最新致炫爆改裝圖片大全

① 致炫車燈太昏暗怎麼解決 改裝大燈雙光透鏡前後對比圖

原車鹵素燈的效果，是啥樣應該很清楚，我發致炫改LED雙光透鏡的實拍效果圖。

室外燈光鋪路效果：近光燈

② 豐田致炫輪轂改裝190/50/16

你想了解點什麼呢，rotiform的輪轂不錯

③ 你好，我想加裝豐田致炫車的後保險杠，原裝的看著車子太裸了，請問可以改裝嗎

可以
隨便找個有規模的車行都可以搞定
致炫是大街車

④ 致炫可以改裝成全景天窗嗎

1、這個是不建議改的，根據汽車行業相關規定及國家的安全相關法律法規所不允許。
2、但是許多愛車一族有：「爆改」過的。就個人知道的一些與您分享：

A、注意改天窗，實際上是換，參照任何一款車型的天窗主要是安全性方面、滲漏處理方面、防太陽光紫外線方面、抗振緩沖性方面等最為重要。
B、安全性不用講，選擇合適的汽車型的天窗，可以借鑒相同式樣，體積與車身長寬或孤度等方面相差不多的哪怕不是同類車型的進行更改，那樣改的幅度不是很大。再有用「成型」（已經有的，如某些帶有天窗的車型）的天窗直接加上去。

C、滲漏方面要注意，這也是個關鍵，就目前來講，一是爆改族，二是廣深等地沿海城市很多，大多利用二手的進口**車輛或者是新車稍使用的進行，連密封條、壓板、導軌一同拆下使用（或購買新的）。這樣在密封性能上有所保障。再有就是注意多一道或幾道工藝的「加強型密封」。進口塗膠的加固防滲漏不容忽視小看。

D、防太陽幅射方面，全景的尤其是比較大型的天窗，有的原車出廠就帶有（中間夾層玻璃有膜）。這點在選擇上也應注意，有的不一定是全開全關，有的車友為的好玩只是拿過來改的哪怕是新的也有可能是透明的，那麼這個不能開關自如或是透光的要如何處理 ？這個，你網路搜索一下就知道國，有許多天窗專用的膜。。。

E、抗振性，這方面也是安全的重要關注點，汽車的顛簸，長期的振盪，都會給天空來來或多或少的「壓力」。所以具體情況具體分析。以實際現場為改裝著手點，此外還得注重線路的分配走向絕緣等諸多方面。。。。

個人的一些建議，以供參考。。。。謝謝。。

⑤ 豐田致炫音響改裝方案，致炫音響改裝多少錢

可以改的！改不改純粹看個人對音樂的追求程度而已！！經常聽歌，對歌有要求，那肯定需要改改！伺候耳朵的東西，也是能享受的！如果樓主嫌改主機改喇叭麻煩的話呢，給你參考個簡單而且無損的改法，加裝DSP音頻處理器升級！提升效果等調音完畢就明顯感受得到了，再給個參考就是8音度dsp，做得比較好，全國可裝，也能試聽，自己滿意也符合自己預算就裝備到車上，感受感受和原車的對比才知道，沒對比沒傷害的，哈哈！

⑥ 廣汽豐田致炫前臉外觀能改裝嗎

廣汽豐田致炫前臉外觀原則上來說是不能夠改裝，因為該車子改裝車子前臉外觀是很有可能車子年檢無法通過的。

⑦ 致炫改裝

渦輪方面 施工沒有問題的話 渦輪布局 電腦數據匹配合理的話 還是有不小提升的 建議低增壓值 高增壓 活塞 曲軸等很多方面都存在很大問題 ...
要是想體驗極致的駕駛樂趣 絞牙避震是必不可少的 但冷門車型的不容易找到 國產山寨的就不要考慮了 換了還沒有不換強呢 要是處於好奇建議還是先買短彈簧
改車需要對車有很深的認識 出於好奇的話建議先別動 畢竟可靠性相比原廠車要差很多

⑧ YARiS L 致炫改裝——最簡單的音響升級作業

終於找到平衡點了。這次小改收獲了意想不到的效果，音質提升很大，同時也對致炫的內部用料以及裝配有了大體了解，材料沒有因為是經濟型小車而偷工減料，門板經過多次暴力拆解也沒變型，連個卡扣也沒損壞，這點不服不行。這也為後續的改裝增加了信心，也希望有經驗的車友多分享經驗，共同發現致炫的美。致炫非常的實用，適合日常代步，有意願的小夥伴可以考慮新款國六版本的致炫，廣豐品質真心不錯。

⑨ 豐田致炫L質量怎麼樣 致炫可以改成小鋼炮嗎

優點：致炫外觀霸氣，空間非大，油耗低，周末了我們和朋友一共5個人滿載出行遊玩，空間挺不錯的，5個大老爺們坐一個AO級車——致炫。總之空間較大，後排中間腳踩之處沒有凸起，是平的。外觀很有個性，八字鬍，比較適合年輕人，有活力。在高速上滿載的情況下開到160，160不是最高 還可以再跑，AO級車型中這款車屬於王中之王了，價格也不貴，經濟實用，家用車首選！
缺點：1.5L的動力，反正載4個人跑高速到了120kmh再想超車就很難，發動機嘶吼比較厲害，5000轉也沒有明顯加速的感覺，可能是跟排量和致炫4速的變速箱有關。高速上的隔音效果真的很一般，前面說話後面基本聽不見。另外雖然我買的是頂配了，沒有CD機，就一個USB介面，聽音樂什麼的不太方便。有時間還是得裝個DVD導航帶藍牙的那種。
外觀：高端大氣上檔次。銀白色的八字鬍，看起來很霸氣，比較大方，流線比較好，看起來有點像雷克薩斯，哈哈。C形狀後尾燈，格外動感，AO級車中比較有青春活力的一款車。
內飾：我選擇的是黑內飾。中控操作台看起來有點像全縫真皮製作，上檔次，比較大氣，加上炮筒式儀表盤，比較拉風的感覺。在同級別的車型裡面，致炫的內飾算是非常不錯了。後排還有ISOFIX兒童作於介面，這個設計更適合我們年輕人，更適合家用。
空間：我們5個平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐駕駛艙感覺很舒服，後排有空餘空間，後備箱放了我們5個人的行李箱。在AO級車型中，致炫應該屬第一了。在說了YARiS L中L也算是雅力士加長款了。
配置：1.5的4at發動機。儀表採用了炮筒式設計，安全氣囊的主駕駛和副駕駛均有；剎車輔助系統也是很不錯的，更安全可靠；後排設有兒童座椅介面，這個非常人性化，更適合我們年輕人有小孩的使用。額外，致炫還採用了，防紫外線隔熱玻璃，這玻璃很不錯的，夏天不貼膜也沒有那麼曬。後玻璃加熱，冬天不用擔心了。。
動力：在動力方面足夠使用，致炫發動機採用1.5的4at，雙VVT-i可變氣門正時系統。1.5加速有推背感，除自動檔位還設計有「L、2、3」檔位，在不良路況可以換位低速檔。「L、2、3」擋更有爆發力，頓挫感較小。高速上我們滿載的情況下跑160。AO級車中真是沒誰了。
操控：AO級車，在操控上本來有佔有自身優勢，在城市裡，號稱「小霸王」。哈哈，方向感比較舒服，操作簡單。剎車系統配置也很給力，停頓及時；指向非常精準，車身比較靈活。其實第一眼看見這款車，我就在想像自己開這款車的拉風場景了。尤其是轉彎的時候，那種轉彎的順暢感，那你頓時覺得你是天生的王者風范，這點也是我最終選擇它的原因。
油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路況那油耗更低，在自動擋中，這個油耗算非常滿意，而且致炫還是國5的標准，也算是非常環保的。跟我之前的福克斯比，兩者油耗太明顯了！支持致炫！低能耗，高效率！
舒適：致炫乘坐很舒服，空間大，座椅包裹性較好，減振適中。車速上120之後，胎噪方面有點不太樂觀，總體來講致炫很不錯了。

⑩ 首例豐田致炫L粉豬版誕生 打造騷氣十足的完美外觀

「家中兩台相同版本的致炫，一台16年提的，還有就是這台1.5L的是17年提的，這輛致炫打算專門拿來改裝跑賽道，最近剛剛完成了外觀的改裝，所以先發出來分享一下，後續還會有其它的改裝項目。」

本期YARiSL?致炫改裝案例鳴謝車主：夏夏夏夏瞎

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