14款cs75內尾燈改裝圖片

Ⅰ 鑒賞14款長安CS75與19款的外觀不同之處，各有千秋

長安CS75是一款上市與2014年的車型，距今第一代車型上市也已經6年了，隨著時代的發展，科技的進步，車型的更新換代也是勢在必行的事情，保留下經典的設計，加上最新的科技成果，讓長安CS75更符合當下年輕人的審美觀與消費觀，長安CS75作為國產SUV裡面的佼佼者，一直處於領先地位，新款的CS75更是搭載了其自身研發的藍鯨發動機，動力更上一層樓，科技也一直是長安CS75的強項，雖然定義為小型SUV卻有著不屬於中性SUV的空間，澎湃的動力，寬敞的駕乘空間，優秀的時尚的外觀設計是他保持高銷量的訣竅，性價比非常高，正好朋友買的就是第一代的2014款CS75，而我的是2019款百萬版的紀念款，今天我們來欣賞兩款CS75在外觀上的一些不同之處。

總體來說，新款的長安CS75雖然外觀變化不是很大，但是在內飾及科技，發動機變化上還是有的，我們下次來分享他們更多的不同之處

車型的更新換代，越來越時尚科技化，更多的新穎功能的加持讓人可以更好的享受駕駛，由於本人喜歡開車的自由感操控感，現在的是手動擋的一款車型，平時駕駛入檔順暢清晰，動力反饋及時，總體還是非常棒的，長安CS75質量靠譜，非常可靠的一款車。

Ⅱ 為愛車長安CS75升級超級尾燈，談談自己的感受

我的愛車14款CS75手豪版,目前已經行駛了4萬多公里,對於一個上班族而言,這樣的用車狀況可謂中規中矩,這其中大多數的里程還是參加車友會的歷次活動所累積,，在以前16款剛出來的時侯我就被那點亮的尾燈深深的吸引著,就想著有機會的時候一定要搞一套。雖然是全亮但是LED的一顆一顆的還不是我最想要的效果,直到上次看到車友更換的光導尾燈,看見它的那一眼我心裡已經就認定它了，點亮後是一條亮的線條,無論是從亮度還是辨識度來說都有了質的飛躍，整個尾部看上去更加迷人。今天趁著有時間，給大家分享下改裝全過程。

光導尾燈的改裝就已經順利完成,測試。經過一段的使用一切良好,晚上的效果亮度絕對沒得說,安全系數也相應增加,喜歡這款尾燈的小夥伴們可以行動了。

Ⅲ 長安CS75剎車燈改裝秀，請各位車友多多指教！

每個人都希望自己的車充滿個性，所以有越來越多的車友喜歡自己動手對自己的愛車進行一些小部位的改裝，前提是在不違法的情況下進行，畢竟自己的車整成自己喜歡的樣子，日常出行每天都是愛車在陪伴我們，心情也會很舒暢，偶爾出行的時候對有的車友把後備箱上的高位剎車燈改裝的充滿了個性，心裡也有點想法自己進行把自己的愛車稍微改一下，感覺會漂亮不少，本人提的車款為長安CS75百萬版，後尾燈沒有沿用18款貫穿式的尾燈設計，保留了之前的款式，經典的造型偶爾會感覺有些單調，搭配著長安最新研發的藍鯨發動機，動力這一方面有著絕對優勢178匹，而4650mm的車身也保證了乘坐的舒適體驗，軍工大品牌，質量很好，出行我一直很信賴我的好夥伴，也沒有讓我失望。下面看看我的愛車變化的過程，謝謝觀看。

此款車沒有配備360度的全景影像哦，但是還是很帥氣的

剎車是我們日常出行用到最多的工具，而配套的剎車燈也是每天點亮最多的，稍微給愛車改改樣子，不僅變得更個性了也可以更好的提醒後車注意跟車距離，愛車變成我們自己喜歡的模樣，每天看到也會很開心，祝大家出行安全。

Ⅳ 魅力春光，為愛車小紫長安CS75加裝迎賓燈！

久違的春天，終於百花盛開，人們也走出了家門，曬太陽洗一洗疫情帶來的陰霾，活力的時光又來了~天氣甚好，為愛車加裝兩個迎賓燈，有的車友也叫鐳射燈，不管啥燈，只要喜歡就好。咱的老款75，跟咱也是經歷了許多，雖是14款的車，一點兒也不掉鏈子，依然是很好開，即使油耗高一點，也不耽誤咱對它的喜愛喲。這不，去年剛給愛車貼了紫色車衣，我最愛的紫色，哈哈~75算是長安車中的主力軍啦，一直很靠譜很給力的~好多朋友跟我說很喜歡呢，不多說，一起看看吧~

這是前門和後門的迎賓燈~嘻嘻，大愛~

感謝各位車友欣賞~

Ⅳ 長安CS75PHEV怎麼樣

還可以，從以下幾方面評估：

1、外觀方面

長安CS75出道以來一直銷量挺好，而且在今年還進行了中期改款，內外造型都變得更加年輕。CS75 PHEV就是通過新CS75改裝而來的，所以延續了新一代CS75的外觀設計風格，通過細節的改變凸顯出了它插電混動的全新身份。

中網造型是改變最大之處，蜂窩狀中網採用了藍色元素裝飾，看上去十分醒目。LED自動大燈也非常的有精神，輪轂和轉向燈等也運用了藍色元素，跟汽油版有了明顯的不同。尾部方面的整體設計跟汽油版CS75一樣，雙邊雙出尾排和帶有燈帶的尾燈都有了沿用，只是右下角增加了藍色字體的標識。

2、內飾方面

CS75 PHEV也只是在內飾細節上增加了一些個性化裝飾，整體布局沒有過多的改動，座椅和中控台下方的色調上有了變化，增加了紫色和淺藍色色調，凸顯了較強的環保氣息。尺寸合適的三幅式平底方向盤握起來手感極棒，而且還配備了能量回收的調節撥片。

3、動力方面

新車的動力系統是由105km馬力/200Nm扭矩的1.5T發動機、70kw馬力/200Nm扭矩的P3前橋電機和80kw馬力/200Nm扭矩的P4後橋電機共同組成的。整體綜合動力參數跟V8引擎相差無幾，同時油耗也得到了降低。電量充足時，車輛僅僅靠電機驅動，起步平順又安靜。在加速過程中，長安CS75 PHEC顯得十分犀利，動力基本是隨踩隨有，而且也有不錯的推背感。

Ⅵ 14款CS75倒車燈有幾個

兩個。

倒車燈裝於汽車尾部，用於照亮車後路面，並警告車後的車輛和行人，表示該車正在倒車，倒車燈全部是白色的。汽車倒車燈，安裝在汽車的尾部，用於在倒車時照亮車後的路面，並起到警示車後的車輛和行人的作用。

倒車燈裝於汽車尾部，倒車開關在變速箱上，掛入倒擋後自動開啟。倒車燈為白顏色，為了讓後車或行人提起注意，倒車燈是高亮的白色，光波穿透力相對較強的顏色為：紅、黃、白，紅色較為醒目會用作制動燈和小燈，黃色對於霧氣中穿透力相對較強，會用作轉向信號燈。倒車時車速相對較慢，會使用穿透力相對較弱的白色作為倒車燈。

Ⅶ 鑒賞閃光霓虹的經典長安CS75的車身配置和外觀！

經典的CS75從14年上市，就有了一款經典的閃光霓虹顏色，一款非常好看的金屬漆，在高大上的CS75車身上，顯得大氣，顯得漂亮，經典的CS75有著超高顏值的SUV稱號，它4650*1850*1705毫米的車身尺寸，還有2700毫米超大的軸距，無論從外觀還是內飾都顯得特別大，經典CS75車身設計也是很有硬派風格，造型上的菱角尖銳，起到很好的視覺感，車身上的線條也是很有力量感，展現出肌肉男的氣勢，與閃光霓虹的配上，讓整車展現出時尚的美觀感下面就去鑒賞這輛閃光霓虹的經典CS75。

經典CS75後排配有單獨的空調出風口和USB介面

閃光霓虹的經典CS75看起不但車身大氣，整個紅色的車身看起也十分漂亮，經典CS75是款很不錯的老款車型，一款大家都特別喜歡的SUV。

Ⅷ 不一樣的自我，長安CS75後備箱燈更換作業！

前幾天給我的長安cs75更換了前排和後排的粉紫色閱讀燈，感覺相當的騷氣，當初買的粉紫色t10的燈泡，還多送了一個，一直留著備用來。直到前天遇見車友，閑聊的時候，才看到，他居然把後備箱的那個小燈也改了，前排後排加後備箱全部都是冰藍色的，把我那個羨慕的啊，趕緊詳細的請教了怎麼改，請教完畢才知道，原來之前沒太注意過這里，不知道這里燈泡的型號，這里的燈泡型號也是t10插口的，跟前排閱讀燈和示寬燈的型號是通用的，想想這就簡單的多了，趕緊去後備箱翻騰出我那個備用的粉紫色燈泡，在車友的指導下進行更換，先把原車的燈罩翹下來，然後把後備箱燈的總成拿下來，很好拿，插口式的，直接摁住卡扣取下來就可以了了，然後在總成上旋轉，拿下燈泡，就可以了，更換的時候，大家不要著急安裝，把粉紫色的燈安裝在總成上，先通電測試下，看看亮不亮，正負極有沒有安裝反，最後確定好了以後，在把總成安裝回去，就大功告成了，這回可真是全車都是粉紫色了，敢說不騷氣，不個性嗎？哈哈，活著就要活出自己的姿態，管別人怎麼說呢？我要我感覺，不要別人感覺！

安裝完畢的遠景效果，感謝車友的指導！

Ⅸ 給愛車長安CS75加裝改裝尾部領航燈作業！

長安75國產中suv顏值還是可以的，跟我一起馬上就要兩年了，動力，油量還是比較不錯的，還沒有出過什麼毛病，當初選擇它是個正確的選擇，長安國民品牌值得信賴，自從買完車就想左改改右改改，但都是小改，這回在網上買了個領航燈又要往我的大七加裝了

還是不錯的效果，很滿意……

小改樂一樂，大改傷錢啊！便宜還實用，還是不錯的，大七跟我還是不錯的，哈哈，下回小改還得繼續……

Ⅹ 妖嬈多姿，長安CS75前排閱讀燈改裝作業！

自從愛上玩車以後，就一直廢寢忘食的搞，體驗這種樂趣，享受這種過程，先後給愛車加裝了不少的東西，加裝之路無上限，只要入了門就剎不住車了！在喜歡玩車的人眼裡，車就是自己的唯一，尤其是燈的顏色，先後改過大燈，霧燈，剎車燈，不過確實用在車上時間有點多吧。這次趁著在家閑著沒事，就打算把前段時間想要更換前排閱讀燈的想法實現下，主要還是為了炫酷，為了更加的妖嬈多姿，長安cs75原車的燈也挺亮的，是暖黃色，亮度基本上都夠用了，這次打算換個妖嬈多姿的粉紫色，等到粉紫色閱讀燈到了以後就開始今天的加裝作業了，看到車友們改裝的閱讀燈大部分都是冰藍色，所以有點審美疲勞了。在這里提醒下車友，安裝的時候，要小心操作，不要用蠻力，我們的閱讀燈罩的插口上有潤滑油，只要找對地方，輕輕一蹺就會下來。折騰吧。長安cs75的閱讀燈是插口式的，型號是t10，跟閱讀燈是通用的型號，安裝起來很輕松，拆到原車的閱讀燈，新的閱讀燈只需要對准插口，就可以安裝上了，記得通電測試，如果不亮，就是插反了，反過來插上就可以了，感謝大家的觀賞，多多指教和交流！