2014卡宴內飾改裝圖片

① 車子改造前後區別形容

可以這樣形容：改裝前：一成不變的卡宴原車內飾，雖然舒適度很高，但是缺少個性與激情，不能完美的展示豪車的個性。

改裝後：告別一成不變，創概念為保時捷卡宴打造出全新內飾風格，動感的紅黑元素刷新你的感官！

紅與黑真皮包覆的儀表台，採用層次分明的上黑下紅設計，並加入紅色縫線的點綴，讓駕乘人員不會因太紅而產生視覺疲勞，也避免了黑色帶來的沉悶。根據人體工程學設計的打孔真皮座椅，提高了內飾的質感和舒適性。紅色座椅再搭配黑色安全帶，即新穎又不失個性。頭枕上的車標鋼印，無時不在述說著

豪車的身份

② 獨一無二的保時捷如何打造解讀3台獨家定製的Cayenne Coupé

「當我環顧四周,卻始終無法找到我的夢想之車時,我決心親手打造一輛。」——這是保時捷之父Ferry·Porsche的夢想。如今，保時捷通過龐大的選裝和個性化業務體系讓我們看到同一款車型也可以通過個性化的定製展現不同的魅力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 保時捷卡宴內飾改裝怎麼改比較好

保時捷卡宴內飾改裝怎麼改比較好？那你可以問一下給你改裝的師傅，看怎麼改裝比較合適。

④ 百萬情懷 2011款卡宴升級2017款GTS

從鄂爾多斯到廣州，從2011年到2020年，我們度過了9個春秋，走了175000公里，路過了無數風景，經過了無數個城市、街道。我們有歡樂、有憂愁、有幸福、有失落，這都是我難能可貴的收獲，謝謝您9年的陪伴，感謝路上一直有你！9年，昔日的光彩，似乎已經開始流逝，保養與愛惜還是抵不過時間的推移，捨不得換掉你。所以我決定為你好好改造一番。

聲明：本文為「廣昌保時捷」提供，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 一台120萬的保時捷卡宴加裝完全部可裝的需要多少錢

這個需要看怎麼改，選擇哪種改裝方案了。

比如說，有人要改裝動力，內飾，外觀包圍，這樣改裝的話費用就會很好，一般都會超過整車的費用，就像很多賽車，其實大部分賽車本身價值不高，小幾十萬，但是賽車會從頭到腳的改裝，這就是一個燒錢的游戲了；

如果說是改裝其中一部分，那樣費用就比較少，有時候幾千就能搞定。比如加裝條尾翼，大概幾百一倆千就差不多了，當然也有貴的。

目前改裝市場上，改裝聲浪排氣，包圍，內飾的比較多，因為這樣改裝花費少，效果很明顯，跑在大街上很是拉風。

下面是卡卡爾改裝外觀包圍後的效果圖（改裝款式，方式太多，這里只拿其中一款舉例）：

以上言論屬於個人觀點，如果疑問歡迎討論！

⑥ Cayenne多項目改裝——真皮內飾改裝和星空頂附上改裝清單來圍觀

整體來看還是一個很有借鑒意義的一個改裝清單，也比較適合卡宴COUPE本身的這樣一個車型沒整體改裝風格也是延續了這種偏向於運動風的一個改裝，有興趣的朋友也可以嘗試一下的，今天的分享就先到這里，廢話不多，評論區見。

⑦ 20款國六保時捷卡宴Cayenne S提車作業，配置和內飾解析！

與卡宴的緣分，應該說是因為寶馬740開始，年前本來購入的，後面因為買了530，再加上已經有台240，所以在品牌與家用綜合考慮後，就果斷選擇保時捷了,由於對動力操控有要求，所以就上到了CayenneS，車子是2019年10月底定的，說是二月份配額，但是我的S不算全國首提，也算前幾台吧，先發下配置單吧：

後橋的PDCC，前面的被護板擋住了，沒拍到，這個就是電子防傾桿，儀表是可以有顯示的，速度較高時，變道或者彎道都會介入，這個時時刻刻都是開啟的

至於後橋轉向，應該在兩個後輪上面哪裡，沒有拍到，[撇嘴]！有寫的不好的，歡迎廣大車友溝通交流！

⑧ Mansory改裝保時捷卡宴 來鑒定下「賣炭翁」改裝廠最低調的作品

來自瑞士的改裝廠Mansory向來豪橫，對於來自斯圖加特的保時捷卡宴和卡宴Coupe，Mansory推出了改裝套件，不僅是外觀內飾升級，動力系統也不會讓人失望。

動力方面，針對原廠的V8雙渦輪增壓發動機進行ECU修訂，加上高性能運動排氣，最大功率直接輸出達700馬力(515KW)，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速僅需3.2秒，極速超過300km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 保時捷卡宴的美規版和中規版有什麼區別

主要有三項區別：

1、外觀

美規車有黃色車頭側燈，中規版車型不帶側燈，美規車外反光鏡帶英文提示，中規車型沒有。

2、動力

中規版車型為3.0T機械增壓，美規版車型為3.6L自然吸氣，中規版保時捷卡宴的動力更強勁，扭矩也有一定的優勢，排氣量存在劣勢，但是在機械增壓技術的幫助下，強勢超越。

3、部件配置

中規版標配空氣懸架系統，美規版車型為選配，底盤高度的自由升降對於車輛通過性的提升，有很大的幫助。美規版保時捷卡宴輪胎為18寸輪轂，中規版保時捷卡宴為19寸輪轂（選配）。

發動機差別才是核心所在：

所有的美規版的卡宴都是搭載的3.6L V6保時捷自己所研發的發動機，而中規的卡宴3.0T V6發動機則是保時捷針對中國市場獨有的一台來自大眾的發動機，很多人認為中規的卡宴並不是原汁原味的卡宴也是有原因的，3.6L自然吸氣能夠原汁原味的享受到大排量自吸發動機的魅力所在。

可能是考慮到中國市場的排量稅原因，3.6L自然吸氣被替代成了3.0T的渦輪增壓發動機，不可避免的帶來了渦輪遲滯的問題，咱姑且歸結於保時捷公司考慮中國的油價而為中國消費者所想，但中國的土豪們百萬豪車都買得起，在乎這點油錢嗎？

⑩ 車內飾像油漬一樣的東西怎麼處理

內飾清理前的准備步驟
內飾清理前，施工師傅會把車內的物品同意收集到一起統一保管，防止車內物品影響施工和丟失。編輯建議大家還是將車內物品都取出後再去清理，以免車內物品丟失後帶來不必要的麻煩。然後師傅還會拆下座套、方向盤套等物品進行單獨處理。收集完後師傅會對車內進行全車精細吸塵，先把車內較大的垃圾，煙灰、毛發等污物清理干凈。
頂棚/座椅清洗
一般家用車的頂棚和座椅顏色都會是米黃色、灰色、黑色這三種常見的顏色。相比其他顏色，這三種顏色最不容易「顯臟」，但頂棚內隱藏的污垢並不比車內其他部位少，因為乘員的頭油會因為上下車的緣故蹭到頂棚邊緣，四處飛來的灰塵也會因為經典的原因吸附在頂棚上，再加上車內乘員的煙熏火燎，頂棚是否干凈相信大家心裡英愛有數了。看看這台使用了三年的福克斯，由於採用了灰色材質，所以清理前一點都不「顯臟」，經過清理後編輯才知道頂棚原來的顏色要比清理前淺很多。
座椅清理根據材質不同，多以難度也不同，其中最難得就是絨布座椅。這種座椅很難清理，因為不了會吸收、殘留乘客流出的汗漬、毛發等污漬，技師車主安裝座套也無濟於事。真皮座椅相對來說就比較容易了，因為一般的污漬很難滲透到真皮內部，但如果滲透到真皮內部的話任何清理都沒有效果。
中控台/空調出風口/地毯清理
中控台清洗同樣需要一定的難度，因為中控台上的電子設備最多所以清洗時一定不要將清洗機流到按鍵里。一旦流到按鍵里會導致電子設備短路、電路板腐蝕等嚴重後果。所以清洗這些部位時，要將清洗劑噴到刷子上，之後用海綿擦拭。
內飾表版清洗後，施工師傅還會為表面上光。上光後的儀表光亮如新，這是因為上光蠟不但有上光的功效，還能滋潤中控台表版，延緩自然衰老，每次上光最多可維持15天。車主還可以自己購買錶板蠟、上光劑自行上光。
空調出風口內也是車內重要的污染源，需要重點清理。汽車空調的工作環境惡劣，雖然車內都配有空調濾芯，但仍會有灰塵通過濾芯吹進車內或粘在風道內。所以出風口格柵要仔細清洗，最好用螺旋氣流將灰塵從風道內吹出。
門板/行李廂/細節清理
汽車門板也是也是車內最易臟的部位之一，由於車門經常開關，而且上下車時會被乘員踢到留下難以去除的污漬。車門表版的縫隙較多，更容易留下不易被發現灰塵。所以門板要由專業清洗設備自己清理。
一般家用車的行李廂內會裝載各種行李，因此行李廂也成為車內僅次於地毯最臟的部位。清洗行李廂首先要用泡沫清洗劑溶解掉行李廂內的油泥、污漬，之後再用高吸附能力的海綿、毛巾擦拭。
車內杯架、煙灰缸、手套箱、排擋桿附近區域由於暴露在外，空間較為狹小，而且經常存放一些雜物，最容易被飲料、煙灰弄臟，形成難以去除的污漬，所以這些地方的清理一定不能鬆懈，要用細刷精細刷過後，用海綿擦拭。
另外，安全帶插口、插銷、車門密封條縫隙、座椅縫隙等不易被察覺的衛生死角也要仔細清理。