豪翰牽引車380國四
⑴ 歐曼380國四,車沒勁,冒白煙,是怎麼回事
歐曼380國四齣現了車沒勁,而且冒白煙的現象,這個應該是發動機氣缸進水導致的,一般發動機冒白煙是發動機進水的主要特徵
⑵ 我是豪沃380馬力電噴國四貨車發動機發動起來裡面有很大響聲,但是後面
前封齒輪響,氣泵沒排氣之前壓力大加之前封輪間隙大就會出現。
⑶ 大運國四前四後四牽引車380馬力多少錢
大運 N8E重卡 350馬力 6X2 天然氣牽引車(CGC4253N4XB)
驅動形式:6X2
發動機:濰柴WP12NG350E40
馬力:350馬力
變速箱:法士特12JSD160TA
燃料種類:天然氣(LNG/CNG)
排放標准:國四/歐四
32萬
大運 N8H重卡 336馬力 6X2 牽引車
驅動形式:6X2
發動機:濰柴WP10.336E41
馬力:336馬力
變速箱:法士特12JSD160TA
燃料種類:柴油
排放標准:國四/歐四
26.5萬
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⑷ 中國重汽豪沃儀表故障燈圖解
1、水溫報警燈
水溫故障指示器和儀表盤顯示,指示發動機水溫過高,出現故障問題。其原因可能是水箱缺水、水溫感測器故障、水循環冷卻系統故障。你現在應該停車檢查,否則會損壞發動機的。
⑸ 歐曼380馬力電噴牽引車多少錢
福田 歐曼GTL超能版 6系重卡 380馬力 6X2 牽引車(BJ4253SNFKB-XJ)
驅動形式:6X2
發動機:福田康明斯 ISGe4 380
馬力:380馬力
變速箱:法士特12檔
燃料種類:柴油
排放標准:國四/歐四
31.4萬
福田 歐曼GTL超能版 6系重卡 標准型 380馬力 4X2 牽引車
驅動形式:4X2
發動機:福田康明斯 ISGe4 380
馬力:380馬力
變速箱:法士特 12JSD180T
燃料種類:柴油
排放標准:國四/歐四
34.8萬
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⑹ ZZ4253N3241EIBN是國四還是國五排放標准
ZZ4253N3241EIBN型號的車子是斯太爾380馬力6x4牽引車,該車子尾氣排放不是國四而是國五(歐五)排放標準的,您可以看下面圖片驗證。
⑺ 中國重汽發動機是多少個缸的
國內卡車輕卡都是四缸,重卡六缸,包括中國重汽十二升的發動機也都是六缸的.柴油機廠有16缸的,但是船機。
汽油機V16也不少,配備高性能跑車上。
重汽發動機配件主要包括以下:
1、發動機配件:缸蓋、機體、油底殼等。
曲柄連桿機構:活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、 活塞環等。
配齊機構:凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等。
進氣系統:空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等。
排氣系統:三元觸媒、排氣歧管、排氣管。
2、傳動系配件:飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸(萬向節)、輪轂等。
3、制動系配件:制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等。
4、轉向系配件:轉向節、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等。
5、行駛系配件:鋼圈、輪胎、懸掛類。
6、懸掛類:前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等。
7、點火系配件:火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等。
8、燃油系配件:燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調節器、燃油箱等。
9、冷卻系配件:水泵、水管、散熱器(水箱)、散熱器風扇。
10、潤滑系配件:機油泵、機油濾芯、機油壓力感測器。
⑻ 2018國五豪瀚牽引車是什麼發動機
您是買了豪瀚哪一款車?如果您當時選車的時候跟賣車的說您是標載,那您現在超載可能會出現動力不足。最好在買車的時候把實際情況如實跟賣車的說清楚,就不會出現這樣的問題了。
⑼ 卡車豪沃與豪翰區別
豪沃與豪翰的區別為:外形尺寸不同、總質量不同、輪胎規格不同、後橋允許載荷不同
一、外形尺寸不同
1、豪沃:長11.145米,寬2.496米,高3.45米,軸距1800+4600+1350mm。
2、豪翰:長6.85米,寬2.496米,高3.79米,軸距3225+1350mm。
二、總質量不同
1、豪沃:31噸。
2、豪翰:25噸。
三、輪胎規格不同
1、豪沃:12.00R20。
2、豪翰:12R22.5。
四、後橋允許載荷不同
1、豪沃:17500(並裝雙軸)kg。
2、豪翰:18000(二軸組)kg。
⑽ 福田康明斯380國四發動機怎麼樣
優點:喜歡POLO年輕、陽光、富有活力的外貌,這點確實能吸引很多年輕人的眼球;喜歡大眾的操控,無論是過彎還是高速都很自信,給人一種很踏實的感覺;喜歡大眾的做工,縫隙說不上非常小但也還可以接受,而且很均勻,雖然用的是硬塑但是看起來還是很舒服,在同級別車中是我最喜歡的內飾了;雖然是低配車,但是同樣配備了一鍵升降的功能,非常實用,非常滿意。
缺點:非要說缺點的話就空間有點小。但是真不算不滿意,比起qq 奔奔 雨燕 新奧拓,它是不是大多了?呵呵!
內飾:內飾還是保留了大眾那簡約而不簡單的風格,黑色的內飾成熟穩重,不要羨慕高配的那些花里胡哨的配置,在我看來那都是浮雲,我覺得乞丐就是原汁原味,中控面板雖然用了硬塑料,但沒有給人一種廉價的感覺,反而同比其他合資車顯得更高端上檔次,不信可以去試試飛度、嘉年華等同級別A0小車就知道了,真不是吹的。
空間:前排還好!但是後排腿部空間局促,不舒服,還好的是我不怎麼坐後面,建議加長10厘米。
動力:1.6的動力已經很不錯了,經濟省油,動力夠用,在城區前期加速還是可以的,但如果深踩油門的話,就是光有巨大的發動機噪音不見速度起來噢,沒上過高速,過一千五了上去試試,4s的銷售最少一千五才能上去磨合一下高速。對車有好處。上高速應該很穩。好期待上一下!!別想歪,想歪的面壁去。
操控:操控還可以,方向感還是比較明確的,加速略有遲鈍。
油耗:從提車到現在綜合油耗5.6升,我感覺很省了!可能與我的開車習慣有關系!我一般都慢慢提速,不經常超車!在國道上駛速為75-80之間!!!這是最省油的車速!到目前為止還沒有跑過高速!!!這幾天准備去高速跑一下100km/h!
舒適:座椅質感很棒,我就喜歡這種織布的座椅,對皮椅不感冒。車子對路面的過濾很不錯,總體來說舒適程度家人感覺都滿意。並且音響效果也不錯,雖然只有4個揚聲器,但高低音分明。