威志三廂改裝圖片

㈠ 天津一汽威志1.5T三廂。A+發動機。為什麼是豐田標

就是豐田生產的發動機，不過電噴系統用的德爾福的，所以改叫A+,原5A的電噴系統是日本電裝的，不過應為法規加嚴，不滿足要求所以升級該換為德爾福的系統。

㈡ 威志怎麼樣

威志其實就是以前的夏利，不知你是想要轎車還小越野，
轎車你可參考現代瑞納，價格應該在7-9萬；城市小越野可以考慮，瑞奇X1，價格5-7萬。
只是建議，主要還是自己喜歡

㈢ 一汽威志三箱多重

威志整備質量995kg。

威志三廂是天津一汽旗下的一款車，出自豐田平台的實用小車。

三廂威志的市場售價是6.38萬元，這樣的價位對於小車和微型車都可以涉及的到，三廂的設計實用性也更強。

其作為自主產品，內外都有很大的特點，它的車燈更加時尚，尤其是模仿寶馬天使眼的設計，採用玻璃球式大燈照明的同時用藍色LED燈泡點綴在四周尤顯動感十足。盾形的進氣格柵顯得大氣穩重，中間一汽的LOGO十分醒目。

簡介

在一段預示著天津一汽自主騰飛的鷹擊長空短片過後，由天津一汽歷時30個月、投入3億元自主研發的新車威志正式駛向市場。其中，搭載了豐田8A發動機的1.3L豪華版售價57868元，搭載了天津一汽自主研發的CA4GB1發動機的1.4L豪華版售價為59868元。

天津一汽銷售有限公司總經理宋明君表示，此次威志上市並未採用全國同步的投放策略，而是分批次進行，第一階段是長江以南的區域，第二階段是長江以北的地區。

㈣ 我的威志車是09年的豐田發動機請問是什麼型號

發動機型號mm： 8A CA4GB1

變速器的搭配5速手動和5速自動的配置。

威志搭載的豐田8A發動機，是有口皆碑的「皮糙肉實」，耐用經濟是它最讓人信服的地方，同時它也具有噪音低維修成本低的特點。

威志源自威姿平台，是天津一汽的戰略性車型。威志自動擋車型搭載AMT變速箱，這種變速箱比較獨特，他的本質其實就是一台手動變速箱，只不過把離合器分離和換擋撥叉的動作交由電控或液壓的控制系統完成，以實現變速的自動化。

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新威裝配的是一具1.5L的VCT-i 16氣門發動機，帶有VVT可變氣門正時系統，其內部代號為CA4G5A，取代之前威志所裝配的豐田5A+發動機。

變速器的搭配則依舊是5速手動和5速自動的配置。

由於裝配了新增VVT可變氣門正時系統的新引擎，威志V5的油耗表現會有所下降。從工信部的公告資料來看，裝備豐田5A+發動機的現款手動擋威志百公里綜合油耗為6.5L，而裝備了CA4G5A發動機的手動擋新威志V5百公里綜合油耗為6.1L，提升了大約6%左右。

㈤ 天津一汽威志三廂是什麼發動機

自然吸氣發動機。

動力方面，威志三廂將搭載的是配備有VCT-i技術的1.5L自然吸氣發動機，最大功率達到了75kW/6000rpm，最大扭矩為135Nm/4400rpm。

威志三廂的發動機可以在2和3擋時爆發出強大的動力，發動機提速明顯。只要發動機轉速接近2000轉時，車輛提速便會非常迅捷。相比於同級別車型來說，威志V5的動力表現還是很讓人滿意的。

(5)威志三廂改裝圖片擴展閱讀：

注意事項：

1、加足冷卻水，為發動機降溫打好基礎。

2、檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品。

3、若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處。

4、行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。

㈥ 請問三廂威志這車怎麼樣

威志這款車從整體上看感覺很扎實，側面線條流暢美觀。內飾方向盤、中控台簡潔明了，由於屬於經濟型車內飾工藝還有需要提高的地方，三廂威志的後排十分寬敞，雙腿能比較自如地舒展和擺放，在同級同價位車型中可算數一數二，比起寬敞的乘坐空間，威志的儲物格則相對有點遜色。三廂威志採用的是我們熟悉的，源自豐田的1.5L的5A發動機（改良後稱為5A+），經過天津一汽的改良，除了符合嚴格的國三標准外，最大功率從原來的68Kw/6000rpm提升到75kw/6000rpm，最大扭矩也從124Nm/3200rpm增加到了130Nm/4400rpm。這樣的動力輸出對於一台不足1噸的小車來說，可算是比較充裕的了。

㈦ 威志三廂輪胎改裝

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。

相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，提高車輛的操控性，但同時油耗、胎噪也有可能增加。另外輪胎的高寬比數字越小，車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。

升級的輪胎與原配輪胎的總直徑一樣或相近是非常重要的，我們根據輪胎製造商的實踐經驗制訂了容許范圍：
總直徑的最大增加不超過原配的1.5%(+1.5%) 2)總直徑的最大減少不超過原配的2.0%(-2.0%)。

175/65 R14與185/60 R14總直徑相差-0.94%，所以從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮，您的改裝方案可以，但仍需注意上述其他事項。

㈧ 威志v5怎麼改裝好看

威志V2 換包圍（看你喜好） 加行李架（白色或黑色）
改進氣格柵 我見過換車標的 這個東西 還是多看看別人改的 自己就有想法了

㈨ 威志最久開多少年

威志最久開十二年。威志和諧示範車，終於耀世而出。威志是天津一汽首開先河，率先提出和諧示範車理念，旨在為消費者提供一款高品質、高性價比、具備國際水準的全新產品，並在各個方面符合他們的主流價值取向。

威志兩廂轎車在2006年10月25日成功上市，並力挫眾多合資品牌車型，榮獲 「2006CCTV年度經濟型轎車」大獎；威志三廂轎車2007年4月16日成功上市。

為滿足當代中國年輕家庭的生活需求，天津一汽首開先河，率先提出和諧.示範車理念，旨在為消費者提供一款高品質、高性價比、具備國際水準的全新產品，並在各個方面符合他們的主流價值取向。

㈩ 威志v2為什麼停產了

沒有停產。這款車還在生產銷售，只是口碑和銷量都不太好，部分經銷商也倒閉了。

威志V2是中國一汽面向21世紀而開發的國際化的戰略車型，滿足現代年輕、文化人士的訴求，是一款精品時尚車。

外觀方面

從最新諜照看，威志V2三廂版前臉並未完全拷貝現款兩廂造型，不同點在於中網格柵LOGO四周X線條裝飾採用與CROSS相同的鏤空設計，看上去更具立體感。而三廂尾部造型屬於簡約風格，並且採用略顯飽滿的後杠和尾燈設計。

威志V2三廂版內飾中控台運用白色設計，這在傳統內飾配色中並不常見，實際效果來講也不算出彩。而這款被曝光的車型採用了手動空調、簡單的音響機頭以及四輻方向盤，預計其為一款低配版。