怎樣改裝汽車原地泊車

『壹』 汽車自動泊車怎麼操作

每款自帶自動泊車的車的操作模式都不一樣。

1、自動泊車功能，系統通過分析側雷達的距離信息識別可泊入的平行、垂直、魚骨車位標識車位後，系統自動完成泊車，過程無需操作轉向、油門、剎車及檔位，也可以實現遙控泊車。

以上條件有不滿足項，則提示駕駛員操作，請停車、請關閉車門、請系好安全帶、請將換擋桿撥為自動模式。3min內完成，則完成泊車，超過3min，退出泊車模式。

3、泊車中斷

泊車過程中出現以下任何一種情況，發動機熄火，泊車的路面坡度＞ 15%2525252525，人為踩下剎車、油門、撥動換擋器、拉手剎，按下 APA 開關，開啟車門、松開安全帶，系統會自動退出泊車模式

『貳』 帕薩特自動泊車的步驟是什麼

一、打開汽車駕駛員這邊的車門。二、踩下汽車的剎車踏板，用來准備啟動發動機。三、按下汽車的一鍵啟動鍵。四、汽車的儀表燈全部亮起，證明汽車的發動機啟動。五、按一下汽車位於變速桿旁邊的自動泊車按鍵，就開啟了自動泊車系統。六、車輛就會自動停到車位上。

一、打開汽車駕駛員這邊的車門。二、踩下汽車的剎車踏板，用來准備啟動發動機。三、按下汽車的一鍵啟動鍵。四、汽車的儀表燈全部亮起，證明汽車的發動機啟動。五、按一下汽車位於變速桿旁邊的自動泊車按鍵，就開啟了自動泊車系統。六、車輛就會自動停到車位上。

依託PLA自動泊車輔助系統，車主只需通過輕松一鍵，僅比車長多80cm的車位，新 帕薩特 （ 查成交價 | 車型詳解 ）都可自信入主。掛入倒檔之後，車主只需控制油門和剎車，無需操控方向盤，遍布車身的智能雷達和行車電腦即可精微探測前後左右，將愛車泊於最佳位置。

該系統對路況和障礙物的識別，更達到驚人的15cm。將純粹的優雅與科技的魅力合二為一，如同“位移術”的魔術一般，助力車主在輕松自在中掌控全局，盡顯智能科技帶來的魅力。

該系統為很多新上路的司機解決了停車難的問題。相對於第一代系統，這套自動泊車輔助系統可以在車位內反復揉庫多次直至將車停好為止。不過該系統也有個弱點，其原地打輪的操作形式會在一定程度上加大輪胎損耗。

按下自動泊車按鈕，當車速低於30公里每小時時，位於前輪前方的泊車雷達將自動檢測道路右側有無車位。另外，如果駕駛員打算將車停入道路左側的車位，只需在開啟自動泊車系統的同時，打開左轉向燈，系統將自動檢測道路坐車的車位。

如檢測到車位，現車電腦將做出提示。接下來駕駛者只需要控制油門和剎車，電腦會自動控制汽車轉向將汽車停入車位。不過有一點需要注意，在自動泊車時駕駛員要盡量控制車速，忽快忽慢或者過快的車速都將會導致自動泊車失敗。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

『叄』 汽車的自動泊車功能改裝需要多少 價格

我想啊我首先為你介紹一下自動泊車的工作原理和現在的應用情況：自動泊車就是在你到達符合條件的停車環境時按下某個按鈕汽車實行自動停進車位的功能，這其中對車位的要求很高，比如前車和後車的間距路邊的距離，車速等，有一定的停車條件才能執行這個功能！汽車有前面和後面的多個雷達或者探頭，配合轉向角度感測器，轉向機，剎車系統，變速箱等多個系統來工作，而這些感測器和執行器都需要在發動機電腦的配合下來進行或者單獨的駐車模塊來執行，而沒有這個功能的車想要改裝的話工程就大了，發動機電腦需要重新編程，上面說的感測器都需要有，需要加裝很多東西，在理論上是可以辦到但實際操作成本很大。最後再告訴你一個現在自動泊車的現狀就是不成熟就連賓士B級車的自動泊車都不成熟就更不要說國內廠家了。因此我覺得還是三思！

『肆』 停車技巧6個步驟

停車技巧6個步驟

停車技巧6個步驟，學車對於男生來說可能不是很困難，但對於部分的女生來說，是非常難的，特別是倒車入庫和側方停車，這兩個項目是很多人必掛的項目，下面為大家分享停車技巧6個步驟吧。

停車技巧6個步驟1

步驟1：到位停車，換倒檔，此時也開始計時了，倒檔掛好直線往後倒車，找到向右打第一把方向的點來。當左後視鏡下邊緣與感應線上邊緣貼上(個子高矮，座位有誤差)，迅速向右打滿方向(左右倒庫此點共用)。

步驟2：向右打滿方向後，觀察右後視鏡，注意車身與庫角的距離變化，小於30厘米迅速回正方向繼續倒車，大於30厘米可以不用動方向或回半圈直接入庫。

步驟3：回正方向繼續倒車，觀察右後視鏡，注意前門把手和庫角，當門把手將要進入庫角迅速向右打滿方向繼續倒車，同時看左後視鏡。

步驟4：向右打滿方向後觀察左後視鏡，當內庫角出現回正方向，如車身斜的要稍作調整。(步驟五的大於三十厘米的直接看這個點出現就回正方向就行了)

步驟5：回正方向且兩邊平行，觀察左後視鏡，當鏡子下邊緣與庫邊線貼上或壓線時停車，右倒庫完成，准備出庫，進行左倒庫。(停車點與座位，個子高矮有所誤差)

步驟6：右倒庫完成後換前進一檔，觀察左後視鏡，建議身體往前傾，看的比較准。當左後輪輪心與庫角在同一條線上時迅速向左或向右打滿方向出庫。(左右出庫點位共用)

總結：

科目二倒車入庫起點，「慢走快打」是最好的,「車身與庫角 30CM判斷」沒有捷徑，必須多練且形成「駕駛動作定勢」是最好的,入庫回正方向盤後，必須二次觀察後視鏡，必要時適當修正方向，確保車身擺正，入庫停車。

停車技巧6個步驟2

側方停車的技巧和方法

雖然現實中側方停車沒有考駕照時空曠，參考點也並不固定，但是考試時的那一套側方停車的.技巧和方法還是適用的。

1、車身和庫位邊線保持30-50公分距離，駛過停車位；

2、往後倒車，觀察右後視鏡，車門把手和庫角垂直後方向盤向右打一圈；

3、汽車開始進庫後，觀察左後視鏡，庫位內角出現在左後視鏡的時候回正方向；

4、繼續觀察左後視鏡，車輪軋壓庫位邊線時方向盤向左打滿，當車身和庫位邊線平行即可。

側方停車技巧圖解

第一步 ，車輛駛向考試區域，緩緩靠近右側路邊線，觀察右後視鏡，保持車身與庫邊線有30cm左右距離；當左後視鏡下沿蓋過停車線，就可以踩離合踩剎車停車；

第二步 ，掛倒檔，打右轉向燈，使車輛平穩倒車。倒車時觀察右後視鏡，當右後車輪與庫前線平齊時，迅速向右打滿方向；

第三步 ，保持較慢車速倒車，觀察左後視鏡，看到內庫角出現時，迅速回正方向；

第四步 ，繼續慢速倒車，觀察左後視鏡，當左後車輪壓到庫邊虛線時，迅速往左打滿方向；

第五步 ，此時車身方向逐漸回正，後視鏡中可以觀察到車身與庫邊線平行，踩剎車停車，這樣就倒庫完成啦。

出庫

第一步， 相比之下，出庫是要簡單些許的。首先打左轉向燈，倒擋掛1檔，慢松離合，使得車輛平穩起步。當看到引擎蓋右前角壓到右側路邊線時，回正方向；

第二步 ，當引擎蓋左側三分之一處與黃線重合時，向右打一圈方向；讓車輛繞過庫角駛出車位，等車身與路的方向平行時，往左回正方向，駛出側方停車區域。

停車技巧6個步驟3

一、非字形停車位 分解動作：

1、將車停在車位線旁1.5米處。

2、當車處於隔一個車的車位中間時，方向盤向左打滿，往後倒車。

3、感覺車頭正時，方向盤馬上回正倒車。

二、一字形停車位 分解動作：

1、距前車左側50厘米，向後倒車。

2、右視鏡對准前車B柱時，方向盤往右打滿。

3、當車身與前車呈45度角時，再往左打滿，進位後回正方向。

三、斜線停車位 分解動作：

1、確認好自己所進車位，當左視鏡對准車位左線，向右打滿方向前進。

2、當車身縱向與停車位呈直線，停車回正車輪。

3、倒車入庫。

有了技巧，下面再說下一些停車的基本原則：

1、停車的基本原則

停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。

2、等信號停車

一分鍾以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鍾以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

3、路邊暫停

在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊起步

靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，打開轉向燈，鳴笛、上路。

5、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

6、車頭朝外

無論在哪裡停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。

7、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落裡藏。長時間或整夜停車一定進車場。

8、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊。

9、車里別放什麼東西

車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，就可能會被砸碎風檔玻璃!

10、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

『伍』 停車技巧大全教程

停車技巧大全教程

停車技巧大全教程，現在很多家庭都有了小轎車，而開車的一些技巧也是非常多的，停車對於很多新手而言也是有著一定的難度的，那麼下面為大家分享停車技巧大全教程。

停車技巧大全教程1

1、停車的基本原則

停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。

2、等信號停車

一分鍾以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鍾以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

3、路邊暫停要打轉向燈

在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊起步要打轉向燈

靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，打開轉向燈，鳴笛、上路。

5、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

6、車頭朝外

無論在哪裡停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。

7、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落裡藏。長時間或整夜停車一定進車場。

8、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊。

9、車里別放什麼東西

車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風檔玻璃！

10、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45度角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

11、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當車尾進入檔口後，快速回正方向盤，並且迅速觀察左右兩個後視鏡，調整車的左右距離。

以兩側的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。（「打足方向」，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然後再打，反復操作。）

12、停車場內停車

停車場內往往是倒車入位，車頭朝外。

13、高速公路停車

特殊情況下需要停車，要停在最右側應急車道內，並開雙閃燈，三角牌放在車後150到200米處，一定不要偷懶，50米以內等於沒放。如果前方有情況需要排隊停車時，所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防後面來車追尾。

14、上坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪後部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

15、下坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然後停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

停車技巧大全教程2

新手停車注意事項

1、應急道停車

所謂的應急通道就是給救命的車輛通行的道路，但很多新手容易忘記這件事，上高速或者高架橋的時候，遇到堵車或者其他事故就往應急車道上，甚至還停在上面，這是違法而且不道德，希望大家不要這樣做。

2、坡上停車

坡上是不鼓勵停車的，特別是新手停車容易忘記拉手剎，甚至還沒有停穩就出現溜車的情況，要是前後有停車的話，那麼就等著給人家賠錢吧，因此外出停車盡量不要停在坡上。

3、多佔車位

這個也不一定是新手才會做的，但很多新手覺得自己停對車位，沒有查看就直接走人，其實會發現多佔別人的車位，給別人造成很大的麻煩，因此也是需要注意的。

4、停在太擠的停車場

新手一定要相信自己車技是有限的，不要嘗試停在可以特別擁擠的車位裡面，就算你停進去了，但是你傍邊的車輛未必有這樣的車技，要是碰到那不是讓愛車受損了，而且別人開進開出也很麻煩，要是惹急做出不好的事就虧了。

5、轉角處停車

新手也要注意轉角處不能停車，畢竟汽車的空間也不小，如果別人大車剛好經過轉彎處的話，車技不好就可能發生剮蹭的風險，建議停在附近較為寬廣的停車場比較好。

6、樹下停車

在樹下停車是非常傻的做法，你以為可以避免暴曬，但大部分時間你的車子都會受到鳥糞以及果實的重擊，甚至要是下點雨或者刮風的話，樹枝掉下來就更傻眼。

停車技巧大全教程3

紅燈怎麼停車

紅燈時，松開油門，快速踩剎車（注意不是使勁一踩到底)應該是快速找到車有阻力的'感覺，這時踩剎車的腳靜止不動，左腳馬上踩離合到底，雙腳都不動，到車自然停，如果感覺停不住，這時加重右腳踩剎車的力度直到停車，這時按順序摘檔、抬離合或者摘檔、抬離合、拉手剎、放腳剎。

起步時，狠踩離合、掛一檔、放手剎、腳放到油門、快松離合到接觸點（應該感覺到車有要走的意思)、輕踩油門、大概三秒鍾慢松離合、車走動、少加油門、走人。

停車的技巧

1、路邊停車須先駛過停車位與前方車位內的車輛平行。

2、根據欲入車位大小，決定與前格車輛之間的並行距離。

3、目測估算完成後，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然後再開始倒車。

4、待車右前燈掠近前方車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉方向盤。

5、待到車體已頭尾完整停進前後位車輛間，注意是否過度凸出，須反復修正。

6、若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些。

7、為防止前車左後保險杠尾端頂到自車右側門，並排時的間隙應多預留些距離。

停車的注意事項

1、車尾先入：停車位所畫格子的長度有可能不一樣，但不管怎樣變，一定要讓車尾先入位才能順利到位。有些車主懶得把擋位推入倒擋，一看車位前後距離長，便右打方向盤切進線內，這樣忽略車體寬度的錯誤判斷，會因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車尾留在慢車道上，就是前後來回幾趟才可能平直停妥。

2、方向盤勿打得過小：多數停車不到位的朋友普遍犯了方向盤打得過小的通病，所以無論怎麼來回重修，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現象。

3、注意車頭避免碰擦：在倒車過程中，如果車頭有可能會碰到障礙物，需要在適當的時候看看車前，以免車頭碰到障礙物。

4、一車佔一個位置：有的時候，在停車場中雖然畫了線，但很多時候能停兩輛車的地方卻被一輛車占據著，這樣於人於己都不利，輕者口角，重者剮蹭。所以「新手」們不要為了自己方便，而影響別人停車。還是好好學學停車的技巧吧，讓自己的車利利索索地停在指定的位置中。

『陸』 車輛改裝

想成車輛改裝廠汽車改裝在中國是不允許的，只能注冊為修理廠，我只知道需要營業證，稅務登記證 ，特殊行業證，汽車維修許可證，組織機構代碼證，汽車配件經營證$$改裝車有一定的限制，我就知道這些，在中國還沒有合法改裝這一說，下面是我給你找的資料你自己看一下吧。。

塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。

懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。

發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。
內裝，外裝方面限制不大。

動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT

動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。

有改車廠認證可以改裝

國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。

改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。

國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。

國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。

國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。

改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了

求加分可以的，但是比較麻煩，你想開一個改裝的嗎？應該非常有市場！你看看介紹~~~

一、天然氣汽車基本知識

1、什麼是天然氣汽車

簡單地說，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。

天然氣的甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發動機燃料。目前，天然氣被世界公認為是最為現實和技術上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，天然氣汽車已在世界和我國及我市得到了推廣應用。

我市目前推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡稱CNG汽車，今後還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右。可將天然氣，經過脫水、脫硫凈化處理後，經多級加壓製得。其使用時的狀態為氣體。

2、天然氣汽車的主要優缺點

（1）天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低於以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。

（2）天然氣汽車有顯著的經濟效益。

●可降低汽車營運成本。目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多，燃料費用一般節省50%左右，使營運成本大幅降低。由於油氣差價的存在，改車費用可在一年之內收回。

●可節省維修費用。發動機使用天然氣做燃料，運行平穩、噪音低、不積炭，能延長發動機使用壽命，不需經常更換機油和火花塞，可節約50%以上的維修費用。

（3）比汽油汽車更安全

首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現在：

燃點高。天然氣燃點在650。C以上，比汽油燃點（427。C）高出223。C，所以與汽油相比不易點燃。

密度低。與空氣的相對密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發，很難形成遇火燃燒的濃度。

辛烷值高。可達130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。

爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環境下，形成這一條件十分困難。

釋放過程是一個吸熱過程。當壓縮天然氣從容器或管路中泄出時，泄孔周圍會迅速形成一個低溫區，使天然氣燃燒困難。

其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現在：

國家頒布有嚴格的天然氣汽車技術標准。從加氣站設計、儲氣瓶生產、改車部件製造到安裝調試等，每個環節都形成了嚴格的技術標准。

設計上考慮了嚴密的安全保障措施。對高壓系統使用的零部件，安全系數均選用1.5~4以上，在減壓調節器、儲氣瓶上安裝有安全閥，控制系統中，安裝有緊急斷氣裝置。

儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗。氣瓶經常規檢驗後，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗，合格後，方能出廠使用。

中外發展天然氣60年來，從未出現過因天然氣爆炸、燃燒而導致車毀人亡的事實證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。

（4）CNG汽車的動力性略有降低。燃用天然氣時，動力性略下降5~15%。

（5）改裝一次性投資大。目前，改裝一輛CNG汽車大約需1萬元左右。

3、CNG汽車的結構簡介

CNG汽車採用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統的情況下，增加一套「CNG型車用壓縮天然氣裝置」。改裝部分由以下三個系統組成。

（1）天然氣系統。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力感測器及氣量顯示器等組成。

（2）天然氣供給系統。主要由天然氣高壓電磁閥、三級組合式減壓閥、混合器等組成。

（3）油氣燃料轉換系統。主要由三位油氣轉換開關、點火時間轉換器、汽油電磁閥等組成。

天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當氣瓶溫度超過100。C或壓力超過26MPa時，保安裝置會自動破裂卸壓；減壓閥上設有安全閥；氣瓶及高壓管線安裝時，均有防震膠墊，卡固牢固。因此，該系統在使用中是安全可靠。

CNG汽車以天然氣作燃料時，天然氣經三級減壓後，通過混合器與空氣混合進入氣缸，壓縮天然氣由額定進氣壓力20MPa減為負壓，其真空度為49~69kPa。減壓閥與混合器配合可滿足發動機不同工況下混合氣的濃度要求。

減壓閥總成設有怠速電磁閥，用以供給發動機怠速用氣；壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設有利用發動機循環水的加溫裝置；為提高該車的操作性能，駕駛室設置有油氣燃料轉換開關，用來統一控制油氣電磁閥及點火時間轉換器；點火時間轉換器由電路系統自動轉換兩種燃料的不同點火提前角；儀錶板上氣量顯示器的5隻紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量；燃料轉換開關上還設有供發動機起動的供氣按鈕。

4、CNG汽車的工作原理

該系統分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。

充氣站將壓縮天然氣，通過充氣閥充入貯氣瓶至20MPa。當使用天然氣作燃料時，手動截止閥打開，安裝在駕駛室內的油氣燃料轉換電開關，扳到「氣」的位置，此時天然氣電磁閥打開，汽油電磁閥關閉，貯氣瓶內的20MPa高壓天然氣通過高壓管路進入減壓調節器減壓，再通過低壓管路、動力閥進入混合器，並與經空氣濾清器進入的空氣混合，經化油器通道進入發動機氣缸燃燒。減壓調節器與混合器相匹配，根據發動機的各種不同工況產生不同的真空度，自動調節減壓調節器的供氣量，並使天然氣與空氣均勻混合，滿足發動機不同工況的使用要求。動力閥是一個調節天然氣管道截面積的裝置，可調節混合氣的空燃比，使空燃比達到最佳狀態。

油路中安裝一個汽油電磁閥，其餘部件均保留不變。當使用汽油作燃料時，司機將油氣燃料轉換開關扳到「油」的位置，此時天然氣電磁閥關閉，汽油電磁閥打開，汽油通過汽油電磁閥進入化油器、並吸入氣缸燃燒。燃料轉換開關有三個位置，當撥到中位時，油、氣電磁閥均關閉，該功能是專門用來由汽油轉換到天然氣時，燒完化油器室里殘存汽油而設置的，以免發生油氣混燒現象。

5、CNG汽車的主要技術性能

使用天然氣燃料，車輛主要技術性能如下：

發動機額定功率 不低於原車的85%

發動機最大扭矩 不低於原車的90%

汽車最高車速 不低於原車的90%

汽車加速性能 不低於原車的85%

直接檔最低穩定車速 不高於原車的5%

天然氣額定充氣壓力 20MPa

1立方米天然氣可代替汽油 0.8kg以上

一次充天然氣行駛里程 客車、貨車不低於180km

轎車、微車不低於200km

汽車污染物排放 CO含量≤1.5%

HC含量≤1000PPM

二、CNG汽車的改裝

為了確保CNG汽車的安全和改裝質量，國家和重慶市對CNG汽車的改裝制定了嚴格的管理規定。定型在用汽車改裝成CNG汽車，必須在經過認證的指定改裝廠進行改裝。

1、車輛改裝手續辦理方法

（1）車輛改裝前，應由車主向當地機動車輛管理部門提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業進行改裝。

（2）車輛改裝完畢後，應持改車單位發給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。

（3）CNG汽車駕駛員應經市車管所培訓，並取得合格證，在車輛管理部門注冊後，方能駕駛天然氣汽車。

2、對被改裝車輛的技術要求

車輛改裝前，應進行車輛性能檢查，主要檢查發動機的起動性和動力性，要求發動機起動性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低於發動機設計標定值的90%，否則該車不宜改裝。送改車的主要技術性能指標應滿足下表的要求，方能改裝。

技術指標

發

動

機 （1）最大功率、最大扭矩不得低於發動機設計標定值的90%

（2）發動機壓縮比>7.3

（3）各汽缸壓力>0.85MPa，且壓力差不得超過平均缸壓的5%

（4）怠速時進氣管的真空度<-0.0567MPa（負氣壓）

（5）發動機在使用汽油時，各轉速工況下運行穩定，突然加速或減速時不得有突爆，化油器不回火，機油壓力穩定

電

氣 （1）蓄電池空載電壓>12.4V；起動電壓>8.5V

（2）發動機正常發電；起動機正常工作

（3）分電器白金電壓<0.2V，分度誤差<1.，火花塞間隙調正確，不積碳

整車 （1）整車各總成工作正常

（2）整車技術附合GB7258—1997《機動車安全運行技術條件》要求

3、改裝系統的安裝

（1）天然氣鋼瓶安裝。

氣瓶應安裝在汽車的安全部位，不得影響汽車行駛性能。根據各車型具體情況，可安裝在汽車車架旁、副縱樑上或駕駛室與車箱之間。氣瓶與固定卡子間應墊膠墊，安裝必須牢固。氣瓶固緊後，沿汽車縱向施加8倍於氣瓶重量的力，不得發生位移或松動。

（2）高壓管線安裝

高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接，氣瓶間及靠近減壓閥處管線應有抗震彎，管線固定卡子間距不得大於600mm，卡子及穿越孔板處應安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車廂或行李廂的氣瓶或管線接頭，必須設置能將泄漏氣體排出駕駛室或車廂外的通風口等裝置。

（3）減壓閥安裝

減壓閥安裝在振動較小的駕駛室前擋板或發動機的其它地方，減壓閥膜片應垂直於地面，遠離排氣管和其它熱源，盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好後，將發動循環水接到減壓閥水道上。

（4）安裝其它附件

1）安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線；

2）安裝混合器與低壓管線，連接減壓閥及混合器；

3）在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥，注意電磁線圈應向上；

4）在適當位置安裝充氣閥；

（5）安裝電器部件

根據選用電器部件的多少，按有關說明要求進行接線和安裝。安裝時應注意以下兩點：

1）在駕駛室內便於操作和觀察的位置，安裝燃料轉換開關及氣量顯示器，在適當的位置裝點火時間轉換器；

2）按電路圖連接所有電器線路，注意電器部件良好搭鐵。

三、CNG汽車的調試使用

1、CNG汽車的調試

（1）天然氣泄漏試驗

先緩慢充天然氣到大約10MPa，使用檢漏液檢查有關部位，經確認無漏氣後再充氣到20MPa，進一步仔細檢漏。

（2）燃料轉換調試

先用汽油起動發動機，然後再把燃料開關扳到中間位置，切斷兩種燃料供應，使發動機轉速保持在2000轉/分左右，待化油器內剩餘的汽油將用完，發動機開始抖動時（或聲音變化），立即將燃料轉換開發板到天然氣位置，發動機運動正常說明天然氣燃燒良好。如果發動機運轉不正常，可調整點火時間或檢查其它電路系統。

（3）點火正時調整

將燃料轉換開關置於「氣」位置，啟動發動機，按原調節經驗整分電盤位置，使點火時間達到最佳後，固定分電盤。然後將燃料轉換開關置於「油」位置，通過調整點火時間轉換器上的旋鈕或數字調節進行調整，調到最佳點火時間為止。

（4）怠速和起動調式

1）用汽油運行發動機，按原汽油車調整方法調好汽油的怠速。

2）用天然氣運行發動機，調整減壓閥上的怠速調節手柄，直到獲得穩定的最低空轉轉速。方法是：先將減壓閥怠速調節手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器調節螺釘進行微調。

3）熄火後用天然氣直接起動，看天然氣起動是否容易、迅速，如啟動性能不良，應重新調整。

（5）加速性調式

用天然氣運行發動機，在原地讓發動機怠速動轉，然後反復快速猛轟油門，看發動機轉速變化是否迅速圓滑，如果不行，調整減壓閥三級閥調節旋鈕，直到滿意為止。

（6）天然氣與空氣的空燃比調整

1）在底盤測功機上，發動機使用天然氣燃料用直接檔載入運轉，使發動機處於最大扭矩工況，然後用廢氣分板儀測試發動機尾氣，調整動力閥調整螺釘，使CO值為1.0~1.5%，固定動力閥調整螺釘，然後再將怠速、啟動和加速復查一遍，反復調整。

2）在車輛運行中，也可根據經驗，直接調整動力閥，校正發動機空燃比。

（7）松動壓力感測器外殼固定螺釘，左右微動外殼（內有滑動電阻），觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調整合適後，鎖緊外殼固定螺釘。

2、CNG汽車的駕駛操作

CNG汽車駕駛員必須經過技術培訓，取得合格證後方能駕駛天然氣汽車。

（1）汽車起動前：緩慢開啟各天然氣瓶閥，然後緩慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開氣閥時，人不要站在閥和氣瓶的正面。

（2）、天然氣啟動：將燃料轉換開關扳到「氣」位置，點火開關置於「點火」位置，燃料轉換開關上的指示燈亮，即可按汽車正常操作程序啟動運行。

（3）天然氣轉換為汽油：將燃料轉換開關從「氣」位置一次扳到「油」位置即可可，在轉換過程中發動機會出現輕微的停頓現象，所以最好不要在交通擁擠的地方進行，如果在停駛狀態下進行轉換，應將發動機轉速提高後進行，以免熄火。

（4）汽油轉換為天然氣：先將燃料轉換開關從「油」位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車將用完，即發動機聲音變化時（大約1~2分鍾），立即轉換開關扳到「氣」位置即可。在轉換過程中，發動機仍會出現輕微的停頓現象，不要在交通擁擠的地方進行。

（5）使用天然氣行駛時，注意觀察儀表上氣量指標燈，了解氣量情況，當綠燈全熄而紅燈亮時，表示天然氣即將用完。

（6）嚴禁油氣混燒。

（7）充氣：汽車進入充氣位置後應拉住剎車，以免充氣時車輛移動，關閉電器裝置（包括收錄機等等），取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣後，取出充氣管，裝上防塵塞，並檢查連接處是否有泄漏現象，如不泄漏即可起動車輛。

（8）漏氣處理：汽車在行駛中發生漏氣，首先應將電源關閉使發動機熄火，迅速將氣瓶閥關閉，然後再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無法關閉氣瓶時，應立即將現場圈起，隔離火源，不允許人車入內，待天然氣散盡（天然氣比空氣輕）後再作處理。如果發生火災，除立即關閉電源和氣瓶外，還應將現場圈起，用滅火機滅火，由於氣瓶上有安全裝置，不會發生爆炸，可放心地處理。

（9）停車時，關閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。

（10）停放：

1）當駕駛員離開汽車或臨時停車超過10分鍾，應關閉電源及供氣閥。

2）長期停放、應將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開，置於通風、防潮、防火、防曬的場所。

3）若停放在車庫內，嚴禁打開供氣閥和使用燃氣起動發動機。

3、CNG汽車安全使用規則

（1）嚴格執行加氣安全操作規程。氣瓶加氣，壓力不得高於20MPa。使用的天然氣應作凈化處理，符合車用天然氣氣質標准。

（2）嚴禁在裝置有故障和系統存在漏氣的情況下燃氣運行。

（3）在拆裝有關高壓零部件時，應避免不安全操作。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應緩慢開啟，通氣後逐漸開大，防止沖擊表閥及其它零件。

（4）嚴禁用火檢查漏氣。

（5）駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應隨時檢查是否有天然氣泄漏，駕駛室內嚴禁全封閉狀態吸煙。

（6）行車時避免氣瓶及管線與障礙物撞擊，發現供氣系統有漏氣現象應及時排除，並換用汽油燃料。

（7）車輛停止行駛時，應停放在陰涼處，防止日光暴曬。

（8）保養車輛時，氣瓶、減壓閥、管線等嚴禁敲擊、碰撞。充氣氣瓶，與明火距離不得小於10m。

（9）汽車長期用壓縮天然氣，應定期改燃汽油一小時，運轉發動機，防止供油系統失效。

（10）意外事故處理：

1）交通事故處理：應斷開總電源，關閉所有氣閥等；

2）火險事故處理：應斷開總電源，關閉所有氣閥隔離現場，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，並視情況通知消防部門，打電話119報警。

4、CNG汽車的維護保養

CNG裝置的維護保養應結合汽車各級保養同時進行。

（1）每次出車前，應檢查各零件的緊固情況，及時處理松動的固緊件，檢查氣質、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應及時處理。

（2）每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調整各級減壓閥壓力。

（3）半年全面檢修減壓閥及供氣系統一次，損壞件應及時更換。

（4）按國家勞動局《氣瓶安全監察規程》規定，天然氣鋼瓶兩年進行一次檢測，不合格者應及時更換，檢驗後填寫檢測卡。

（5）經常保持CNG系統及空濾器芯子的清潔、完整。

（6）因維護保養發動機須拆卸天然氣管線時，應用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進入，損壞減壓器閥口。

（7）車輛維護保養時，應檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發現松動，卡箍掉缺、無效應及時處理。

（8）車輛維護保養時，應用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。

（9）隨時清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術性能。

（10）只有在放出系統中的氣體並關閉氣瓶所有閥門之後，才能對燃氣裝置進行維修。

（11）梵谷壓系統發生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調整減壓器等。

（12）按有關規定和要求認真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關技術資料。

『柒』 寶駿rm5全景泊車系統,怎麼才能設置成記錄儀或者怎麼改裝成記錄儀

寶駿rm5全景泊車系統才能設置成記錄儀或者改裝成記錄儀
行車記錄儀大部分是另外安裝的,也有部分產品可以和原車導航連接。可以選擇後視鏡一體的行車記錄儀。

360度全景倒車影像，是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統，又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統(有別於目前市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進行分割顯示的"全景"系統)。
有的地方也稱全車可視系統、全景可視系統、全景泊車系統、360度全車可視系統，它是後視倒車影像系統的升級換代產品，是最新的真正意義上的"全景倒車影像系統"。
影像防護
更換適宜防凍液
一些車主喜歡在夏季用自來水代替防凍液，這種做法非常不可取。在天氣漸涼的秋季，如果不能及時更換汽車專用的防凍液，一旦遇到溫度驟降的天氣，極有可能影響到汽車冷卻系統的正常工作。因此，如果使用的是自來水，則需要立即更換。
清洗空調系統
歷經炎炎夏日，空調也疲憊了，這時空調容易有異味，及時清洗很重要。另外，進入秋季，空調最好使用車內循環系統，這樣可以防止秋季落葉捲入空調的進風口。
進氣系統與蓄電池
在秋季時應對氣門多做檢查，看看是否存在積碳現象，並及時到維修站檢測、維修。在秋天，汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者啟動不了車。
剎車系統勤檢查
注意制動液是否夠量，需要時應及時添注或更換。要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。前擋除霜功能檢查。秋天天氣轉涼，氣溫較低時會出現白霜，在這個季節，您要特別注意前擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決

『捌』 自動泊車系統可以加裝嗎

自動泊車系統是可以加裝的，但是如果不是原廠選裝部件不建議加裝，一般也裝不了。而且改裝可能會導致廠家及4S店拒保。自動泊車就是在到達符合條件的停車環境時按下某個按鈕汽車實行自動停進車位的功能，這其中對車位的要求很高，比如前車和後車的間距路邊的距離，車速等，有一定的停車條件才能執行這個功能。

自主泊車功能可以通過手機APP召喚車輛，車輛能遠程啟動、自動開出地庫；行進中，車子能准確判斷路況，決定行動或是等待；不同的自動泊車系統採用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。有些在汽車前後保險杠四周裝上了感應器，它們既可以充當發送器，也可以充當接收器。

自動泊車怎麼操作

1.按下自動泊車啟動按鈕，並打轉向燈。

2.當車速不大於40km/h時，超聲波感測器可以測出大於車身長1.25米以上的車位。

3.需要注意：探測車位時的車速，車位最小間距。車身與車位間的最大距離，最小距離為0.4米時系統可以識別車位。

自動泊車系統原理是什麼遍布車輛周圍的雷達探頭測量自身與周圍物體之間的距離和角度，然後通過車載電腦計算出操作流程配合車速調整方向盤的轉動，駕駛者只需要控制車速即可。在未來幾年，越來越多的高檔進口車會將該配置列為標配，甚至出現在國產車上，因為這套系統並不復雜。

可採集圖像數據及周圍物體距車身的距離數據，並通過數據線傳輸給中央處理器；所述的中央處理器可將採集到的數據分析處理後，得出汽車的當前位置、目標位置以及周圍的環境參數，依據上述參數作出自動泊車策略，並將其轉換成電信號；所述的車輛策略控制系統接受電信號後，依據指令作出汽車的行駛如角度、方向及動力支援方面的操控。

自動泊車系統發展歷史汽車已有100多年歷史，引領歷史發展的永遠是技術。舉些簡單的例子，更大功率的發動機讓汽車能跑得更快，安全帶的出現挽救了大量的生命，車載空調保證車內冬暖夏涼，車載娛樂系統使得長途駕駛不再枯燥無味。總之汽車技術在汽車普及和改善人類生活方面起到至關重要的作用。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

『玖』 帕薩特自動泊車怎麼用

一、打開汽車駕駛員這邊的車門。二、踩下汽車的剎車踏板，用來准備啟動發動機。三、按下汽車的一鍵啟動鍵。四、汽車的儀表燈全部亮起，證明汽車的發動機啟動。五、按一下汽車位於變速桿旁邊的自動泊車按鍵，就開啟了自動泊車系統。六、車輛就會自動停到車位上。

該系統對路況和障礙物的識別，更達到驚人的15cm。將純粹的優雅與科技的魅力合二為一，如同「位移術」的魔術一般，助力車主在輕松自在中掌控全局，盡顯智能科技帶來的魅力。

該系統為很多新上路的司機解決了停車難的問題。相對於第一代系統，這套自動泊車輔助系統可以在車位內反復揉庫多次直至將車停好為止。不過該系統也有個弱點，其原地打輪的操作形式會在一定程度上加大輪胎損耗。

按下自動泊車按鈕，當車速低於30公里每小時時，位於前輪前方的泊車雷達將自動檢測道路右側有無車位。另外，如果駕駛員打算將車停入道路左側的車位，只需在開啟自動泊車系統的同時，打開左轉向燈，系統將自動檢測道路坐車的車位。 如檢測到車位，現車電腦將做出提示。接下來駕駛者只需要控制油門和剎車，電腦會自動控制汽車轉向將汽車停入車位。不過有一點需要注意，在自動泊車時駕駛員要盡量控制車速，忽快忽慢或者過快的車速都將會導致自動泊車失敗。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019