bj80汽車價格

㈠ 3.0T發動機的國產越野車，新款北京BJ80售價或超40萬

日前，編輯從相關渠道獲悉，2020款北京BJ80已經正式亮相，預計將在三季度內上市。新車將新增3.0TV6發動機版本，最大馬力280Ps。

動力方面，2020款北京BJ80將搭載3.0TV6發動機，最大馬力280Ps，峰值扭矩420Nm，匹配8AT變速箱。另外，新車採用了非承載式車身，提供了一套電控分時四驅系統。

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㈡ 五年後現在的北京bj80售價預計可以在多少萬左右

五年後，現在的北京bj 80售價預計可以在多少萬左右？你好，這個的話要看當時的物價，因為現在的物價越來越高的，還不能被決定哦

㈢ 很喜歡玩，朋友推薦我買新款北京越野BJ80，請問這新車是否值得入手

哇塞，款式、性能各方面都不賴

㈣ 全球首款與火星車同台發布的車型2020款BJ80售價29.8-39.8萬元

7月22日，定位於中國高端硬派越野新旗艦的北京越野2020款BJ80攜手中國第一輛火星車正式上市，成為全球首款與火星車同台發布的車型。

面對大排量版本的BJ80的上市，哈弗H9面臨不小的壓力，雖然H9的售價僅是20.98萬起，但2.0T的發動機在新款BJ803.0T發動機面前略顯底氣不足。整體的設計更趨勢城市SUV的感覺。不過既然都標榜自己為越野SUV那麼還是需要在野地里見真章。想知道兩款車實力對比如何的朋友可以持續關注我們。

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㈤ 北京80越野車價格多少

日前，北京BJ80兩款新增的2.3T車型正式上市，其中2.3T自動尊貴型指導售價為29.80萬元，2.3T自動尊享型指導售價為32.80萬元。

新車的造型依然是保留普通版車型的設計，進氣口採用的還是五孔式進氣口，進氣口周邊用大面積鍍鉻裝飾，進氣格柵內部採用網格狀設計，圓形大燈造型更是給整車帶來不少的亮點。新車的前杠處還採用了鍍鉻裝飾進行點綴，時尚感十足。

新上市BJ80新車包括了2018款2.3T自動尊貴型和尊享型。其中，2018款2.3T自動尊貴型在2016款車型的基礎上，增加或升級了諸多配置項目，包括換裝雙色六輻輪圈，增配後橋機械式差速鎖、前排側氣囊、前排安全帶預緊加限力功能、防盜報警裝置、備胎罩鍍鉻飾圈、8揚聲器、雙後排出風口等。

在此基礎上，配置更高的2.3T自動尊享型還進一步提供了行車記錄儀、後排隱私玻璃、流媒體後視鏡、棕色真皮內飾、前排座椅通風、語音識別、後排頭枕雙屏幕等，帶來了更強豪華感的同時，售價也達到了32.80萬元。

㈥ 各位，2020款北京越野BJ80動力性能好嗎性價比高嗎，合適買嗎

新款2020款北京越野BJ80動力性能配置很不錯，價格也比較具有優勢，整車看起來還挺像賓士大G的，家用，穿越都比較適合買。

㈦ 北汽旗下北京BJ80，自重2.3噸，性價比超高

說起越野車，一直以來都是男士消費者的夢想座駕，因為越野車不僅外觀造型非常霸氣，而且出色的越野性能也同樣讓人愛不釋手，相信對於對這類車型人們最先想到的就是Jeep牧馬人和賓士G，它們憑借著自身強大的越野性能以及家族的品牌影響力，在越野車市場有著很高的知名度，幾乎很難有其它同級車型能夠撼動它們地位，只不過較為昂貴的價格並不是一般的消費者能夠接受，因此對於有些喜愛越野車的消費者來說，就會把目光轉向性價比更高的越野車身上，就比如我們今天的主角就有著這樣的優勢，它就是北京汽車旗下北京BJ80。

動力方面，兩款新車仍搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為184kW（250PS），峰值扭矩為350N·m，傳動匹配6速手自一體變速箱，配備分時四驅系統以及後橋機械式差速鎖。

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㈧ BJ80高配版來了，3.0T V6配四驅，氣場不輸賓士大G

賓士大G一直以來是很多人的夢中之車，說內心話，真正拿賓士大G去戶外豁車的很少很少，大部分老闆看中的是它獨特的設計以及背後的品牌價值。
不過可想而知，賓士大G高昂的價格對於普通人的我們來說基本很難接受。但如果是喜愛這種硬派氣質風格，同時注重一定越野能力的話，北京越野BJ80算得上賓士大G的平替。
在前段時間，北京越野還曝光了一組新款BJ803.0T版的實車圖片，跟當下現款不同，它採用了一個專屬配色，高調的土豪金覆蓋整個外車身，無論行走在何處都會是最吸睛的存在。
至於造型上，新款車型基本沒發生什麼太大變化，只是細節處有略微的調整，比如說配備了全新雙色輪轂、側翼子板處裝飾與後視鏡被熏黑處理、前車門底部增加了V6標識、以及車尾頂部擾流板變得更加凸出，這些都是在表明其特殊的身份。
關於新款BJ80的內飾跟目前現款基本也沒有變化，橫平豎直的中控台樣式簡潔而粗放，不過材質上可以看到明顯升級，細節處有縫線，同時還有木紋飾板。
4765*1995*2005mm的長寬高，2800mm的軸距，與現款保持了一致，方正的造型也能最大化整體車內空間，對於一款5座車來說，BJ80的空間原本就沒有什麼好挑剔的。
據顯示，該款車型搭載的是一款3.0T V6渦輪增壓發動機，車身外觀上的標識也透露出了這樣的訊息。這台發動機的供應商是來自於柳州五菱柳機，其實跟五菱就是一家。它的最大功率達到200KW，峰值扭矩達到420牛米，這樣的數值還是比較強悍的，接近於寶馬X5了，匹配8AT變速器，並且還將配備4X4分時四驅系統，想必越野性能也不會差。
作為越野世家推出的中高檔SUV車型，BJ80保留著家族的硬派氣質，一些造型元素上確實有借鑒賓士大G的設定，一定程度上這也進一步拉高了它的地位，不過由於北汽與賓士的合作關系，這種做法完全並不意外。現款BJ80搭載的是2.3T動力，售價29.8萬元起，新款車型毫無疑問價格相對會更高，具體多少目前廠家尚未透露，不過據消息稱，未來它的主力車型很可能會保持在35萬左右售價。
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㈨ 35萬享受國產「大G」北京BJ80新增3.0T版本

近日，從相關渠道獲悉，新款北京BJ80將於7月22日正式上市，新車定位中大型車，本次新車主要是增加了3.0T動力版本。預售價格35萬。

動力方面，新車搭載了全新的3.0TV6發動機，最大功率為280馬力（206千瓦），峰值扭矩為420牛·米，傳動系統與之匹配8AT變速箱。

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㈩ 北京BJ80這款車怎麼樣

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

內飾上也是濃濃的男人味氣息，沒有過多的裝飾點綴，所以必需配置都毫不拖泥帶水的展現在你的眼前。新車將搭載2.0T汽油發動機，最大功率150千瓦。目前在售車型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油發動機，其中2.3T汽油發動機最大功率184千瓦。雖然2.0T車型在動力輸出數據略低，但推出後售價方面將更具有優勢。

骨子裡的野性

看到這里相信有不少朋友會說：「再好看又有什麼用，還不是抄襲賓士的。」這可真的是大錯特錯了。北汽第一款車北汽E系列就是模仿的賓士B200，也難怪，因為北京賓士本來就是北京汽車與賓士合資成立的，互相借鑒也是應該的。北京汽車的歷史相信很多人不熟悉，作為首都汽車廠還是很厲害的。北汽早在1984年時即與當時的克萊斯勒公司合資成立北京吉普汽車有限公司，為中國汽車製造業的首家合資企業，生產切諾基越野車，後來北京吉普現已改制為北京賓士，北京吉普從此消失了。在2010年9月28日北京汽車股份有限公司正式掛牌，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資(集團)有限公司共同發起組成，這個BJ80就是由北汽生產的第一款中大型越野車，他走的是純正越野車路線。

BJ系列名氣大收益小

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。