兩萬多公路車價格

Ⅰ 公路車 想入手一輛公路車，預算2w左右。什麼牌子的好

新手、菜鳥的入坑之路：1，不要網購，去大品牌的門店。試騎、微調、質保和與技師（負責、有水平的）面咨很重要。如果所在地區是一線城市，有fitting設備的品牌門店最好，做一次fitting。fitting的重要性，網上很多文章，自己了解下先。。。2，預算：必須要留出一部分購買人身裝備，包括：公路車盔（普通盔、氣動盔、品牌、價格看自己，從幾百到幾千的很多）、手套、騎行服（一套或單買上裝和褲子、褲子無論長短必須有墊檔，墊檔必須是進口料）、鎖鞋等；車本身的配件需要升級的：一般是腳踏要換鎖踏（一萬的公路車還用普通平踏，都說不過去 何況更高端的車）、人機學座墊（整車配的盡管也是SR、PROLOGO、飛賊等大牌的，但也多是入門級，不夠用的、PROLOGO的demension系列，五六百起步，閃電的爆米花系列七八百起步）、車包、水壺、夜騎用的頭燈和尾燈、打氣筒（如果用真空胎，就得買高壓式打氣筒）、必備的修護和補胎工具、可能原配的把帶也不好也需要換等等。。。3，車型：以捷安特的為例（捷安特是有明確車型劃分的，雖劃分不如閃電、崔克的那麼細，但比美利達等中國牌子細致，因此舉大G的例子說明），主力四種，全能型但注重爬坡的TCR系列、平路競速注重沖刺的PP（即propel）系列、中長途耐力型的DEFY系列、平路氣動破風競速的TRINITY系列，此外還有ocr（低端）、越野型等。車種不同，架型和幾何參數就各有不同，因此自身騎行風格以及路況應該和車種對應，比如說騎PP（即便是這個系列裡的高端ADVSL型號）爬幾公里的坡路，肯定是不如騎輛TCR系列裡的中低型號的、同理，騎Defy一百公里出去是比較舒適的，但速度肯定不如pp快。再比如說輪組（很重要的配件，提升性能不在於變速套件甚至鋁架還是碳架，而是輪組），高框輪適合平路破風競速但爬坡就明顯拖腳，而低框輪適合爬坡，價格越高一等的輪組，越輕量加速或爆發越好踩踏越給力等等。。。4，幾何：身材（包括身高、胳膊長、腿內高）必須和車（車架）適配，公路車是很要求這點的，否則不但騎行各種難受而且會引發身體運動損傷。每款車型都有詳細的幾何參數圖和身高適配表，先按幾何圖里的適配表選定車架尺碼，再門店試騎（特別是身高跨界的，比如剛好被前後兩個碼數覆蓋，則兩個都要試騎）、再由技師微調（有時需要騎一段時間再回去微調），直到ok。通常，有預算買一萬多整車的人，都會先做個fitting（這個很重要、捷安特和閃電崔克各有自家的fitting技術，去官網了解下，旗艦和概念級的門店有fittint設備、有些實力型綜合車店也有fitting設備），根據fitting（給出的參數）直接買車（包括具體到買什麼型號和尺寸的最適合自己腳型和踩踏的鎖鞋）。。。5，最後才是選牌子。國內，首選捷安特吧，國際一線的品牌形象、對比閃電和崔克的較高性價比、相對很健全的營銷網和多數量的門店、圈內的口碑等等是綜合性首選。國外的，首選閃電或崔克吧，雖然LOOK、梅花（Colnago）、射歪了(Servelo)、別猛草（BMC）等在圈內也是地位很高的國際一線，但打雷和大崔是官方在中國直營，售後和質保統一全球標准，不是其它進口牌子由國內商家作總代這個形式能比的（其它幾個進口牌子因碳架開裂等問題遭到國內代理推卸責任、扯皮甚至拒絕質保的現象也有數起了）。如果消費力高，在意門店的服務態度和質量，推薦打雷或崔克，捷安特美利達的門店綜合水平還是有明顯差距的，比如說自己適合騎什麼種類的公路車，打雷或崔克的技師一般都會給出相對適合或准確的答案（這個以前聽老司機說我不信直到自己跑去本地的打雷和崔克店咨詢、試騎，才知道不是虛的）。。。6，重要的小細節，買剎車系統是油碟剎車（或叫油剎）的，別買線碟剎車和C剎甚至V剎的，油剎已經成主流了。

公路車 只是個大概念，有很多具體種類。除了上面舉的例子，再說一個，外形近似的TT計時型公路車和鐵人三項型公路車，也是有功能性區別的，TT車是一定可以去打鐵三賽事的，而鐵三車不一定就能去打TT計時賽。。以下是打雷（閃電）家的公路車種類劃分，比較細致，幾乎是各類騎士都可以找到一定適合自己的車型：

Ⅱ 想入一輛2萬左右的公路車，不知道買什麼牌子的

2萬對於自行車來說不是個小數目了，碳纖維的現在入門也不到一萬了。個人比較喜歡捷安特的TCR ADV系列，美利達感覺在公路車技術上的積累方面還是沒有捷安特多，畢竟M的公路車起步稍微晚一點。如果想在朋友面前炫耀的話，加點預算閃電，佳能戴爾等等也可以搞起來。最後還是看你買來的用途，健身實用捷安特，風騷裝逼閃電等等，看你需求。不懂可以繼續問我

Ⅲ 公路自行車兩萬元一下推薦

兩萬自己裝吧 買個7 8000的架子套件 一套6870也得7000+ 剩下買輪子和座子 彎把 把立

Ⅳ 兩萬人民幣左右買什麼公路自行車好

閃電有款乞丐版本的也不錯，不過價格兩萬的話，還是捷安特吧，性價比高點！

Ⅳ 20000元左右公路車買整車好還是組裝好整車，請給出一款；組裝，請給出配置。謝謝。

樓上的哥們兒說得是摩托吧。。。。。20000塊看你怎麼用，整車有整車的好，tcr adv系列是giant的旗艦，質量不多說吧，都清楚的，不過裝車准備用碳架的 話，不如買整車劃算，當然如果是鋁架子，那剩下的錢湊合著基本可以上碳刀了。
20000咬咬牙可以上adv sl了

Ⅵ 兩萬左右的公路車，有什麼好的推薦

我向你推薦騅特碳纖維公路車，這個平均拿下來一萬八九到兩萬三四，然後這個車身還是比較輕的，我提醒過幾圈，非常的舒適，如果你配齊裝備的話，你一般想要去繞城跑，或者說去做些願意，我感覺都是沒問題的，這個車的性價比還是挺好的。

Ⅶ 我想買一輛自行車 價格在2萬左右

義大利梅花colnago登山車ROCAK碳纖維山地車自行車 24200
10款 TREK 崔克 8500 山地車 運動 自行車 23800
MERIDA美利達山地車 美利達自行車 挑戰者CARBON 22800
源自歐洲 CRONUS 納米克9.0自行車 22800
Benz賓士 德國原廠特典27速頂級山地自行車/全震/全地形 22500
Farrari cx60法拉利山地車前後減震自行車 22000
Ridley 2011 Noah 公路車 24000
蘭博基尼自行車-ILPRIMO開端架 自行車車架 24000

Ⅷ 2萬到3萬左右元能買什麼型號的公路自行車這個價錢那個最好求大神講解 謝！

個人建議自己組裝比較好，自己組裝很劃算而且配置很高，在組裝的同時對自行車會有一個更深入的了解，自己也學會了修車，享受自己動手組裝自行車的樂趣，要是覺得那樣麻煩的話，建議你買一些比較常見的品牌車子，個人比較喜歡UCC，買車首先要看性價比，而且還要看售後，看售後點多不多，售後質量怎麼樣等等。望採納

Ⅸ 20000萬價格的銀貝斯公路車

同學你 多大了4個0，還是多大了一個萬