汽車大燈改裝透鏡線路連接

⑴ 請教關於H4改透鏡+D2S氙氣接線方法

正常接就行了 不過需要加個單光線束..我建議您還是去實體專業的改燈店去弄 因為改燈是個繁瑣的工程..自個兒弄的話 時間太長 密封不慎..漏水起霧的幾率就很大了..

黑線 搭鐵！也就是電池負極！紅色帶保險絲的接電池正極！（如果沒有保險絲最好加個保險絲） 近光透鏡里有個鐵片 拿掉 就是遠光了！但是最好接到單獨的遠光上！開近光時不能亮！不然會很刺眼！ 透鏡的凸面弧度*光源到鏡面距離*光杯（聚光罩）的弧...

1.天使眼火線接霧燈線（豬肝色線）右邊開關或者電門鎖處可以找到此線 2.汽燈火線接大燈總開關到變光開關線（藍白雙色線）右邊開關到左邊開關 3.透鏡一條火線接原燈頭的白線，另一根火線接藍線 4.零線接車身綠色線 注意事項： 1.以上接法確保原車...

你是說哪方面的接線，接電源和變光的話，買多倆條控制線就行，接上去很簡單的

自己畫的建議圖 不知道你能不能看懂 如果他只給了你變光線 沒給你三角插座的話 那個三角插頭你就不要用了 把它破了 變成三根線 分別接你原車的線路 （近光正極 遠光正極 遠光負極或搭鐵，就是原先的大燈裡面的供電線路） 注意你原車的線路是做...

我的車原來是一路火線兩個迴路控制遠近光，我改的H7氙燈加雙光透鏡，我把燈接在近光上然後從近光上跳一路線到遠光的迴路上，把變光機構接在遠光上，遠近光燈泡是同亮了，可是變光機構不工作。把跳的線拿掉打遠光時變光機構工作了，可燈泡又不亮...

⑵ 霧燈雙光透鏡怎麼接大燈遠光

霧燈遠光線是不可以接大燈上用的。其實霧燈的功率也是不小的，和大燈的功率是一樣的，霧燈的遠光線如果接在大燈上，這樣的話就相當於大燈的線路又多了一倍的負荷。這樣就會損壞大燈的線路或者保險絲。還是建議另外接一個開關來控制霧燈。

⑶ 關於汽車大燈改裝接線問題~汽車電路高手進~~

近光負極搭鐵，遠光正極搭鐵,
?????????
你沒說錯吧
你這個問題很簡單
你的意思是不是把雙光透鏡裝在遠光裡面
你把雙光透鏡裝進去後
把透鏡的安定器接在近光上
這樣你開近光的時候
就有2個近光了
原車遠光的線
接變光電機就成
或者買個變光線組也成
不過告訴你一下
你這樣改效果不怎麼好
本人是專業改燈的
你這樣改的後果
是近光馬馬乎乎
遠光還不如遠來的

⑷ 負控車燈改透鏡怎麼接線

方法如下：

1、先用試電筆測下原車3插頭的正負極。一般的H4大燈有2種控制方式：一正遠光，一正近光和負極或者是負負正。如果是負負正的控制方式，正負顛倒接線即可。

2、直接接到遠光兩根線，你不開近光的時候閃遠光只有遠光亮，開了近光後閃遠光透鏡的遠光跟著原車遠光一起亮！閃遠光的時候遮光片肯定是跟著原車遠光一起。

3、雙光透鏡的電磁筏控制的那兩根線接到遠光的接線（注意正負極），直接接到遠光線上,那樣閃燈時遠光和遮光片同時開關，這樣夜間就是雙遠光（氙氣加原來的遠光），如要分開那就在那兩根線的電源線中間連接兩根延長線到中空台並加裝一個開關。

4、改了雙光近光透鏡時，打開近光時，2隻近光燈(氙氣燈）亮，遠光時四隻遠光同時亮。原車如果近光是單光透鏡，需要更換整套雙光透鏡（原單透無用處了），才具備上述功能，但不需要改動原車線路。

雙光透鏡接線方法

1、雙透鏡就是汽車上分別有兩個大燈一個遠光燈和一個近光燈，遠光和近光都有一個單獨的透鏡，遠近光燈分別用兩個燈泡，遠近光燈可以同時使用，遠近光燈分別用各自的透鏡。

2、雙透鏡一般分為近光和遠光透鏡，功能單一，但無變光機構，壽命長，光型好一點。

3、目前市場上雙光透鏡很多，國產的價格比較便宜，成本低。

4、雙透鏡有的質量很差，光型差，光投射分布不均勻，製作材料不耐用，發光杯使用塑料，不耐溫度要被烤壞或變型。

⑸ 哥們，汽車大燈改透鏡接原車線好還是另類加套線好接原車線有影響嗎

差別很大，加了透鏡的大燈，對光線的聚攏效果好很多，也就是說光線不會散射，對面的車依然能看清道路（近光）；遠光的話，如果是沒有透鏡的氙燈或者LED，那對面就看不清路了，這個是很危險的；哥們仔細檢查你的大燈，看看近光燈有沒有原廠帶的透鏡，如果有的話就好辦了，直接更換燈泡外加安定器就可以了（氙燈是必須得配合安定器的），幾百塊搞定，改燈的會給你弄好，遠光燈就不建議改了，因為一套帶透鏡的大燈成本就有點高了，普遍在3K左右，哥們不要相信那些給你很低價位的，改燈首先牽扯到電路，另外大燈的輪廓和車身的縫隙密封，包括透鏡的材質、烤燈的效果，這些弄不好，改出來的燈光效果不佳，後期起霧進水，包括因為電路故障車子起火的都有；所以如果車子近光自帶透鏡，那麼只改燈泡就好了，燈泡是從大燈後面擰的，對大燈無傷，如果沒有透鏡，建議改完近光的氙燈或者LED之後，務必調試燈光角度，也就是說燈光打在地上發散的並不遠（有透鏡的大燈不論近光遠光燈光在地上都有一道切線的），這樣的改燈是成本最低，而且不影響行車安全；我曾經改過的氙燈是這樣的：歐司朗燈泡，色溫4300K，海拉5雙透鏡，花了接近5千。

⑹ 汽車加裝外置前照燈怎麼接線

你好，以在中網加裝一個獨立遠光燈為例。可以實現與原車遠光燈同時工作。
也可以在市區或其他情況下，獨立遠光燈不工作。(僅僅原車遠光燈工作)
材料：燈具，一個12v繼電器開關。
接線方法：
具體介紹一下12v繼電器開關，這個12v繼電器就是一個開關，需要接通兩個電源，12v繼電器才工作，只有其中一個電源，12v繼電器不工作。
接線：獨立遠光燈負極搭鐵或電瓶負極。
獨立遠光燈正極接在12v繼電器輸出端，由12v繼電器控制開關與否。
把前霧燈的正極，接到12v繼電器的輸入端。(也就是獨立遠光燈的供電)
把原車的遠光燈正極，接到12v繼電器的控制端。
通過以上接線，實現了以下功能。
模式一：關閉霧燈，隨意開關遠光燈。
獨立遠光燈不會工作。
模式二：打開霧燈，隨意開啟關閉遠光燈。
獨立遠光燈協同啟動。(同時霧燈一直在工作，不建議前方有車的情況下開啟霧燈)
模式三：打開遠光燈，感覺照明不夠，開啟霧燈。
此時原廠遠光燈，霧燈，獨立遠光燈全部工作。
淘寶買一個12v繼電器開關，這個方案可以控制獨立的遠光燈，你問一下修理廠的人，基本都可以完成接線。
如果是單純的增加遠光燈亮度，還不如改氙氣大燈加透鏡。希望對你有所幫助！

⑺ 請教各位前輩，H4改雙光透鏡時，怎樣接線

謝謝樓上的，我看見有賣線束的，都是從左邊大燈一直排線到右邊大燈的，有沒有分開的，可以隱蔽在大燈裡面的呢

⑻ 小車大燈LED雙光透鏡上面的紅藍白黑四條線是接什麼電源的

您好:首先你要知道這幾根線是哪個用電器的，是天使眼、惡魔眼、轉向的，還是遮光罩電磁閥用的，如果一個用電器兩根線，一正一負，紅、白正極，藍黑負極。用電器3根線，2根控制，1根負極。最好找專業改裝店吧。望採納。

⑼ 請教各位改燈前輩,雙光透鏡 電磁閥的控制線該怎麼接啊

海拉1代控制線是分正負極的，要注意。關於閃光的問題，是可以解決的，中間加一個5插的繼電器。

雙光透鏡的電磁筏控制的那兩根線接到遠光的接線（注意正負極），直接接到遠光線上,那樣閃燈時遠光和遮光片同時開關，這樣夜間就是雙遠光（氙氣加原來的遠光），如要分那就在那兩根線的電源線中間連接兩根延長線到中空台並加裝一個開關，不過比較麻煩。

(9)汽車大燈改裝透鏡線路連接擴展閱讀：

電磁閥控制電路：為了智能化地實現隨時隨地控制電磁閥的開關，主控晶元通過P0_1輸出所需波形，通過下面的電路控制電磁閥的開合。電磁閥控制電路如圖所示。

當P0_1輸出為高電平時，三極體處於飽和狀態，場效應管IRF9530作為電子開關，IRF9530加了驅動電壓，漏極獲得放大電流，電磁閥閉合；當P0_1輸出為低電平時，三極體的基極電壓為0，使三極體處於截止狀態，場效應管也不符合導通條件，也處於截止狀態，電磁閥斷開。

二極體，作為三極體，或者MOSFET關斷後，電磁閥，感性負載能量的泄放途徑。

⑽ 長安金牛星麵包車雙光透鏡怎麼接線

摘要 透鏡+燈泡+安定器——這是最基本的變光線組+大功率DC轉換器or單獨的電池——這是擴展的用變光線組的話就不用改原車的線路，可以很簡單的實現遠近光的切換、頻閃；大功率DC轉換器or單獨的電池，這個不用說了吧。。。材料需要用白鐵皮、自攻螺絲等....工具需要用角磨機、螺絲刀、美工刀等...