2018改裝車車展
A. 遭吐槽的東京改裝車展，今年的日產難道也乏善可陳
2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦，U-CAR售後頻道本次亦有派員采訪，在日產展區現場直擊原廠打造小改款Skyline400R概念車，以及GT-R、370Z紀念版以及LeafNismo等車款。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 喪屍爆發時的理想座駕，爆改道奇6x6卡車，強悍越野利器
肯尼·浩克說，打造出這些車輛，這是種夢想成真的感覺。
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C. 大眾最具潛力SUV論改裝不輸普拉多，誰說只有JDM能玩出風格
論樣子貨改裝，國內改裝市場也是層出不窮，無論是自主品牌、日系、美系、韓系以及德系等諸多品牌均能改裝出老百姓口中的「汽配風」。而全球市場中，大眾汽車的改裝案例也是屢見不鮮，全系車型基本上都具備改裝潛力，而更高性能的高爾夫GTI、高爾夫R也是最為常見的車型。而SUV車型領域，大眾途昂（海外名為Atlas）也讓國內外改裝車迷們玩出了新花樣。
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D. 與魔鬼共舞的捷豹F-TYPE改裝車Lister LFT-C，風格很吸引人
Lister是一個英國品牌，有著以捷豹為基礎製造跑車的歷史。從50年代他們就開始製造跑車，至今還在繼續製造成功的Knobblys的復製品。同時，Lister一直在改裝幾款現代捷豹，主要是F-Type和F-Pace。2018年，Lister宣布，他們將推出基於捷豹F-Type?R改裝的Lister?LFT車型。這款改裝車的變化看起來並不明顯。在肉眼看來，有一些車身板塊被加大了。其中包括一個尺寸不小的前分流器、後擴散器和一些重新設計的進氣口，這些都是由碳纖維製成的。對於動力的提升，使其達到666匹馬力，為了幫助控制增幅，剎車和懸掛也進行了改裝升級。
E. 全新傳祺GS8S曝光，「震天翼」格柵名字很響亮，或四月底上市
近日，行攝漫記《用鏡頭講車》欄目了解到，廣汽傳祺會在今年4月份下旬上市一款新車型，而老蒲也獲得了車型的照片。從曝光的車型圖看不難發現是廣汽傳祺旗下的GS8車型，哦不對，是GS8S車型，應該多一個字母S。
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F. 「硬漢」風格再進化 傳祺GS8S渲染圖曝光
自2018年車市銷量首次下跌以來，一直處於嚴峻市場環境下的車企，無論誰多多少少都會受到影響，當然，廣汽傳祺也很難躲過這次「寒冬」侵襲，所以為了能夠在車市中繼續延續前幾代產品所創造的輝煌，車企們對於產品的更新換代以及「新鮮血液」的加入都不敢怠慢。畢竟只有保持消費足夠的「新鮮感」才能獲得長期的關注。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4740*1910*1775mm，軸距為2720mm。而現款GS8的長寬高則是4835*1910*1765mm，軸距為2800mm，GS7的長寬高分別為4730*1910*1770mm，軸距為2720mm。相比之下，可以看到GS8S的尺寸比GS8略小，但與傳祺GS7極為的接近。動力方面，新車將搭載一台型號為4B20J1的2.0T發動機，其最大功率為252Ps，峰值扭矩為390N·m。傳動方面，與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。對於此次曝光的傳祺GS8S新車渲染圖來看，新車在延續了傳祺車型系列「硬漢」的風格同時，細節上改變與提升，也使得新車更加具有自己的特色，更偏向於那些嚮往與眾不同的年輕群體。
【寫在最後】
其實對於廣汽傳祺GS8我想各位讀者朋友已經再熟悉不過了，畢竟多年的銷量成績有目共睹。而這回全新後綴S導入的傳祺CS8S，其推出的意義在斯基看來，除了提升了車輛整體的視覺效果之外，其更大意義還在於打破現在傳祺GS7和GS8的僵局。這款新車預計將於4月底上市，那麼未來它能起到怎樣的作用呢？讓我們拭目以待。
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G. 2018沈陽首次車展汽車的品種都有哪些
就是很平常的哪幾種，像乘用車、商用車，客車、房車、卡車，摩托車、特種車，改裝車啊這些吧。
H. 飛度不改，不如推下海這10款車，玩改裝的人都愛！
改裝文化在中國培養得越來越快，曾經盲目的「汽配風」已不是主流，在國外各種風格的滲透下，經過國內改裝愛好者的不斷探索，JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。
但，未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺，而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰，是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候，來回顧近5年有哪10款燃油車，為推進改裝文化起到重要作用。
國內發展汽車文化是一件好事，燃油車百年的發展歷史，在整個汽車領域應當有一席地位，畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣，渦輪套件等改裝件，在未來會被什麼取代。
但面對新能源車的到來，我們也必須對它展望和擁抱，因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是，時間才剛踏入21世紀的第二個十年，新能源車的改裝案例已經嶄露頭角，這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。
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