最新款雷凌改裝圖片欣賞

『壹』 2020款雷凌7月上市！改了外觀更加好看了

日前，廣汽豐田發布了小改款雷凌的官圖，新車在外觀方面進行了調整，例如牛頭標上移到引擎蓋上方，前杠進氣格柵的面積更加大。改款之後的雷凌整體上和美版卡羅拉很相似。
至於尾部方面，改款車型主要在後杠部分有所變化，至於尾燈那基本和現款一樣。
至於動力方面，新雷凌和現款保持一致，分別推出1.2T燃油版車型和1.8L雙擎車型，其中燃油版1.2T發動機（185T）最大功率116馬力（85kW），雙擎1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機最大功率98馬力（72kg），配合電機整車綜合功率90kW。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 上市一年就改款，2020款豐田雷凌煥新而來，外觀升級，7月上市

在國內汽車市場，除了緊湊型SUV領域之外，緊湊型轎車的競爭也格外激烈，各車企為了保持自家產品的競爭力，也都一直秉承「三年一更新，五年一換代」的傳統策略。比如，剛剛完成升級換代的豐田卡羅拉、雷凌、本田思域、馬自達3等等。而面對越來越強大的主流合資品牌緊湊型轎車們，實力稍弱的吉利帝豪、長安逸動等自主品牌們為了提升競爭力，甚至不惜縮短改款周期，以1年為單位對自家的產品進行優化升級了。所以，在這種良性的競爭態勢下，合資品牌們也開始有針對性的調整自家產品升級的周期了。這不，剛上市一年的全新一代廣汽豐田雷凌為了進一步提升其市場競爭力，僅時隔一年就又進行了一次改款。那麼，這款2020款豐田雷凌都發生了哪些改變？它的實力又提升了多少？下面借著實車現身的這個契機咱們就來一起了解一下這款新車。
雖然僅僅只是年度改款車型，但2020款豐田雷凌的變化還是相當大的，尤其是前臉部分，下方的大嘴式進氣格柵較現款車型尺寸明顯增大，內部中網也採用了更具運動感的蜂窩狀樣式，配合兩側誇張的進氣口，讓整個前臉看起來更具視覺沖擊力。而位於格柵上部的豐田牛頭標也轉移到了引擎蓋上，整體給人感覺更加和諧。而大燈組的配置上，依舊保持了全系全LED大燈的現有配置水平，內部雙L型的LED日行燈組很有攻擊感，加上標配的自動頭燈、高度可調，在同級別中還是比較厚道的。
側身造型延續了現款車型的輪廓，畢竟這僅僅只是年度改款車型，屬於情理之中。但是即便如此，這套側身設計看起來也依舊很和諧，上揚的貫穿式腰線以及雙五幅式運動輪圈，讓整車的運動氣息更顯濃重。車身尺寸方面也維持現款的4640*1780*1455mm，軸距為2700mm。
車尾設計方面，2020款廣汽豐田雷凌的大體造型與現款保持一致，但後保險杠採用了全新樣式，與美版卡羅拉XSE相似，下護板加入了擾流件，並且後排氣採用了單邊單出式排氣設計，讓新車看上去更加運動、時尚。總的來說，2020款豐田雷凌的整體形象和現款車型相比激進了不少，更能吸引年輕消費者的注意。
內飾設計方面雖然並沒有爆出實車圖，但大概率會維持現款車型的設計，整個駕駛艙充滿時尚味道，設計風格比較簡潔。細節方面，新車的中控台造型稜角分明，給人感覺很清爽。設計風格上雖然走的是動感路線，但視覺沖擊力不會太過誇張，搶眼程度剛剛好。另外，2020款豐田雷凌依舊會提供科技版車型，其最大變化就是中控台上的液晶屏變得更大，喜歡科技感的朋友可以著重體驗一下這款。
乘坐空間方面的表現也與現款保持一致，雖然談不上多麼寬裕，但應對日常家庭使用已經足矣。而配置方面將依舊是2020款豐田雷凌的亮點，它將全系標配車聯網系統，同時80%的車型提供Toyota Safety Sense豐田智行安全系統，提供DRCC動態雷達巡航控制系統、車輛防盜警報（APP）、PCS預碰撞安全系統、被盜追蹤系統（遠程啟動限制）、胎壓監測、LTA車道循跡輔助系統（帶低速跟車行駛功能）等一系列主被動安全配置。
最後動力方面，2020款豐田雷凌將與現款車型保持一致，分別搭載1.2T燃油版車型和1.8L雙擎版車型。其中，燃油版車型搭載一台1.2T四缸發動機（185T），最大功率116馬力（85千瓦），滿足國六排放標准。雙擎版車型搭載1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機，發動機最大功率98馬力（72千瓦）。傳動系統方面與之匹配的是CVT或E-CVT變速箱。底盤懸掛上也依舊是同級中的標桿，將繼續採用前後獨立懸掛。
總結：雖然僅僅只是年度改款車型，但在2020款豐田雷凌身上，我們看到了豐田不斷進取的決心，它不但外觀變得更犀利了，配置上也有了提升。所以，可以預料的是，銷量本就出類拔萃的豐田雷凌會因為新款車型的到來變得更有底氣了，尤其是面對同級中的朗逸、思域等產品，2020款雷凌無疑是個更出色的產品。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 雷凌改成這樣是不是好看些

畢竟是家用車，也不是運動型的車，適當改改就好了

『肆』 雷凌怎麼改裝能發揮到極致

這車我有，是永久的，就車主要是和戰車有點想同，很接觸地面，想讓賽車更快，你就你加引擎多一點，玄掛少一點，車在漂移夠靈活，點火加上去，後能總體加長no2，其實還ok，你還有什麼問題？車改到10次以上就會有明顯作月，點火要加3，

『伍』 全新TNGA豐田雷凌都有哪些改變

全新一代雷凌基於豐田TNGA架構打造而來，簡單來說TNGA只是一種生產模塊化比較豐富的平台，也是豐田最新的造車理念。首先是整車更加激進年輕，這點在出自同一平台的凱美瑞可以看出，其模塊化可以通用，進一步節省了造車成本。

外觀給人的感覺更加激進。前臉梯形的大尺寸進氣格柵顯得非常誇張，同時配合犀利的大燈造型看起來非常的有攻擊性。相比老款來說變化還是比較明顯的。車身側面由於車身高低進行了降低，視覺感受更加的運動化，這樣的設計還是很討年輕人的喜歡，車尾造型比較簡潔，下方的黑色護板增加了一絲運動感，與紅色的車身形成了鮮明的對比，另外最大的亮色是採用了貫穿式的尾燈，使得整體時尚感又提升了一個檔次。

『陸』 雷凌到底該怎麼改裝

你好！以本人的經驗，我的建議是：引擎加到9提供更強的動力，才能加速快，其它的都沒有問題了，感覺非常不錯，希望能夠幫助到你，祝願你玩得開心！

『柒』 雷凌的改裝

不要改懸掛，剩下的加的越多越好！希望能幫到你，如有疑問請補充提問，涌彺憄偂
ˊ﹎If
i…°
為您解答，謝謝採納！

『捌』 超高顏值，全面年輕化，新款豐田雷凌外觀詳解

豐田這幾年車型更新換代的頻率非常密集，在2021年初，豐田就同步上市了兩台新車，分別是卡羅拉和雷凌。為了貼合越來越年輕化的消費人群，新車在造型語言上由內到外全面年輕化，因此新車的外觀顏值很時尚。

雷凌新車總共推出了1.5L、1.2T以及1.8L雙擎三種動力選擇，並且增加了入門級的TNGA 1.5L三缸車型。目前的市場定價為11.38-15.28萬元，綜合實力和性價比都非常高。

這樣一台時尚的家用型轎車得益於TNGA架構加持，因此具有年輕化和運動化。這個架構打造的車型具有更大膽的造型、更完備的安全設計、更好的駕控感受，可以說是全方位提升車主體驗。

01

造型語言

豐田雷凌自推出以來，銷量就一直走高，和定位接近的卡羅拉堪稱豐田雙武士。新車採用了全新的全新的「Keen Look」設計語言，整個造型大膽張揚，線條豐富。並且以「Shooting robust」為設計思路，更增加了車身氣勢。

02

霸氣前臉

前臉巨大的進氣格柵粗中有細，裡面嵌入了蜂窩式中網，再搭配犀利修長的前大燈，霸氣十足。雷凌的近光燈和日間行車燈全部採用LDE，因此造型更加豐富，內部變化更多。而運動版的燈飾還進行了熏黑處理以及透鏡的設計，更是讓年輕人慾罷不能。

03

側面顏值

整個新款雷凌的設計即兼顧了家用車的實用性，也有時尚感十足的年輕化顏值。車內的空間也足夠寬敞並且綜合配置都進行了提升，做到了綜合實力的均衡，是一台非常值得關注的車型。，是一台非常值得關注的車型。

【本文來自易車號作者環車視駕，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『玖』 全新豐田雷凌低姿態改裝案例 改裝後氣場不輸十代思域

說到雷凌，中國家庭甚至世界范圍內的消費者都不會陌生。而全新換代雷凌在外觀、駕趣、安全、智聯等方面均擁有不同以往的產品優勢。本期小編就帶來全新雷凌改裝案例。

本期豐田雷凌改裝案例鳴謝車主：saozyn_

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。