想買個商務車拉貨用

⑴ 一輛能載物資的家用車有適合這一用途的MPV推薦嗎

不僅非常適合，而且，這種車型的源頭，就是個貨真價實的家庭車。美國克萊斯勒公司，在20世紀80年代初期，正是瞄準家庭的多種需求，創造出這種車型的。

當然，有人嫌年檢麻煩，有人嫌體積大不易駕駛。每個人想法不一樣，根據自己的需求而定吧。

⑵ 請問初入行貨拉拉買什麼車跑比較合適

麵包車最適合貨拉拉。
目前貨拉拉麵包車訂單最多，群體數最大；而中小型貨車競爭壓力少，是比較賺錢；新能源貨車由於有一定局限性，適合短距離運輸或有固定線路運輸，因此比較適合部分運輸企業大規模使用。
目前物流行業主要運輸工具中，廂式貨運車與平板貨運車佔比25％左右，中型麵包車佔比50％左右，小型麵包車佔比25％左右。
小、中型麵包車的單子是最多生意最好的，一般七座商務車雖屬於客車，但能適量拉貨，購置這類車僅需客車指標，可以在上外地上牌照，也能注冊貨運平台，裝貨拉人一舉兩得，是貨拉拉最優車型之一。
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注意事項：
1、貨拉拉司機無車加入，因為貨拉拉已經與江鈴、福田、五菱、銳馳等車廠合作，司機在平台打出購車需求申請，就能以極低出廠價買到車輛，可掛靠在貨拉拉辦理道路道路運輸證。
2、貨拉拉平台還要求車輛貼「貨拉拉」車貼，一次不貼罰150元。

⑶ 想買一個拉貨的商務車，看上東風風行菱智了，不知車子性能如何

全新菱智M5

東鳳風行菱智(16張)

菱智1.5L、1.6L車型均搭載三菱發動機 [3] ，具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等優勢 [10-11] ，以及充足的動力輸出 [10-11] 。手動變速器擋位清晰，起步乾脆，提速平穩 [10-11] 。菱智2.0L車搭載源自標致雪鐵龍的DFMB20的自主發動機，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉速4000時即可輸出，加速時帶來了明顯的推背感，百公里加速僅為11.5秒。 [10-11]

菱智中高配車型均採用電動助力轉向系統，提高傳動效率，省油3%-5%；低速輕盈，高速沉穩，且集成自適應調節、隨速調節、主動回正功能。 [10-11]

配置：電動5天窗獨樹一幟

8英寸液晶觸控顯示屏，集GPS導航、倒車影像、影音播放、藍牙電話、收音機、U盤、SD卡讀取、車輛設置等多項車內配置及安全調整於一身 [12] ，還可實現手機互聯功能；前門、中門迎賓燈，方便乘客夜間上下車，提醒行人及車輛注意安全；寬大中央扶手箱讓駕駛者能夠隨意放置胳膊；精細皮質中央扶手高度適中，使乘客肘部更舒適；總面積接近2平方米的全景電動五天窗，在整個MPV市場都是獨樹一幟的，讓駕乘者盡情享受燦爛陽光、藍天白雲或者夜空繁星，也使車內更通透，乘坐更舒適。 [1]

安全：鋼炮級車身+豐富安全配置

菱智採用全金屬封閉、承載式、剛度大、輕量化的新型安全車身，關鍵部位均設有高強度防撞鋼梁。受到前、後撞擊時，菱智能夠通過車身底架的彎曲特性，有效吸收和分散撞擊能量。同時，相對獨立的發動機前艙可控制駕駛室變形范圍，提高駕乘人員安全性。 [13]

當車輛發生碰撞突然減速時，乘客仍在慣性下高速向前，巨大的慣性遠遠超出人類軀體的承受能力。潰縮設計可為突然減速提供緩沖，降低傷害。菱智的發動機艙，擁有保險杠到水箱、水箱到發動機、發動機到駕駛艙隔熱隔音層的三重潰縮區，有效保障駕駛艙人員安全。 [13]

菱智全系標配ABS+EBD系統 [1] ，可實現高頻率剎車，反應迅速。雙安全氣囊、ELR預警式安全帶、自動落鎖、高位剎車燈、倒車雷達等一系列安全配置，以及全系標配的ISO FIX兒童座椅固定裝置，最大程度保障駕乘安全。 [13]

空間：大而靈活

菱智全系均分為2800mm標准軸距版、3000mm加長軸距版兩種車型，車身長短略有不同，但都以超大空間、靈活組合著稱。車內寬度在1.5米，第三排座椅並排坐三個成年人絲毫不會覺得擁擠。地板至車頂的車內「層高」接近1.3米，入座後頭部空間綽綽有餘。第二排座椅中間通道寬度接近0.3米，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲姿勢在車輛後部走來走去；並且，菱智後排座椅具有5/5側掛、折疊、前翻、放平、旋轉、移動等諸多功能，商務接待、貨物裝載兩相宜。 [1]

底盤：SUV級高通過性、高可靠性

菱智全系採用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧後懸架，側重承載能力，為物流運輸提供了可靠保障。雖然同級車大都採用類似的懸掛系統，但東風風行的實力體現 在底盤調校上。無論是起伏、坑窪、碎石路面還是破損路面，路況都能清晰傳遞給駕駛者，在緊急轉向切線等動作時指向精準，轉彎時的支撐性也能給予駕駛者足夠信心，整車表現穩健扎實。對路面較小顛簸處理得也比較理想。菱智的離地間隙、最大爬坡度，均達到城市SUV水準。 [1]

質保：5年或10萬公里

商務車被用於日常商務接待與物流運輸，出車頻率高，使用強度大，對車子的損毀程度高。為此，東風風行旗下商務車提供最長5年或10萬公里質保服務。針對發動機、變速器系統零部件、電器件等部件，提供3年或6萬公里質保，易損件中電池、輪胎質保1年或2萬公里。 [1]

⑷ 能拉貨也能家用，這台MPV商務車僅售3萬多起，你會選擇嗎

隨著市場的發展和消費需求的不斷提升，汽車消費也在不斷升級，但汽車的全能性和綜合性仍然是消費者選車時的重要指標，因此擁有大空間及良好舒適性的MPV車型仍然受到消費者的青睞，特別是對於許多小老闆來說，這樣的車型既可以滿足日常業務上的需要，平常也還可以作為家庭的用車，可謂是宜商宜家。
對於許多創業的朋友而言，這類MPV商務車首先價格不能太高，畢竟創業各方面的花費都比較大。第二就是質量不能太差，不要因為便宜而老是去修車就不劃算了。第三就是空間不能太小，能夠滿足日常業務上載貨的要求。此外，就是外形不能太難看，不要說非常時髦，但至少平常帶著家人開出還能過得去。
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這幾年雖然出現了不少MPV車型，但大多數都是家用MPV，且價格相對來說也比較高。而現如今在售能滿足國六排放標準的MPV商務車並不多，特別是宜商宜家的MPV商務車更少，今天小編就為大家推薦一款價格低廉的MPV商務車，雖然銷量上不如五菱宏光，但價格要便宜不少，空間也不小於五菱宏光，外觀上更是比五菱宏光帥氣不少，這款新車就是風光330。
風光330於2014年就已經推出市場，其定位略低於風光360，將受眾人群定位於更加註重實用性和日常家用相結合的消費者，也就是平常所說的宜商宜家，可拉貨也可載人。風光330全系定價3.79-5.19萬元，堪稱最便宜MPV之一，其中風光330S定價4.69-5.19萬。目前風光330終端可以提供一定的優惠，以重慶地區為例，最高優惠4000元左右，頂配車型還不到5萬塊。各地優惠幅度有差異，僅供參考。
風光330的長寬高分別為4365/1720/1770mm，軸距2725mm，空間並不比五菱宏光小。而在2017年11月28日，風光330S車型上市，對外觀細節和內飾進行了調整，新車顯得更加時尚帥氣，同時對新車的尺寸也進行了加大。風光330S的長寬高分別為4400/1720/1770mm，軸距為2725mm，車身長度相比風光330增加35mm，基本與新推出的五菱宏光S1尺寸相近。
風光330提供2/5座、5/7/8座、5/7座、7座等多種座椅布局，大家可以根據自己的需要進行選擇。7座版本車型的第三排和5座版本的第二排座椅靠背都能夠按4/6分比例放倒。其中7座版本中，第二排座椅可以前後滑動，以獲取更寬敞的第三排及後備廂空間，空間使用更為高效率、靈活變化多端，盡顯新車實用性。
外觀上，以風光330S為例，新車在風光330的基礎上對細節進行了調整，前格柵採用了三輻式飾條裝飾，格柵的開口面積也更大，同時新車的前大燈和前保險杠也採用了新的式樣，而尾燈的造型也更改為橫向設計。
風光330S的內飾變化也很大，採用了全新設計的中控台，不過依然還是使用硬塑料材質進行覆蓋，與這個級別車型的定位也相吻合。高配車型中央的懸浮式液晶屏提升了車內的質感，此外在空調出風口、換擋桿等細節上同樣有所提升。
在配置上，受價格的限制，風光330的整體配置並不高，特別是在安全配置方面，只有風光330的高配車型提供安全氣囊，其他包括風光330S都不提供氣囊，當然ABS+EBD還是全系都提供的。小編也查閱了五菱宏光的參數配置，同樣在低配車型上是不提供安全氣囊的。風光330全系車型都可以提供電動車窗，而液晶中控屏只在風光330S車型上提供，手動空調則是除入門級車型外都會提供。
動力方面，東風風光330搭載1.2L和1.5L兩款發動機，其中1.2L發動機的最大功率為88馬力，僅滿足國五排放標准。1.5L車型分為兩種功率發動機，其中109馬力發動機僅能滿足國五排放標准，116馬力發動機能滿足國六排放標准。在傳動系統方面，風光330全系匹配的是5速手動變速箱。
風光330價格低廉，起售價只有3萬多，頂配車型終端實際售價還不到5萬塊，空間也不錯，載貨搭人兩相宜。如果您的購車預算是3萬多至5萬塊，又想買輛能拉貨又能載人的MPV商務車，您會選擇風光330嗎？還是選擇相近價位的長安歐諾、五菱榮光等車型？歡迎討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 想購買一輛既能載人又能拉貨的車，有什麼好的推薦

麵包車是一種定義入門級的低端工具車，車輛的特點是以最低的成本打造出最大的空間。量產車的價格大多數在5萬元左右，一台車的製造成本僅相當於指導價的40%左右，剩下的大部分是稅費小部分是利潤。由此可見一檯麵包車的實際製造成本有多低，那麼在去掉底盤懸架發動機轉向機等核心總成後，剩餘的預算還能夠裝備一台自動變速箱嗎？

隨著汽車保有量的添加，城市中汽車數量也越來比較多，那麼城市道路的擁堵狀況也越來越嚴重。在堵車時，開手動擋汽車是很難受的，這是非常多消費者不願意選手動擋汽車的關鍵原因之一。

自動擋車開起來就比手動擋汽車輕松省力多了，並且一部分行駛技術並不是很嫻熟的行駛員也可以很輕松的開自動擋車。自動擋車有利於提升行駛安全系數，行駛自動擋車時，只要需要專心調節速度和方向就可以不用擔心擋位的切換。

⑹ 想買個商務車用來拉貨平時也拉人，7座MPV推薦一款

這個簡單，你看看開超市的或者送小件的他們開什麼商務車就可以了，我就是開超市的，平時需要每天進貨或者去調換貨物，我開的是瑞風M3，我當時買它也是和你一樣的要求，用它拉貨很方便因為空間大一點，座椅在一前後推拉折疊調整，又能放下一些貨物，拉人也沒問題，我感覺比轎車舒服多了，畢竟是商務。配置上也挺全，什麼倒車影像、胎壓監測、定速巡航之類的啥都有，其實我看上它最重要的優點是質量穩定，不像有的車經常壞，我開了目前快8W公里了啥毛病沒有，並且還省油。不明白的也可以再網路下。

⑺ 能拉貨又能拉人的7座商務車怎麼選

這個問題和我之前的疑惑一樣，我是做小生意的經常需要進貨，平時還得拉人，有人勸我選個麵包車，但是麵包車舒適性不是很好，只能選MPV，但選MPV也遇到難題，有的感覺價格太貴，有的空間還小，更有的看不上汽車的質量。在全面對比下買了7座商務車瑞風M3，我的是1.5渦輪增壓的，動力夠用，裝貨有時候把座椅一挪能裝的更多，比其它7座商務車空間大不少，裝滿一車貨物爬坡也不費勁，油耗也低。另外開了這么長時間沒發現啥毛病，我感覺江淮汽車還是很可靠的。

⑻ 麻煩各位推薦一款輛商務車，用來跑運輸拉貨的。

你好，個人建議依維柯的新得意，承載力強。

⑼ 在商務車中，拉貨比較多，跑的也比較多，選什麼車子好

瑞風的車型比較好，瑞風的空間比所有的商務車要寬10CM
而且跑起來也比較的穩，安全系數也比較高。

⑽ 想買個拉貨用的mpv，1噸左右，都說金杯拉貨好，不知道好在哪裡，風行菱智，瑞風，蒙派克怎麼樣謝謝

看你出多少錢了，瑞風起步十萬，風行也差不多，金杯只有6萬多，蒙派克先不要買，市場佔有率不行。