大腳怪汽車價格

❶ NBA球星豪車誰最牛

勞斯萊斯、賓利、法拉利、賓士、寶馬等品牌的頂級車，NBA不少球星都擁有

他們都比飛機了，喬丹的私人飛機是著名的灣流V型，2002年的市價在5000萬美元左右。

最牛的汽車應該是馬龍的大腳怪

大腳怪」是經過改裝後的大卡車，巨大的輪子幾乎和馬龍一般高，顯露出來的霸氣也和馬龍很相配

❷ 奧尼爾有幾輛車

哈哈,樓主的問題真是...
我幫你查了下:44輛 驚人吧
駐邁阿密記者段冉1月30日報道�10歲時，沙克·奧尼爾還在麥當勞里負責炸薯條。

20多年後，奧胖每天出門前的煩惱之一就是不知道該開哪輛車。「40多輛車，我總想輪著開，但今天總記不清前一天開的是哪輛……」

本賽季開始前，酷愛炫耀的奧胖在邁阿密購置了豪宅後把自己在洛杉磯的44輛私車全部海運了過來。每輛車從洛城到邁阿密的運費是1000美元，奧胖花了4萬多塊把車全部運來後就有點後悔了，「我哪兒開得過來？有些車停在車庫里一停就是一兩個月。」

這些車中沒有叫不響的牌子。從一輛繪有超人標志的新款悍馬，到一輛加裝防彈裝甲的福特皇冠；從一輛被改裝得酷似SL55型運動車的賓士敞篷CLK，到一輛被截去頂篷的法拉利。「其實我最喜歡的一件事就是改裝我的汽車。我希望人們能注意到細節，哪天在大街上一看到一輛裝著超大合金輪轂的勞斯萊斯，大家就知道是誰坐在裡面。」

現在的NBA球星有很多是在飢寒交迫的惡劣環境下成長起來的，很多人在拿到自己的第一份合同時都覺得天堂就在眼前——奧胖也不例外。「當時我們全家就開一輛二手的雪鐵龍，當我簽下奧蘭多魔術開出的7年410萬美元的合同後，我回家第一句話就是跟我母親說：媽，咱們不再是窮人了，咱們有錢了！」

在隨後的職業生涯中，大鯊魚開始為自己不停地購置汽車。到如今幾乎世界上所有的名牌汽車都可以在他的車庫中看到。「我愛汽車，最近我很喜歡那輛被我改造的悍馬。」那輛悍馬不但是為奧胖量身訂做，而且還在車身上刻有一個碩大的超人標志——奧尼爾給自己起的外號之一。

「我的外號很多，他們都愛叫我大號柴油機，但那並不是我最喜歡的，」奧尼爾半開玩笑，「我最喜歡的外號有兩個：『超人(Superman)』和『鯊魚老爹(Daddy Shark)』。但我想如果把後面一個刻在汽車上會顯得有點傻，於是我就讓他們把『超人』放上去了。」

奧胖還為福特汽車當代言人，全球會在500個銷售點限量發行福特汽車為鯊魚打造的「鯊魚越野車」。「他是車迷，形象又很健康，自然是我們合作的理想對象，」一位福特的負責人說，「我們的合作是一件雙贏的事情。」

如果你問沙克每天選擇開哪輛車，他肯定是一聳肩：「看心情吧！我不是都說了嗎？選車也應該算是一個煩惱吧！」

湖人球員愛大車

駐洛杉磯記者李晨驥1月30日報道�美國的汽車市場近幾年被日本車佔領了大半壁江山，日本車以節能、經濟、舒適吸引了顧客的眼球，但是湖人隊的球員卻沒有一個人開日本車。以科比為首，他們很「愛國」地清一色選擇了美國的VAN。

科比最近老愛開一輛黑色的雪弗萊，車上坐著太太和小名「鑽石」的女兒，一家人其樂融融。奧多姆有一輛福特的大號VAN，人高馬大的他開著大車，給人感覺威風凜凜。格蘭特無論是發型還是衣服都很講究，他開著道奇的白色大吉普，他的車總是乾乾凈凈、一塵不染。

可能每一名球員都不止一輛汽車，但是他們最常開的一定是VAN。VAN是大馬力、多功能越野車的意思，它們往往體格龐大、馬力強勁、動力十足。美國汽車品牌福特、雪弗萊、道奇和GMC都是製造VAN的行家裡手，日本人的豐田、尼桑雖然也嘗試推出這種車，但是它們很難被大眾接受。VAN已經和摩托車里的哈雷機車一樣成為了美國人的汽車文化標志，也是美國汽車工業最堅固的堡壘和最後防線。

「VAN象徵著美國人DIY(Do It Yourself)精神，它們可以按照你的要求被改裝成任何樣子，」《洛杉磯時報》的記者塞默斯這樣介紹，「比方說你可以在後面拖上一個大拖車，放上你自己的遊艇，你也可以在上面綁著兩台沙灘摩托車，或者放上你的全套野營裝備。VAN就像吃苦耐勞的馬，它可以沖上雪山，可以在沙灘上馳騁，他們可以跨過很多你不敢想像的路，有些甚至不是路。每一個有條件的美國男人，都會有一輛屬於自己的VAN，就像自己的玩具一樣，它可以為你帶來很多樂趣。」

塞默斯自己開一輛賓士，他說：「我也想買一輛好的VAN，我想帶著我的兩條狗和野營裝備去大峽谷宿營，等我有錢以後我一定會買一輛的。」他還補充了一句：「VAN很適合家庭使用，因為他們體積龐大，內部空間寬大，設施齊全。像湖人球員購買的VAN都是最高等級，裡面還經過改裝，冰箱、DVD是肯定有的。」

塞默斯說：「VAN是奢侈消費品，一輛好VAN的價格在3至4萬美元，很多家庭都用VAN接送兒女上學、放學，大多數的VAN都有五星級的防撞標准，因為它們體積大、重量大。這就是為什麼你看到很多漂亮的媽媽在開VAN，而他們的男人們都開著小車，整天加班，因為他們要負擔VAN的沉重費用。」

洛杉磯的710號高速公路通往海邊，周末經常可以看到一輛輛的VAN後面載著摩托艇、帆板或者是沖浪板，呼嘯著向長灘的方向絕塵而去，有喜歡熱鬧的，在車後面還拴上一根鐵絲，上面掛滿了空易拉罐，純粹就為了聽個響聲，熱鬧熱鬧。

夕陽的余輝下，科比他們的VAN正從相反方向(球員大多住在海邊)匆匆趕往斯台普斯中心。球員們雖然開得也是VAN，但是他們在周末從不休息，他們在周末的工作是為人們帶來歡樂，帶來尖叫的喉嚨和拍紅的手掌。

周末，有錢人都開VAN。

馬龍最愛「大腳怪」

記者鄭鵬1月30日報道�馬龍的球風朴實無華，他的愛車自然也和華貴沾不上邊。「大腳怪」是經過改裝後的大卡車，巨大的輪子幾乎和馬龍一般高，顯露出來的霸氣也和馬龍很相配。

馬龍喜歡貨運卡車是出了名的，他常常駕駛著自己的卡車在鹽湖城的公路上馳騁。

2001年，「大腳怪」賽車巡迴賽正式開始，馬龍當然不會錯過這樣的機會。他成為了其中一支球隊的老闆，隊伍的名字也很有意思，叫做「卡爾·馬龍強力前鋒大腳怪隊」。馬龍很珍惜這次比賽的機會，「這種比賽不是每天都能看到的，我很高興擁有了自己的大腳怪車隊，這一直是我的夢想。」

現在，比賽已經連續舉辦了四年，馬龍車隊的成績很不錯，越來越多的美國人也開始關注這項賽事，美國多家電視台對比賽進行了全程直播。

最近「郵差」馬龍萌生了從NBA退役的想法，不過他也不會無事可做，也許賽車場將會成為他的下一個「表演舞台」。

詹姆斯悍馬生日禮

記者段旭1月30日報道�你18歲生日的時候得到了什麼禮物？我已經不記得我的了，但肯定不會是一輛全新的悍馬H2。

2002年12月30日那天，詹姆斯年滿18歲，當時他還是聖文森特-聖瑪麗高中的學生，卻已經鎖定了2003年NBA狀元秀的身份。雖然還是個高中生，但詹姆斯幾乎已經成為全美最紅的籃球球員。而他，就是那個開著2003悍馬H2的人。

詹姆斯的悍馬H2是白金色的，裡面放著3台電視，車椅的座墊上還刺著「King James」(「國王詹姆斯」，詹姆斯當時就已經有這個綽號)的字樣。大概除了他，沒有幾個十幾歲的孩子能花10萬美元在坐騎上了吧。

事實上，詹姆斯沒有付任何錢，「他們」給了他那輛悍馬H2。在檯面上，「他們」是詹姆斯的母親——俄亥俄州高中運動委員會說是詹姆斯的母親貸款為兒子買了這份生日大禮，所有的文書都在。不過，所有在政府為低收入者所建的住房裡居住的人當中，格洛莉亞·詹姆斯還是惟一一個可以貸到10萬美元的家長。

當然，2003年夏天，勒布朗·詹姆斯的口袋裡多了好幾百萬美金。事實上，在他打第一場NBA比賽之前，耐克就給了他一份近1億美元的合同，比他4年球員合同還高。10萬美元「貸款」？誰還關心？

勞斯萊斯頗受寵

記者鄭鵬1月30日報道�如果把所有NBA球員的私家車開到一塊兒，那準是一個花式繁多的大型車展。車如其人，價格昂貴往往是這些車子的共性，無論是凱迪拉克Escalade、賓士，還是陸虎。

這兩年，一些球員已經對普通名車失去了興趣，勞斯萊斯幻影和賓士公司最豪華的邁巴赫(Maybach)成為了他們的新寵。畢竟，攀比之風在NBA就從來沒有停止過。哪種車才是最佳的選擇？球星們有自己的看法。

魯本·帕特森：這輛勞斯萊斯買來三個多月了，沒有出現過任何問題。但是那輛賓利卻問題多多。總之，勞斯萊斯比賓利好得多，我可以得到更多的空間和駕駛樂趣。(註：勞斯萊斯幻影售價32萬美金，賓利Continental AG售價15萬美金)

德里克·安德森：在我看來，勞斯萊斯幻影和賓利Continental AG沒多大差別，但勞斯萊斯更大，裡面空間更多。不過我都已經賣出去，我很喜歡它，但我想開始存點錢，而不是把錢都浪費在昂貴的車上。

達柳斯·邁爾斯：一個月前我買了一部勞斯萊斯。在購買之前我連試駕都沒試過，因為我知道這種牌子不會有問題。車子很大，裡面空間不小，也很華貴。這是納利(美國說唱歌手)的推薦，他告訴我說，你只有擁有一輛30萬美元的車——勞斯萊斯、賓利或者邁巴赫，才算真正有車。現在我已經有了。

沙克·奧尼爾：我已經買了兩部幻影，它們的外觀帥呆了。大，是幻影的最大特點，這點和我一樣。

❸ 坦克300價格非常親民，它的實用性怎麼樣

某種意義上，在20萬元價位，除了強烈的身份認同感，坦克300有望帶給人們同賓士G一樣的擁車體驗：打破越野車的禁錮，開啟一種全新人生。

在這一切背後，坦克300一定抓住了消費者內心的某些東西。而這些東西恰恰會成為影響未來汽車消費決策的決定性因素。

坦克300是一款具有特殊意義的產品。

自主品牌發展多年，爆款產品無數，但給人留下深刻印象的產品寥寥無幾。究其原因，雖然汽車只是工業化產品，但其凝結著車企對消費者需求和情感的思考。

過往自主產品的目標是搶占市場，所以車企在產品力和定價上做文章，凸顯競爭優勢，卻忽略了情感表達。

坦克300則指向消費者的心底。這款產品可視為WEY對年輕人消費心理的一次徹底剖析，是扭轉越野車固有認知的一把鑰匙。坦克300將以多元形象，做男孩的玩具、女孩的鎧甲，成為中國年輕人的時尚生活單品。

❹ 大腳怪是怎麼回事

幾十年來，人們一直傳說在北美的原始叢林中，生活著一種類似於亞洲野人的「大腳怪」。

「大腳怪」大多是夜間出動。它們不僅聰明，而且極善於逃避敵害。為探索這種捉摸不透的「大腳怪」之謎，伊凡·馬克斯憑著毅力和本領，從20世紀50年代起，通過訪問印第安人和愛斯基摩人的知情者，一直對「大腳怪」進行追蹤、考察。

1958年，伊凡·馬克斯在內華達州的華爾特山狩獵美洲獅時，發現500米外的地方有一個黑色高大的可怕類人生物。他立即用長焦鏡頭拍了下來，他說：「那東西古怪、陌生，可能很危險，所以我不想再靠近它。」

1970年，他和一個瑞士「大腳怪」考察團在華盛頓州的科爾維爾追蹤「大腳怪」，他們還做出了這種腳印的石膏模型。

華盛頓州立大學人類學家格羅弗·克蘭茨博士鑒定模型後評論說：「腳印異乎尋常的彎曲、隆起和細致，從解剖的精密度來說，是真實可信的。

同年10月份，有一個「大腳怪」在科爾維爾北邊的公路上被汽車撞倒。馬克斯聞訊馬上趕到現場，他看見那個被撞但傷勢不重的「大腳怪」渾身長著黑毛，正在倉皇地逃跑，而且很快消失在叢林中。馬克斯僅僅搶拍了一個這個動物蹣跚而行的鏡頭。不久，馬克斯在愛達荷州的普利斯特湖東邊加裡布灣附近考察時，突然發現一個紅褐色的「大腳怪」正朝一片沼澤地跑去，它的身體在樹干之間時而顯露類似人的四腳與寬闊的背部。

1977年4月，在加利福尼亞州夏斯塔郡的雪山附近，馬克斯發現一個雄性「大腳怪」站在沼澤中用手舀水，並用力抖動身體驅趕成群的蚊子。它的皮毛像水獺那樣發亮，頭上的毛發分成前後兩半，這是一種胚胎發育的特徵。同年12月的一天，馬克斯與妻子佩吉正沿著一條猜測可能是「大腳怪」的腳印搜索前進時，忽然聽到一種樹枝斷裂的聲音正在向他們附近。馬克斯以為遇見了熊，他從肩上將槍取下來，正在這時，一個「大腳怪」晃動著腦袋十分迅猛地朝他們撲來，馬克斯出於自衛，將它一下擊倒。「大腳怪」很快就一跛一拐地逃走了，不久就不再跛行，而是精力充沛地大步離開，馬克斯和佩吉謹慎地跟在「大腳怪」後面。

走了一段路後，「大腳怪」登上一個熔岩石脊停了下來，擺動著長臂，回過頭來威脅地看著馬克斯他們。「大腳怪」額頭頂部的頂毛直直地豎著，樣子很可怕。為免遭它報復性的攻擊，馬克斯和佩吉急忙離開了。

人類學家認為，「大腳怪」很可能是類似於粗壯南猿的一種素食性的人科。他們喜歡居住在潮濕的森林中，雌體和雄體的兩腿姿勢、骨盆外狀和陰部都酷似人類。

不過，多數猿類都不習水性，但「大腳怪」卻極善游泳，甚至能潛水，並習慣以潮濕地帶、溪流、湖泊和沼澤中的水生食物為生。人類學家猜測「大腳怪」可能是一種生活在寒冷地區的水猿。

❺ 玩具大腳怪遙控車要充多少電

6小時。玩具遙控車一般需要充電5個小時就能充滿。但是大腳怪玩具遙控車的電量需求以及功率都是很大的，必須要沖六小時才能滿的。

❻ 俠盜飛車罪惡都市改車數據問題【內行進】

給你個極品飛車黑名單的終極車寶馬M3-GTR的數據，覆蓋到原來的數據上，保證好使！！HOTRING 2300.0 2.1 4.5 2.1 0.0 0.2 -0.1 70 1.05 0.84 0.52 5 400.0 50.0 4 P 6.1 0.52 0 33.0 1.3 0.10 0.3 -0.55 450000 0.2 -0.1 0.5 0.40 1009901 1 1順便給你介紹一下改數據的小技巧：以以上數據為例，2300.0是車的質量，400.0是車的最高時速，緊接的50.0是車的加速度，（最高時速和加速度加大了，車的質量也要相應加大，否則車子不會快到哪裡去）倒數第五個數據0.40是車的損傷系數，（就是100990前面的那個0.40，改成負數，車子不會爆炸，除非翻車。）其他的還是不要改為妙，改了會出怪問題的。

❼ 大腳怪什麼車

沒錯一般來說，把改裝成巨大輪胎的皮卡或者貨車都叫做「大腳」，英文中的BigfootCar，還有的說成MonsterTruck。

一般改裝成大腳的車基本都為皮卡，越野車等等，因為這些車型的輪眉和車身構造便於安裝碩大的避震器和輪胎，改裝潛力大。我目前還沒有聽說過改裝的跑車大腳，倒是一些直線加速賽中，一些馬力極大的強力跑車把後輪更換成大尺寸輪胎。

❽ 我今天看到一車標，是一個五角星裡面有個S的標准，是個越野車。大腳怪

這是豐田 坦途 改裝車。
車標是某家改裝店的商標。
像這種有賓士巴博斯、奧迪MTM都是專業改裝店將車標換成自己的商標。
至於這是哪家改裝店，我也不知道哈……

❾ 偏重越野，福特Bronco雙門概念車亮相，然而實際上並沒有車門

由於疫情原因，今年的SEMA改裝車展被改為在線上舉行，名稱也改成了SEMA360。不過細心的觀眾們可能都已經發現，今年福特並沒有參加這場盛會。之後才得知，福特是在籌備一場自家的線上活動來展示新車型。亮相的新車會有好幾款，其中令人感到非常興奮的就包括2021款福特Bronco雙門BadlandsSasquatch概念車。

與這輛車一起亮相的還有RangerXLTTremor、F-150LimitedHybridSuperCrew等車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 瘋狂賽車什麼車最好

荒漠之蠍 164(如果速度改為174,其他屬性不變,此車絕對就是雷諾戰隊!! 要不164車賣9元呢!!) AE86 168 TT FSI 168(奧迪 - Audi) 金豬號 168(就是肥豬號加上速度!!) 白慧星 168/169 EVO III 168/169 橫濱戰車 168/169(起步和加速極其快!!) 007 169/170 無影169/170(屬性均衡,靈活易操縱!!) 火狐Z4 169/170(寶馬 - BMW) 沙漠之狐 169/170(起步賊快!!) C-Metisse 169/170 Nokia N81 169/170 北通戰戟號 169/170(除了速度慢些,其他屬性類似於英吉利戰車!!) 極限GT 170/171 野馬GT 170/171(轉彎很靈活,加速很快,基本不掉速!!) 越南戰車 170/171( = 北通戰戟號) 福特原型車 170/171(個人覺得顏色難看) 法拉利125s 170/171 斯巴魯原型車 170/171(就是速度慢4點的WRC斯巴魯!!) WRC三菱原型車 170/171(好車,就是速度慢) 鑽石172(性能垃圾!!) 悍馬172 色戒172(抓地好,車很穩當!!) 塞納號 172(與威廉姆斯戰隊相似,起步、加速在172以下速度車中都是一個飛躍!!) 飛鷹GT 172(007的加強版!!) 東風猛士 172 法拉利340America 172 蝰蛇172/173(抓地非常差!! 轉彎死板!! 性能不好!! 有捷豹戰隊被炸後那種不受控制感!!) 蝙蝠GT 172/173 中國戰車 172/173(加個油就是法拉利,哈哈!!) WRC鈴木 172/173 經典大黃蜂 172/173(車子很晃!!) 蓮花Exige S 172/173(很容易掉速) 經典MINIcooper 172/173 !![POLO瘋狂賽車]!! 172/173(加高速燃料176哦!! 才賣6元是不是奇跡??!!) 鐵皮173/174(車沉,加速慢!!) 路障173/174(易掉速) 爵士173/174(直線加速好!!) 大黃蜂 173/174(跑不了血邦) 蝰蛇GT 173/174 蓮花GT 173/174(轉彎差,加屬性人物歡歡也不行) 卡雷拉GT 173/174(轉彎不好) 飛騰大腳怪 173/174(一直保持最高速不掉速!! 除外觀外,所有屬性優於大黃蜂!!) WRC斯柯達 173/174(起步快!!) WRC標致206 173/174 08德意志戰車 173/174 法拉利288GTO 173/174(容易掉速!!) 魅影174/175(不好開) 本田戰隊 174/175(好車) 豐田戰隊 174/175(無非是174/175而已) 世爵戰隊 174/175(轉彎不好,加速慢) 紅牛戰隊 174/175(比世爵戰隊好很多,與威廉姆斯相近) 捷豹戰隊 174/175(性價比很高,就是修起來貴(400金幣1耐久)) 雷諾戰隊 174/175(174/175車中最好的!! 沒有懷疑) WRC福特 174/175(跳不起來) Caparo T1 174/175(就是雷諾戰隊的彩裝) Dakar悍馬 174/175(起步快,加速快!!) 175坦克車 174/175(就是垃圾車) 法拉利極點 174/175 獸牙大腳怪 174/175(不掉速,跳躍能力強!!) 法拉利FXX 174/175(轉彎不好,容易掉速) WRC斯巴魯 174/175(又是個雷諾) 米納爾迪戰隊 174/175( = 捷豹戰隊) 威廉姆斯戰隊 174/175( = 雷諾戰隊) 勒芒標致R908 174/175(車有點大!! 性能不錯!!) 捷豹(紅、綠) 174/175 Dakar中國之隊 174/175(屬性一般) 科爾維特C6 GT 174/175(轉彎極差!! 我買來開了20場就受不了了) 勒芒鬼怪 176(加速還比較快,但是轉彎垃圾!!) Dakar三菱 176 寶馬索伯戰隊 176(加速慢,轉彎一般,易掉速,抓地不好) 邁克拉倫戰隊 176(轉彎差些,買個人物還可以補救) 08中國戰車 176/177(車子很重但很靈活,加速強勁!!) 貝納通戰隊 176/177(不掉速!! 適於操作!! 越來越不像車了!! 性能優於380的勞斯萊斯富豪!!) 勒芒奧迪R10 176/177(法拉利188的代替版) 勞斯萊斯富豪 177/178(加速極其快,轉職的話不到1秒速度加滿177/178,有點跳彈控制好不影響開) 勞斯萊斯領袖 177/178( = 勞斯萊斯富豪,就是不跳,抓地好,菜鳥也變高手) 最後想說一句,希望大家不要一味追求快車、貴車,確實現在是176時代,但是所有172/173速度的車買一個5毛錢的高速燃料裝上都是176的速度!! 所以個人認為買一個172/173的性能好的車就足夠了,你買了176車,又出177車,178車,而且越來越貴…………而且很多176車性能的確很爛!! 現在的176車只有Dakar三菱和法拉利188性能不錯,其他什麼寶馬、邁凱倫、勒芒鬼怪都是垃圾!! 貝納通戰隊不錯,08中國車很重而且垃圾!! 如果你喜歡競速,那就買個174/175車,足夠了!! 大致懂得一點漂移,實際速度就是175。176你再怎麼漂移還是176!!