第四代飛度車燈改裝圖片
㈠ 在朋友推薦下看了第四代飛度，這車顏值挺高，就是不知道開起來怎麼樣呢
第四代飛度不止顏值高，開起來也很香，建議你還是親自跑趟4S店試駕一下啦。第四代飛度搭載Honda地球夢科技1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，擁有領先同級的動力性能，最大功率96kW，最大扭矩155 N·m。說實話，有了這套強勁動力總成的幫助，第四代飛度不僅可以滿足日常使用，偶爾還能來點"速度與激情"，對駕駛樂趣追求比較在意的小夥伴放心好了。
㈡ 廣本第四代飛度怎麼改
車子怎麼改要看自己的需求
性能 姿態 內飾 外觀
大部分改裝件跟GK5通用，可玩性還是比較強
具體的改裝方案可以私聊
㈢ 第四代飛度還值得買嗎老車主看了都說真香！
「買飛度不改，不如推落海」這句話在網路上十分盛行，似乎也含有諷刺的成分在內，但卻成為激勵更多飛度車主改裝的「金句」。恰逢2020東京改裝展的到來，各大廠商推出的第四代飛度改裝案例又讓諸多玩家為之蠢蠢欲動，而褒貶不一的全新飛度究竟值不值得買呢？今天我們便來一探究竟。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 第四代飛度真的驚艷到我，競爭力很強啊，大家覺得呢
這車能夠獲得很大的討論度，並且給大眾的印象都很正面，足以說明這車的實力很強勁，第四代飛度不僅擁有讓年輕人浪起來的動力，還搭載最新的Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統，在安全方面，第四代飛度也做到了極致，目前這車的性價比也很高，基本上七七八八算下來，十萬元左右就能到手，這對於年輕的購車消費者來說，那不就是一個更大的吸睛優勢嗎？
㈤ 第四代飛度值得購入嗎有哪些亮點呢
第四代的飛度，個人認為優點是空間大，發動機動力性好，但是缺點是車子的配置太低，隔音性差
㈥ 第四代飛度這次做了哪些升級呢可以和我說說嗎
我記得沒錯的話，在配置上做了很大的改變吧，尤其是安全配置，第四代飛度除了基礎安全配置之外，還搭載了Honda SENSING（安全超感）系統，通過車頭的廣角攝像頭，再加上八個安裝在車輛前後的聲納感測器，實現包括自動剎車、遠近光切換、主動避讓等功能，進一步增強行車安全性。
㈦ 第四代飛度（FIT）官圖，雙色設計拉風，是你想要樣子嗎
6月10日，廣汽本田官方發布了第四代飛度（FIT）官圖，新車採用了時尚潮流的雙色設計，根據車型和配置不同，擁有雙色外觀+雙色內飾組合，更符合年輕人口味。
據官方介紹，國產的第四代飛度（FIT）還將提供潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩種版本車型，靈動酷炫又拉風。
廣汽本田第四代飛度（FIT）將於7月正式開啟預售。
從官圖看出，國產普通版車型在外觀上與海外有部分區別，國產車型採用了新的保險杠和中網設計，相較於海外版開口更大，辨識度更加突出。同時，新車的後包圍也採用了更加運動的樣式。頭燈/尾燈以及車身線條等方面都與海外版一致。
潮越Max（CROSSTAR）與海外版飛度CROSSTAR車型在外觀上保持了一致。新車的底盤離地間隙更大，外觀加入更多跨界風格的套件，包含黑色塑材質的輪眉、前後保險杠護板以及車頂行李架等。
內飾方面，國產第四代飛度（FIT）同樣提供了雙色配置，配上時尚年輕色彩點綴，顯得更加年輕活力。
車身尺寸方面，普通版飛度的長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，而跨界版則為4090/1725/1567mm，軸距保持一致。
動力方面，根據之前的信息，國產全新飛度將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力（96千瓦）。
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㈧ 飛度不改推下海四代飛度車主們的「改裝人」之路
成年人的交友方式有時候真的很簡單，拿汽車來說，在有些人看來，它們除了是代步載具，也可以是交友工具，而在汽車里最親民的交友工具，那絕對繞不開一台飛度。
第四代飛度上市後我也買了一台，也正是成為車主後，也一並認識了不少四代飛度的車主，一來二去就聊上了，聊著聊著我就在想，究竟是怎麼樣的原因，讓他們都願意選擇第四代飛度？他們各自和飛度都有哪些故事呢?
我接觸的幾個四代飛度車主，不難看出他們對於四代飛度都是充滿認可和喜愛的，而飛度所面對的受眾群體里，這樣的車主自然還有更多。對於他們來說，飛度是工具，也是夥伴，更是能讓車主結識到更多喜歡飛度的人群。就像我結識蔡老闆、小黑以及陳偉一樣，就是通過GR9結緣。
本身飛度作為全球車型，第四代產品今年就一直被受關注，國內上市後首月銷量也超過1.2萬輛，熱度確實也高，十月中旬時訂單更是超過3萬張了，如果你也是這三萬分之一，也可以在評論區和我們分享你和四代飛度的故事。
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㈨ 第四代飛度要來了，再看一輛飛度改裝車。
第四代飛度要來了，再看一輛飛度改裝車。
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㈩ 第四代飛度外觀好不好看了解嗎
第四代飛度的外觀我覺得整體上看是走的精緻動感的路線，第四代飛度首次啟用了雙外觀造型，配合上雙拼色車身，有效地提升了精緻感和時尚感。流暢舒展的車頂線條，平滑有力的車身側曲面，橫向設計的尾燈，車身下部設計體現出低重心和穩固的抓地感。最大設計靚點則是對前立柱做了特殊設計，這讓傳統A柱導致的盲區大幅度縮小，極大開闊了正面和側方的視野，大幅度提升車輛的安全指數。總的來說，外觀上還是很符合大眾審美的！