20萬上下的豪車
A. 20萬左右看哪些優質豪車這幾款就很不錯，空間大、動力強
20萬左右的預算在選車時往往會令人非常糾結，許多朋友會產生「寧做雞頭不做鳳尾」的想法，因此他們大多會將目標瞄向二線豪華品牌，而今天我為大家帶來的這幾款車，正好解決了大家的猶豫，它們都是二線豪華品牌關注度很高的車型，不僅空間大，動力還強，是20萬左右不錯的選擇。
紅旗HS5
官方指導價：18.38-24.98萬
作為國產豪華品牌的標桿，紅旗在走向親民路線後，旗下車型的銷量也迎來了爆發，其中又以紅旗HS5最引人關注。HS5的設計非常貼近德系車的思想，採用了簡潔流暢的線條設計，品牌帶來的壓迫感並沒有過分營造，非常符合國人的審美。隨處可見的紅旗元素非常醒目，帶來了較高的品牌辨識度。
總結：紅旗HS5作為20萬級別表現最佳的國產品牌，在舒適性和空間上都展現了標桿的實力，沃爾沃XC40有著冷峻的外觀和出色的安全性，更精緻的車身深受年輕人的喜歡，凱迪拉克XT4則與兩車完全不同，走起了運動路線，緊致的懸架和強勁的動力也深得年輕人的青睞。雖然是「雞頭」，但這三款車都在各自領域展現出了應有的實力，加上不錯的優惠力度，是20萬左右預算的最佳選擇。
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B. 想買個20萬左右的車，有什麼可以推薦的嗎
手握20萬上下，買什麼車更適合?首選肯定是合資車，國產車相比之下選擇不是很多，合資車多半是一些經典暢銷的產品，口碑和質量都有保障。今天小編匯總了10款20萬級別值得入手的家用品牌車型，其中國產車上榜兩席。
本田雅閣
指導價：17.98-25.98萬
雖然第四代福克斯沒能迎來預想中的火爆局面，但是臨近2019年年底上市的銳際還是吸引了不少消費者的目光。定位緊湊型SUV，軸距2710mm，在同級別車型中表現還算出色，全系標配2.0T/248馬力發動機，賬面數據很有優勢，標配可開啟全景天窗、8氣囊+膝部氣囊、胎壓顯示等配置，實力相對出色，如果後期終端能夠有一定的降幅，銳際不愁大賣。
C. 20萬預算買豪華轎車這三款顏值動力都不落下，適合年輕人
20萬預算，選擇雞頭還是鳳尾？估計很多人會選擇一輛空間大、夠實用的B級車，但隨著消費水平的提高，部分人對生活品質的追求更高了，相較於花20萬而去選擇一輛B級車，他們更願意選擇一輛有牌面、有品質的豪華車型。
而近幾年豪華品牌的門檻也在不斷降低，今天筆者要給大家推薦的這3款車均為入門級豪華車型，並且都有著不小的優惠力度。
賓士A級
市場指導價：21.18~26.48萬元
優惠幅度：5萬左右
賓士A級擁有家族的前臉，星空式的進氣格柵搭配大LOGO，辨識度極高，2780mm的車身軸距在同級車型也是處於主流水平。而在營造豪華氛圍方面，即便是入門級產品，賓士也沒少花心思。
除此以外，凱迪拉克大幅度的降價優惠也成為了它的一個標簽，也讓這款車性價比更加凸顯。
當然，這款車也不是沒有短板，那就是後排空間表現十分局促，不合適後排經常坐人，作為家用來說有一定局限性，但全系2.0T和後驅，吸引力仍然非常強的。
寫在最後：
作為豪華品牌的三款入門級車型，賓士A級顏值高，寶馬1系、凱迪拉克CT4運動性能強勁，開出去面子完全撐得起，並且都有著不小的優惠力度，20萬左右的預算能夠拿下。這樣的豪華品牌轎車，你會考慮嗎？
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D. 20萬左右買BBA不是夢，都有哪幾款車值得考慮
在國內汽車市場中，人們對於主流豪華品牌的認知，當屬奧迪、賓士、寶馬這三劍客了。這三個它們旗下的車型銷量在國內基本上都有不錯的表現，尤其是在入門級市場。隨著近年來，汽車市場的競爭越來越激烈，豪華品牌也紛紛打起了價格戰，有幾款車價格更是下探到了20萬級別，與普通合資品牌車型的價格重合區間越來越大。
結語：
經過一番描述下來，我們發現越來越多的入門級豪車開始降低身家來搶占市場，像奧迪A3的數字化配置、賓士內飾、寶馬的操控，盡管各自都有過人之處，但在性價比方面依舊是不及日系品牌和國產品牌汽車。所以，是選擇更以更低的價格體驗到開豪車的體驗，還是選擇更省心的普通品牌汽車，就要見仁見智了，畢竟每個人的購車需求都各有不同。
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E. 20多萬選BBA是為了車標買這3款豪車，才是真懂車
在當前，很多人認為花20萬選擇入門級的BBA轎車，是買了一個好看的車標而已，對於這種看法，你怎麼看？拋開BBA，如果你拿20萬塊錢來買這3款豪華級轎車，我相信沒有人敢說你為了虛榮心，為了面子而選擇它們。尤其是下面3款豪華轎車，值得你參考。
凱迪拉克CT4
指導價23.97-25.97萬元
凱迪拉克CT4，相對於同級的奧迪A3、寶馬1系、和賓士A級凱，它各方面兼顧了良好的平衡，不論是售價，整車做工，還是性能操控，凱迪拉克CT4是20萬級最值得推薦的豪華轎車之一。你拿20多萬去選擇入門級BBA轎車，開出門去，人家說你為了面子、為了一個車標選擇它們。
寫到最後，20多萬選擇入門級BBA，在空間體驗上確實差了點意思，但是選擇二線豪華品牌，在乘坐體驗、駕控體驗上，自然能夠獲得一個不錯的享受。
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F. 20萬買豪車，賓士A級和奧迪A3哪個才是首選呢
人人都有豪車夢，奈何自己的經濟實力不足，只能想一想，不過，豪車廠商為了讓他們的消費者人群受眾更廣，把門檻降低，推出了低價“豪華型”汽車。賓士，寶馬，奧迪這些汽車不再是幾十萬上百萬。二十萬就可以開回家，你心動了嗎？賓士A級和奧迪A3都是他們旗下的入門車型，不能說豪華到哪種程度，只能說是沾一沾豪車的邊。如果給你20萬，你會選擇買賓士A級還是奧迪A3呢？歡迎在評論區下方留言！
一.賓士A級更側重於豪華。
哪怕是我們的選擇，只有這兩種也要詳細的了解一下車型，再做評論，首先我們談一談賓士A級，賓士A級不是進口車，而是北京賓士，它的官方指導價是21.18至26.48萬，這價格甚至還沒有大眾CC高，確實可以滿足不少人的豪車夢，畢竟賓士的標志也是值好多錢的。
G. 二十萬左右就能到手的豪華車，都有哪些車型值得入手
這個價位就選合資車吧，看喜歡suv還是轎車，轎車太多可以選擇了，美系蒙迪歐君威日系新天籟和新阿特茲在日系三強中至今新車故障投訴較低可以選擇德系邁騰等，suv的話雪弗蘭探界者的評價很高，豐田新榮放也不錯最近媒體炒得挺火，評價也不差，可以先通過用途篩選選擇suv還是轎車，然後通過第一印象外觀篩選一下，然後再比配置（包括安全配置，我舉例的這些安全都不差丟在4星及以上）最後再去4s店試駕談價格！因為車這東西至少陪你個三年多時間，所以價格差別不大都在這個區間里可以不用糾結以免後期後悔。希望對你能有所幫助
最後寶馬、奧迪在20萬元市場也有車型可以選。寶馬1系主打1.5T三缸，駕駛性能沒有問題，就是整體品質感沒有那麼好；奧迪A3正等待換代，現在買比較吃虧；賓士A級長軸距低功率差不多20萬元，但是各種費用加下來也是凱美瑞高配的價格了。
H. 凱迪拉克20萬左右有哪些
凱迪拉克20萬左右：
1、凱迪拉克CT4
官方指導價：23.97-25.97萬
級別：中型轎車
CT4雖然定位為中型車，但其實軸距和定價都是在錯選對手，它的真正競品是豪華品牌的緊湊型轎車，這么來看這台車的軸距就不存在什麼短板了。
另外，這台車所帶來的操控可玩性真的非常高，基於樂趣方面的調校，包括更躁動的尾部、更精準的轉向等設定。不過CT4在舒適性略微遜色，8AT變速箱沒有CT5的10AT順滑，如果這兩點恰恰是你的剛需，那甭糾結，選CT5吧。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
I. 求推薦20萬左右的雷克薩斯
1、雷克薩斯UX
官方指導價：25.90-38.60萬
雷克薩斯UX，官方宣稱它是緊湊型SUV，但實際上它只是小型SUV。UX與C-HR都是採用TNGA架構，所以操控性了得。內飾的質感很好，畢竟雷克薩斯是各個高級車品牌當中，比較捨得在內裝上投入成本的一個。動力的表現還不錯，但最重要的是油耗低，不過車內的空間很一般，作為代步車會比作為家用車更加合適。
J. 這四款豪華SUV都才20萬左右，還有奧迪，過年開回家有面子
光陰似箭，日月如梭，還有一個多月的時間就可以回家過年了，相信不少人也是滿懷期待。而回家過年也會面臨很多事，比如走親戚、朋友聚會以及很傳統的相親節目，而在這個時候，往往也需要一輛好車來撐撐面子，免得被人看輕。因此很多人也開始考慮買什麼車，如果要撐面子的話，當然是豪車最好，並且因為年末降價沖銷量，一些豪車也變得沒有那麼高不可攀，比如今天要介紹的這四款豪華SUV，都才20萬左右，過年開回家也有面子，下面就來看一看
總的來說，以上幾款都是現在市面上比較便宜的豪華SUV，過年開回家基本不需要擔心面子問題。盡管這幾款車或多或少存在一些問題，但換個角度想，有些問題它不是問題，比如後排空間大還是小對於沒有載人需求的消費者來說一點都不重要。
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