鋼鐵俠的所有豪車

㈠ 復仇者聯盟鋼鐵俠開的什麼車

奧迪是在鋼鐵俠電影里，不是在復仇者聯盟，復仇者聯盟我印象里在片尾鋼鐵俠開的車是上世紀八十年代叫本田極品,現在品牌名稱為本田謳歌,屬於豪華車型,主打歐美市場。
日本本田公司高端品牌阿庫拉也叫謳歌的一款超跑
具體型號不知道
也可能是概念車
這公司貌似贊助了復仇者聯盟
有個鏡頭也是給了阿庫拉的SUV。

㈡ 《鋼鐵俠》里那輛奧迪轎車的型號是什麼不是跑車

我沒注意，如果是2門轎車的話應該是s5。4門的有可能是s8了，這種電影里的車型不可能出現中級和低級車，最有可能拿出來現給觀眾的是頂級豪車（s8）頂級或者最新款跑車（r8）或者最新款車型(s5)而且，同一款車有普通版和高性能版肯定會安排高性能版出場（這就是s5和s8的原因）。rs5還沒推出，所以沒有可能性。

㈢ 鋼鐵俠座駕——奧迪e-tron GT

近日，海外媒體透露，在復仇者聯盟4中作為鋼鐵俠座駕的奧迪e-tronGT將在年底前開始生產，奧迪e-tronGT將與奧迪超跑R8共用同一條生產線。

目前這台車馬上進行量產，預計價格不會低於保時捷Taycan，家裡有礦的又有新能源指標的可以著手准備一下了。

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㈣ 復仇者聯盟2中最後鋼鐵俠那個車什麼牌子

奧迪新款的R8，，，這款車是所有鋼鐵俠系列的專屬座駕，，，只不過鋼鐵俠1-3部都是舊款R8，，，出現在復聯2裡面的是最新款

㈤ 鋼鐵俠一共幾套機甲

四十二套

Mark1

Mark1
是最原始的MK鎧甲，功能不全面，而且動力系統只能維持大概50分鍾，主要武器就是左手的噴火器，和右手的一發導彈，缺點是，很多關鍵的運作帶，都外露，因此，受到槍擊之後傳送帶易斷了，斷了之後腿不能動。。。。（有另外的說法說能動就是比較沉。。。）後被恐怖分子「賣給」歐比，用於製造量產型盔甲。
量產型Mark1原型機（畢竟是歐比准備拿來賣的原型機）
從Mark1研製而來，但由於無法小型化反應堆，不得不搶奪托尼身上的2代反應堆。武器方面右手有加特林，左手為導彈發射器，肩部有反坦克導彈發射架。1結尾先被打壞顯示系統，後毀於反應堆爆炸。
Mark2

Mark2
托尼回家後耗費2個月研製的第一件盔甲（經典的臉部造型），改良了動力系統，和飛行穩定系統，同時加固了外層鋼甲。但由於材料限制會在一萬米左右高空出現結冰導致無法運作（翻譯不同高度不同。。），值得一提的是，Mark2的重量依舊很重，劇中距離地面（房頂）不到2米掉落竟然穿透了2層外加一個鋼琴。。武器只有手部的沖擊炮。
戰爭機器
（哈默管它叫，全面性威脅反應戰斗盔甲裝）
the Varible Threat Response Battle Suit，羅德從托尼家搶來的Mark2改造而成。在原基礎上（也沒嗎）增加了M134 7.62迷你機槍（改裝後唯一能認出來的），FN-2000，M24散彈槍，40MM榴彈槍以及哈默工業的「結晶」：「前妻」小型飛彈（可笑的是落得後期本想用這個對付萬科，結果一點沒傷害還掉水裡短路了。瞬間無比尷尬。。。）還有一點就是，模型里戰爭機器肩部是有兩個導彈發射器的，劇中似乎沒有體現。2的最後先是被萬科控制，重啟後與托尼一起利用沖擊炮對射產生的沖擊波擊敗萬科。與3中進行改造，升級為鋼鐵愛國者。
鋼鐵愛國者
3中由戰爭機器（A.I.M主導）改造成（還被某頻帶主持人嘲諷一通；），比戰爭機器更加靈活，武器上更是加強（雖然完全沒用過）。劇中先是羅德使用尋找曼達林，後被搶奪（悲劇的存在）當作木馬綁架了總統。與最終戰搶回，並帶著總統返回。

鋼鐵愛國者


Mark3
在Mark2試飛後，總結教訓研製（不如說是修改）成的Mark3。改變材料為重量更輕的鈦合金（金黃色）

並在賈維斯的提議下加入托尼收藏的一輛跑車的紅色（跑車似乎很被托尼喜愛，曾有托尼維修它的場面），武器方面保留了原有的手部沖擊炮，在其基礎上增加了肘部的反坦克飛彈，肩部的多目標對人武器（硬說是散彈槍我覺得不合適）。作為鋼鐵俠系列第一步，有著重要的意義。在1中最後與歐比的量產型Mark1原型機交戰，在使用一代反應堆出力低下的情況下（一代為在洞中製作，劇中說明無法長時間維持飛行）使反應堆過載（小辣椒在托尼的指導下），雙方均重度損毀。


Mark4
在Mark3基礎上進行修改，進一步輕量化，完全改進了外形，改的更加貼合人體流線型，且是MK6的跳板，在武器設定上大體與MK3相當，因為改進了外形，所以減輕了重量，因此飛行速度對於MK3來說有一定的提升。與2中出場的斯塔克博覽會中登場。由於2.5代反應堆的毒性（金屬鈀），曾一度用於娛樂。。。（有證據標明，從這個時候，戰衣已經可以獨立供能，因為羅德已經可以穿上戰衣了，而且內置過濾功能，能把尿液過濾成飲用水）


Mark5
全新的攜帶型概念原型，可折疊成一個公文箱大小的性狀。裝甲較薄，無飛行能力。武器只有手部沖擊炮。與萬科第一次交手時損傷。可以看出此時托尼已經意識到盔甲在緊急情況下無法立刻著裝，為後期機體（尤其是41代和42打下概念性的基礎）
Mark6
整體技術上的革新，鋼鐵俠系列戰衣的重大轉折。利用托尼父親的遺物研究及對宇宙魔方（從復仇者聯盟中可以得知。）研究，獲得了新的能源，真正意義上的方舟反應堆。重新改造戰衣，最明顯的特點就是胸口的高功率沖擊炮改為了三角形，武器方面，除了常規的手部沖擊炮，和多目標對人武器。加入了新的小型飛彈，並在手背增添高功率激光每次使用會消耗掉2塊能量板，而且還是一次性的（我覺得是用金屬鈀）大殺技。

Mark7(2張)
Mark7
並未出現在3部曲中，與復仇者聯盟最後大戰登場。在原Mark6基礎上，加入了變形結構，可在半空中進行合體（後期機型合體功能的鼻祖？）。武器方面去掉對人武器，加入了可分類的推進背包，並有小型可追蹤導彈。手部的激光改為由核心直接供能（導致最後能量險些用完？），手背的激光改變成三束，改回原有的肘部反坦克導彈（而且還強化了一下），膝蓋部也加入了武器（經仔細觀察，是空對地轟炸彈）。可謂移動的彈葯堡壘。從追核彈可以看出，速度上也不遜於它機型。
Mark15
「鬼祟（Sneaky）」

Mark15
為隱匿任務所設計，,幾乎是看不見的敵人預警系統。一個鉻彩色塗層,盔甲可以變暗或減輕環境相匹配。最終戰中，在42自爆後保護托尼，可惜沒穿好摔下來就報廢了，但保住了托尼的一條性命 。可以屏蔽所有雷達，但是將輸出降低了，增加在了速度和隱身上。（事實上這套裝甲是第一集時期就有的概念設定，直到第三集改了配色後又被拿出來使用）
Mark16
「夜店（Night Club）」

Mark16
類似於鬼祟，完全沒有武器，是專為隱形的任務的機型。特色是兩肩的凸起物和沒有分成上下兩段的面罩，因此外觀看起來沒有「嘴巴」，顯得臉很長。（原版為銀白色，劇中為傳統金紅配色）第二套與基連戰斗用的戰衣，由於沒有武器，被完虐（對拳頭輸了，推一下不能動了，直接打穿上半身。。。苦命呀）
Mark17
「破心者（Heartbreaker）」

Mark17
炮擊型沖擊波轉換器裝甲，是鋼鐵俠里輸出能力最大的裝甲了。胸口沖擊炮威力更大，可以調整寬窄，也可生成護盾。可以看出是一台強調能量輸出的型號。預計為胸口沖擊炮的強化試驗機。最終戰中，托尼在未穿戰衣情況下指揮其幫助Mark35紅鯛魚，再帶羅德去營救總統，但被絕境士兵攔下，後與Mark25突襲者配合擊殺2名絕境士兵。戰損不明（總體上像是隊長級別的機體）

Mark17
Mark20
【巨蟒（python）】
全身加裝了響尾蛇導彈，也改裝了推進力，擁有強大的破壞力，全身配備200個小型響尾蛇導彈，但是很難校準，也大大提升了操作的難度，不能進入水下100米深的地方，設計將肩部往下，應該是為了增加控制性，但是很少作為實戰使用，一般作為支援性武器，因為如果裝甲被打破，可能會引發配備的所有導彈引爆，所以只能作為支援性武器。

Mark22
【復古改裝車（Vintage car）】
用於執行機密任務，帶有與變色龍一樣的功能，很像鋼鐵愛國者，猜想小羅的鋼鐵愛國者就是從22代取得的靈感，也使用了所有機甲里最先進的推進系統，幾乎將噪音完全消除，將攻擊力完全加在了輸出力、推進系統、保護裝置上了，也有著可以和太陽系裡所有的生命進行溝通，但是幾乎沒有任何的攻擊性，唯一的攻擊性武器就是胸前的單光束沖擊炮，但是是將沖擊炮化為光粒子放出的招式，用來摧毀對手的細胞，但是如果對手穿著防彈衣這招就一點效果都沒有了（光粒子碰不到皮膚怎麼打啊）所以這是用來做機密任務的裝甲。

Mark25
「突襲者（Striker）」
重型建設用裝甲,它的作用是幫助施工。它強大提鑽一樣的手臂可以粉碎混凝土，並且可以承受高溫和電流的沖擊。以銀黑色為主、雙手裝有大型黃色鑿子的裝甲，辨識度相當高，在最終戰中打壞了陸橋、戳飛兩名絕境士兵後讓另一套裝甲（型號不明）前來接力射殺，保護了險些被襲擊的羅德。 戰損不明（與漫畫版不同，電影版手部為鑽頭）
Mark27
「 迪斯科 （Disco）」
裝甲能夠變成周遭景物的樣子,類似隱形跟MARK7長的很類似，配色十分的花哨，紫藍配橙色。。。果然適合叫迪斯科。存在感很低有木有，戰毀情況同樣不明。
Mark33
「白銀戰將（Silver Centurion）」

銀百夫長有輕微的保護力場，使用磁場極性使衣服吸引或排斥對象。能夠發射脈沖炮（Mark6的胸口不能發射沖擊波），強化進一步的行動。 最終戰中托尼所著裝的第一套戰甲，此時托尼正在跟羅德說話：「抱歉，裝甲只適合我的身形」 。後營救小辣椒時被偷襲，胸口能量損壞。同時切掉基連的左手。後被拋棄（又一個苦命孩）
Mark35
「紅鯛魚（Red Snapper）」
災難救援裝甲,這種裝甲設計在危險的地方生存。還可延伸手臂和爪子，成為理想的災害救援裝甲。托尼指揮MK17（破心者）去幫忙清掉紅鯛魚身上的三個絕境士兵（太苦命了）。頭部被強行拆下後自毀。

Mark35
Mark36
【調節者】（intermediary）
棕色的集體，頭部凹陷，肩上配備著聲波可以組織人類的行動，也配備了和雙子星一樣的超震動波，應該是雙子星的樣機。外形像去掉爪子mk35的面孔具體不詳。

Mark37
「錘頭（Hammerhead）」
深海裝甲，它的設計是能夠旅行到海洋的最深處。它可以承受極端的壓力，它具有大功率工作燈能夠在黑暗的水域有較高的能見度，手腕部配備魚雷。在劇中有個2秒的特寫鏡頭，算是長臉了。帶著一名絕境士兵自毀。撞壞托尼所在的建築物支撐，才讓托尼指揮Mark38(伊格爾)撐著建築物。
Mark38
「伊格爾（Igor）」

Mark38
負重裝甲,這實際上不是設計用來戰斗的裝甲。這是為起重和搬運重物所創。（據說是原反浩克裝甲）
Mark39
「雙子座（Gemini）」
亞軌道裝甲,它是專為異界之旅而生。它集成一個可移動的助推器包和零重力機動推進器。全身也裝載了強大的「超震動波」一般是對付於太空中的隕石。並且盔甲可以將量子和等離子轉化為能源和空氣。很多人也許納悶為什麼雙子座沒有對應的戰斗畫面，實際上是有的，只不過確實畫面很短暫難以辨別。圖中一個絕境士兵用一根鋼管射擊MK39，結果反被39擊殺，最後停留處可以隱約見到MK39的推進器。

Mark39
Mark40
「獵槍（Shotgun）」

Mark40
超高速裝甲。它是設計用於高超音速。它可以用超過5馬赫的速度旅行。同時也是托尼在這場戰斗穿上的第三套戰甲，此時正與基連苦戰中 。後被手刀劈開。。。（全屍都沒有。。）
Mark41
「骨骼（Bones）」
骨架裝甲。這是一個黑色和金色的鋼鐵俠外套。它的設計目的是為了速度和機動性。從劇中可以看出擁有與Mark42一樣的能力，目測為42的概念機。最終戰前期手腳分離的方式擊殺4個絕境士兵。
Mark42
具備了自動組裝的能力，優點是可以遠程操控和自動組裝，當然有優點就有缺點，MK42由於自動組裝省去了很多鏈接部件上的螺絲，所以很容易撞壞.武器方面除了基礎的手部沖擊炮和胸口沖擊炮，小臂搭載了小型飛彈。更多的是為了近戰。
全戰衣與最終戰後自毀（有7台在早期別墅襲擊時被毀）

㈥ 電影中「勞斯萊斯」「賓利」「邁巴赫」

我想這個問題有許多原因：
一.品牌的影響力：德國的賓士、寶馬、奧迪是豪華車市場的領袖，他們生產的豪華車是世界車壇的標桿，是豪華的代名詞。
（勞斯萊斯現在是寶馬旗下的品牌，賓利是大眾旗下的品牌（奧迪也是大眾旗下的品牌哦），邁巴赫是賓士旗下的品牌。）
也許有人不知道邁巴赫，但是我估計不會有許多不認識賓士寶馬的人。
二.拍攝成本：勞斯萊斯，賓利，邁巴赫這樣的車，在全球也是頂級的奢侈品，拍部影片用這樣的車，成本會增加許多，就算租也要不少錢那。
三.影片的拍攝地以及產地的影響：如果是在美國，那麼美國車「凱迪拉克」、「林肯」加長型可能會是導演首選的豪華車（當然是比較愛國的導演，呵呵）。如果本國沒有這樣的品牌，導演是不是會考慮影響力更大的賓士和寶馬呢？
四.生產廠商對影片的影響：最明顯的例子要數007系列了，阿斯頓馬丁，寶馬的部分新車就是通過007系列向世人展示的。福特在近期的《007皇家賭場》裡面發布的新福克斯不就是替廠商做了一個完美的廣告么。
如果你想在電影里感受下極品車，《我是機器人》的奧迪R8，《急速狂飆》的福特GT，野馬眼鏡蛇，道奇蟒蛇，三菱EVO，豐田 等等炫車夠你興奮的了，呵呵。

㈦ 五款鋼鐵俠座駕，謳歌最搶眼，勞斯萊斯最豪華，科技感屬奧迪

要說最受大家喜愛的漫威超級英雄，鋼鐵俠肯定排在前幾位，天才多金的托尼·史塔克頭腦沒得挑、手藝也拿得出手、同時還富含幽默屬性，而最鮮美的特點就是他那一身高科技的盔甲。打架有盔甲上天入地無所不能，那日常中當然也得有符合他氣質的車子供他馳騁。今天我們就來盤點一下5款鋼鐵俠的座駕，看看它們有什麼特長才能吸引這位超級英雄。

動力方面，e-tronGT採用了奧迪最新的新能源技術，搭載了一台永磁同步驅動電機，最大功率為590馬力，0-100km/h的加速時間僅為3.5秒，同時最大續航超過400公里。並且在充電技術上，e-tronGT可以在20分鍾內將電池電量充至80%。

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㈧ 為什麼鋼鐵俠的座駕是奧迪R8

其實原因很簡單，奧迪的廣告語就是「突破科技 啟迪未來」而鋼鐵俠托尼斯塔克身為科技達人，不開奧迪那也太說不過去了對吧。
其實托尼會開R8還有一個原因：因為目前奧迪的品牌形象是「科技」。 官網上很多與「科技」相關的詞語，比如 突破科技，領先科技，未來科技，創新科技 等等。 這個形象跟鋼鐵俠的本質比較切合，同時，更重要的一點是「奧迪給了贊助「！

㈨ 鋼鐵俠里鋼鐵俠用的汽車高清壁紙

你好，是類似的以下幾款的對吧？

需要的話可以留下郵箱。把所有奧迪車的高清大圖壁紙給你發過去。

㈩ 《鋼鐵俠》中的奧迪跑車是

R8

AUDI明白擁有RS是絕對不夠的，全球的車迷都需要一部打著AUDI LOGO的超級跑車。這便是AUDI R8，它在著名的北紐格柏林賽道創造出7分55秒的成績。跟著我們一同愕然的還有BMW，如何超越將會是BMW技術團隊最頭疼的事。而現在有機會遠赴美國拉斯維加斯參加奧迪R8全球傳媒試駕會，心情自然是相當亢奮，狠狠踏下油門去叫醒R8的跑車靈魂後，更進入忘我境界。無論是性能、造型、還是一操控所表現出來的魅力都已經讓我迷亂。

R8是奧迪醞釀多年的超級跑車夢想的實現。AUDI在91年法蘭克福車展便展出了Quattro Spyder，這是夢想的起點，當時它裝配的是一台174bhp的V6發動機，一個月之後，在東京車展的展場，奧迪推出了搭載W12發動機的Avus Quattro，它的馬力在十五年前來說很驚人，是509bhp。相隔十二年，在同樣的舞台，Le Mans以一個更確切的身份出現，610匹，傲視世界。

V8的引擎可能尚不足稱之為超級(但實際上馬力是輸出絕對超值)，但無論是它的形態，它的風格，或者是它的布局都十足是一部超級跑車。它在歐洲的基本價格約104400歐元，那到了中國也應是在150至180萬之間，我的心開始貪務虛榮，覺得用這個價錢買一部有著純正超級跑車風格的高性能豪華跑車很值得，這比起開著差不多價錢但和轎車樣子差不多的同類跑車，更有特殊的風范吧。