參考下
型號 6407B-基本型 6407B-標准型 6407B-豪華型I 6407B-豪華型II 價格：4.18-4.68 萬元 外型尺寸（長/寬/高）：4105/1620/1915mm mm 排量：1206.0 cc 原產地：中國 理論油耗：5.5 升/百公里長(mm) 3995 4035 4105 4105 寬(mm) 1620 五菱榮光
高(mm) 1915 軸距(mm) 2700 輪距 前/後(mm) 1386/1408 乘員數(人) 5-8 發動機 型號 LAQ 排量(ml) 1206 壓縮比 9.8:1 額定功率(kw/r/min) 60.5/5300 最大扭矩(N.m/r/min) 108/4000 驅動型式 後驅動 轉向系統 型式 齒輪齒條式機械轉向 懸架系統 前 麥弗遜式獨立懸架 後 縱置鋼板彈簧 螺旋彈簧半獨立懸架 行駛系統 變速器型式 5速 全同步 輪胎型號 175/70R14LT 制動系統 五菱榮光內飾
方式 前盤後鼓，雙迴路液壓
經濟性參數
直接檔 50Km/h 等速百公里燃油消耗量(L) ≤5.5 油箱容積(L) 45 排放 國Ⅲ/國Ⅳ
質量參數
整備質量(kg) 1165 滿載質量(kg) 1850
動力性參數
最高車速(km/h) ≥130
通過性參數
最小轉彎半徑(m) 5.2 最大爬坡度(°) ≥16
編輯本段品質特點
「大」乃五菱榮光最令人關注的焦點，也是產品的內在價值所在。相對於傳統微客簡單的加長，五菱榮光的「大」是全方位的名副其實的「大」：長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。 同時榮光加長並非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。所以說榮光之大是真正保持整車比例協調、安全可靠的大。「大」得有道理，「大」得有水平。五菱榮光的「大」，不僅表現在外整體外觀(4張)觀形狀的大，更表現在內部核心品質的「強大」。限於高昂的開發和技術成本， 國內微車的加長加大乃至更新換代，多數換形(型)不換「心」，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發動機沒有更新換代，大是大了，由弱「心」帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質卻降下來了。 而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發動機，具有傲視群雄的升功率優勢：52.2KW/L，高效先進的發動機和全新設計的傳動系統，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到60.5 KW，最大扭矩達到108Nm)。榮光的「大」，既是外在的大，更是內在品質的強大，大得有品質，大得有力量。 加長軸距 - 2700mm 超長軸距設計，有效加大車內空間，車身比例協調，駕駛感受舒心。 五菱榮光，比同排量發動機節油10%以上，據官方技術測算，五菱榮光載重685Kg的工況油耗也僅為9.18L左右。與以往五菱產品相比，五菱榮光不僅實現了車身加長，還在寬度和高度上達到了新的標准，長、寬、高分別為4150cm、1620cm、1915cm，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，比傳統的加長麵包車寬10cm左右，最多可乘坐8人，滿足了貨運車主的更多載貨需求。五菱榮光排量為1.2升，其峰值功率達到了62.5千瓦，升功率達到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特點。
編輯本段理念
SGMW總經理沈陽：「大微客是一個全新的細分市場，這一個領域沒有可以對照的產品。根據市場調研，大微客有新的需求，但是這一種需求能不能變成真正的購買力，這得看我們以後的努力，以及讓市場去證明。」 上汽通用五菱獨具特色的「以我為主，集成資源」自主研發模式，是其得以不斷創造微車傳奇佳話的核心競爭力，憑著這股永不間歇的創新力，SGMW先後打造出五菱之光、五菱之光加長版、五菱鴻途等震撼微車行業的經典佳作。如今，SGMW自主創新模式又結出豐碩成果――五菱榮光在北京國際車展閃亮發布，以其非同凡響的大塊頭、大空間和時尚大氣的外形，詮釋著全新的「大微客」概念，贏得觀展人士的廣泛好評，「比來比去，還是這個大！」「超出預想的大！又大又實惠」觀眾直觀的點評凸顯五菱榮光傲視微客的大型化特徵，五菱榮光昂然贏領微車進入大微客時代，必將續寫微車新一代的傳奇。 五菱榮光內部
同時榮光加長並非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。所以說榮光之大是真正保持整車比例協調、安全可靠的大。「大」得有道理，「大」得有水平。五菱榮光的「大」，不僅表現在外觀形狀的大，更表現在內部核心品質的「強大」。限於高細節外觀(7張)昂的開發和技術成本，國內微車的加長加大乃至更新換代，多數換形(型)不換「心」，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發動機沒有更新換代，大是大了，由弱「心」帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質卻降下來了。而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發動機，具有傲視群雄的升功率優勢：52.2KW/L，高效先進的發動機和全新設計的傳動系統，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到60.5 KW，最大扭矩達到108Nm)。榮光的「大」，既是外在的大，更是內在品質的強大，大得有品質，大得有力量。 一個產品有很好的內在價值，但符不符合用戶心目中的價值定位，是產品能否獲得市場認可的關鍵，也就是說產品價值必須提升到用戶價值。低成本高價值是SGMW矢志不渝的追求，這種追求不是出於潮流跟風，而是基於對不同時期特定細分市場真實消費需求的深刻洞察，需要在不同的時間段以適當的價格給特定的目標消費群提供最合適的產品，滿足用戶最佳使用價值。創造百萬銷量奇跡的五菱之光是如此，如今開創新一代大微客先河的五菱榮光更是如此。五菱之光滿足廣大城鄉小業主致富奔小康的希望空間座椅(2張)，五菱榮光滿足富裕起來的車主更大更安全舒適的追求。大而不呆，大而務實，大而高效，匹配先進的B系列發動機確保了五菱榮光能在普通微客的使用成本上獲得大微客的使用價值。如果說五菱之光是用戶實現小康的好幫手，那五菱榮光就是成就大事業的好夥伴。大五菱榮光再次生動演繹了SGMW「為用戶創造更高價值」的企業理念

㈡ 各型麵包車價格

江西昌河汽車股份有限公司生產的平頭麵包車再一次大幅降價，最高降幅達到2800元。此消息一經發布，在微車行業內猶如投放了一顆重磅炸彈，引起了強烈的反響和震動，都說昌河麵包車又一次掀起了麵包車價格風暴，又一次走在了微面競爭的最前列。

據悉，此次昌河麵包車降價的款式多，幅度大。其中CH6321Ei（462機）、CH6321BEi和CH6328Ei（4650E機，加大馬力發動機）降幅更是高達2600至2800元。

特別引人關注的是，降價風暴在消費者心中產生了強烈的沖擊作用，刺激了購買慾望，使許多昌河汽車銷售商門庭若市，求購昌河麵包車的客戶絡繹不絕，有的銷售商處出現了少有的排隊搶購的火爆現象，而有的銷售商處則被搶購一空，無昌河麵包車可賣，叫客戶遭遇了一把兜里有錢手中無車的尷尬。為此，昌河汽車集中全力，緊急調貨，盡最大可能滿足眾多消費者的熱切需求。

據了解，昌河汽車秉承「百姓生活百姓車」的經營理念，使得昌河麵包車早已深入人心，再加上其過硬的質量，實惠的價格，廣泛的用途，網路化的服務，深受消費者的青睞。這次又開展「麵包車進萬家普及風暴」活動，旨在讓利於普通老百姓，讓更多的人圓了私車夢，以提升學習、工作、生活質量，享受情趣之目的，讓百姓之車實實在在為百姓服務。

㈢ 長安麵包車七座價格要多少錢 要圖！！！！！！！！！！！！！與型號

您好：

首先建議，當下不要買麵包車了，去哪兒警察都查，到哪兒都挨罰！不太劃算。現在有款車叫MPV即商務車。說白了，低端MPV還是麵包車。但是在行駛證上叫MPV。

長安的發動機還行，有兩款為您推薦推薦，一下純屬個人意見，如有需要還需去當地4S店試乘試駕。

長安歐力威1.2L 90馬力 4.79萬--4.99萬元

1.4L101馬力 5.29萬--5.59萬元

長*寬*高(mm)3800*1700*1680 5門5座兩廂車

真誠回答，純手工，老費勁啦！還望採納：

來自」網網就知道「團隊

㈣ 箱式麵包車

這種車，你可以到長安商用，五菱汽車，等等賣汽車的地方去問問。一般這種車應該是么有現車，不過預定上，等上一兩個月你就可以提到車。

㈤ 如果買麵包車拉貨，哪一款最漂亮，價格最合適

五菱榮光，我這邊價格估計是基本型44000和標准帶空調51000這個價位之間
這個耐用，山區開著不怎麼顛，而且可以拉貨，拉客，都拉得多，車身比較寬敞，，方向輕，跑高速不飄，可以隨便拉到120碼，而且五菱車質量確實不錯，相信品牌吧
不要去買長安，既然你准備5W，那麼應該你手頭也算寬裕
長安車的車身啊，地盤啊，都比較差，不耐使，上高速掛100碼就開始飄，而且有點抖，
至於省油嘛，五菱稍微搞點，100公里比長安的高個1升左右，但是省油最主要看人了，如果一個人動不動油門到底，一塊一慢的，肯定不省了
另外，五菱榮光怎麼說是五菱最新品種，外觀上有很大改進，外觀也漂亮

說我也不會說
不過我是強烈建議你買五菱榮光，這個車實在
款且你也准備5W來買了，值啊

㈥ 想買輛麵包車，空間要大一些，能拉貨，又便宜又大的，哪款合適啊謝了

金杯有幾款車型符合你的要求，各種價位都有，閣瑞斯很不錯
易車網的鏈接：
http://price.bitauto.com/frame.aspx?cpage=1&cityCode=1701
可以去看一下
微面的話五菱大一些

㈦ 請問：拉貨用麵包車，還是皮卡請大家推薦幾款車，價格，謝謝！

拉貨的話只要不重，可以考慮一下金杯麵包車，車價大概10W左右，如果條件可以，也可以買江淮瑞風，這車外觀好，拉的也多，車價15~18w，麵包車不一定沒有皮卡的承重力好，皮卡沒有受限制進入市區。

㈧ 麵包車拉貨多少錢

按照當前的油價計算一般的麵包車跑長途都是4毛左右一公里，拉重貨可能要5毛左右。不跑高速的話也就沒有過路費了…650公里算上汽車磨損都不到400元成本。然後就是人工費了，算你用一天的時間300元人工費，共700元成本。剩下的就是你自己想了，想賺多少就加多少上去…不過我覺得1000塊到1200塊比較合理。如果跑高速就加300左右…

㈨ 五菱客貨兩用車圖片及價格

那就是五菱榮光小卡唄，圖片沒啥好發的，就是榮光車頭，單排或雙排座椅的都有，車尾是貨箱長度2米7或2米1

㈩ 我想買一種2座的後面車窗全是鐵皮的封閉式麵包車用來拉貨，不知道選哪種

封閉式麵包車推薦推薦兩款實用車型，價格懸殊一倍用車體驗長兩倍哦！

創業型低價封閉式麵包車推薦五菱之光兩座實用型，指導價3.1萬略有優惠，這台車的特點如下：

車身尺寸3797*1510*1835、軸距2500mm，整備質量0.924噸、核載質量326公斤，作為貨車只能拉一些輕貨，一般拉些小工具或者作為快遞用車比較合適；

發動機為柳機LSI-1.2L自吸動力，最大功率60kw、峰值扭矩115牛米，變速箱匹配5檔手動；動力參數雖然非常差但之光是中置後驅，變速箱低檔齒比很大、牙包可以放大扭矩、加上發動機偏低扭發力的調教實際駕駛感覺還算有勁，拉些輕貨輕輕鬆鬆。

安全配置什麼都沒有、舒適配置空調是選裝件，不過方向還是有液壓助力的，駕駛體驗不會感覺到非常累。3萬左右的售價沒有什麼好挑剔的，穩定的質量能跑能拉就得。

駕乘體驗舒適一些的選擇推薦華晨雷諾金杯海獅兩座貨運版，指導價6.18萬優惠3~5k，金杯海獅的特點如下：

車身尺寸4880*1700*1935、軸距局2570mm，整備質量1.75噸、總質量2.8噸、核載質量以合格證為准，這台車的空間要比之光充足很多而且核載質量也會更大。

發動機為新光華晨4G21C-2.0L自吸動力，最大功率76kw、峰值扭矩178牛米，匹配5擋手動變速箱，發動機中置後驅同樣也算有力。

安全配置有ABS EBD、舒適配置加入了手動空間，老海獅雖然造型老氣很有些年代感，不過這種復古的感覺倒也挺有眼緣，能接受外觀的話這台車還是實用性很強的。

廂貨麵包車已經取消了兩證的要求，想要從事貨運行業可以試水了，不過還是要善意提醒一下：平頭車的被動安全結構都非常差，駕駛要養成系安全帶的習慣、駕駛風格要穩健一些。