c3xr儀表盤改裝圖片
⑴ 雪鐵龍C3-XR怎麼樣值得買嗎
雪鐵龍C3-XR上市至今三年多的時間，2017年做過一次中期改款，其實也算不上改款，因為也只是在原有車型的基礎上，新增1.2T排量的車型，使消費者對動力要求有更多的選擇性。直到2018款的上市，本質上才算的上是一次真正意義上的改款。對於2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。為了讓大家對新款車有一個更深的了解，下面就把新舊款做個對比，讓我們一起來探究2018款雪鐵龍C3-XR「內在的不一樣」！
2108款雪鐵龍C3-XR時尚型配置更加豐富！C3-XR時尚型在2018款雖然取消了單碟CD，卻增加了不少配置。6速手自一體變速箱是一個不錯的提升，也是自己比較喜歡的地方。其次，原來在先鋒型以上車型才能看到的主/被動安全裝備（牽引力控制、車身穩定控制）也變成了標配，行車過程中更加安全。另外增加了啟停技術，更加的節油。
而2018款雪鐵龍C3-XR先鋒型提升不夠明顯！先鋒型相對時尚型來說，配置提升沒有那麼明顯，僅僅更換6速手自一體變速箱，增加啟停功能。同時取消真皮方向盤、後排扶手箱、隱私玻璃等配置。但是整體來說，能夠得到一款不錯的變速箱，還是比較值得的。
我們可以看出，2108款雪鐵龍C3-XR換上了以往只能在高配車型上才能看見的六速手自一體變速箱，雖然六速手自一體變速箱並不稀奇，但對於這個價位的車型來說，這個性價比提升的不止一點半點，是個比較實用及厚道的配置。
2018款車型外觀與15款在外觀上沒有太多的變化,基本保持原樣,也同樣繼續使用鹵素大燈，造型十分漂亮，但是沒有配備透鏡，十分遺憾。如果能夠上LED大燈，價格抬高一點也能接受,不用再為後期改燈破壞線路而發愁。側角度看的話，只有幾處小的改動，但是並沒有影響到車型的整體外觀。這也能夠說明，雪鐵龍對C3-XR外觀的自信。
車身尺寸沒有任何變化，4262mm的車身軸距卻達到了2655mm的超長軸距，後排空間得到了更好的發揮。取消了後窗的隱私玻璃，但是貼膜以後實際影響不大！
2018款整體來說性價比還是一款不錯的車型，六速變速箱在駕駛過程中，讓你的感覺更加的輕盈！
⑵ 雪鐵龍c3-xr口碑怎麼樣
雪鐵龍C3-XR上市至今三年多的時間，2017年做過一次中期改款，其實也算不上改款，因為也只是在原有車型的基礎上，新增1.2T排量的車型，使消費者對動力要求有更多的選擇性。直到2018款的上市，本質上才算的上是一次真正意義上的改款。對於2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。為了讓大家對新款車有一個更深的了解，下面就把新舊款做個對比，讓我們一起來探究2018款雪鐵龍C3-XR「內在的不一樣」！
2108款雪鐵龍C3-XR時尚型配置更加豐富！C3-XR時尚型在2018款雖然取消了單碟CD，卻增加了不少配置。6速手自一體變速箱是一個不錯的提升，也是自己比較喜歡的地方。其次，原來在先鋒型以上車型才能看到的主/被動安全裝備（牽引力控制、車身穩定控制）也變成了標配，行車過程中更加安全。另外增加了啟停技術，更加的節油。
而2018款雪鐵龍C3-XR先鋒型提升不夠明顯！先鋒型相對時尚型來說，配置提升沒有那麼明顯，僅僅更換6速手自一體變速箱，增加啟停功能。同時取消真皮方向盤、後排扶手箱、隱私玻璃等配置。但是整體來說，能夠得到一款不錯的變速箱，還是比較值得的。
我們可以看出，2108款雪鐵龍C3-XR換上了以往只能在高配車型上才能看見的六速手自一體變速箱，雖然六速手自一體變速箱並不稀奇，但對於這個價位的車型來說，這個性價比提升的不止一點半點，是個比較實用及厚道的配置。
2018款車型外觀與15款在外觀上沒有太多的變化,基本保持原樣,也同樣繼續使用鹵素大燈，造型十分漂亮，但是沒有配備透鏡，十分遺憾。如果能夠上LED大燈，價格抬高一點也能接受,不用再為後期改燈破壞線路而發愁。側角度看的話，只有幾處小的改動，但是並沒有影響到車型的整體外觀。這也能夠說明，雪鐵龍對C3-XR外觀的自信。
車身尺寸沒有任何變化，4262mm的車身軸距卻達到了2655mm的超長軸距，後排空間得到了更好的發揮。取消了後窗的隱私玻璃，但是貼膜以後實際影響不大！
2018款整體來說性價比還是一款不錯的車型，六速變速箱在駕駛過程中，讓你的感覺更加的輕盈！
⑶ 剛提雪鐵龍C3-XR，簡單用車分享，展示它的魅力
今年打算入手一輛家用車，平時我上班可以代步，有事的話一家人出門也方便。為了有更好的實用性和通過性，打算買一輛SUV。看了很多車型，國產車，合資車我都看過，最後被C3-XR的大空間和舒適性徵服了，果斷提車回家。
看這空間，雖然C3-XR是輛小型SUV，不過空間感一點都不差，比我之前試駕的繽越空間還要大一些，滿座的情況下也不會覺得壓抑，這個表現我很滿意。
⑷ 專屬3D徽標 個性化配置！雪鐵龍C3-XR成都車展上市！
[汽車之家?新車上市]?2020成都車展已經拉開帷幕，在車展中雪鐵龍C3-XRC-Series潮享版正式上市。新車共推出1款車型，售價為11.89萬元。新車主要針對外觀細節處進行調整，給人更加精緻、時尚的視覺效果。
動力方面，新車或將延續在售車型的動力，搭載1.2T三缸發動機（兩種功率版本）/1.6L四缸發動機，最大功率分別為136/116/117馬力，傳動系統匹配5速手動/6速手自一體/6速雙離合變速箱。（文/汽車之家張雪蓮）
⑸ 雪鐵龍C3-XR改款曝光，這車型你愛了嗎
其實對於老百姓家庭用車來講，雪鐵龍c3xr這款車型來說，它可以作為你家用入門級別的代步車，而且suv車型的外形還是比較時尚的，只不過作為法系車可能銷量不是特別理想，並且雪鐵龍汽車底盤非常扎實，以操控性見長，人性化是另一特點。c3採用雪鐵龍獨有的dcs動態舒適底盤系統以及grip control智能多路況適應系統，而且安全性能非常高。
⑹ 性價比之選——愛車雪鐵龍C3-XR四年的用車感受分享！
⑺ 雪鐵龍c3-xr的導航儀怎麼用
使用東風雪鐵龍c3-xr的導航儀，需要先將東風雪鐵龍c3-xr發動機啟動，接通東風雪鐵龍c3-xr全車的電子系統，按下東風雪鐵龍c3-xr的導航儀的電源按鍵，即可使用東風雪鐵龍c3-xr的導航儀，使用東風雪鐵龍c3-xr的導航儀的具體操作步驟如下：
一、打開東風雪鐵龍c3-xr駕駛員這邊的車門。
⑻ 如何更改雪鐵龍c3xr的儀表盤顯示
東風雪鐵龍公布了其首款SUV車型C3-XR的官圖，這款車基於C-XR概念車打造，將會在今年10月份開幕的巴黎車展上正式亮相。之後，該車將會在今年的12月正式上市。 雪鐵龍C3-XR基於C-XR概念車打造，在外觀上保留了很多概念車的設計。新車大燈與進氣格柵融合，採用了雙幅式鍍鉻飾條設計的前進氣格柵。新車保險杠底部採用了銀色的護板，兩側霧燈採用了圓形設計，在霧燈與大燈之間為豎直排列的LED燈帶。 在尾部，該車的設計較為簡潔，層次感很強。這款車配備了後擾流板，上面安裝有高位剎車燈，尾燈內的燈帶很有個性，與前大燈相呼應。我們還可以看到，新車採用的是單邊共兩出的排氣形式，在底部同樣採用了銀色的防擦護板。另外，雪鐵龍C3-XR還配備了全景天窗。 在動力上，東風雪鐵龍C3-XR將會搭載1.6THP渦輪增壓發動機，最大輸出功率或為163馬力。
⑼ 盤點七月重磅新車：新奇駿來襲 雪鐵龍C3-XR換代！
轉眼2021年已過半，在經歷了 5、6 月的沉寂以後，各大車企的新車發布節奏又在7月變得迅速了起來。原因不難理解，誰能抓住下半年的開端，誰就可以在火熱競爭的市場中搶占風口。今天，我們《車314》就給大家推薦幾款在7月上市且熱度較高的車型，它們分別是雪鐵龍C3-XR、全新奇駿、大眾ID.6 CROZZ以及廣汽傳祺影豹。
大眾ID.6 CROZZ
上市時間：7月5日
車型亮點：定位高端智能，一汽-大眾新能源的銷量擔當
大眾，作為德系汽車品牌的重要代表之一，它在國內的影響力可想而知！隨著新能源車型的走紅，跟隨潮流的大眾自然不會甘心落於人後，於是在這個7月，一汽-大眾也就為我們帶來了頗具誠意的ID.6 CROZZ。
至於內飾，承載更多的還是廣汽傳祺對智能科技的
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⑽ 雪鐵龍C3-XR用車大總結，帶你了解最真實的它
【我是C3-XR的蔥花姐姐】愛車生活歡樂多，我在拍照，你盡管閃耀~老司機記錄自由派的生活，還真是要注意點滴做起。處處都是風景，簡簡單單、快快樂樂記錄愛車的精彩瞬間就好。
每一天，都有每一天的夢想，多少個夢想就在我腦海里誕生，就在我指間里溜走，就在我的下一個每天重新點燃。