老款q7中控改裝圖片

⑴ 2020款奧迪Q7換代升級：車長超5米，8AT+2.0T，內飾配「三聯屏」

奧迪、寶馬、賓士，你喜歡哪個品牌？相信每個人都會有不同的選擇，拋開價格不說，單從這三個品牌的品質來講，各有各的特點，寶馬操控性能比較突出，賓士的舒適度很完美，奧迪的檔次感很足，這三款並不能就此排出一二三出來，在德系品牌中，也只能呈現三足鼎立的局面了。編者個人是比較喜歡奧迪的，可能和性格有關，低調又不顯得平庸，這也是很多人的人生信條。今年，奧迪也公布了新車計劃，全新奧迪A4L和Q7都即將陸續亮相，作為豪華中大型SUV，全新Q7本次改款還是備受矚目的，畢竟已經將近4年沒有升級換代的消息了。目前新車已經陸續現身，讓我們看看這款新車有哪些變化吧。#2020款奧迪Q7#

總結：作為奧迪家族SUV領域的老大哥，全新奧迪Q7的來襲無疑給品牌又增加了競爭力，在細分領域，這款車也將直接面對寶馬X5和賓士GLE的挑戰，到底銷量數據怎麼樣，還需要等待一段時日才知曉。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 老款q7中控能改成20款的嗎

目前不可以
雖然相似度很近，但由於原廠件巨貴，整套件下來需要至少10萬，所以估計會有人去研究，但還沒有實際操作。

⑶ 哈爾濱地區奧迪Q7最高優惠4.33萬！多種顏色可選！

【探店】隨著市場多元化的深入，豪華品牌中大型SUV關注度居高不下，在技術底蘊和行駛品質等方面未能登峰造極，卻有著旗艦轎車難以比擬的多功能性，順帶提供了獨到的社交屬性。駕駛一台中大型SUV，你可以無懼崎嶇道路，來一場說走就走的野外旅行。

動力方面，分別搭載2.0T/245馬力渦輪增壓發動機&V63.0T/340馬力渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配8擋手自一體變速箱，8擋手自一體變速箱以平順性為首要目標，日常駕駛表現得足夠順滑，只是剎車至低速時偶爾能感受到些許拖拽感。換擋邏輯也能讓人滿意，變速箱能夠清晰地理解駕駛者的加速請求，升降擋時機恰到好處。激烈駕駛時，變速箱總是顯得有些慵懶，降擋速度著實算不上快，好在切到手動模式後會變得敏捷不少。

推薦車型∶奧迪Q755TFSIquattroSline尊貴型

推薦理由∶配48V輕混系統，頂配車型，優惠力度大。

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⑷ 奧迪Q7怎麼樣求中肯分析

奧迪Q7總的來說是一輛值得購買的汽車。

全時四驅、20厘米的離地間隙隨時候著。商務接待或是家用也可以，空間大底盤好，乘坐舒服。既能野得起來也能照顧乘坐者的感受，圖的就是這樣的車。

內飾風格比較大氣，科技感也做得不錯。最主要還是細節比較考究，像是拼接的地方，按鍵的手感，扶手箱的內部，都很不錯的。

軸距3米，乘坐空間完全不是問題，後備廂也挺大的，能裝得下整套的戶外設備，桌椅板凳茶具全搞定，閑時拉朋友去戶外喝個茶很方便。

奧迪Q7的優點：

1、奧迪Q7外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，總的來說，給人一種厚重而又不失激情的感覺。中網與兩側多邊形大燈融為一體相得益彰，側裙處置微細，為奧迪Q7的整體美觀「添磚加瓦」。

2、在駕駛體驗方面，奧迪給奧迪Q7配上了3.0的排量的機械增壓發動機，具有333Ps的最大馬力。變速箱使用了技術先進的8擋手自一體變速箱，使得駕駛感更為平順，並在奧迪出色的調教技術下，實現了發動機和變速箱的良好融合。

3、在整體的空間感受上，奧迪Q7作為一部車長達到5069mm的SUV，其空間表現一貫令人滿意。5069*1968*1716毫米的尺寸比例，堪稱完美。

⑸ 12款q7可以升級液晶儀表嗎

12款q7可以升級液晶儀表盤。奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司－－quattro技術創始者的又一驚世傑作。

內飾風格一如奧迪的嚴謹，在材質的選用以及顏色搭配所表現出來的豪華感都恰到好處中控台稍微偏向駕駛員側設計讓駕駛者能夠更加輕松的操作，多媒體系統也很好用。

奧迪Q7搭載四輪轉向系統。在低速狀態下，轉向時後輪反向偏轉，可降低轉彎半徑和行駛軌跡寬度高速狀態下，後輪同向偏轉，可提高車輪響應速度、動態性能和穩定性此外，四輪轉向系統還可有效協助智能泊車系統和拖車輔助系統。

奧迪Q7性能

測試的Q7有一台4.2升V8燃油直噴FSI引擎，最大動力為350bhp，能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力容積為4163cc的V8發動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。

強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。

⑹ 15年的奧迪Q7-3.0T全球最頂級配置23萬出售，值得購買嗎

奧迪Q7進入中國10年的真正改款車型，10年間Q7雖然也歷經了小的改款，但是從未經歷真正的換代，而這一代奧迪Q7就是Q7車系史上的 「第二代」奧迪Q7。這次改款與我們腦海中傳統的「官車」奧迪不太一樣，因為旗艦SUV車型Q7竟然開始退去嚴肅的形象了！

2014款奧迪Q7搭載的這款3.0V6直噴機械增壓發動機，最大馬力333Ps，最大功率245kW，最大扭矩400N·m，匹配的是8速手自一體變速箱，官方0-100加速時間為7.8秒

⑺ 老款奧迪q7改裝案例

摘要 親~這道題我在整理答案，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。

⑻ 賣掉凱美瑞，花22萬買輛8年的奧迪Q7值嗎網友：是個狠人

哈嘍，大家好~檢車家影帝又和大家見面了，我不僅僅是一個修過車的二手車檢測師，更是檢車家行走的表情包！今天想跟大家聊一聊奧迪Q7這款車。

好了，今天的檢測分享就到這了，感謝大家的閱讀！

喜歡看的朋友點個贊吧，不喜歡就噴~我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待，如果你有什麼關於二手車的問題，也都可以問我，一定盡力幫大家解答！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 老款Q7與新款Q7有什麼區別呢

老款Q7與新款Q7有什麼區別解析：

首先外觀上我們可以看到的2020款奧迪Q7最先映入眼簾的就是汽車的中網，

老款

新款和老款內飾對比

奧迪Q7新款內飾比較最亮眼的要屬配備了家族式的雙屏設計，搭載黑鋼琴烤漆面板，科技感十足，其他方面也是十分的用心，配備了無線充電，carlive，30氛圍燈，疲勞提醒，車內PM2.5過濾裝置，駕駛模式也多了越野模式，帶給你不同的駕駛體驗感。

價格方面，整體來說，新老款的價格相對在定價上保持了一致，相對新款來說老款的優惠力度確實要大一點，但是每個人需求不同，可以根據自己實際情況選擇自己合適車型。面對新款的上市想要「嘗鮮」的車主，新款也分了三個款式，也可以滿足你的需求。

新款和老款的對比就簡單聊到這里，想要更徹底去了解和體驗，去4s店感受下，喜不喜歡就很直觀地能夠感覺出來。