廣汽傳祺商務車13萬

『壹』 傳祺終於成功！打造的高端MPV帥氣逼人，屬於中國的高端商務車

傳祺GM8大師版到店！帥氣逼人，這個氣勢太凶了！
高端大氣上檔次啊，肌肉感滿滿的設計！全新的設計果然不一樣。
動力方面，搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為185kW，峰值扭矩為390N·m，傳動系統匹配了愛信8速8AT自動變速箱。
這次傳祺GM8要在高端商務車火起來了。
新款的大師版車型預計近期准備上市，目前該車已經到達各大4S店，大家可以去現場進行品鑒。
內飾對於外觀來說，使用了比較沉穩的風格。
這一次傳祺GM8的改款，你還喜歡嗎？
寫在最後:
也許是為了與全新GL8改款競爭份額，傳祺的GM8也准備了之前的改裝版車型直接上市，這一次是下足了功夫准備好打一場硬仗啊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 傳祺GM6報價是多少目前值得入手么

廣汽傳祺GM6的官方指導價為11.98萬—15.98萬，總體來說一般，處於中等水平。

1、尺寸優勢

廣汽傳祺GM6擁有長/寬/高4780×1860×1730（mm）、軸距2810mm的數據。2+2+3布局的7座車型第二排座椅中間通道得益於車身「寬體」設計達到19cm，使得出入更加便捷，第三排座椅採用了下陷設計，腿部空間與頭部空間都能滿足成年人乘坐需求，滿足一家人應該問題不大。

『叄』 你覺得廣汽傳祺GM8的商務車怎麼樣,值得購買嗎

這個車應該是目前國產品牌當中商務車做的最好的一個，完全值得買高端大氣上檔次

『肆』 13萬級MPV吉利嘉際、傳祺M6、大通G50誰更值得買

MPV車型不斷推陳出新，看起來一片繁榮，但對比轎車和SUV，去年MPV市場同比下降了21%。面對MPV市場的整體萎縮，業內公認MPV的未來增長點，只會存在於高端MPV和10-20萬元區間家用MPV之中。這兩個細分市場，前者主攻商務，後者則立足滿足家用剛需。

這次導購，我們截取了10-20萬元區間家用MPV中的三款關注度較高的車型，這三款車均採用三排座椅布局，並且官方指導價不超過13萬元，至於這三款車型哪款更適合屏幕面前的你，一看便知。

廣汽傳祺 M6 270T自動豪華版

官方指導價：12.98萬元

短評：動力方面，傳祺M6和吉利嘉際的可靠性更高，大通G50的乾式雙離合變速箱則可以看作是主機廠向成本妥協而不得已的選擇。

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『伍』 廣汽傳祺mpv商務車什麼時間上市及價格

據中汽協數據統計，今年上半年我國多功能乘用車（MPV）累計銷售101.63萬輛，同比增長15.26%。趁著這股MPV熱銷這股東風，上汽通用五菱推出的寶駿730賺的盆滿缽滿，上市不到一年銷量就突破20萬輛。目前，廣汽傳祺在MPV領域空缺，廣汽集團執行董事、廣汽乘用車董事總經理吳松向網通社透露：「我們將會進入MPV這一潛在的高速增長的市場，目前正在開發一款全新七座MPV，初步代號GM8。同時也在謀劃推出一款於GM5。」作為MPV市場的「新丁」，廣汽傳祺未來將向五菱發起挑戰。

『陸』 商務車裡面，傳祺GM8這款怎麼樣

傳祺gm8不管是外觀、內飾、空間或者是舒適度方面，都遙遙領先於同級別車型。尤其是在車身尺寸方面，傳祺gm8長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，整體尺寸完全領先於奧德賽和別克gl8。所以，傳祺gm8上市以來就受到了不少消費者的青睞。那，傳祺gm8到底表現得怎麼樣。下面就來聽聽真實車主是怎麼說的。。首先來看下傳祺gm8的優點：1、乘坐空間超大，第三排的空間坐起來比gl8的舒服。2、配置豐富，除了駕駛座少了加熱和吹風外，其他配置基本上都有了。雙電動門很實用，負離子功能也很贊，新車基本上沒有什麼異味。3、nvh效果很好，車子在行駛過程當中沒有任何異響，如果按照靜音排名的話，應該是gl8>gm8>奧德賽。4、動力對於mpv車型來說完全夠用，調校偏向舒適，但比起gl8、奧德賽會差一些。5、轉彎輔助出色，這么高的車在轉彎的時候很穩，看來傳祺對安全性能方面還是比較重視的。。接下來再來看看傳祺gm8的缺點：1、內飾用料厚度明顯不及合資車，如果有對比過這幾款車的朋友相信都會認可這點。2、方向盤轉向精準度不如合資車，手感比較漂，這方面處理的不夠好。3、底盤單薄，行駛過程中碎石擊打的聲音很明顯，好在路面噪音不是很明顯。4、發動機雜訊比較明顯，估計是前倉的隔音用料沒做好，這點確實有點不應該。。總的來說，車子跟人一樣，沒有最完美的，在同級別車型當中，傳祺gm8是性價比最高的車型。所以，上面這位車主選擇支持國產車是一個明智的選擇，不知道你們是如何評價傳祺gm8的呢。

『柒』 傳祺油電混合商務車7座

摘要 您好，很高興為您解答問題。

『捌』 喜歡MPV車型，選擇傳祺GM8這款怎麼樣

廣汽傳祺GM8是一款在價格上比GL8、奧德賽、艾力紳以及夏朗入門車型還便宜的MPV車型，，而且它的配置相當的豐富，空間上表現的也是特別的寬敞，在同價位的同類車型當中屬於性價比相當高的，而且各方面的口碑也不錯。

GM8的外觀真的是很漂亮，它繼承了不少GS8上面的設計元素，對於一台MPV而言，在不犧牲任何實用性和空間的前提下，這樣的設計已經很棒了，全系標配的LED遠近光大燈，還有電動的後視鏡折疊以及兩側的電動側滑門。要知道售價40多萬的GL8也不過只有一個電動側滑門。帶感應功能的電動尾箱門，對於一台尾門非常寬大的MPV來說，這項功能還是很實用的。

20萬元能夠買到的最高級的第二排座椅也就只有GM8了。其實第排的座椅乍一看還挺普通的，但是玄機就藏在座椅固定扶手的下方，打開之後可以發現它有一個電動調節的腿托，還有電動調節的腰托以及三檔可調的座椅加熱功能，還有三檔可調的座椅通風功能，按下中間的按鈕就開啟了座椅的按摩，再配合上這個航空頭枕，我個人感覺長途旅行的話還是非常舒適愜意的。很遺憾，第二排的座椅前後是手動調節的，把座椅挪到了最前面，第二排座椅最靠後的時候空間是非常寬裕的。但當把第二排座椅推到最靠前的位置，腿部已經沒有什麼空間了。

這輛車的轉向手感，它雖然有種模式，但是標准模式下太輕了，並沒有什麼參與感。而運動模式下，只是單純的增加了方向盤的阻尼感，並沒有路感，有點不適應。還有就是剎車踏板的腳感，空行程有點長，要踩的很深才能釋放出足夠的制動力。

這款車在中低速行駛的時候你會感覺到，這輛車的隔音真的一點都不比GL8的差，它對於各個方面的噪音都抑制的很到位。但是只要車速超過100km/h或110km/h的時候，風噪會有一個非常明顯的增加，尤其是左右兩邊後視鏡那裡會有很明顯亂流的聲音，這個時候會影響到前後排乘客之間的交流和溝通了。還有一點就是發動機的噪音，你只要正常開沒有什麼問題，但是一旦急加速的時候，發動機轉速拉開之後的聲音，大約發動機轉速超過2500轉的時候，它的噪音就會變得很明顯，會有一種聲嘶力竭的感覺，聽起來聲音有點單薄。

目前，市場購買這款車的大部分是企業、政府部門，用來做商務車用的，如果是個人，而你只有20萬元預算的話，綜合配置、顏值、動力以及空間，能拿的出手的MPV也就只有GM8了，它還是非常劃算的。