奔騰x40改裝後圖片
『壹』 奔騰X40有哪些亮點啊
安全：奔騰車系主打的就是安全。
外觀：外觀上維持了奔騰家族最新的設計風格，六邊形中網連同扁長前大燈，左右貫穿的下進氣口向兩側上揚，整體造型時尚動感。北極白、爵士棕、烈焰紅、炫動藍和熱力橙。
配置：奔騰X40配備了行車電腦顯示屏、中控大屏、藍牙電話和前/後電動車窗為新車全系標配。中高配車型還配備有電子穩定控制、上坡輔助、剎車輔助、胎壓監測、前排側氣囊、倒車影像、多功能方向盤等實用配置，且配備有皮/織物混搭座椅或皮質座椅。
內飾方面：奔騰X40車型採用了深色系為主的內飾風格，其中控台設計風格明顯更加偏向實用性，8英寸懸浮式液晶顯示屏在簡潔的中控台正中顯得非常奪目。而該車型同時還採用了如今非常常見的打孔針真皮三幅式多功能方向盤，該方向盤整體比例顯得略大，但這樣使用起來將會對駕駛感受提供很大幫助。
動力方面：奔騰X40車型先期推出的車型則僅搭載了一款代號為CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為84kW/5500rpm，而最大輸出扭矩則達到了155N•m/3600rpm。這款符合國V污染物排放標準的發動機僅需加註92號及以上汽油，在節能環保的同時還可以降低車輛的使用成本。
儲物空間：後排乘客乘坐空間較大，儲物空間也較為豐富，從儀錶板到後排門護板處，儲物格豐富，後備箱也較大、規整，後排能放到也比較方便。
『貳』 奔騰X40這款車怎麼樣，值得買嗎
奔騰在前幾年還是非常不錯的在2010年左右，朋友在10年前就購入了一輛奔騰，十來年了，現在開起來也是完全沒有問題，性價比，性能也是沒的說，算是一款耐磨的好車，但是現在購買的不太建議再買奔騰系列的汽車。
總體來說，奔騰X40也就算是一輛合格的suv，性能方面也沒有特別優秀的點，如果說想購買一輛的話，我還是建議能夠擦亮眼睛，多對比一下，多試用一下，再做決定。
『叄』 奔騰x40，這款車你熟悉嗎
今天要介紹的這款車是奔騰X40的2019款1.6L手動技術型，這台定價在6.68萬的汽車，官方給出的定位屬於一台小型SUV，下面就讓我們看看這台奔騰X40的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。
在大家最為關心的動力方面，該車採用1.6L發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的5擋手動變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率114馬力，懸架採用的是前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸掛，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是6.7L，作為一款符合年輕人的家用車這台奔騰X40完全及格！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 一汽奔騰X40後排座椅可以放倒嗎
奔騰X40的後排 座椅 不支持傾倒。目前一汽-奔騰X40的設計可以說是沿襲了奔騰家族的傳統基因，無論是外形還是造型都深受年輕消費者的青睞。雖然改裝後的X40在視覺上沒有太大的變化，但卻能給人耳目一新的感覺。也許這就是「設計」的奇妙之處。
後排座椅的傾斜方式包括比例傾斜和整體傾斜。
後排座椅的整體傾斜意味著後排座椅的靠背是一個整體。當需要更大的空空間時，後排座椅的靠背可以放倒，以獲得更大的空空間。然而，當後排座椅放下時，後排座椅不能被佔用。
後排座椅按比例降低意味著後排座椅靠背可以按比例降低。相比後排座椅的整體降低，比例降低的靈活性更高，只有一半的靠背可以降低放置大件物品，而沒有降低的部分仍然可以供人使用。不同型號的羽絨比例不同。一般商用車的座椅比例大，很多座椅可以100%放下。降低後排座椅可以增加行李廂的容積。
『伍』 奔騰x40為什麼不能買有什麼缺陷么
這款車不是很建議買，因為它的各種各樣的問題實在太多。
首先它的內飾基本上都是用的硬塑料，看上去都很廉價的感覺，更不要說摸上去了。而且車內還用了黑和銀這樣的色調搭配，可以說一點美感也沒有。同時這么多塑料的使用也讓這個車的車廂內的異味比較重。
而且我們從汽車投訴平台可以看到，奔騰x40的投訴有63宗，這個比例還是挺多的，所以這車買的時候要慎重。
『陸』 曬曬我的奔騰X40，順便說說用車感受！
我買車之前，對於車其實並不太懂，之所以買這個車，主要還是因為綜合了一家人的意見。當時選車的時候，手頭的預算並不多，初步把落地價定在了十萬以內，然後去各家店裡都逛了一下。最後綜合對比了同級別的空間大小、配置與外觀，家裡人一致認為這車的表現都比較好的，性價比很高，所以最後就買了它。老婆比較看中的，是這車的外觀。
目前各方面都還不錯，開著一直都挺可靠的，沒出過什麼毛病，希望能繼續保持下去。
感覺目前想說的也就這些了，感謝觀看。
『柒』 喜提奔騰X40，幾個月後用車感受在此淺談
車友們好，我是論壇新用戶，初來乍到還請多多關照。最近發現，身邊很多朋友加速了購車計劃，也能理解，受特殊影響，出行時車不好打，又不好擠公共交通，「我要有輛車」的聲音像心魔一樣。另外，特殊時期，實體經濟受到不小的沖擊，車友們應該也有一樣的感受，身邊可見的飯店、理發店等實體店都不堪「重負」，4S店也一樣是實體店啊，而且4S店擔負的租金等固定成本要遠高於小店面，部分4S店似乎按奈不住，在拋優惠誘餌了，這可能是想購車的車友們的好機會喲。年前我也喜提了一台奔騰X40，購買這款車主要是我開了個小文具店,所以需要一部車，方便一些,有時候要去鄉下送貨,剛好就能裝的下貨物，同時這款車的價格比較合適,而且用起來的話很方便,總體看起來還是很不錯的。目前用車幾個月了，說說我得用車感受，同時曬曬大棚的多肉們(我是純爺們，但也不耽誤喜歡這些小東西)。
油耗方面平時經常下鄉送貨，一段高速，一段土路，合算了下，基本差不多6.5個油，還是比較滿意的。綜合起來看，小4的性價比較高，屬於實用型。
『捌』 奔騰x40軸距
奔騰x40軸距是2600毫米，長是4310毫米，寬是1780毫米，高是1680毫米，奔騰x40是一款五座suv車型，這款車全系都使用了1.6升自然吸氣發動機，奔騰x40的1.6升自然吸氣發動機最大功率為84千瓦，最大扭矩為155牛米。
奔騰x40特點
奔騰x40前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。這種小型suv的後懸架使用扭力梁很正常，因為小型suv後面沒有多餘的空空間來安裝結構復雜的獨立懸架，後懸架採用扭力梁，可以放大後排乘客艙空和後備箱空，這對於小型suv車型更為重要。
而且後懸架採用扭力梁還可以降低整車製造成本，可以降低汽車的售價，可以提高市場競爭力，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱，at變速箱的換擋舒適性比較好，使用這種變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。
『玖』 奔騰X40這款車的內飾如何是你喜歡的嗎
奔騰X402019款 1.6L 手動舒適型 國VI 評分:5.00 裸車價:7.18萬 油耗:7.7 L/100km內飾軟性包裹的中控台顯得高檔大氣,飾材用料扎實。在配置上要比x40高很多,後尾箱有點不太滿意,太低調了,要是設計的和前臉一樣霸氣側漏。就完美了,總體還是很耐看的。其實,奔騰X40的外觀還是挺不錯的,可能顏值也是奔騰X40銷量高的一部分原因,但是在內飾的設計和選材上,就做的比較差了。
動力足，油耗低，建議選擇豪華版，配置全，如胎壓檢測，ESP，倒車雷達影像，側氣囊，定速巡航，天窗，導航等，性價比更高。一方面是它的價格比較實惠，官方指導價在5萬至9萬這邊，因為這款車是SUV，這個價格相對其他的一些SUV是比較劃算的，同時這也是很多人購買比較多的一個重要原因。這輛車也很容易上手，好操縱，反應速度也是比較快的，很適合一些新手初期代步開。