大眾進口商務車凱路威尾燈多少錢

㈠ 大眾凱路威與邁特威的區別選哪一款商務車好

12年邁特威在中國上市，凱路威在邁特威基礎上研發，14年上市。 2，倆車外觀基本相同，凱路威中網稍大，車長多40 cm。 3，最重要的是邁特威後排座椅可以移動組合，舒適配置更多，有檔次，更適合商務使用。

㈡ 大眾凱路威和別克GL8還有克萊斯勒大捷龍，哪個好懂得來

外 觀
陸尊
經過泛亞的精心雕琢，上海通用新款陸尊在外觀上具備了更多讓國內消費者心動的元素。水箱罩改用水平設計，大燈也改為時尚的三維立體設計。另外在後視鏡上增設了轉向燈，尾燈也加高加大，還增設了車尾擾流翼，整車在原本大氣蓬勃的外觀上增添了時尚和精緻化的質感。總的說來，陸尊的商務車定位雖然完全沒有改變，但外觀的改動卻顯得年輕不少。

大捷龍
克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國風格的車型，外觀霸氣十足。從車身尺寸來看，克萊斯勒大捷龍遠大於大霸王和夏朗，尺寸與陸尊相若，高度和寬度則要略大，相當氣派。
經過修改的05款大捷龍注入了更多運動元素設計，車身增加了一條簡潔明快的曲線，賦予了整部車靈動的質感。而前臉散熱格柵的設計，則融入了克萊斯勒品牌高貴典雅的氣質。

內飾與配置
陸尊
陸尊擁有無可比擬的車內空間，前移的前軸也進一步增強了安全性。頂級配置的陸尊與進口對手相比更加出彩，3屏加遙控DVD影音系統無疑是配置中的亮點，加上車子本身良好的隔音，儼然是一座移動的家庭影院。4款車當中最長的軸距為每個乘客都造就了寬敞的空間，即使是最後一排，都有令人稱心的舒適度。此外，車內觸手可及的儲物空間以及可觀的行李廂都向人們證明了GL8能夠成為國內銷售最好商務用車的理由。

大捷龍
克萊斯勒大捷龍的亮點是採用了自動防夾功能的雙側電動滑門和電動後舉門，在中柱和前車頂控制台上都有開關，輕輕一按，包括尾門在內的各扇車門都可以自動開啟，檔次立現。大捷龍的三排座椅都有充裕的腿部空間，而由於高車身的優勢，乘客的頭頂空間讓人印象深刻。比較特別的是其車內的可移動儲物箱，可以任意安放在第一或第二排座椅之間，這樣貼心的設計真不多見。大捷龍高級音響系統配合原廠DVD影音系統，與其寬敞寧靜的車廂匹配幾近完美。

操 控
陸尊
雖然商務用MPV的重點並不在此，但優化了懸掛設置的陸尊還是體現出了很強的操控性。雖然體重可觀，但前後碟剎也相當稱職。降低了離地間隙後的陸尊重心更低，過彎也更穩定，但舒適性並沒有被犧牲，尤其是在抗制動點頭和過水泥拼縫時的表現相當優異。

大捷龍
大捷龍車身龐大，重心較高，但駕駛起來並不困難，車輛依然具有良好的操控性。只是在過急彎之時，由於車輛重心較高，側傾比較明顯，要適當控制車速。由於大捷龍後橋採用少見的板簧設計，路面傳遞至後座的震動要比前座明顯一些，但板簧的耐用和易於維護也是其它懸掛方式難以比擬的。

動 力
陸尊
經過優化的V63.0升發動機可以為陸尊提供歐洲III號的清潔排放，這是與舊款GL8最大的區別。雖然是保守的OHV結構，但陸尊發動機的靜肅性以及與變速箱優異配合後加速的流暢感都讓駕駛者們難忘，這是作為商務用車最需要具備的素質。

大捷龍
大捷龍裝備的是一款3.3升排量的V6發動機，在這4款MPV中排量最大。從動力指標上看，該發動機的最大功率為128kw，只比夏朗、大霸王和GL8陸尊大一點點，但其最大扭距達278N.m卻是幾車之冠，加速力道十足。

GL8 車型列表
GL8 2.5 精英版 GT 24.30 萬
GL8 陸尊 3.0CT 舒適型 28.80 萬
GL8 陸尊 3.0LT 豪華型 32.80 萬
GL8 陸尊 3.0GT 精英型 35.80 萬
GL8 陸尊 3.0XT 導航型 37.80 萬
GL8 2.5 舒適版 CT2 21.80 萬
GL8 2.5 舒適版 CT1 21.80 萬
GL8 2.5 豪華版 LT 23.80 萬
GL8 陸尊 CT2 舒適型 27.80 萬
GL8 陸尊 CT1 舒適型 27.80 萬
GL8 陸尊 LT 豪華型 31.80 萬
GL8 陸尊 GT 旗艦版 35.80 萬

大捷龍 車型列表
大捷龍 3.3 標准版 31.90 萬
大捷龍 3.3 豪華版 35.90 萬

具體要買什麼車還需要自己定。
本人推薦：GL8 陸尊 3.0LT 豪華型

㈢ 大眾凱路威和邁特威有什麼區別

邁特威是一款定位7座的高端MPV車型，主要是用於高端商務接待，售價為39.18-53.28萬。。而全新凱路威則是在邁特威的基礎上有所加長，定位為9座的中高端MPV，更偏向普通商務接待用途，售價為32.88-39.18萬。
從外觀上看過去，真的很難分別出這是一台邁特威還是凱路威，但是細細觀察的話，會發現凱路威的中網部分面積更大一些，車身會更長一些，另外就是凱路威在車身左側沒有設計車門，而邁特威在車頭還配有ACC自適應巡航系統。
而內飾方面，凱路威的中控設計帶著濃重的大眾「味道」，內飾造型簡單規整，沒有太多裝飾，突出的是其實用性。而邁特威的內飾看起來要更加豪華一些；並且中控台上省去了較為老氣的仿紅桃木裝飾板，取而代之的是銀色以及鋼琴烤漆的面板。
空間上，凱路威長寬高為 5304x1904x1990，軸距為3400mm，有8座和9座兩種版本的車型可供選擇，其中8座版採用3排座設計，車尾還能形成一個容積可觀的後備箱。而邁特威長寬高為4904x1904x1970 ，軸距為3000mm， 只有6座或7座布局，空間上是凱路威占優。
配置上，當邁特威已經將LED大燈+尾燈、後視鏡加熱和折疊等功能盡收囊中時，凱路威依然只配備了鹵素光源的大燈+尾燈、前後8探頭駐車雷達、後視鏡加熱等基本功能，不過後來新增的的倒車影像功能也算是彌補了些許差距，但總體上還是邁特威佔了優勢。
凱路威和邁凱威雖然在有所差異，但兩者還是有很多相似之處的，凱路威可以算是邁特威的低配版本，畢竟兩者的動力系統是相同的，都是採用2.0T+7擋雙離合的動力組合。
邁特威和凱路威哪個好？對於這個問題，我們只能說，9座MPV、進口車身份、靈活寬敞的裝載空間等讓凱路威在通勤車、貨運車等諸多身份間來回切換，而配置更加豪華的邁特威更傾向於商務屬性，和凱路威競爭是不對等的，市面上可能只有賓士的雷霆才能與之抗衡。

㈣ 大眾邁特威怎麼樣值得買嗎

大眾邁特威作為一款多用途MPV，搭載2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，值得購買。

大眾邁特威車頭造型採用了大眾家族式前臉，保持了該車型方正的外觀，同時新車在前臉還換裝了大眾最新的家族式風格前格柵，新車的前格柵上下兩層相連，整體具有較大尺寸。

新車在頭燈內部加入了兩條橫卧的L形LED日間行車燈帶，同時燈帶也與中央橫置的鍍鉻中網相連，形成呼應，增添了新車前臉的整體感。新車的下方進氣口由採用了貫通的設計，搭配黑色塑料飾板形成「咧嘴」的效果，也增添了新車前臉的視覺沖擊力。

(4)大眾進口商務車凱路威尾燈多少錢擴展閱讀

全新邁特威(T6)與上代(T5)在外觀上的變化並不大，主要是商用車在換代時的革新並沒有乘用車那麼徹底；新老邁特威更像是乘用車中期改款時過度的產品。

外觀上能夠看到的地方就是車頭保險杠、前格柵的不同，唯一可見的升級處是換裝了LED大燈；尾部的變動也僅限於尾燈格局以及車牌處。

基於全新邁特威打造的全新凱路威的變化更小，也僅限於車頭格柵以及前保險杠處；車身側面與老款幾乎完全相同；尾部也只是燈組的不同而已。並且前大燈依舊採用了鹵素光源，並未升級到氙氣大燈。

㈤ 德國原裝進口，2020款「大眾邁特威T6」

這幾年隨著MPV的不斷走紅，讓一些車企開始改變自己的產業結構，更多的車企開始投身於新式的MPV製造，其中以豐田為主，旗下的多款車型，比如埃爾法、威爾法、雷克薩斯的Lm300h等等都成為了市場上的「紅人」。作為德系大品牌的「大眾汽車」也做了調整。圖中的這款車就是剛剛到港的2020款「大眾邁特威T6」，這款車短期內沒有國產的計劃。

在動力上，這款車搭載的是第三代的EA8882.0T的渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為150Kw，峰值扭矩來到了350Nm,與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。並且這款凱路威定製版還搭載HALDES提供的第四代全時四驅系統，所以在一般的泥濘路段上這款車的能力就顯現出來了，目前這款車並無國產的計劃，僅全系進口，不知道這款車會給國內的MPV領域帶來怎樣的沖擊，我們拭目以待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 大眾凱路威這車怎麼樣

和邁特威一樣，凱路威也是大眾旗下的一款MPV車型，說它是MPV，其實它更像一台高級麵包車。9座和5.3米的設計，決定了它的功能就是為了裝載更多的乘客。好處就是，C照一樣能夠駕馭。

這種定製內容包括的配置有：前後艙雙電池供電系統，前排駕駛艙配有冰箱，後排貴賓艙冷暖氣分離出風口，大尺寸液晶升降電視，和大尺寸電視匹配的一定要有影院級音響系統，220v電源介面必不可少，可以享受各種電器使用。

經過如此定製後的凱路威，和之前那個窮小子樣天差地別。能滿足各種商務休閑需求，加價幾十萬買一台埃爾法，能享受到這些嗎？