上海老自行車改裝圖片大全

㈠ 普通自行車改裝

去找能匹配的好花鼓和中軸，像Shimano的，肯定比原裝沒牌子的要好，如果是山地，輪胎也可以換成細一點的光胎。

㈡ 老式自行車可以改裝變速器嗎

中軸---用來踩踏的那個軸，改裝問題不大。
關鍵是後輪。因為普通車架後輪是單級的齒輪，與變速車比較起來，軸的長度要短，所以，你就算拿個帶變速的齒輪軸，也裝不進去。一定不要想著掰開，車架沒那麼大彈性。買山地的,叫買車的人幫你調一下就行了。後軸可以不改 只改中軸即可
加裝一級變速齒輪即可，比現有尺盤大一點解決上坡問題。
下坡不必考慮 這樣的老車 而且只為省力代步 基本不用考慮了。
改裝難度很大，很多零件看起來差不多，其實都不適用。而且花費不菲。還不如直接買台便宜的變速車來得劃算。

山地自行車也是變速車，騎起來也不會像你說的彎腰弓背，你說的那種是公路自行車，只是變速自行車里的一大類而已的。
還有折疊自行車也有可以變速的。騎起來更加舒服，個人感覺比你的老永久還要舒服。
沒必要花太多的錢 ，解決問題就OK 。

㈢ 山地自行車怎麼改裝才好看

一些地方換鋁合金炫彩螺絲，然後輪胎改瑪吉斯黃邊，剩下碟片什麼的rt86還有別的頂級碟都行輪胎350不到就能買一對

㈣ 自行車怎麼改裝一下能跑得快

改裝的前提是你這個自行車有可以提供給它改裝的相應配件。
1、減少自行車的滾動阻力。
可以更換胎寬更狹窄的輪胎，更換更潤的軸承花鼓。
2、減輕自行車的重量。這樣在同樣的外力下，它可以有更大的加速度。同樣的距離和高度，它需要的能量更少。
換所有可以更輕的配件，包括更輕的輪胎，輪組、螺絲、坐墊、甚至車架。使用更輕的材料，比如把鋼的換成鋁合金的，或者碳纖維的。拆除所有不必要的配件，比如擋泥板，護鏈罩，車燈，腳撐，副把，輻條反光板，貨架，車架包，車尾包等等。
3、更換或選擇更大的牙盤/飛輪齒輪比。同樣踏頻下，可以擁有更快的速度。但是前提是你的力氣夠。
換更大的牙盤，以及擁有最小齒片的齒數更小的飛輪。
4、加裝外動力裝置。尋求外力支援。
加裝電池和電動機，變成電動車。加裝油箱和發動機，變成燃油助力車。加裝噴氣發動機，變成阿姆斯特朗加速迴旋阿姆斯特朗炮，以及加裝核動力發動機變成宇宙飛船等等。

㈤ 上海最大的自行車改裝店在哪裡

上海最大的應該是起點吧？
上海市長寧區長寧路1435號 電話是 021-52061767
代理的品牌還成。我的輪組和套件就是在那買的
花了小3W
高端貨一般都有現貨
這個我還是很滿意的
價格上我覺得還是得砍，有些東西還是比較貴得
好在論壇上偶爾有活動

㈥ 如何改裝老式28自行車把手

最好去廢口站淘一把二手的燕把，然後安裝上，自帶的沒有辦法改的

㈦ 山地自行車怎麼改裝才好看

好看不好看這個東西是看個人審美，你喜歡機械感強一點的就日系套件，科技感好一點的就美系。想玩的靈魂一點，就入義大利和德國作坊的孤品（別問我為啥他們有靈魂，我也不知道），玩車嘛，好看就是個意境。
前幾年流行鋼架公路，苦心搜集梅花的復古架子，又去找復古套件，輪組，甚至一個腳蹬也希望是老車拆下來的，更別說把立之類的東西。攢起來自己美得不知怎麼好了。騎出去也不是都覺得好看。所以說啊，這好看還是看你自己的審美。自己舒服了，就漂亮了。我覺得湯唯漂亮，怎麼看都舒服。有人覺得蒼老師好看，我就覺得一般。就這么回事
如果說山地車性能怎麼算好，這個倒可以根據用途探討一下，好看與否，還是看你自己

㈧ 什麼是自行車羅拉剎車

自行車羅拉剎車（抱閘）是專為城市休閑車發明的剎車系統，有效率極高、剎車反應速度快、操作輕便、故障率低的優點。

羅拉剎的特點是不會受到外界影響，如塵土和雨水的侵入。幾乎零磨損，制動力平穩，可以在晴好天氣甚至到雨天均可獲得很好的的剎車力

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自行車制動的系統分類：

1、線控碟剎：優點制動效果靈敏，制動速度快。缺點結構復雜價格偏高，新手剎車力度不好掌握容易抱死。

2、油壓碟剎：優點制動效果非常靈敏，制動速度非常快，只需輕輕的力度即可完成制動過程。缺點結構復雜重量大價格高，新手剎車力度不好掌握容易抱死。

3、v剎：優點結構簡單價格適中，剎車力度很好控制，重量輕。缺點雨天或者車圈遇水後制動很容易失效。

4、抱閘（羅拉剎）：優點動作可靠，壽命長。缺點結構復雜重量大。

㈨ 改裝公路自行車顏色和圖案，請DIY高手支招

公路嗎，你可以搞些帶波紋的，細點的標。顏色要有些大自然的感覺。
騎起來會給人一種輕快的感覺。