廈門brt配車價格

㈠ 廈門BRT的車票是多少

一公里1毛，起步3毛，空調6毛

㈡ 廈門brt快三全程票價多少

第一碼頭——前埔樞紐站
上車0.5元，全程2.0元(空調開啟時上車0.5元，全程3.0元)
公交類型：BRT
運營公司：廈門快速公交運營公司
發車時間：6：10至22：30
間隔：平峰3-4分鍾；高峰1—2分鍾
其他說明：
（1）第一碼頭站——東芳山莊站與快1線、快2線停靠相同站點，可同月台換乘；
（2）以下站點暫時不啟用，站名分別是：會展北站、會展南站、文興東路站
（3）文塔站因道路問題暫不開通。
運營路段：廈禾路——蓮前西路——蓮前東路——前埔東路——華林路
停靠站點：第一碼頭站→開禾路口站→思北站→斗西路站→二市站→文塔站→文灶站→火車站→蓮坂站→龍山橋站→卧龍曉城站→東芳山莊站→洪文站→前埔樞紐站

㈢ 廈門BRT費用是多少

快速公交票價 財政補貼近一半
經過價格聽證等有關程序，報經市政府常務會議研究同意，我市快速公交系統（BRT）票價方案正式確定，將於8月31日起實施。快速公交實行按里程計費的票價方案，以3公里為基本里程，起價0.3元，爾後每遞增1公里按0.1元計價。按照這個方案，乘坐快速公交一號線，在未開啟空調期間，從第一碼頭至華僑大學只需2.7元；乘坐快速公交二號線，從機場至西柯全程只需1.7元。
據介紹，為落實市委市政府關於破解交通難的決策部署，惠及廣大市民，充分發揮快速公交快捷、舒適、安全優勢，為構建和諧社會提供良好公共交通環境，使市委、市政府科學發展、關注民生的執政理念在快速公交票價方案中得以體現，經過價格聽證等有關程序，並報經市政府常務會議研究同意，決定自2008年8月31日起實施快速公交系統（BRT）票價方案。具體票價方案如下：

快速公交刷E通卡票價為：以3公里為基本里程，起價0.3元，爾後每遞增1公里按0.1元計價，不足1公里按1公里計價；空調車開啟空調期間，起價0.6元，10公里以內每公里按0.2元計價，超過10公里的後續乘段每公里按0.1元計價，不足1公里按1公里計價；快速公交現金票價以E通卡票價為基數進行取整，即尾數為0.1、0.2元免收尾數款，尾數為0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元則尾數款收0.5元，尾數為0.8、0.9元則收1元。

鏈接線實行一次性計費的辦法。鏈接線實行一票制，現金票價0.5元，E通卡票價0.3元。

根據測算，按照票價方案，快速公交系統的運營成本政府財政要補貼近一半。也就是說，BRT開通後，市民乘車每購票一次，政府就要支付幾乎相等的費用。

市交通委負責人指出，根據這個票價方案，快速公交的票價是按實際乘坐里程計費的，這與普通公交計費方法是不一樣的。普通公交的票價與每個人乘坐的距離無關。如思2路全長6公里，不管乘坐多長距離，票價就是1元；27路是島內最長的公交線路，從輪渡至機場，全程22公里，票價也是1元。乘坐6公里和乘坐22公里一樣支付1元。快速公交的票價實行按乘坐里程計費，可以說，這種計費方式是公益性、科學性、系統性、公平性的統一。

㈣ 廈門BRT車票價格是多少

看站數，一般1.5內

㈤ 廈門的BRT計程價

BRT刷E通卡票價為：以3公里為基本里程，起價0.3元，之後每遞增1公里按0.1元計價，不足1公里按1公里計價；空調車開啟空調期間，起價0.6元，10公里以內每公里按0.2元計價，超過10公里的後續乘段每公里按0.1元計價，不足1公里按1公里計價。

BRT現金票價以E通卡票價為基數進行取整。即尾數為0.1、0.2元則免收尾數款，尾數為0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元則尾數款收0.5元，尾數為0.8、0.9元則收1元。

㈥ 如何乘坐廈門BRT

到BRT站售票口排隊買票，告訴工作人員要到哪裡就會知道票價，5毛1快1快5不等。然後拿著一個藍色的小圓片刷了進站，出站回收。BRT有快1、快2、快3號線，注意搭乘的站台和方向。

㈦ 廈門BRT票價多少現有哪幾條線路開通

Ｅ通卡票價：３公里為基本里程，起價０．３元（空調期間起價０．６元） 現金票價：以Ｅ通卡票價為基數取整，即尾數０．１至０．２元免尾數款，尾數０．３至０．７元按０．５元收，尾數０．８至０．９元收１元 廈門BRT一期即將開通的具體路線： 廈門快速公交系統1號線線路由第一碼頭至西客站，全長32.6公里。 線路走向：第一碼頭→廈禾路→火車站→蓮前西路→農科所→縣黃路→機場站→集美大橋→嘉庚體育館→集美大道→廈門西客站。 綜合換乘樞紐站6個，中間站點19個。 廈門市快速公交一期工程成功大道專線線路由廈港至西客站，總長：30.5公里 線路走向：廈港→演武大橋→成功大道南段→火車站（南廣場）→成功大道北段→杏林大橋→園博園→集灌路→灌口工業區 全線站點：高架車站2個，地面車站16個 廈門市快速公交一期工程環島幹道專線線路由線路由第一碼頭至機場國際候機樓線路總長：24.942公里 線路走向：廈港→演武大橋→廈大白城→環島幹道→會展中心→五石路→五緣灣→機場站（可接入BRT1號線北段至廈門西站） 全線站點：15個 廈門市快速公交一期工程2號線線路由嘉庚體育館至同安城南業區線路總長：19.194公里 線路走向：嘉庚體育館→濱海大道→環東海域→西環快速路→同集路→西柯→同安工業集中區 全線站點：13個

㈧ 廈門BRT公交是如何收費的

E通卡票價：3公里為基本里程，起價0．3元（空調期間起價0．6元）現金票價：以E通卡票價為基數取整，即尾數0．1至0．2元免尾數款，尾數0．3至0．7元按0．5元收，尾數0．8至0．9元收1元廈門BRT一期即將開通的具體路線： 廈門快速公交系統1號線線路由第一碼頭至西客站，全長32.6公里。 線路走向：第一碼頭→廈禾路→火車站→蓮前西路→農科所→縣黃路→機場站→集美大橋→嘉庚體育館→集美大道→廈門西客站。 綜合換乘樞紐站6個，中間站點19個。 廈門市快速公交一期工程成功大道專線線路由廈港至西客站，總長：30.5公里 線路走向：廈港→演武大橋→成功大道南段→火車站（南廣場）→成功大道北段→杏林大橋→園博園→集灌路→灌口工業區 全線站點：高架車站2個，地面車站16個 廈門市快速公交一期工程環島幹道專線線路由線路由第一碼頭至機場國際候機樓線路總長：24.942公里 線路走向：廈港→演武大橋→廈大白城→環島幹道→會展中心→五石路→五緣灣→機場站（可接入BRT1號線北段至廈門西站） 全線站點：15個 廈門市快速公交一期工程2號線線路由嘉庚體育館至同安城南業區線路總長：19.194公里 線路走向：嘉庚體育館→濱海大道→環東海域→西環快速路→同集路→西柯→同安工業集中區 全線站點：13個

㈨ 廈門BRT刷卡收費怎麼算

坐ＢＲＴ刷卡起價０．３元(一刷上卡就開始計算了，下車後結算) 廈門市快速公交運營公司提出的票價方案，優先保障特殊群體。 快速公交Ｅ通卡基本票價：以３公里為基本里程，起價０．３元，而後每遞增１公里按０．１元計價，不足１公里按１公里計價；空調車開啟空調期間，起價０．６元，１０公里以內每公里按０．２元計價，超過１０公里的後續乘段每公里按０．１元計價，不足１公里按１公里計價。刷Ｅ通卡優惠措施與普通公交相同。 快速公交現金票價以Ｅ通卡基本票價為基數取整，即尾數為０．１、０．２元免收尾數款，尾數為０．３、０．４、０．５、０．６、０．７元按０．５元收，尾數為０．８、０．９元則收１元。鏈接線實行一票制，現金票價０．５元，Ｅ通卡票價０．３元。 離休幹部、傷殘軍人、盲人等三種法定優惠人員執行國家有關規定的免費辦法，使用專用Ｅ通卡免費乘坐。本市現有免費乘車對象：本市戶籍的烈屬、市級以上勞模、７０周歲以上老人、１．２米以下的兒童、「５·１２」退休幹部、副廳以上退休幹部，使用專用Ｅ通卡（１．２米以下兒童除外）免費乘坐快速公交。本市戶籍的殘疾人執行普通公交現行的２折優惠辦法。 按此方案，快速公交一號線第一碼頭站至廈門新火車站全程３．３元，空調期間４．３元；快速公交聯絡線第一碼頭站至文興東路站全程１．８元，空調期間２．８元；快速公交二號線機場站至西柯樞紐站１．７元，空調期間２．７元。

㈩ 廈門BRT票價

5毛 5毛 5毛 5毛 5毛 5毛 5毛