純電動商務車東風菱智

A. 智慧空間，享你所想，測試菱智M5EV全場景純電商務車

非常榮幸通過汽車之家【家家眾測】平台獲得測試風行菱智M5EV長航版新車的機會！ 作為自主品牌MPV車型的一名老將，東風風行菱智自2001年~2020年累計銷量超過八十萬輛，市場表現比較穩定，面對電動時代的到來，東風風行充分抓住這契機，推出了長續航全能純電商務車型~菱智M5EV,補貼售價為13.99萬~14.49萬，它是目前10~15萬區間的首款純電動新能源MPV車型，車身參數與在售的菱智M5基本一致，能夠滿足各種商務用車需求，給乘客帶來綠色出行的舒適享受。
智慧空間 享你所想
家家眾測 表現出色
分體式前大燈配合橫向鍍鉻格柵，車身線條流暢，加上「C」字形藍色塗裝飾條點綴的霧燈，凸現出一股年輕化和時代感。
車後門上的鍍鉻的LOGO，彰顯了新車時尚大氣的設計，又突出了新能源車型的辨識度，很容易給人留下深刻印象。
新車搭載一台永磁同步電機，最大功90kW（108Ps），峰值扭矩為300N·m。另外新車配備有41kWh的三元鋰電池組，最大續航里程350km
充電時間快充2小時充滿，慢充也僅需約8小時。
純電出行經濟實惠，有顏值、有空間，菱智M5EV在運動模式下更有澎湃的動力輸出表現。
中控台橫向貫通，整體有質感，商務范風格十足。
電動助力轉向，低速輕盈，高速沉穩。
三幅式多功能方向盤搭配8英寸的內嵌式多媒體中控屏，支持觸控操作。
配置豐富，讓便捷盡在掌握。
儀表盤信息簡潔、清晰，讓人一目瞭然。
大屏具備手機互聯、藍牙系統、倒車影像等多項功能。
操作便捷，滿足日常用車所需。
菱智M5EV長續航版的換擋機構為旋鈕式，提供了"D、N、R"三個擋位，上手沒有難度。
後視范圍寬廣。
座椅靈活多變，滿足多種需求。
後排空調出風口和控制旋鈕。
值得一提的是，這款MPV採用2+2+3的七座布局，第二排座椅除了可以前後滑動以外還能360度旋轉，為車內提供更多可利用的空間。
超長車身，無論裝貨還是乘坐人員， 都有更大的空間和更好的舒適性。
菱智M5EV空間是完全夠用的，並且尾門可大角度開啟，使用、裝載更便捷，你要運輸大件物品的時候，會讓人更容易裝卸。
電機驅動毫不顯吃力，普通模式起步之初，動力響應沒有很積極，或許是在給你適應的空間。
這車的制動踏板行程有較大虛位，且踏板高度較高，需要一定的適應時間。
隨車配備的充電線。
在快速路上測試動力。
與車的合照
測試上坡動力
菱智M5EV的長寬高分別為5145/1720/1980mm，軸距為3000mm
車體的A、B、C三柱均由四層鋼板沖壓成型，整車採用高強度車身結構，確保安全系數。
整車8年或15萬公里質保
外觀上，菱智M5EV與燃油版菱智M5基本一樣，最明顯的區別在於「C」字形前霧燈的鍍鉻裝飾，在菱智M5EV身上換成了新能源元素的藍色裝飾條。
與前臉相呼應的車身尾部設計，右側車燈下方帶有新能源的藍色標識。
夜幕下前大燈的獨特設計和橫幅式的進氣格柵，使得整個前臉的設計更加大方美觀。
通過為期一周的路面測試菱智M5EV商務車，讓我親身感受到東風風行精湛的造車技術，隨著新能源市場需求的不斷增加，風行菱智M5EV這樣的商務車必將擁有更強的市場競爭力，把遙不可及的新能源車型以親民的價格推向市場，希望東風風行公司把好各個質量關，為更多的用戶帶來更高品質的產品。

B. 東風風行新款菱智商務車油耗高不高

東風風行菱智的平均油耗可以參考下圖：

這個油耗還算不錯了。不過每個人的駕駛習慣不同，還有就是車上滿坐還是空坐都會影響到油耗表現，另外菱智各個車型的油耗可以參考這個：東風風行菱智油耗

C. 東風風行新菱智M5/菱智M5EV上市 售8.19萬元起

4月16日，東風風行新菱智M5以及菱智M5EV正式上市。其中新菱智M5共推出4款車型，其售價區間為8.19萬-9.09萬。而純電動版菱智M5EV共有2種續航版本4款車型，其全系補貼後全國統一市場售價為10.99-14.49萬元。另外，東風風行還貼心准備輕松購、輕松貸、輕松換三大"創富基金"至高綜合優惠13000元。東風風行菱智M5EV購買長續航版本用戶，均可享受低至一成的首付低息包牌貸，日供僅需125元；購買標准版用戶則直補30000元，更有0首付金融政策，包牌貸日供僅需130元。

東風風行新菱智M5

東風風行菱智M5EV分別擁有310km標准版以及350km長續航版兩種版本車型，其中長續航版採用高容量的三元鋰電池，電池容量高達70kW·h，綜合工況下百公里電耗低至16.1kW·h，每公里電費不到0.3元。此外，東風風行菱智M5EV提供豐富的充電模式，用戶可根據不同環境，選擇最佳充電方式，長航版快充僅需1.5小時，標准版僅需1小時，即可完成10%-80%的電量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 東風風行 菱智系列的 商務車 1.6黑色 5天窗 鋁合金圈 真皮座椅 倒車影像 請報價 留聯系方式！謝謝眾兄！

鋁合金輪轂的這款是1.6的頂配，報價7.69萬，電動天窗是選裝的，還要加錢的，真皮座椅跟倒車影像都是可以後裝的，原廠只有倒車雷達的，

E. 東風風行菱智商務車最便宜是哪幾款多少錢

您好，東風風行菱智的商務車官方指導價格為6.39-8.89萬。
其中菱智 2020款 M5 1.6L 7座基本型 國VI 6.69萬；菱智 2020款 M5L 1.6L 7座基本型 國VI 6.99萬；菱智 2020款 V3L 1.6L 2座標准型 國VI 6.39萬；菱智 2019款 V3 1.6L 2座物流版 6.49萬；菱智 2019款 M3L 1.6L 7座標准型 6.59萬；菱智 2019款 M3L 1.6L 9座標准型 6.89萬。
以上這幾款車型是相對便宜的幾款。

F. 智慧空間，享你所想，試駕菱智M5EV全場景純電商務車

智慧空間 享你所想
非常榮幸通過汽車之家【家家眾測】平台獲得測試風行菱智M5EV長航版新車的機會！ 作為自主品牌MPV車型的一名老將，東風風行菱智自2001年~2020年累計銷量超過八十萬輛，市場表現比較穩定，面對電動時代的到來，東風風行充分抓住這契機，推出了長續航全能純電商務車型~菱智M5EV,補貼售價為13.99萬~14.49萬，它是目前10~15萬區間的首款純電動新能源MPV車型，車身參數與在售的菱智M5基本一致，能夠滿足各種商務用車需求，給乘客帶來綠色出行的舒適享受。
家家眾測 表現出色 通過汽車之家【家家眾測】平台獲得了測試風行菱智M5EV長航版新車的機會
分體式前大燈配合橫向鍍鉻格柵，車身線條流暢，加上「C」字形藍色塗裝飾條點綴的霧燈，凸現出一股年輕化和時代感。
車後門上的鍍鉻的LOGO，彰顯了新車時尚大氣的設計，又突出了新能源車型的辨識度，很容易給人留下深刻印象。
新車搭載一台永磁同步電機，最大功90kW（108Ps），峰值扭矩為300N·m。另外新車配備有41kWh的三元鋰電池組，最大續航里程350km
充電時間快充2小時充滿，慢充也僅需約8小時。
純電出行經濟實惠，有顏值、有空間，菱智M5EV在運動模式下更有澎湃的動力輸出表現。
中控台橫向貫通，整體有質感，商務范風格十足。
電動助力轉向，低速輕盈，高速沉穩。
三幅式多功能方向盤搭配8英寸的內嵌式多媒體中控屏，支持觸控操作。
配置豐富，讓便捷盡在掌握。
儀表盤信息簡潔、清晰，讓人一目瞭然。
大屏具備手機互聯、藍牙系統、倒車影像等多項功能。
操作便捷，滿足日常用車所需。
菱智M5EV長續航版的換擋機構為旋鈕式，提供了"D、N、R"三個擋位，上手沒有難度。
後視范圍寬廣。
座椅靈活多變，滿足多種需求。
後排空調出風口和控制旋鈕。
值得一提的是，這款MPV採用2+2+3的七座布局，第二排座椅除了可以前後滑動以外還能360度旋轉，為車內提供更多可利用的空間。
超長車身，無論裝貨還是乘坐人員， 都有更大的空間和更好的舒適性。
菱智M5EV空間是完全夠用的，並且尾門可大角度開啟，使用、裝載更便捷，你要運輸大件物品的時候，會讓人更容易裝卸。
電機驅動毫不顯吃力，普通模式起步之初，動力響應沒有很積極，或許是在給你適應的空間。
這車的制動踏板行程有較大虛位，且踏板高度較高，需要一定的適應時間。
隨車配備的充電線。
在快速路上測試動力。
與車的合照
測試上坡動力
菱智M5EV的長寬高分別為5145/1720/1980mm，軸距為3000mm
車體的A、B、C三柱均由四層鋼板沖壓成型，整車採用高強度車身結構，確保安全系數。
整車8年或15萬公里質保
外觀上，菱智M5EV與燃油版菱智M5基本一樣，最明顯的區別在於「C」字形前霧燈的鍍鉻裝飾，在菱智M5EV身上換成了新能源元素的藍色裝飾條。
與前臉相呼應的車身尾部設計，右側車燈下方帶有新能源的藍色標識。
夜幕下前大燈的獨特設計和橫幅式的進氣格柵，使得整個前臉的設計更加大方美觀。
通過為期一周的路面測試菱智M5EV商務車，讓我親身感受到東風風行精湛的造車技術，隨著新能源市場需求的不斷增加，風行菱智M5EV這樣的商務車必將擁有更強的市場競爭力，把遙不可及的新能源車型以親民的價格推向市場，希望東風風行公司把好各個質量關，為更多的用戶帶來更高品質的產品。

G. 東風風神全新電動大MPV曝光 外形酷似豐田埃爾法

網上車市獲得了一組東風風神純電動MPV的設計圖：該車的整體造型風格與高端商務車豐田埃爾法相近，有望配備側滑門設計。據悉，該車後續或進行量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 試駕東風菱智M5EV，國內首款純電MPV

首先要說一下，玩論壇快3年了，在眾多報名者里，第一次被抽中做試駕，兩個字激動，三個字，很激動，四個字，非常激動[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]還沒中過500萬，但是我覺得心情是差不多的[色][色]，所以這里先感謝汽車之家，家家眾測！！！ 好了，廢話不多說，第一次試駕純電MPV還是挺好奇的，會有什麼與眾不同的感覺呢？
一大早來到了開車要1小時多的4S店，3台試駕新車都已就位，全部滿電，收拾的乾乾凈凈
外觀拍起來還是很霸氣的，據說軸距和燃油版M5一樣達到3米
確實挺長的，以前在義大利經常帶團，開9座商務，空間是沒有M5EV大
輪胎輪胎感覺小一點，不過開起來的時候是夠用的
後輪這個厲害了，像貨車一樣的鋼板彈簧非獨立懸掛，那這拉人拉貨都沒任何問題了
眉眼式投射大燈＋35W高穿透力霧燈，LED行車燈，轉向燈，一個都不能少，
底盤看了看，各種布局還是比較整齊的，不過這里建議可以加個板保護一下高壓線束，看了數據，70度的大容量三元里電池，官方續航350公里
辦理完手續，檢查好車子，開車上路，座椅還是舒服的，視野開闊
剛開始沒有打開Sport模式，加速有比較線性，比較柔，這樣就會照顧到乘客的坐車感受，後來我還是打開了sport模式，感受電機強勁的動力輸出[調皮]
這幾天天氣還是比較給面子，天氣不錯白色的車身顯得更好看了，霸氣側漏
每次看到側面，我都覺得這個車真的是大，外觀尺寸5145×1720×1995mm，超長軸距3000mm
尾部有個小尾翼，設計應該是為了優化尾流
後面也感覺非常大氣
這車作為商用車，顏值是OK的
在理工大學門口拍，背景也增加點美觀度
這車是有兩種充電模式，快充＋慢充
快充的充電口在車頭，東風標志下面，設計加入了一個繩索，防止蓋子脫落，快充大概1.5小時左右可以充滿，百公里電耗16度左右，畢竟車子重，這個電耗我覺得是OK的，每公里不到3毛錢
慢充口在車子駕駛室側面，開關在車內
打開後是這樣的，7Kw的充電樁，充滿要13小時，不過基本不太可能把電用干凈，所以每天回到家充一晚，第二天開300公里是輕松的
車內空間是很大的，4000~6000L的容量
最後一排後面的行李位置，比一般的商務車要大
試駕的這款是7座版本，還有5座和9座可以選
第二排的座椅是可以360度旋轉的，這個功能非常不錯，可以轉過去和第三排聊天，打牌，吃喝
空間真的是非常大，座椅用的透氣材料，坐著很舒服
副駕駛位置
第一排駕駛位和副駕駛位，簡潔大方，橫向貫通儀表台，並且配有8英寸液晶屏，車機安卓系統，有質感，配色美觀
前排玻璃一鍵升降，並且有防夾功能
旋鈕換擋，不過這車使用的不是電子手剎，所以旋鈕上是沒有P檔的，方向盤有多項按鍵，快捷鍵，方便操作，大屏具備手機互聯，藍牙系統，倒車影像等功能
車子踩剎車，擰鑰匙，綠色ready指示燈亮了，就意味著車子發動起來，但是沒有任何動靜，所以開慣燃油車的朋友需要適應一下這個，儀表盤信息比較簡潔，清晰
這里有一個細節，就是發動完車子，必須紮上安全帶車子才可以走，這個安全措施我覺得可以有，防止有些老司機上路不扎安全帶
8英寸的屏幕，安卓系統的車機，該有的功能都有了
旋鈕換擋這兩年是比較火，我自己的車也是旋鈕的，感覺還是很習慣的，12V電源插座，USB供電介面，符合當下需求
儀表盤在晚上的狀態
經過幾天的試駕，續航還是可以的，上圖這個，不到三分之一的電量，跑了快100公里，空調最大檔，因為天氣太熱了，sport模式，所以根據我的判斷，市區內續航300公里是沒問題的
總結: 首先，作為首款純電MPV，高配的售價也只有不到15萬，還是讓人有點意外的 其次，這車比較適合限牌城市，免搖號，不限行，對於接送客戶，短途客運，偶爾拉貨的人，比較適合，車子也有一定的改裝空間 還有就是車體ABC柱是有四層鋼板一次沖壓成型，ABS＋EBD等車子安然配置齊全，電池是IP67級別的電機電池防水絕緣，300mm整車涉水都沒問題，從而保證了行車的安全性 最後就是給客戶整車（包括電池）質保8年或15萬公里，免除大家對電池衰減的擔心 這里有個小建議，剎車有點點軟，可以加強點，我就覺得日本車的剎車有點軟 再次感謝汽車之家給我測評＋試駕的機會，希望下次還有機會給到我[害羞][害羞][害羞]

I. 想買一個拉貨的商務車，看上東風風行菱智了，不知車子性能如何

全新菱智M5

東鳳風行菱智(16張)

菱智1.5L、1.6L車型均搭載三菱發動機 [3] ，具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等優勢 [10-11] ，以及充足的動力輸出 [10-11] 。手動變速器擋位清晰，起步乾脆，提速平穩 [10-11] 。菱智2.0L車搭載源自標致雪鐵龍的DFMB20的自主發動機，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉速4000時即可輸出，加速時帶來了明顯的推背感，百公里加速僅為11.5秒。 [10-11]

菱智中高配車型均採用電動助力轉向系統，提高傳動效率，省油3%-5%；低速輕盈，高速沉穩，且集成自適應調節、隨速調節、主動回正功能。 [10-11]

配置：電動5天窗獨樹一幟

8英寸液晶觸控顯示屏，集GPS導航、倒車影像、影音播放、藍牙電話、收音機、U盤、SD卡讀取、車輛設置等多項車內配置及安全調整於一身 [12] ，還可實現手機互聯功能；前門、中門迎賓燈，方便乘客夜間上下車，提醒行人及車輛注意安全；寬大中央扶手箱讓駕駛者能夠隨意放置胳膊；精細皮質中央扶手高度適中，使乘客肘部更舒適；總面積接近2平方米的全景電動五天窗，在整個MPV市場都是獨樹一幟的，讓駕乘者盡情享受燦爛陽光、藍天白雲或者夜空繁星，也使車內更通透，乘坐更舒適。 [1]

安全：鋼炮級車身+豐富安全配置

菱智採用全金屬封閉、承載式、剛度大、輕量化的新型安全車身，關鍵部位均設有高強度防撞鋼梁。受到前、後撞擊時，菱智能夠通過車身底架的彎曲特性，有效吸收和分散撞擊能量。同時，相對獨立的發動機前艙可控制駕駛室變形范圍，提高駕乘人員安全性。 [13]

當車輛發生碰撞突然減速時，乘客仍在慣性下高速向前，巨大的慣性遠遠超出人類軀體的承受能力。潰縮設計可為突然減速提供緩沖，降低傷害。菱智的發動機艙，擁有保險杠到水箱、水箱到發動機、發動機到駕駛艙隔熱隔音層的三重潰縮區，有效保障駕駛艙人員安全。 [13]

菱智全系標配ABS+EBD系統 [1] ，可實現高頻率剎車，反應迅速。雙安全氣囊、ELR預警式安全帶、自動落鎖、高位剎車燈、倒車雷達等一系列安全配置，以及全系標配的ISO FIX兒童座椅固定裝置，最大程度保障駕乘安全。 [13]

空間：大而靈活

菱智全系均分為2800mm標准軸距版、3000mm加長軸距版兩種車型，車身長短略有不同，但都以超大空間、靈活組合著稱。車內寬度在1.5米，第三排座椅並排坐三個成年人絲毫不會覺得擁擠。地板至車頂的車內「層高」接近1.3米，入座後頭部空間綽綽有餘。第二排座椅中間通道寬度接近0.3米，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲姿勢在車輛後部走來走去；並且，菱智後排座椅具有5/5側掛、折疊、前翻、放平、旋轉、移動等諸多功能，商務接待、貨物裝載兩相宜。 [1]

底盤：SUV級高通過性、高可靠性

菱智全系採用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧後懸架，側重承載能力，為物流運輸提供了可靠保障。雖然同級車大都採用類似的懸掛系統，但東風風行的實力體現 在底盤調校上。無論是起伏、坑窪、碎石路面還是破損路面，路況都能清晰傳遞給駕駛者，在緊急轉向切線等動作時指向精準，轉彎時的支撐性也能給予駕駛者足夠信心，整車表現穩健扎實。對路面較小顛簸處理得也比較理想。菱智的離地間隙、最大爬坡度，均達到城市SUV水準。 [1]

質保：5年或10萬公里

商務車被用於日常商務接待與物流運輸，出車頻率高，使用強度大，對車子的損毀程度高。為此，東風風行旗下商務車提供最長5年或10萬公里質保服務。針對發動機、變速器系統零部件、電器件等部件，提供3年或6萬公里質保，易損件中電池、輪胎質保1年或2萬公里。 [1]