五菱之光微型車價格

① 最近朋友想買輛微型車，長安星光95 3萬左右，五菱之光3.6萬左右.不知該如何選擇/請專家幫助

選五菱，因為它是大眾系列的

② 微型車中性價比最好的是哪個牌子五菱之光是不錯..耗油也是不少的啊,,

五菱榮光長安S460這兩款車可謂是各有千秋；五菱榮光耐用、消費者口碑不錯、有一定市場佔有率；長安S460廠家實力比較強、油耗比較低、空間有優勢；如果綜合比較應該是五菱榮光優先考慮；兩款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者； 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己使用，就連二手車也給不上價格。

③ 最便宜的麵包車多少錢五菱之光和長安之星哪個好有什麼區別汽車下鄉還有嗎

買這個車主要是用來一般家用和公用,就是聽說長安之星2代的油耗比五菱之光高些,安全性能要低一些...具體的參數配置朋友們你們了解么?覺得哪款比較好呢?
滿意答案：微面雙雄
做過太多乘用車的對比，商用車的比較幾乎沒有媒體嘗試。按照中國汽車工業協會的統計，中國去年的商用車銷量已經超過220萬輛，增速超過大家所熟知的乘用車，而中國已經是全球最大的商用車市場。事實上，中國的汽車工業是從商用車起步的，本土的商用車企業在全球范圍內都具備很強的競爭力，去年一半以上的出口整車都是商用車貢獻的，因此，我們不能忽略這塊龐大的市場。
微面市場在去年的銷量約為100萬輛，其中，上汽通用五菱和長安之星就壟斷了這個市場7成以上的份額。五菱之光(參數配置 圖庫)系列銷量超過37萬輛，遠遠超過年銷量在20萬輛級別的捷達(參數配置 圖庫)和桑塔納(參數配置 圖庫)，為中國真正意義上銷量最大的車型；長安之星系列去年銷量在17萬輛左右，也可進入乘用車行列的前5位。在去年，廣物五菱的銷量達到1.8萬輛，而長安微車則在1.6萬輛，讓廣物汽貿旗下其他眾多的乘用車瞠目。
在去年6月，在長安之星II代的幫助下，長安以3.75萬輛的銷量超過五菱的3.51萬輛，近兩年來首次超過五菱。五菱之光與長安之星II代的售價都差不多，均不到5萬元。此次對比測試本想再加入後起之秀東風小康的，但由於廣州的經銷商車輛賣光了，因此只能是五菱之光和長安之星II代進行對比。
後尾廂對比
空間和外形：長安之星II代占優
與乘用車所不同的是，微車的主要用途是用於載物拉人，那麼大多數的消費者想的會是載貨空間的大小。
作為去年才出來的新產品，長安之星II代冠以「新空間」的稱號，用他們的話來說是，借鑒轎車「MM」設計理念(即最小的外部空間佔用，最大的內部乘載空間)，通過精心布局，使整車內部載貨空間達到3.9立方米，為同級別微車中最大的可利用內空。
從肉眼就可以看出，長安之星II代的長度和高度都高於五菱之光，實際用捲尺測量的車內承載空間來看，長安之星II代比五菱之光多出了近0.7立方米，在空間上稍勝一籌。整體式的後門設計比起五菱之光的傳統設計也增加了進出貨物的便利性。
當然，五菱之光也在其僅有的空間內做文章，採用了可折疊的後排坐椅，除了增加車內空間外，更為司機觀察後方情況掃清了障礙，另外，五菱之光在車身寬度比長安之星II好，使得看上去車輛稍微協調一點。
另外，與2002年底出爐的五菱之光相比，差不多領先一代的長安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是，長安之星II代連車窗玻璃都是轎車化一體式的。當然，五菱之光在空間上還有秘密「武器」，那就是它還有其加長版的產品，可以和長安之星II代一爭高下。
操控：五菱之光領先
客觀而言，售價只有3萬~5萬元的微車主要用來拉貨，因此總體上沒有什麼操控感而言，比如說缺乏轎車的液壓助力系統，方向盤比轎車重，也沒有避震系統，因而在路面上你要承受較為強烈的顛簸感；另外，由於密封性不夠好，車內噪音也是遠遠超過轎車，僅怠速時的噪音就在87分貝左右，讓人有點難受。另外，盡管是微車中最大排量的1.3L，也不可能有什麼推背感，只有那麼幾萬元的成本預算，不可能面面俱到。
盡管成本有限，但廠家也盡可能做到舒適一些，比如對駕駛員的座位操控踏板控制角度、變速桿以及手剎進行了更優化的調整，並且調整了方向盤角度，使腳踏油門的角度達到舒適的范圍，長時間駕車可以起到放鬆腳部緊張感、避免腳腕酸痛的作用。
長安之星II代的油門腳踏板是低過五菱之光的，但從實際使用的情況來看，五菱之光更為順手，擋位較為清晰，提速系統也優於長安之星II代；而從技術參數來看，車身小的五菱之光車重反而大過長安之星II代，這表明，經過長時間的磨合，五菱之光在動力匹配上似乎優過長安之星II代。另外，在行駛的過程中，後者的穩定性也沒有五菱之光好，沒辦法，這是長安之星II代追求高車身所必須付出的代價，也可能是五菱之光車身寬起的作用。
技術參數 長安之星II代 五菱之光
長/寬/高(mm) 3845/1500/1900 3730/1510/1860
軸距(mm) 2500 2500
整備質量(kg) 1010 1030
座位數(個) 5-8 7-8
排量(L) 1.3 1.3
最大功率(kw) 60 60.5
最大扭矩(N·m) 102 102
實測車內空間(其中長度為第一排坐椅到車尾的距離)
長/寬/高 2.25×1.32×1.31=3.89立方米
1.90×1.33×1.27=3.21立方米
噪音 （怠速) 87.1分貝 86.9分貝
50km/h 106分貝 103分貝
試車點評
事實上，除了直觀的車身大小和造型外，五菱之光、長安之星II代幾乎是同一模子出來的，經過這幾年的發展，微車的技術已經非常成熟而趨同化了，或者說五菱和長安都把對方研究得很透徹。說實在的，讓我選擇那一款還真有難度。如果你是個體戶，以不到5萬元的代價獲得一個不亞於GL8(參數配置 圖庫)的空間，用來載物拉人，一個字：值！就憑這一點，我們要向五菱和長安等廠家致敬。

④ 現在一個小車多少錢啊，五菱之光雙排的

你好沒有五菱之光雙排的小車，有五菱榮光的小車，價格四萬多。

⑤ 五菱小卡裸車價多少錢

麵包車有五菱之光6376NF，五菱之光加長6400B，五菱興旺6335，五菱揚光（被銷售商扼殺的車型，多為五菱之光改裝），近幾年的新車型有五菱榮光，五菱鴻圖，五菱宏光，五菱榮光加長版，新五菱之光和新五菱之光加長版。微型車里有個上汽通用五菱雪弗...

⑥ 請問，五菱之光雙排座微型車那裡最便宜

檢查節溫器，夏天可以把節溫器拆除，冬天再裝上就好了

⑦ 請問誰知道買微型車：五菱榮光、五菱之光、哈飛民意哪個性價比最好！

五菱之光銷售一直遙遙領先,哈飛民意也可以，五菱榮光銷售一直不好，但決定還要考慮以後維修費用及配件的更換價格，五菱之光銷售非常大，所以維修費用及配件費用相對來講就低好多，首選五菱之光，（前杠85/後杠75都帶漆價格為付廠價格）（哈飛民意前杠要130/後杠95價格為付廠價格）其他發動機價格就不一一列舉了，五菱之光低頂，車型簡潔實用，在說我感覺五菱發動機要比東安動力好

⑧ 2008年五菱之光加長微型車五座車1.3排量值多少錢

五菱宏光沒有加長版
長都是4305mm的
有8座與7座之分

⑨ 養一輛微型車五菱之光一年的費用是多少

干什麼用？看你跑多少路了。 按一年跑2W公里的話。

汽油 大概1萬多點。
養路費 2400。
保險 2500。
其他 1000。
一年的費用 大約16000.00 左右。
主要是油錢 有的做生意人家 一年都跑4-5萬公里

⑩ 五菱之光報價是多少目前值得入手么

作為神車五菱宏光的小兄弟，五菱之光的名氣要小得多。

官方指導價3.23-3.49萬元，沒有優惠。

從外觀來看，新款相比現款車型在車頭長度方面進行了明顯的拉長，而這也表明其發動機或採用了前置式布局，同時，這款車從側面來看也更加接近一款MPV的造型特徵。尾部方面，車窗運用了無邊框式設計，尾燈組線條也更加豐富。

內飾設計延續了五菱的家族式風格，看上去更加穩重大方，整體搭配簡單實用，畢竟這個級別的車，內飾的豪華、用料、科技配置都不是重點。但沒有安全氣囊的方向盤還是不太應該。

但是全系標配了ABS+EBD，在這個級別還是非常有優勢的。

它還標配了轉向柱鎖、安全帶未系報警、ISOFIX兒童安全座椅介面、全尺寸備胎、近光燈高度可調等。此外，高配的1.2L標准型還裝備了鋁合金輪圈、鍍鉻前格柵、銀白色前/後保險杠、前霧燈、前門電動車窗、前/中門中控鎖以及USB介面等，不過買這個車的人，估計不太在乎這些東西。

動力方面，該車搭載一台1.2L四缸發動機，其最大輸出功率82馬力，峰值扭矩115牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱。這款車的前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧。