關於大眾高爾夫改裝車的視頻
1. 大眾高爾夫6：怎麼改裝呢
1、這款套件看上去還是很不錯的，側裙讓汽車看起來變成寬體的了
2、尾部擾流板是pp材質的。
3、還可以加裝自己喜歡的輪轂，輪轂有很多的選擇，這里就不多介紹了
4、當然，還有專為高爾夫6研發的碳纖維機蓋。主要是減輕汽車的重量，更有利於發動機的散熱。同時也很美觀。
2. 高爾夫GTI經典改裝車模大片之MK1和MK4！
如果設置一個最佳小鋼炮車型的評選，相信會有一款車獲得壓倒性的勝利，那就是大眾高爾夫GTI。從第一代GTI到現在的第7代，從1976年到2020年，鋼炮已經走過了近44個年頭，這可以說是一個車界神話。而在這汽車發展史輝煌的40年裡，鋼炮的傳奇還在不斷續寫，從1976年沃爾夫斯堡生產的第一輛高爾夫GTI，到今天一汽-大眾的第七代高爾夫GTI，高性能運動兩廂車的鼻祖在走過近40個年頭後不但魅力不減，反而贏得了更多的青睞和榮耀。而現在，GTI已經在國內推出了7代國產GTI，相信這對於廣大鋼炮粉來說又會掀起一個新的鋼炮熱潮。大眾高爾夫是德國家用車的靈魂車型，GTI更是靈魂中的引導者，熱愛GTI的車主對於愛車的改裝也是從未停止過的。今天再給大家放一組大片，一代和四代GTI，相信這組改裝車模型同樣會給大家以驚艷的。
3. topgear改裝車集數
topgear改裝車集數是11季，每季9集。舉例說明：
雙層車：這看起來像是一輛Mk2大眾高爾夫GTI和一輛W124梅賽德斯賓士E級的組合，雙層車挑戰出現在二季第六集，TG小組接受了他們的德國電視節目同行挑戰，不幸的是，雖然他們的德國對手擁有坦克式的賓士和堅固的大眾汽車，但是TG必須用上層是羅孚Metros和下層是捷豹XJ的雙層車進行對抗。
主要優勢：
據英國《星期日快報》5月4日最新消息，英國《Top Gear》欄目2016年春季將重磅回歸，啟用全新主持人陣容。前製片人安迪·威爾(Andy Wilman)將缺席節目。
新的主持人陣容有Chris Evans（克里斯·埃文斯），Matt LeBlanc（馬特·勒布朗），Chris Harris（克里斯·哈里斯），Sabine Schmitz（薩賓娜·施米茨），Eddie Jordan（艾迪·喬丹）以及Rory Reid（羅里·里德）。
自從Jeremy Clarkson惹出的風波後，原Top Gear 的三位主持人離開 BBC 並組建了自己的製作公司。他們最近與亞馬遜簽約，與前製片人安迪·威爾(Andy Wilman)合作將獨家為亞馬遜的會員視頻節目提供一個汽車系列節目《The Grand Tour》。
Top Gear的收視一路下降，BBC失去了世界上最好的車評主持人和汽車節目。
4. 為什麼大眾高爾夫R是最好的性能改裝車這里有一個案例證明
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 將這輛1991款大眾高爾夫 GTI打造成真正的「拉力賽車」！
全文內含改裝清單！
這是一輛來自1991年的大眾高爾夫GTIMK2，外觀部分，全車採用白色車漆，PandemRocketBunny車身寬體套件，Rallye格柵和前燈，碳纖維車頂，Hella雙擾流板，搭配RotiformBUC輪轂，ToyoR1R輪胎和MomentumMotorsports前六後四制動套件，性能部分，換裝2008款R323.2L引擎配渦輪增壓套件，定製排氣歧管，P-Motorsports進氣，CSF機油冷卻器，CSF散熱器，Sheepey中冷器，AEMCD7儀表，寫入UnitedMotorsportECU特調程序，內飾部分，換裝比賽級防滾架，OMP方向盤，OMP滅火器，Sparco方向盤和Schroth安全帶。
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6. 大眾開竅了，原廠改裝八代高爾夫！「黑武士」風格配1.4T機頭
大眾開竅了，原廠改裝八代高爾夫！「黑武士」風格配1.4T機頭
大眾汽車是第1批引進國產的海外汽車品牌，而且因為早期的大眾桑塔納和捷達之類的車型奠定了口碑基礎，所以大眾汽車在中國市場上一直都順風順水，銷量完全可以排在合資品牌前列，不過正是因為活得太舒服，大眾汽車旗下的產品往往缺乏新意，朗逸寶來速騰之類的暢銷產品看起來都是一個樣子，基本上沒有什麼運動感可言，面對如今越來越年輕化的消費群體，這些車型顯然已經無法吸引到很多90後甚至00後消費者。
問題來了，你覺得這款高爾夫黑武士改裝版帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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7. 靈魂守護者，姿態改裝六代高爾夫GTI
擁有這樣的一台經典六代高爾夫GTI雙門版，足以守護我們的改裝靈魂，車主從新車一直到老車，守護者這樣的一代經典，今天我們就來分享一下這台六代高爾夫GTI的改裝案例。
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8. 高爾夫6改裝方案推薦，最好看高爾夫6外觀改裝
似乎每一代高爾夫
都是十分成功的，其中高爾夫6可以說是高爾夫家族中的顏值擔當，無論是高爾夫6 GTI還是高爾夫6R，在大眾粉心中都有很高的地位。不少熱愛改裝的朋友都會首選一台高二夫6作為它們的改裝對象，下面就來為大家介紹一款精選高爾夫6改裝方案。
高爾夫6改裝方案推薦
其實很多普通高爾夫車主都會選擇往GTI或R方向進行改裝，這次案例的車主也不例外。這台高爾夫是一台的手動擋版本，前後包圍都改裝成了GTI樣式。輪轂改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側裙則採用了高爾夫R側裙，尾燈和排氣更換成GTI原廠零件。車主沒有選用絞牙避震，因為絞牙避震在舒適性上較差，因此避震方面採用了一套accu air氣動避震，價格雖然昂貴，但是效果會比較好，同時也保證了舒適度。
高爾夫6平民改裝怎麼改?
對於剛接觸改裝的朋友可以嘗試先從輕改開始，例如原廠輪轂可以嘗試噴成黑色塗裝在加上黑色車頂。同時前唇、後唇和側裙都可以選擇價格較低的國產水轉印零件。若想在動力方面提升，可以進行ECU升級，ECU升級一階大約能多20匹馬力左右，對於車輛的加速能力已經有很明顯的提升了。預算有限剎車卡鉗沒必要更換，直接選用更高性能的制動片反而會有更好的效果。
高爾夫合法改裝推薦
其實只要符合相關法規的改裝都可以進行，有幾個點我們是需要注意的。首先輪轂選擇方面我們不能更換非原廠尺寸的輪轂(包括ET、J值參數都應該和原廠保持一致)。其次輪胎寬度也要按照原廠的進行改裝，過寬過窄都是不行的。車身顏色可以進行更改，不過更改後需要在十天之內到交管所備案(更改顏色沒超過30%則不用備案)。包圍、避震、發動機等部件原則上是不允許更改的，如果非得改那麼在年檢時記得換回原廠件，否則大概率無法通過。
9. 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車
大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型，不過其旅行版的保有量並不高，不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法，往往更能成為亮點，本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。
在更換越野輪胎並進行升高後，這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。
本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主：matthewbounds1
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