16款博越改裝圖片

『壹』 博越訊圖dsp有沒有人改裝過

改裝了，效果還不錯，要叫師傅給你調音。

『貳』 老驥伏櫪，志在千里，16款博越車主談談老博越！

那時候有全景天窗，是一件很美妙的事情。
曹操寫了一首詩，有兩句話特別的豪氣，叫做老驥伏櫪志在千里。其實這句話用在我的博越身上並不是特別恰當，畢竟我的博越也才4年左右時間。現在其實也是正值壯年，所以其實現在的車況正處於巔峰狀態。事實上我這幾年來確實是感受到了來自國產車的進步，下面我直接把博越這幾年來的用車感受一二三點列出來，大家也好看看，參考一下。 【SUV專屬大空間】本人173cm，平時還在健身，140多斤，無論是開車還是坐車時在第二排，調整到合理的位置後，完全沒有擁擠壓抑的感覺，空間上肯定屬於同級前列。特別是後備箱空間，是比較大的，日常拉一些東西還是很方便的。 【國產配置殺手】自動LED大燈、ACC自適應巡航，360度全景影像，胎壓監測、發動機啟停、電動尾門，遠程啟動等多種高科技功能應有盡有。說到發動機自啟停功能，諸如大眾之類的合資車，很多都只有高配車型可能有發動機自啟停功能，還有那個8英寸的大屏幕跟電動尾門更是逼格滿滿，遙控一按，車門緩緩上升，輕輕再一按，自動關下來，特別享受這個過程。再也不用以前一樣用手去大力開關了。胎壓監測更是相當實用的安全配置，能夠有效排除爆胎風險。 【1.8T渾厚動力系統】只有體驗過博越的人才知道博越這台1.8T發動機所爆發出來的184匹馬力，285牛米扭矩的動力是怎樣的體驗，就是一個字，爽。正常情況下，路上大部分車型的SUV都不是博越的對手，隨便超個車還是不在話下的。 這三個方面是我這幾年來，感受到最多的幾個方面了，反正用車的這4年左右的時間里，我沒有後悔過，並且非常的滿意，如果當我換車的時候，吉利造出了更好的車子，我依然會選擇吉利。也期待國產車日後的更大進步。
4519*1831*1694mm的長寬高跟2679mm的軸距，使得博越的空間在同級別車型中佔有比較大的優勢。
而博越的造型在早些年的國產SUV當中當數佼佼者。
採用了吉利一早就統一了的家族化中網設計。形成了比較高的辨識度。
鷹眼式的大燈也是炯炯有神犀利無比。
車頭造型霸靈無比。
博越的尾部設計的比較敦厚。
雙邊單組的菱形排氣管很好看。
選擇SUV就是看上它的通過性。
懸浮式車窗設計很時尚。
16年買的車子，那時候的博越用料就已經如此厚道。看看它粗壯的液壓支撐桿
後備箱空間很大
吉利早期的回形中網設計。
霧燈
博越的內飾設計是吉利最早採用3.0時代設計的內飾。
大量地運用了金屬拉絲設計，把8英寸的中控屏包裹其中。整體觀感非常棒。
採用的變速箱是6at變速箱。
天窗控制區域以及車內燈光控制區。
因為我是做音響的，所以把自己的博越也改裝了一番。兩條a柱自己倒了膜。
電動座椅調節。
全車車窗一鍵升降。
後排獨立空調出風口以及空氣凈化器。
2670mm的軸距對於SUV來講是比較大的了，所以博越的後排空間非常充足。

『叄』 16款博越智尚可以加轉向輔助燈嗎

一種是轉向輔助，就是在霧燈的位置加裝輔助燈，照明方向是車身外側，當打開汽車大燈時，方向盤轉動一定角度，同側的輔助燈會亮起，照亮彎道內側，方向盤回正，輔助燈自動熄滅。這種輔助燈的改裝費用較低。

另一種是隨動轉向大燈（AFS）。大燈會根據方向盤的轉動角度，自動調整大燈的照射角度，保證彎道盲區的安全。這個方式的效果更好，但改裝費用很高。

『肆』 星越座椅可以改裝到博越上面嗎

這個需要你找一家技術過硬的改裝公司，然後評估一下改裝結果再來操作！

『伍』 我想問一下吉利博越改裝低音炮需要花費多少錢 還有就是功放那些我都不懂小白 要低音效果好的預算不高

你是大三的學生，正在讀書，全憑家裡供養，不要太苛求這些東西。如果真要這樣，建議你自己用TDA2030功放塊改裝吧，全部費用也就幾十塊錢，而且音質很不錯，有些知名度很高的品牌音響，就用這個組裝。這種功放塊在某寶最好的也就幾塊錢一個，差點的幾毛錢一個，可以推動6吋5瓦低音喇叭，音質確實不錯。電路圖如下：

音箱最好使用兩分頻，以彌補高音不足，使音質更加悅耳動聽。

『陸』 博越小改怡情，一起目睹它的風采，感受它的氣質！

轉眼間，已經提車快4年了。目前跑了大概有四萬多公里，總體來說，沒出現什麼毛病，開著都挺舒服，尤其對現在的外觀，簡直喜歡到不得。平時上下班距離短，所以總是擔心有積碳，影響動力。所以偶爾經常用用運動模式，感覺油門就輕很多。還有就是，對於機油方面，我用的是5W-40的灰殼，雖說是全合成吧。但是感覺還是差點意思，對於提速啊。抖動方面，都挺不錯的，也有人介紹說用用國產機油，打算下次保養的時候試試，平時聚會的時候，我也經常試試其他車主的車，在所有情況都相同情況，用灰殼的發動機，聲音更好聽，加速更快。所以建議大家以後盡量用灰殼，在其他什麼金牌銀牌的，都不行。這只是我個人看法啊，勿噴哈！再就是駕駛舒適性方面，感覺腰部支撐不如意，支撐角度不夠。所以我又後買的腰脫，記憶棉的，感覺就舒服多了。尤其是我們偶爾經常出去自駕游，時間長一點也沒有那麼累。對於車輛噪音方面，總體來說還是比較滿意?。比起我以前的老中華，牛逼多了哈哈。畢竟現在造車工藝不能和最初比吧，如果這車換個米其林的靜音胎效果應該會更好，胎噪會小很多，現在用的是越野胎可能胎雜訊稍大些。還有關於車輛方面，其實也不都是完美的。本人也遇到過很多小毛病。我也經常去其它論壇逛帖子。車這東西。品牌再好評，質量再硬，也都有毛病。這東西因人而異，趕上點背的。說不定就能碰到。所謂的一些大品牌，B馳寶M啥的啊。也就那麼回事。國產車也是一樣的，沒有十全十美的車，所以這個價位，能做到這樣，其實我已經很心滿意足了。有小毛病修唄。整唄。只要不影響車輛正常使用，就使勁造什麼噪音異響，音響一開，什麼都聽不到。我開車。就能聽到兩種聲音，一種是音樂DJ聲，另一種就是發動機咆哮聲，我喜歡聽到這個聲音，所有偶爾，我開運動模式的時候，發動機轉速達到3000以上，聲音特棒兒！~好了不廢話。來欣賞一下我的黑越小改款吧哈哈哈~！

迎賓踏板，開門自動亮起

好了，就介紹這么多吧，改的部分差不多就這么多吧，後期我還會繼續折騰的哈哈。

『柒』 16博越更換全液晶儀表盤怎麼編程，急等！

博越運動版車型上面的全液晶儀表盤同樣出現在博越運動版車型上面，顯示內容和普通版車型是完全一致了，切換到運動模式時顯示的主題會變成激情的紅色。博越運動版車型上面的全液晶儀表盤同樣出現在博越運動版車型上面，顯示內容和普通版車型是完全一致了，切換到運動模式時顯示的主題會變成激情的紅色。

『捌』 2016款博越更換新車機，體驗使用感受之再分享

9月份的成都車展上，吉利宣布16款和18款部分車型用戶可以更換成帶GKUI系統車機後。在我們金華八婺博越車友會里，更換新車機這件事就頻繁被提起來，大家主要討論的就是新車機網路的提升，原來的車機是3G網，而更換的新車機是4G網。其間也有幾位最早吃螃蟹者，裝上體驗後說這網路速度，就是飛一般的感覺，爽的一.逼。惹得我們心癢癢。就在全民剁手日的前二天，終於圓夢，也將這一直心心念的新車機更換了，新車機明顯感覺4G網路幾倍於3G網路的速度，看電影一點都不卡頓還巨清晰。一個多月使用體驗下來，對新車機的使用感受或是還尚需要改進優化的個人覺的有以下幾點：一、我的車機是0.5.7版本，沒有一次黑屏或是死機等現象出現過，版本還是比較穩定的。二、與原先的物理按鍵相比，新車機的觸摸按鍵設計更具科技感，符合潮流；中控台也更顯簡潔清爽啦。三、網路速度不可同日而語，誰用誰知道，真的是飛一般的感覺，下個APP換個主題，幾秒時間搞定。四、新車機的清晰度成了高清，看視頻很爽。音質有了一定的提升，高音不破聲低音渾厚。五、新車機的高德地圖與手機端同步，定位更准與更迅速。行駛路程誤差幾秒內就會有提醒。六、與新車機交流更有趣，新車機會將她不懂的問題過幾天知道答案後在交流中告知於你，讓你有驚喜之感。然後新車機在講話中途你可以隨時打斷她。讓她做另一件事情。七、360全景影像能否可以有和18款中高配有的轉向觸發360全景，此功能可否實現或是將360全景設置到主頁面上，方便駕駛者操作。八、TRIP鍵可否和原先的一樣靈敏，一次操作既可自如切換儀表界面。行車途中，再進行二次操作界面切換，既不方便還分心對安全行車有影響。九、開機時那個「當」一下有時出現有點嚇人，很奇怪的是，又不是每次開機都會有這個響聲十、明年開始一月2G流量，希望能增加月流量，最好是能不限量使用。左右老車主們更換新車機首要的條件就是價格，經過管理組與金華總代多次不懈溝通，終於拿下一個比較給力的優惠，同時憑車標的車主還可加送一張VIP流量卡，如果你是金華地區的博越車主，歡迎加入我們大家庭來，一起向快樂出發並可專享諸多維保優惠的福利。以車會友，讓生活更美好，更精彩。希望大家多多交流探討，挖掘新車機更多有趣的點。

金華地區博越車主，歡迎加入大家庭，讓我們一起向快樂出，博之路，越精彩

『玖』 閔行音響玩家這樣改裝吉利博越效果真的不錯。你覺得怎麼樣

這家店很專業，老闆幹了十五年了，施工超級標准，做事也很認真，特別細心，我改的時候，預算就不高，我喜歡挺嗨曲，老闆給我搭配了美國斯道姆低頻王前後兩套加了一台四路功放，沒加低音裝好後，經過調試，效果非常漂亮，比我朋友花了一萬多改出來的效果還要好，👍👍👍

『拾』 吉利博越可不可以改裝2355518的輪胎

不可以。所買的輪胎規格應該和原車裝配的輪胎規格一致