丹拿236汽車音響改裝
『壹』 5000元內改裝汽車音響,有什麼好的建議
音響改裝價格低至幾百幾千,高至幾十萬,發燒友不能盲目的去最求這個價格來覺得好壞,要根據你自己喜歡的風格不同來決定。
總結了一下幾個禁忌,希望可以幫到:
1、佔小便宜心理
據統計,一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那麼在談到改裝汽車音響時,有很多車組坦言自己並不是准專業級的音響發燒友,因此只希望畫一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車改裝店時往往「什麼便宜選什麼」,把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈,導致最終對改裝效果不甚滿意。
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計
音響改裝首先需要注意的就是電路問題,在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車改裝店,因為不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路,這樣不但音響效果沒有得到改善,還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務。因此,在布線時,一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護,做到萬無一失。但是對於車主來說,是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估,做到心裡有數省去不必要的麻煩。
3、忽略汽車改裝的升級空間
據了解,很多車主在對汽車音響進行改裝時,常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程,大致的順序是先換喇叭,然後升級功效,再增加低音喇叭,最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間,日後如若要升級解析力強的主機,就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日後升級空間,待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。
了解了「汽車音響改裝知識有哪些?汽車音響改裝禁忌」的相關信息,相信大家心裡都應該更有底了。在對愛車進行改裝時,只要牢牢記住這些改裝禁忌,就能避免不少麻煩矛盾,順順利利達到自己想實現的效果。
三正汽車音響還是不錯的!可以去跟他們的客服專業人士多溝通溝通,相信你也會成長不少的!
『貳』 請教大神們汽車音響喇叭哪個好
【ZOL汽車電子】汽車是現代人的重要的代步工具,汽車發展到現在也不止是代步工具這么簡單,時代的發展也賦予了汽車一些其它的附加功能,如有些汽車內自帶或者後期改裝的高級音響,就讓汽車變成了您私人的音樂包廂,在車上隨時享受音樂給耳朵帶來的SPA,下面我們一起看看帶來極致體驗的汽車音響。

尺寸規格
編輯點評:漫步者汽車音響經過國際著名音響設計師親手調教,秉承HIFI韻味。在安裝方面,漫步者採用高低音分離式分頻器,避免了復雜的布線環節,無損安裝、與原車主機良好兼容,另外廠家提供免費安裝服務!
『叄』 汽車音響改家用
你好,這個可以改,其實改家用很簡單,首先需要你准備一個220V轉12V的電源,看你的這個配置,這個電源電流不要低於60A,否則可能帶不動甚至燒掉,其他喇叭線路和車輛線路基本一樣,參考該車維修手冊和功放使用手冊。
希望我的回答對你有用!
『肆』 丹拿236與摩雷優特聲哪個好
各有特色,看個人需求和喜好。
丹拿被中國的歌爾股份收購後,在15年推出了入門級的丹拿232兩分頻喇叭,專門針對中國的汽車音響改裝入門市場,以3000多的價位段就可以享受到來自丹拿的聲音可以說非常有性價比,在國內也被眾多車主改裝有優良的表現。
全新的優特聲系列,是都達系列的全新升級版,它融合了都達系列的技術,和多項摩雷獨特的創新技術,重現高品質、高性能、獨特風格、性價比極強。它有強大的聲壓,獨特的效果,為汽車音響愛好者提供能應用在車內空間的靈活設計。
『伍』 丹拿汽車音響去哪裡鑒定
指定經商部門
丹拿立體聲揚聲器是丹麥頂級品牌,成立於1977年,融合了創新技術,精密的製造工藝和純手工藝完美融合。憑借其原音重現,並創建一個獨特的聆聽體驗而聞名,致力於提高生活和音樂的終極追求是充滿了味道和激情的人。秉承著「純粹的原始聲音,身臨其境的現場」的理念,坦納不懈追求聲音再現和極大的熱情從未停止。
濟南丹拿喇叭型號分類
在濟南進行汽車音響改裝常見的丹拿喇叭型號無非可以分為以下我們幾個不同型號:丹拿套裝喇叭232,丹拿套裝喇叭272,丹拿套裝喇叭342,丹拿套裝喇叭236等。當然對於每個產品型號都有提高自己的特點。就拿232喇叭與236喇叭的對比來做一下一些簡單分析介紹。
丹拿342喇叭
丹拿232與丹拿236喇叭對比
丹拿232高音進行單元MT131為25mm黑絲膜球頂設計,厚尼龍工程塑料產品材質問題支架,聲膜均精心研究選用以及德國原裝材質. 相比之下,Esotan236的高音單元MT136有了很大的提高. 細布膜片首次做成球頂形狀後,最新技術可將達納獨特的特殊塗層更均勻地應用於表面,使軟球頂部振動完美,聲音自然,透明,富有感染力. 與傳統的Dana喇叭不同,Esotan232M F132低音,它使用大約30毫米的音環。 純鋁線在音圈上的使用是Dana的另一個主要和獨特的創新。與更常見的和更重的銅線相比,鋁線可以包裹更多次,同時仍然保持非常低的重量。 由於鋁的良好熱性能,音圈的散熱也大大提高.
丹拿232
Esotan 236採用獨特的低音MF136硅酸鎂聚合物材料(MSP),它結合了重量輕,剛性高,並且期望的阻尼特性。在MF136低音揚聲器,所述坦納重新設計了新的綜合MSP錐體的精確計算,以進一步優化特殊的表面結構的振動特性,降低了發聲構件的重量,顯著地改善靈敏度,並能實現平滑自然聲音再現。在低音單元MF136 Esotan 236,一個新的小口徑設計的音圈,負載重量降到最低,驅動力可以發揮到極致。製造過程Esotan 236低音MF136進一步升級,這是一個磁隙唐納所有低音最小。材料和精密裝配工藝的設計是一個巨大的挑戰。由於突破性的技術,具有高性能永磁材料相結合,可以大大提升動力,以更好地控制圓錐體的位移,使低音揚聲器單元坦納具有從放大器輸入一個顯著的動態性能和精確度,完美重現音樂信號。
『陸』 豐田漢蘭達汽車音響怎麼改裝
看看這個案例把。。。
由於市面上很多車音響的質量都是很差的,例如:原車的音響採用的是紙質振膜、塑料盆架、小磁鐵。導致原車音響本身音質就差。再說原車的音響是沒有分頻器與高音的。導致聲音都是在一個喇叭上發出的了。這樣會讓整個音效渾濁不清。
漢蘭達音響改裝方案方案的話這個可以根據個人的愛好與預算定製,我們這邊也改過很多漢蘭達的案例,方案從入門到發燒級的都有。但是改裝要注意一些誤區,比如你想下次升級的話注意器材預留升級空間、四門一定要做隔音、選擇正規渠道的品牌喇叭等等。不過我們傑勝這邊關於預留升級空間的話,我們這邊會有三個月的免費器材升級,只需要補器材的差價即可。
漢蘭達音響改裝案例 以下分享一下我們這邊改裝過的案例!
豐田漢蘭達只使用了六個聲場喇叭,原車喇叭的做工粗糙,材料簡單,導致 汽車 播放的音樂效果不佳,無法展現音樂的質感。為了提高音響質量,他的朋友們推薦的車主來到惠州傑勝 汽車 音響改裝店升級了挪威西雅士世紀版三分頻!
改裝清單
改裝車型:豐田漢蘭達
前喇叭:挪威西雅士世紀版三分頻
倒模:A柱中高音倒模
隔音:前門大能隔音
門板隔音喇叭安裝
挪威西雅士世紀版三分頻:為了讓單元更好的工作,使用上了防水木墊能有效的減少諧波失真,使用美音圈能減少駐波反射。木墊與門板使用防水密封膠封死有效的提高音響的效果。
在 汽車 音響改裝過程中,為了獲得充滿立體感和准確視聽定位的聲場,需要把中高音倒模在A柱上。
將高音/中音倒模安裝於A柱的作用是什麼?
(1)增強整個聲場的寬度和深度。
(2)避免高音調的不必要損失反射。
(3)可以更好地調整聲場的角度,使整個聲場的定位更加准確。
(4)良好的A柱可以融入原車外觀並充滿個性。
常州至上音樂分享一輛漢蘭達案例 緊供參考
豐田漢蘭達 汽車 音響改裝配置:
前聲場:歌劇世家IS265喇叭
處理器:歌劇世家DSPI8
低 音:歌劇世家U3電磁炮
歌劇世家IS265喇叭這款喇叭性價比高,發聲效果很好,聲音清晰飽滿,有良好的穿透力和層次感,即使用原車主機推動也能發揮出極好的音質效果,也是不少車主比較青睞的產品。
安裝好之後的歌劇世家DSP-i8處理器,高品質四路功放輸出,推前後聲場喇叭,讓它們發揮最佳潛質,從而使聲音更清晰通透
歌劇世家U3有源低音炮採用超薄設計,自帶功放且具備簡單直觀的低頻多樣化調試功能,體積小巧,安裝方便,最大化騰出無限空間,同時釋放強勁音樂。
漢蘭達 汽車 音響怎麼改裝?特雷仕喇叭升級,迷人音質只需邁出第一步!
改裝車型:豐田漢蘭達
豐田新漢蘭達作為一款大尺寸的SUV, 「 7座、大空間、好開 」這些早已成為了漢蘭達的標簽。外觀的設計上豐田新漢蘭達 時尚 尊貴、典雅大氣、車身修長,完全符合國人的審美需求。這些特點都讓車主喜愛不已。
原車系統分析:
新漢蘭達原車採用了6個喇叭,且所有的喇叭都是 由主機直接推動 , 無功放也無DSP ,導致喇叭播放出來的音樂穩定性差、保真效果也不大理想,這讓很多喜愛音樂的漢蘭達車主頗為遺憾。
定製方案:
所以 汽車 音響改裝成為了一些喜愛音樂車主的選擇。根據 車主聽音風格比較多元化 ,所以要滿足不同的聽音類型, 包括低頻部分要有很好的延伸,中低音要厚實富有彈性,高音則清晰通透等 。英德車樂匯 汽車 音響改裝店給了以下的定製套餐!
改裝清單
隔音:四門大能超級盾
前聲場:特雷仕S6.2C二分頻
後聲場:特雷仕D6X
DSP功放:艾索特R4
低音:艾索特超薄X10低音炮
1
四門隔音
2
前聲場S6.2C中低音
前聲場S6.2C高音安裝
新漢蘭達原車的高音位在儀表台上。所以特雷仕S6.2C高音安裝在原車高音位上,不用做倒模,屬於無損安裝。
S6.2C喇叭分頻器
分頻器將不同頻段的聲音區分開,分別給予放大,之後送到相應的喇叭中重放。
特雷仕D6X同軸喇叭
艾索特R4與艾索特X10低音炮
汽車 音響對技術的要求比別的要高得多,不僅需要好的器材搭配,更需要好的施工和精準的調試。這不僅能讓音響器材發揮的更加出色,同時也讓其與原車能夠更好的融合,讓音色干凈自然富有彈性和張力,讓原本平凡的旅途變得多姿多彩。
以下是江門晶彩改裝的案例過程,供參考!
隨著 汽車 行業的發展,道路上的 汽車 越來越多,來到我們晶彩為愛車改裝一套發燒音響配置的車主也是逐日遞增,雖不能說 汽車 音響改裝已經成為一種潮流,但它的出現確實給眾多車友帶來了樂趣和享受,讓車友們實現了自己的音樂夢,在車內即可享受到高水準的音質。
改裝車型——豐田漢蘭達
音響配置:
主機:歌樂886CD+阿爾派H800+C800
前聲場喇叭:德國伊頓三分頻
後聲場喇叭:魔樂歌二分頻
功放1:卡來頂級四路 一台
功放2:魔麗特75.4四路 一台
功放3:美國ARC1000.1單路 一台
電容:來福1.0法拉 一隻
線材:德國艾索特天際系列 一套
漢蘭達的車主是個追求極致的人,原車枯燥無味的音樂是他所不能接受的,這次為愛車升級音響配置,是想讓愛車「脫胎換骨」,因此,從音源到線材的選擇,他沒有絲毫的將就,選的都是既「發燒」,又適合自己的,再加上我們的改裝師專業的安裝水準,這次的改裝註定不平凡。
歌樂886CD主機和阿爾派C800控制面板安裝效果
德國伊頓三分頻高音和中音喇叭通過倒模安裝在A柱上
德國伊頓三分頻中低音喇叭安裝於門板原位
前聲場整體安裝完成
車主偏愛人聲、樂曲等風格,自然少不了具有純正德國血統的伊頓喇叭。前聲場選用的是德國伊頓三分頻套裝喇叭,聲音層次感相對普通的兩分頻來說更為明顯,細節部分表現也更加細膩,對不同風格的音樂演繹十分到位,後聲場輔以魔樂歌二分頻喇叭。
魔樂歌二分頻喇叭裝於後門板上
尾箱安裝正在施工中
器材選對是技術,安裝過程是藝術。器材的安裝並非接線擺放即可,還要考慮到安裝是否利於器材的散熱,線路布局是否合理,空間利用是否合理,怎樣的擺放才能使器材間的配合更加默契,唯有解決了這些問題,安裝後才能不影響車的性能,讓整體音效到達極致。
阿爾派H800音頻處理器和魔麗特75.4四路功放安裝近照
接線採用專業水準
尾箱安裝完成後,格調簡單又不失優雅
人生得意須盡歡
莫使金樽空對月
漢蘭達改裝音響,先換全車喇叭,因為原車喇叭相對較差!喇叭的材質是紙盆材料,聲音軟弱無力!優質的音響搭配方案是換全車喇叭,再搭配功放,音源方面用DSP處理器或專業的CD機!
前聲場:丹拿236(40周年)二分頻
後聲場:丹拿232兩分頻
記得隔音,如果你喜歡嗨一點,可以考慮再裝一個低音炮,用美國捷力即可。
丹麥丹拿亞洲總代理是國內的沃富林,你可以在你附近找找授權門店。
漢蘭達的案例非常多,各種詳實的描述已經比較適宜了,這里不再累贅,只舉例說說一些配置,希望對您有所幫助。以目前比較多的摩雷或者GLADEN為例:
前聲場:摩雷意蕾旗艦版三分頻喇叭套裝
功放:義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 200.4功放
主機:阿爾派137
前聲場:以色列摩雷38周年限量紀念版 38LE-3way 三分頻套裝
DSP音頻處理器:義大利舞仕剛柔 MOSCONI DSP 6TO8 1台
功率 放大器:義大利舞仕剛柔 MOSCONI ZERO3 1台
功率放大器:義大利舞仕剛柔 MOSCONI AS200.4 1台
改裝車型:豐田漢蘭達
改裝項目:音響 隔音
改裝器材:
1.GT止振
2.以色列摩雷瑪仕舞套裝
3.野獸DSP (副駕駛座底部)
汽車 音響改裝配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:以色列摩雷聽寶6 兩分頻套裝
後聲場喇叭:以色列摩雷瑪仕舞6 兩分頻套裝
超低音喇叭:以色列摩雷翩舞104(10寸)超低音
功率放大器:義大利舞仕剛柔 MOSCONI ONE 130.4
音源:DVD影音導航主機+音頻處理器
前聲場喇叭:以色列摩雷意蕾三分頻套裝喇叭
後聲場喇叭:以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭
功放1:義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 200.2功放
功放2:中國雷貝琴RA95四路功放
全車隔音:車德爾頂級 汽車 隔音材料
倒模工藝:A柱裝意蕾高音,車門內飾板倒模裝中低音
配置清單:
前聲場:以色列摩雷優特聲602二分頻套裝喇叭
後聲場:以色列摩雷優特聲602二分頻套裝喇叭
功放:優美聲DA480 DSP專業數字功放
低音:馬來西亞愛威V3超薄低音
隔音:門板 俄羅斯STP小炸彈+俄羅斯AUTOFUN隔音
豐田漢蘭達音響改裝瑪仕舞套裝喇叭6.5寸車載喇叭
音響套餐:原車主機
前聲場:摩雷瑪仕舞套裝喇叭
後聲場:摩雷瑪仕舞同軸喇叭
隔音:四門雙層環保隔音
改裝配置如下:
處理器: 優美聲DSP處理器DA470
前聲場: 德國GLADEN鼓動 M165
後聲場: 德國GLADEN鼓動 MC165
隔音: 俄羅斯STP 四門雙層環保隔音銀衛士
功放:美國駭客ST-4B
不一樣的煙火 漢蘭達改裝法國勁浪165WRC
好的音樂會讓人駐足傾聽,但好的音樂更需要配上好的音響,才能聽到最原聲,最優美的旋律。而現在的原車喇叭已不能滿足較高音樂追求車主的需求。有人說玩音響改裝的是一群相當較真的人,說他們有強迫症,其實這也是一種另類的贊美。因為人對音樂都有著一種喜愛和追求,但生活和工作太忙碌無暇在家裡欣賞天籟之音,追求舒適和愜意地在車廂內聆聽美妙的音樂自然成為有車一族的一種精神追求。在21世紀的今天, 汽車 音樂更是以「 時尚 符號」的標志存在著。
豐
田
改
裝
系統配置:
前聲場喇叭:勁浪烏托邦165WRC
後聲場喇叭:勁浪R-165S2
功 放:歐迪臣AV QUATTRO
功 放:史泰格K401
音頻處理器:HELIX DSP.2
主 機:阿爾派CDA-137EBT
線 材:捷寶、嘉利堡
隔 音:3M(四門)
「 喇叭勁浪 」
勁浪165WRC是勁浪烏托邦系列中的旗艦產品,高精密獨立分頻器能夠保證最佳磁場控制,可以實現塑造完美聲場,音質聽來無可挑剔。其高音高亢但不刺耳,中低音飽滿有力,適合播放多種不同類型的歌曲。後聲場搭配一款聲音清晰飽滿,有穿透力和層次感的勁浪R-165S2喇叭更是讓聽者「一聽上癮」。
之前車主在店裡改裝過,前聲場是選擇了勁浪165KRX2兩分頻,它的音色表現都還是不錯的。只是聽了一段時間車主的耳朵也挑剔了,但再次升級還是選擇了「勁浪」喇叭,可以看出車主對「勁浪」品牌是肯定的!
豐田漢蘭達第二次升級與器材合影圖
-勁浪165WRC中低頻安裝於前門原車門板處-
精雕細磨出來的模具效果圖
高頻倒模於三角位
* 勁浪R-165S2中低頻安裝於後門原車門板處
* 高頻安裝於後門原車門板處
「 功放歐迪臣、史泰格 」
從整套音響系統來看,這兩台功放搭配的喇叭、低音呈現出來的音色絕對是很不錯的。歐迪臣AV QUATTRO是一台四聲道功放能夠在四路、三路、兩路模式下工作。可以說是專為前後聲場復雜的高端系統和多聲道系統量身打造。史泰格K401能讓音響系統更好的散熱,運作高效。
功放
歐迪臣、史泰格功放分別安裝於座椅底
HELIX DSP.2,安裝效果圖
「主機阿爾派」
阿爾派CDA-137EBT,高音質藍牙播放器倒模安裝效果圖
「 隔音3M"
隔音,為更高的音樂追求而生。3M為您帶來更佳的聽音環境——完美降噪,竭靜所能。
車門三層隔音效果圖
音頻線,純紫銅銅箔和編織加密銅網作雙層屏蔽
豐田漢蘭達 音響改造
挪威 西雅士世紀版
義大利 特雷仕
大白鯊頂級金鯊5mm
『柒』 可不可以給我推薦一個好的汽車音響
汽車是代步工具,也是一個私密空間,開車時要眼觀六路,時刻注意行車安全,而音樂則是自駕的消遣項目。往往原車音響的音質差,為了滿足、追求更高的視聽體驗,汽車音響改裝成為了時尚,下面為大家推薦幾款靠譜的汽車音響套裝產品,滿足你挑剔的視聽神經!
丹拿236汽車音響
產品型號:丹拿236汽車音響
產品特點:軟球頂高音單元、MSP振動盆、兩分頻器
丹拿是世界頂級音響品牌之一,說到汽車音響改裝也肯定少不了丹拿的戲份。丹拿236 44周年特別版汽車音響套裝額定功率70W,兩分頻組合,HIFI音質滿足您挑剔的聽覺感受。現京東商城報價4980元,有意向的點擊。
丹拿236汽車音響套裝採用特殊塗層工藝的軟球頂高音單元,鎂硅酸鹽的MSP振動盆帶來通透的中低音;功率分頻器呈長方形,質感優秀,正是追求細致的精神,才能帶來完美音質的汽車音響。
編輯點評:丹拿236汽車音響套裝包含價值數百元的安裝調試服務,全國超過300家線下合作門店,提供專業的安裝服務。極致的工藝、嚴謹的做工,現在只需4980元,就可以享受到來自丹麥的HIFI之聲。
JBL汽車音響
產品型號:JBL汽車音響
產品特點:四揚聲器+兩分頻器、高音清澈、低音渾厚
前聲場GX600C二分頻揚聲器高音清澈、低音渾厚,層次感分明;後聲場搭配GX602同軸揚聲器,標准點聲源輔助前聲場,增強環繞效果;分頻控制項可調整范圍廣,方便調試,同時配備線路輸入與電平音頻輸出,與原車音響輕松關聯。現京東商城報價2699元,有意向的可以點擊。
許多車型揚聲器少、音質差,一些喜愛聽音樂的車友苦惱不已,但隨著改裝技術的成熟,汽車音響改裝已經十分普遍。JBL是一家來自美國的音響品牌,擁有70年歷史,GX600C+GX602這組六揚聲器套裝音質優異,屬於發燒友級別。
編輯點評:JBL揚聲器內置音波控阻濾波器,頻響寬闊,還原真實音效;採用polypropylene材質壓制而成,具有更強的抗沖擊能力和防水防潮效果,延長使用壽命;在音質層面,動態反應更快,音質滋潤准確。
『捌』 丹拿汽車音響,改裝一套大概需要多少錢啊
沒有一個固定的價格,主要看您的改裝方案!
『玖』 我的邁騰入手快一年了,現在想改音響,有什麼牌子的音響可以推薦么
【ZOL汽車電子】汽車是現代人的重要的代步工具,汽車發展到現在也不止是代步工具這么簡單,時代的發展也賦予了汽車一些其它的附加功能,如有些汽車內自帶或者後期改裝的高級音響,就讓汽車變成了您私人的音樂包廂,在車上隨時享受音樂給耳朵帶來的SPA,下面我們一起看看帶來極致體驗的汽車音響。

尺寸規格
編輯點評:漫步者汽車音響經過國際著名音響設計師親手調教,秉承HIFI韻味。在安裝方面,漫步者採用高低音分離式分頻器,避免了復雜的布線環節,無損安裝、與原車主機良好兼容,另外廠家提供免費安裝服務!
