馬自達8商務車缺陷

Ⅰ 馬自達的質量差嗎它的小毛病多嗎

因為某一個汽車品牌不能簡單的就說它好還是不好，因為每一個品牌的背後都有他自己獨特的文化積淀，既然能有一定的市場佔有率，那麼就有這么些人覺得他不錯，但是他又不能俘獲所有消費者的芳心，那麼也就證明他還是有缺點的

當然市面上銷售的馬2、3、5、6也都有著不錯的口碑和銷量，尤其是馬六，我覺得100分是滿分的話，我給80，還是蠻不錯的~

Ⅱ 馬自達8質量怎麼樣毛病多嗎

馬自達8車型總體來說個人認為該車子質量方面總體來說還是相對比較好，適合商務場合或者自駕游使用，不過該車子缺點是該車子保有量太少，維修保養方面不是很有優勢。

Ⅲ 馬自達8怎麼樣

優點：
馬自達8的坐姿與轎車幾乎沒有差別，加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱，視野相當好。感覺好像在開suv!第二排坐椅很給力，最舒服了。

缺點：
M8的做工很差，一些位置的裝配明顯不齊，按鈕的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能說是我們改車裡面2-3星皮的感覺，跟瑞風的差不多哈，沒任何特點。

外觀：
總體來說夠大，夠舒適，外觀看著很大氣，很運動，第一眼看，不像MPV，實車看上去更像SUV，正面看！感覺很巨大，SUV的感覺，你知道的～

內飾：
摸了摸左邊右邊以及中控，硬塑料，基本上和寶來的差不多。但話說回來，tl的內飾是很好的，可我同樣不滿意，因為人總是不滿足的。坐的久了，這些會慢慢忽略掉。

空間：
第二排空間，2車都挺大，但區別的地方還是明顯的，那就是M8的第二排實際是2個座位，和在一起變成可以坐3個人，但中間那個很多兄弟都說過了，很不舒服。

Ⅳ 馬自達RX8怎麼樣

目前世界上唯一的正在銷售的搭載轉子發動機的四門四坐（有兩個對開的小門）的小跑車。

馬力應該是230匹，後驅。

操控不錯但性能一般，其實不矛盾的，很多車開起來感覺很有意思但一計算時間反而不快。

轉子發動機比較稀有，但還是那個缺陷，加油的時候順便加點機油，轉子發動機燒機油的問題依然存在。

有可比性的有本田S2000，動力，大小都差不多，個人認為比RX8好，但只能坐兩個人，國內好象沒有引進。

Ⅳ CX8的致命缺點是什麼為何它的銷量會不高

目前，此外，除了Akkar模型之外，該品牌還可以進入10,000個俱樂部，其餘類型就像Atez，CX-4，CX-5，CX-8無法令人滿意地說話，而CX-8是甚至黯淡，CX-8的總銷量是去年只有1476年，平均月月度超過100個單位。客觀因素的影響今年，CX-8的情況更加雪，1月份，CX-8售價73個單位，2月下降到10個單位，這些數據顯示CX-8基本上基本逐步淘汰。 Mazda CX-8真的這么糟糕嗎？

價格高CX-8的放大版本稱為CX-5尚未結束。畢竟，模型，大小數據和電力系統都非常尷尬，但CX-8的銷售價格已達到25.88億元，四輪版本甚至更加達到299800元，同樣的2.5L版本CX-5型號，雙輪驅動型號價格為209,800，四輪驅動型號的價格為23.38萬元，高達5或60,000元的價格差距，如果只為更大的空間，忍不住想一想這是值得的？盡管CX-8作為對手加深，但CX-8的價格同樣高於漢蘭的價格。對於品牌的CX-8，毫無疑問，消費者將使消費者能夠更具抵抗力。