賓士底盤燈改裝圖片

㈠ 情懷的寄託，分享一下我的改裝賓士S W140

說到虎頭奔的歷史有點遙遠了，1991年3月，梅賽德斯賓士推出了底盤編號為W140的S級轎車，對於很多70後和80後來說，對賓士汽車的認識大多來自底盤代號W126的第六代S級。上世紀八十年代末，我國第一次大規模從正規渠道進口了一批賓士轎車，而S級占據了很大一部分。寬大、修長、貴氣，這款車基本上是完全滿足了當時國人的審美標准，而「大奔」、「虎頭奔」這些對賓士S級的俗稱也正是從這時相傳開來的。外觀Xirallic，Wald套件Wald霧燈車輪WaldDuchatelet20x920x10輪胎AcceleraPhi225/35ZR20性能定製排氣消聲器底盤2ponitairsuspension定製前叉和後外彎室內retrim（座椅、門飾、控制台、立柱、定製立柱A）PrimeSynthetic手工金色縫線APForce皮革定製移位旋鈕方向盤Victor定製車門LED氛圍燈Alpine9857主機

㈡ 賓士C級祖母綠旅行版半年第三次蛻變，重度改裝

距離上次發帖貌似2個月左右[嘻嘻]這兩個月來又折騰了什麼[壞笑]1.23P智能駕駛系統2.C43原廠後擾流3.Airliftperformance3H空氣懸掛4.全車底盤傾角件定製5.新款C63前杠來，老規矩，圖片說話，各位老司機沒看之前的可以點開我頭像看我以前帖上次改到23P改剩等方向機全部功能實現

哈哈，還是看圖

終於又完成一個過程[偷笑]期待新的輪轂到過，目測至少2個月。如果車友們有問題可以私我，不過平時比較忙，可能回復較慢，望見諒，想要很多圖過視頻也可以私我[偷笑]我們下帖再見[嘻嘻]

㈢ 改裝分享-「賓士E W212」-玩轉海拉風

賓士E級是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種。

車輪Leon?Hardiritt19x9.519x10.5輪胎Accelera?Phi215/35ZR19235/35ZR19

㈣ 坐標深圳，更具豪華范，賓士威霆改裝邁巴赫升級之路完美收官

首先在MPV屆里，豐田埃爾法和威爾法佔據了豪華MPV市場的半壁江山，在中高端市場別克GL8銷量也是遙遙領先。賓士在我們心中的豪華品牌怎麼能不拿出點優勢呢。為什麼選擇賓士，首先就是看中賓士品牌的影響力，雖然內飾簡陋，但是在成熟的改裝市場。威霆改裝出來已經能比埃爾法內飾高級。我開過豐田埃爾法底盤質感還是賓士威霆高級些。處理路面信息要舒服很多。但是威霆這車不改裝真的體現不出來是台賓士。改裝過後外觀內飾絕對不差。

電動尾門必須是標配，埃爾法是手動開啟電動關閉。威霆是全自動化。感謝老鐵觀看謝謝支持

㈤ 坐標深圳，更具豪華范，賓士威霆改裝邁巴赫升級之路完美收官

首先在MPV屆里，豐田埃爾法和威爾法佔據了豪華MPV市場的半壁江山，在中高端市場別克GL8銷量也是遙遙領先。賓士在我們心中的豪華品牌怎麼能不拿出點優勢呢。為什麼選擇賓士，首先就是看中賓士品牌的影響力，雖然內飾簡陋，但是在成熟的改裝市場。威霆改裝出來已經能比埃爾法內飾高級。我開過豐田埃爾法底盤質感還是賓士威霆高級些。處理路面信息要舒服很多。但是威霆這車不改裝真的體現不出來是台賓士。改裝過後外觀內飾絕對不差。

電動尾門必須是標配，埃爾法是手動開啟電動關閉。威霆是全自動化。感謝老鐵觀看謝謝支持

㈥ 賓士C200最全進化之路 詳細改裝效果解說

HELLO，大家好，我是17哥(綽號由來請看文章描述)，這篇主要寫自己車的每一點一滴與之前的不同之處，因內容太多，時間有限，就每天寫一點了，權當 娛樂 小說了，哈哈，勿噴。

2017年的時候提了賓士C200月光石灰，到現在3年了，把自己車從原來素車到改裝成現在這樣子，做個總結，也算是自己回味一下了，分享下經驗了，各人有各人的改裝進化路程，每台車都是車主自己喜歡的樣子方向改，各有千秋。跟玄幻小說一樣，每個人的修煉路子不一樣，但都可以借鑒參考。

車身外觀貼了磨砂車衣，磨砂車衣貼亮面車，立馬呈現啞光磨砂效果，不同光線下，呈現不同視覺效果，我對比過C43,63的月光石灰啞面效果，相似度能達到98%，這個效果是改色膜的電光系列所不能達到的。當然，其效果好，就是比透明車衣的貴了點。防刮性很不錯，我的被颳了幾次了。

車衣的作用還是挺多的，貼透明車衣，防腐蝕，防刮擦，保護油漆的光澤，不用美容打蠟鍍晶，灰塵那些一沖就掉，如果新車貼了，那在光線下會更強光澤，更透亮。原廠漆是車廠高溫烤漆，後續是做不到那種程度的。

車衣的推薦：我們C級說白了也就30多萬車，目前市場上車衣品牌雜多，也沒必要貼最好的，那些什麼保8年的，10年的，2萬多太貴，貼個萬把左右的進口的就行了。這圖是我自己車被颳了，郁悶的是我全責，漆沒事，膜很慘。

接上面那圖，膜很慘，然後用毛巾擦洗後，現在剩下些刮痕在上面。不打算換，我全責，不然就可以報保險賠了。不太明顯就將就先了。

這是我之前拐彎擦牆上的，破了一個洞，我感覺切了那一塊，打了一個補丁上去。。沒辦法，窮人穿補丁衣服，我打補丁膜。。。，不近看就很不明顯，哈哈。

碳纖維AMG款式中網，算比較另類了，本人認為AMG款比較簡單粗暴，新出的GTR款，我反而感覺像別克，特別白色車安裝後，難看的很(白色哥們勿噴。。)。其他顏色還不錯。另外換了原廠鏡面大標，其實現在副廠做的還OK 了，就是縫隙有時不太完美，然後鏡面的黑色不太正宗。單小玩意，副廠便宜5倍。性價比很不錯的。

OD款碳纖維前唇，因為我是標軸，原廠前唇那裡是黑亮的套件。然後直接加單層的比較好看，特別是吻合度超好，側面干凈，沒有高的凸出來那個角，正面，無敵的感覺，而且還降低了底盤高度視覺效果。我不太喜歡巴博斯單層標那裡帶個坑洞，雙層又把原來原車前唇的遮擋住了，當然，長軸的話是銀色，想裝前唇要不就把原來的貼黑噴黑，要不就裝雙層前唇了。

一抹藍：市場上有分很多種，三秒的，常亮的，一分鍾的。原廠大燈的是三秒，我之前也是改的三秒，俗稱帥三秒，也叫帥不過三秒。常亮的好看是好看，主要擔心哪天交警蜀黍查車，大晚上的就太明顯了。改燈真查改裝就查你。現在我改的就是一分鍾的，啟動後開個一分鍾路程就恢復白色。悶騷型。

鍛造輪轂：17寸的輪胎還是太厚啦，50的厚度。推薦定製前後配，前225 40 18，後245 40 18，輪轂上貼的黃色圈是美輪寶，挺實用的，即美觀又有效，沒這個小東西，輪轂早刮傷幾次了。輪轂分鑄造，鍛造，一般來說原廠都是鑄造的，只要是原廠，鑄造也沒什麼問題。推薦改輪轂，要不就是原廠五星的，要不就鍛造。那些小牌子什麼都沒聽過的，還是別用的好。17寸，當時定製17寸，是為了省四個輪胎錢，嗯，手指打算盤打的啪啪響，一個1500，四個就省6000，太特么機智了。。。，推薦最少18寸起步，別省那麼點錢。。

原廠大四活塞卡鉗：卡鉗改現在主流的是四個方案，原廠AMG，賓士原廠，布雷博，AP，相對來說，原廠跟布雷博比較線性，AP適合開快車。我就比較愛好原廠系列，我這套改的是C coupe的原廠的，之前那個哥們，他換大六。原廠系列就是不用橋碼，油管線路都一樣。簡單方便，直接替換上去就行了。我這里覺得大四就夠用了，雖然是已經刷了動力，還是夠用的。唯一缺點就是剎車異響還是有的，買到正品了。。看到時換了剎車片會不會好吧，自己噴的紅色，然後貼的AMG黑色貼紙。

原廠大四活塞卡鉗：前輪效果，卡鉗離輪轂剩下一根手指高度距離，盤再大一點的話，17寸真裝不了了。

剎車卡鉗市場水太深，AP，布雷博，原廠系列都面臨著仿製山寨，很多不懂的小夥伴改了什麼都不清楚。現在外面無非就是幾種安裝方式：原裝卡鉗+原裝盤+原裝剎車片，原裝卡鉗+台產盤+原裝剎車片，原裝卡鉗+國產盤+國產剎車片，台產卡鉗+原裝盤+原裝剎車片，國產卡鉗國產盤，翻新卡鉗加新盤等等一系列的東西。我是不知道那些買AP大四， 8000多一套正品全新是怎麼下來的。最省錢也最放心的改法「論壇收車友的卡鉗跟盤，比如原廠大四，看他自己什麼車，他換大六你要他大四，加個微信看看他平常微信裡面的車，不是商家，基本這套就准了」，要裝大六或者AP,布雷博那些要不就找代理改了，或者咨詢中國總代讓推薦當地有資質的改裝商，這些也沒問題，還有就是大店應該不至於賣假的，這個就靠自己多看多分析了。剎車這些還是正規渠道的好，陳田拆車件，沒那麼簡單的。免的改了後，抖動，響，沒力等故障。

後卡鉗改色：這個噴漆的，然後AMG字是馬雲家淘的，前後一起20左右。這個說下，噴漆有些老鐵自己在淘寶買手噴漆，如果是自己那種簡單手噴漆，最終效果就是一開始也是紅色，好看，時間一長就發黑了，沾灰難看死了。所以不推薦自己手噴。還是去專業噴漆的地方噴吧。」

後卡鉗：安裝完效果，還行吧，雖然跟AMG的不一樣，後面是電子手剎，我就懶得去動了。

貼黑頂：這個是AMG是全景天窗，我們標軸的沒有，另外來說，全黑車頂是要比其他顏色的要好看點。畢竟比較統一，國產的推薦CYS，我貼的進口的艾利，貼帶點名氣的，總比雜牌撕膜時候出現留膠的要好，膜，要選好的，不然區別只有在你撕膜的時候才能體現出現。進口膜好撕，差膜可能會留膠，然後損壞車漆表面。國產就推薦CYS，性價比高，質量也不錯。是不是覺得沒有黑色玻璃那種亮光通透感?沒辦法啦，膜只能做到這種效果啦。

四門帶亮條拉手：我看過63的，都是帶亮條的，所以我改了原廠單門舒適進入就乾脆改的帶亮條的了。然後剩下三個門，我也讓改的帶亮條，不過不帶舒適進入。我個人覺得我單門無鑰匙進入就夠用啦。而且其他三個老便宜了，很多長軸改了四門舒適進入不要的，就可以收到。

排氣目前換了AN的色四齣尾喉尾孔，後面看了覺得普通品牌的也跟AN差不多的，畢竟都是金屬材質，差不到哪去。至於中尾段排氣，我改的CGW，排氣改裝，沒改冬菇頭進氣，我感覺有點損失低扭，我不知道其他品牌的咋樣，我改的這個感覺有那麼點點。然後共振也有點。性價比來說是最高的。很多人求的是一套不損低扭，無共振的排氣，當然性價比也要有，這也是我一直在找的。還不知道哪個好，等待車友們反饋再試試其他品牌了。

碳纖維頂翼：這個改的人應該比較少，很多人不知道，我是覺得這側面線條直接下來，少了點啥。所以加個這玩意。也有些哥們，第一時間就說丑，說SUV加一個這東西還好，轎車加啥，太丑。我是覺得好看，哈哈，每個人的審美觀不同嘛，個性獨立。你們說丑我也認了，我喜歡。

貼黑尾翼，原車尾翼，因為是同樣的顏色，所以沒有層次感，看起來並不突出，尾翼也分很多種，現有的應該有6種以上了，AMG款，63款，最新的飛機RT款，碳纖維款等等，太多。我覺得標軸的這個原廠尾翼，弧度剛剛好，特別棒，比63的尾翼都要好看，所以我從簡，直接進口膜貼黑，效果灰常不錯。

後杠後風口風刀：這個玩意我看最新改款的C級帶了，然後我覺得加一個也剛好跟原車的黑色套件搭配起來效果不錯，很便宜的小玩意，跟亮黑四齣尾喉搭配起來不錯，屁屁感覺寬了點，哈哈。

內飾部分，改了3D旋轉高音：旋轉高音的由來是借鑒於邁巴赫S級而來，不得不說國內一些廠家對產品的開發力度還是挺強的。國內也有幾個廠家做這個玩意，HYD,CZL,納安特。其他車友來說也比較推薦納安特，做工沒得說，最接近原廠顏色。唯一缺點是貴。

旋轉高音對於現在賓士的內飾來說還是很有必要要加裝的，原車那裡是個假的黑殼，裡面連喇叭賓士都簡配了，不得不過北奔這個做的有點過了，2個喇叭才幾十元。

改了後，既可以完善原車沒喇叭的缺陷，又可以增加電鍍的亮色，與門板上的柏林之聲喇叭蓋相互呼應，完美搭配。當然，增加的氛圍燈顏色，也是更漂亮。

渦輪出風口：也是借鑒於賓士最新A級CLS，大G一樣的出風口設計。比較新穎的感覺，特別側面能跟旋轉高音及柏林喇叭蓋組成鐵三角氛圍。

渦輪出風口：旋轉高音+原廠柏林喇叭蓋+渦輪出風口，組成的鐵三角，效果就是這么完美。

出風口有紅色，銀色兩種，紅色酷一點，但個人覺得紅色看久就疲勞了，所以我改的銀色，原車顏色

柏林喇叭蓋：原廠，副廠替換式，副廠粘貼式，除了原廠的顏色是最亮色澤最搭配外，其他的都偏黃。

碳纖維方向盤：方向盤看了長軸的哥們，是圓的。所以這里又分兩種方向盤，標軸的平底方向盤，很酷很運動。這里再做好碳纖維+翻毛皮，效果帥酷了。因要加碳纖維，所以方向盤會粗點，也正是這方向盤的粗，才更有感覺，男人喜歡粗的。翻毛皮，手有汗的時候不滑，手感還是非常不錯的。

AMG方向盤蓋：這個AMG蓋，是標軸，也就是運動平底型方向盤才可以安裝上，長軸的很遺憾是裝不了的。

AMG蓋：分原廠，國產。這么漂亮的東西，副廠是不會放掉它的。我這個裝的是副廠，原廠除了貴，沒毛病。副廠的便宜，就是那AMG黑色字那裡容易掉漆，我是用黑筆塗了的，不然太難看。那裡是凹進去的，副廠做工來說還是不行。當然價格來說跟原廠是1:3

AMG儀表。。紙：很羨慕AMG儀表的紅色，代表運動跟激情，但如果去改AMG的儀表，費用太高。國內又有大神們做出了儀表紙這東西，小價格大提升，結果效果看起來不錯。

AMG儀表紙：亮燈時候的顯示，拍的比較模糊。

AMG儀表紙：儀表紙也有幾種，260表底速度，320的兩種。有人會問了改了後速度顯示會不會變，不會的，你看這速度的刻度跟原來的一樣。這里就要注意了，因為320表底有兩種，看你買哪種了。一種是160就變成了180，原來的180變成了210。這種的話不否認到時開車真會開到160，如果是這種，單看速度表，你會不會覺得自己開到是160還是180都分不清了。還有一種就是我改的這種，推薦這種，200碼改成了210碼，畢竟你不會開到200碼。。。

AMG剎車油門踏板：2種，一種副廠，剎車跟原廠一樣替換套上去，油門踏板直接掛在原來的上面。另外一種是原廠替換式的，把原來的剎車踏板連底座一起換了。我換的原廠的，腳感跟原來差不多。副廠也還行。

迎賓燈：幾十到幾百不等，多的很。納安特不褪色的，效果確實牛逼，幾年都不用換燈片，推薦。投影特清晰。不像其他的用不了多久就淡化了，或者很模糊。

S級翻毛皮頭枕：進口翻毛皮頭枕，東麗的，防水，可以直接倒水沒事，也是借鑒於賓士S級後排頭枕設計出來的吧，挺舒服，我是稍微枕一下脖子。所以裝在下面位置。主要還是裝飾用，啊哈哈。

AMG C63S賽道版座椅：AMG賽道座椅總共有三種，都特別酷，之前啥都改完了就差座椅就像AMG的朋友有福了，之前二手拆車一套座椅都得4萬左右，現在這里方案是前後一套一萬多。我之前也是想改二手拆車，但心裡想了下座椅這東西，不比輪轂跟剎車，除非車出事故報廢的原因外，好像其他情況也不會拆下原來的座椅了。心裡覺得不舒服，還是改新的好。

AMG C63S賽道版座椅：有單獨貼寫這個座椅的，可以過去看下，這里就不啰嗦了，字多難打。。還有紅色安全帶：看了那麼多彩色安全帶，個人感覺是紅色，黃色的好看。因為搭配內飾，所以選擇了紅色。

翻毛皮內飾：中控右邊，嗯，門板跟扶手箱做翻毛皮還比較簡單。唯獨中控，如果你能接受中控的所有東西都拆的話，那就可以做。。

翻毛皮內飾：翻毛皮扶手箱，差一個蘋果樹的標，回頭讓印上。

本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：17哥

㈦ 賓士s級改裝品牌

賓士御用改裝品牌勞倫士(Lorinser)推出了一款全新的賓士S級改裝作品。勞倫士主要針對賓士S500的外觀、操控以及動力方面進行了改裝。

賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。

每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新V式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統，率先實現了「現實安全概念」，可預先覺察危險並立即作出預防。

S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時，顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

㈧ 氛圍燈改裝步驟及流程盤點

說道氛圍燈，大家可能會想到咖啡廳里幽蘭的燈光，讓人在休息的時候無比愜意。很多人都喜歡氛圍燈，將它改裝稱自己最想要的顏色。然而，想要安裝車內氛圍led很多人都會找專業人士來改裝，價格是非常的高，非常的不劃算。當然，氛圍燈改裝並沒有那麼難，它的步驟是非常簡單的，只要有工具以及簡單的步驟，根據多加操作與練習，就可以改裝成功哦。

氛圍燈又稱為LED氛圍燈。是LED燈的一種是主題公園、酒店、家居、展會、商業以及藝術照明的完美選擇，為人們生活創造需求的氛圍。EXC愛克設計出多款場景燈來映襯不同場合場景，提供不同用戶朋友挑選。車內氛圍燈是直接插在點煙機的電源，這樣太佔用電源空間了，而且也不好。所以進行了簡單的改裝。

氛圍燈介紹：

品名：內氛圍LED燈;

尺寸：燈長60mm燈直徑16mm;

電流：20mA*12;

顏色：藍光，在點煙器插頭也設置了電源開關;

規格：4盞燈*3LED燈;

每盞燈配置有約2米長的線，配四片雙面膠可粘住固定每一枚燈;

安裝：

直接把產品配置的點煙器插口插到點煙器插口就可以，無需任何的電線改裝。

產品名稱：高亮貼片軟條燈、汽車裝飾燈條

發光顏色：藍燈的長度有30CM60CM120CM

適合車輛：12V車輛通用汽車摩托車電動車等

大概尺寸：電源線大概30CM，燈條長度以30CM為倍數,寬度為1CM，厚大概1.5毫米，燈條本身的顏色為黑色。可接到轉向燈，剎車燈，或者行車燈上，也可以貼到車前或者車尾，當底盤燈。

車內氛圍燈改裝流程：

1：施工前保護;

2：拆門;

3：車窗處氛圍燈安裝，貼雙面膠;

4：儲物盒處氛圍燈安裝;

5：裝燈管，車把手處氛圍燈安裝，燈管在把手的耳朵上，套上去就可以了，燈管裝好了，接下來就是接線了，專用線材，與原車線路對插，，線在一起的要綁好，然後還原，裝門;左前門煩點，左前門麻煩點，需要從駕駛室里接線。後面兩個門同上。

氛圍燈裝一套多少錢

氛圍燈也可以安裝在汽車上，可以汽車更加的彰顯個性。汽車氛圍燈尺寸：燈長60mm，燈直徑16mm，參考價格5元一個。汽車氛圍燈安裝在車上可以起到裝飾效果，還可以節能的調節亮度，而且不需要改裝汽車電路，配備點煙器插頭插上氛圍燈就可以使用了。

氛圍燈也有感應式的，把感應式的LED燈安裝在走廊、樓道、家居場所、酒店客房、休閑場所、展廳等等場所。感應式的氛圍燈可以節省能源，在感應不到有人的情況下，它的燈光是不亮的，但如果感應有人在時，它就會自動亮起。這種人體感應式的氛圍燈對於經常匆忙走動的場所非常合適，它可以避免在沒有人行走而開著燈光浪費能源。其參考價格是在25元，外觀尺寸188*30*15mm。

3D氛圍燈比較適合節日氣氛里，像是聖誕節、元旦等節日里，但也有朋友在愛情創意里會使用到它。但3D的氛圍燈有個缺點，那就是它必須要配合木製作的電源盒裡才可以使用。3D氛圍燈的款式圖案很多，圖案也都很可愛，有小熊圖案、心形圖案、玫瑰花圖案、聖誕老人圖案、聖誕樹圖案等等多種多樣的。朋友們挑選時可以在想要的氛圍下選擇應景的圖案，事情可能會得到事伴功倍的效果。3D氛圍要的參考價格在100元左右，尺寸是23.2*15.3*0.45cm，重量在341g。

比如說溫暖的顏色與冷艷的色彩，或者是溫度的調節變化，再或者是亮度的又深到淺，以及燈光對方向的左右上下擺動，這些氛圍燈的模式是可以設置的。當然，美麗的氛圍燈不止可以用系統的按鍵來控制，還可以根據網路設置功能，利用手機來進行晶元控制，從而操作哦。不止在車內可以改裝氛圍燈，在不同的場合可以改裝不同的燈光效果哦。以上就是小編給大家介紹的關於氛圍燈改裝的知識了，希望能夠幫到大家。

㈨ 為運動提賓士C300標軸版 三年輕度改裝總結

「最早的時候，我的座駕是吉利GX2，陪伴我創業剛好兩年，在2016年7月訂了C300。這一代賓士C級的內飾沒話說，動力的話C200也不夠，所以當時選了300短軸。」

「我的小C雖然空間小，但還好我一家三口還夠用，感謝你從16年12月到2020年12月的這三年裡帶著我們跑了小半個中國地圖。感謝你那顆245匹的小心臟，給予我小小玩車體驗。」

本期賓士C級改裝案例鳴謝車主：高小浙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 改裝賓士SLK R172，不愧是靈敏小巧的精靈

賓士SLK系列車型靈敏小巧的車身以及良好的動力表現使其長期收到來自車友們的好評，創新式的硬頂敞篷設計更賦予其極強的個性化元素。R172變體是SLK200，2012，它的名稱是SLK，就是這樣，這對德國工程師來說很棒，新穎性卻出乎意料，這款車的特徵是上世紀50年代的190SL跑車設計，其引擎蓋類似於CLS-Class（W218）和SLSAMGCoupe。

【改裝清單】車輪SV2Cedric18x1018x11.5輪胎AcceleraPhi215/35ZR18255/30ZR18制動AMGBBK前6活塞-355mm後4活塞-345mm底盤AirForce系統AccuAirEndoCVT性能艾森曼排氣K＆N開放式過濾器第二階段外觀DeBeer糖果紅SLK250AMG（大燈-停車燈-中網）SLK55AMG前後保險杠定製（側裙-鴨尾-碳纖維頂蓋-galvanis前擋泥板-前鏟-後唇）AMG碳纖維後視鏡室內定製碳纖維內飾板