本田lnsplre改裝圖片

㈠ INSPIRE造型科技感十足，這款車適合什麼人開

隨著消費升級和年輕用戶成為消費主體，對消費心理的把握成為了品牌能否破局的重要節點。冠以「新精英旗艦座乘」的東風Honda旗艦車騎士登場。

這些精英買車太「輿」了。 為什麼INSPIRE會進入他們的眼睛？

在其他車企認為年輕消費者是「第一目標」，使出渾身解數想抓住年輕消費者群體的過程中，市場嗅覺最敏銳的東風Honda率先將目標群體鎖定在城市新精英這個細分群體上，以顧客為中心，年輕化，消費上升，

這些精英買車太「輿」了。 為什麼INSPIRE能進入他們的眼睛？

作為東風本田品牌升級後的首款車型，INSPIRE成為新消費時代的說教者，受到新精英的歡迎。 INSPIRE瞄準了新消費時代的發展趨勢，精準地抓住了新精英消費者的心。 受東風本田旗艦級轎車的使命，將為中高等級轎車市場注入新的生命和活力。

㈡ 性價比之選，東風本田INSPIRE或許是不錯的選擇

到底是帕薩特成就了中保研，還是中保研毀滅了帕薩特？這就如同《哈姆雷特》中那句傳世的名言——「Tobeornottobe,that』saquestion.」一樣，耐人尋味。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 為什麼都說INSPIRE比雅閣好

雅閣性價比更高，雅閣混動的起步價僅為19.98萬元，相比INSPIRE混動的20.58萬元低了6000元。

整體上東風本田inspire定位旗艦版中級車，基於雅閣同平台打造，外觀設計比廣汽本田雅閣Accord更動感，上市後也將本田雅閣展開競爭。

從車身尺寸來看，本田INSPIRE要略為長於雅閣，但其餘在高度、寬度以及軸距方面，均與雅閣Accord相差不大。因此兩款車型的車身構造基本上是一致的，僅因為車頭造型的差異，導致前保險杠的長度有所區別，而令到兩款車型的車身長度不同。

汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

㈣ 東風本田inspire怎麼樣有什麼優缺點

東風本田inspire各方面都還不錯。優點是外觀炫酷時尚還有車座椅舒適。缺點就是噪音比較大還有發動機性能不是太強大。

內飾簡潔大氣，雙色搭配和木紋裝飾板提升了品質感。配置方面，高配車型配備液晶+機械混搭儀表和8英寸中控液晶屏，很有科技感，還可通過Honda Connect智導互聯和Honda SENSING安全超感實現車載智能信息服務和主動安全輔助，在舒適性、便捷性和安全性上考慮周到。

㈤ 19年本田英詩派是多大,輪轂

19年本田英詩派是18寸輪轂新款INSPIRE還啟用全新樣式的輪轂，看起來跟賓士AMG的風格很相似，效果更顯時尚而且攻擊性更強烈。車尾仍然提供了小鴨尾設計，並且後包圍也有細微的調整以呼應前臉風格新款INSPIRE的車身長寬高分別為4924/1862/1449毫米，軸距為2830毫米車長與高度有細微的變化在同級車型中，其空間占據一定優勢。

本田inspire隱藏功能

上鎖解鎖時聲音反饋BB聲發動機自動啟停記憶功能鎖車一鍵折疊後視鏡功能開門時車窗升降不被終止一鍵升窗取消開機免責聲明開機M畫面各種畫面行車播放視頻最多不超過63公里/h鑰匙或開關按鈕關閉電尾門開通screemmirroring安卓同屏投射功能需要手機支持MIRACAST功能。

㈥ 還在看雅閣嗎同樣是本田的INSPIRE，更有顏值和操控

時至今日，隨著經濟的高速發展，人們的消費水平漸漸提高，大部分廠商想盡辦法推出各種性價比高的暢銷車型吸引注意，但是也有廠商會推出自家銷量高車型的兄弟車型，以此來占據更大的市場銷量份額，就例如今天的主角東風本田INSPIRE，這款車和雅閣外型上比較相似，仔細看卻比雅閣更加運動年輕化，奈何東風本田傾力打造的一輛邁進B級車領域車型銷量一直不溫不火，但是這並不妨礙讓我們知道它的好，下面讓我們一起來看看吧。

在指導價18.28萬-24.98萬中，在同價位中，INSPIRE要比部分合資車擁有更高的性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 本田英詩派看著高端大氣上檔次，這款車值得入手嗎

隨著本田在國內推出1.5T這款小排量發動機之後，其整體的產品銷量有了很大幅度的提升，拿今年1-10月的銷量數據來看，本田在國內的銷量就超過了125萬台，增長勢頭迅猛，可以說1.5T發動機在其中發揮了不小的作用。所以我們看到，本田思域、CR-V、雅閣這些在國內發展多年的車型在搭載了全新動力後，重新煥發了青春，整體的銷量也是保持了很高的水準。

但是，現實的銷量方面inspire相比較雅閣卻有著很大的差距。這與inspire較差的碰撞測試成績、沒有固定的中文名以及雅閣在國內市場多年的深耕是不無關系的。其實，從目前優惠後的售價來看，個人認為inspire的性價比還是比較不錯的，如果對中保研的碰撞測試成績不那麼糾結的話，inspire還是值得選擇的。

㈧ 一位INSPIRE真實車主18個月用車心得，分享給大家

買車時，選車是個難題，難的地方並非對車的品牌和價格的選擇，難的是對車配置和外形的糾結；例如我當初買車的預算是30內落地，糾結是：1.凱美瑞混動中配VS雅閣混動高配（說真，還真不知道有inspire混動，關注後立馬選INSPIRE高配）勝出原因：A:抬頭顯示HUD，座椅通風、ACC、流水轉向燈、一腳踢、轉向輔助大燈B:提速快、駕駛模式多C：當時看測評兩者油耗相當2.凱美瑞外形與比較奇怪的中控布局VS雅閣大齙牙與適合亞洲人口味的對稱布局勝出原因：A：凱美瑞中控過於突進自己也有點難接受，且較多車友反映屏幕碰到香水類的噴劑會自動裂開B：空間上，INSPIRE完勝，後座空間多的不是一丟丟。以上僅代表個人當初選車時的想法，不代表凱美瑞不是好車，當時選擇了inspire而已！人往往如此，得不到的永遠在騷動，凱美瑞外形還是很吸睛的，畢竟我下過訂金只是車行沒給我按時提到車而已，每每它從我身旁經過，還是會看多幾眼它[嘻嘻]

開車沒有那麼黑麻麻，有趣多了[嘻嘻]

㈨ 東風本田新款INSPIRE實車曝光 預計年底前上市

與新款雅閣相同，新款INSPIRE也將配備最新Honda Connect 3.0智導互聯系統。這套系統可實現語音控制車輛部分功能、方言識別、車家互聯、便捷電子支付、手機遠程式控制制、數字鑰匙及OTA在線升級等豐富功能。

動力部分，預計新款INSPIRE將延續現款車型動力總成，其中燃油版車型搭載1.5T發動機，最大功率143kW，混動車型搭載2.0L混動系統，系統綜合功率158kW。