現代瑞奕兩箱改裝尾翼圖片
⑴ 改裝尾翼違法嗎
這個不算違法的。車的外觀如顏色來說，不能改成迷彩色，消防專用紅，工程搶險專用黃，和執法的專用顏色外其他都可以改，但是要在10日內去車管所進行變更手續的辦理。換新駕駛證，車上帖花，不能超過車身的30%就可以了
⑵ 15年現代瑞奕現在能值多少錢
現代瑞奕的保值率是相對較低的，15年的現代瑞納落戶價可能在5萬至6萬左右，現在已過了五年，基本上如果是只開了8000公里的話，沒有大的事故，看車況可以賣兩萬元左右。
現代瑞奕是GMC旗下的一款普通轎車，與瑞納三廂版相比，現代瑞奕擁有更加緊湊的車身長度，兩廂車特有的線條也更符合年輕消費者的審美。
外觀方面，瑞奕依然延續現款瑞納兩廂版車型的總體外觀特徵，但相比現款車型尺寸略有縮減，另外在細節處做了小范圍調整。整車採用現代家族最新的「流體雕塑」設計，車頭變化較為明顯，中網增加一道鍍鉻裝飾條，下中網由正梯形改為倒梯形造型，大燈、霧燈的造型也更加時尚。
尺寸方面，現代瑞奕的長、寬、高分別為4120mm/1700mm/1460mm，軸距為2570mm。作為一款兩廂小型車，瑞奕的身材在同級別車型中屬於中等偏上水平，超過2.57米的軸距對於提升車內空間很有幫助。
⑶ 為什麼買瑞奕的人很少現代瑞奕的優缺點是什麼
現代瑞納作為價格實惠的小型車，是很多年輕家庭出行代步的選擇，2013全年銷量近20萬，在小型車總榜位列第二，與其精準的市場定位有直接關系。當然為了滿足市場更加精細的用戶需求，廠商直接把兩廂版的瑞納定名為瑞奕。2014年3月瑞奕已經獨立出來，但買它的人卻很少，最終不得不被迫停產，通過本期解讀，你可以了解到瑞奕的優缺點以及停產之謎。
總結
雖然瑞納兩廂版改名為瑞奕，但動力、配置等基因得到了很好的傳承，表現同樣均衡。7萬左右你買不到「鮑參翅肚」，但能買個能出行需求的「代步車」也是很不錯了。
如今瑞奕少人買並不是它本身的錯，停產是一方面，更重要的是如今人們生活水平不斷提高，更有能力追求高質量生活，購車大多數會以緊湊型轎車或SUV起步，畢竟國人更喜歡「又大又漂亮」的車，加上韓系品牌日漸卑微，瑞奕退出歷史舞台也就不足為奇了。
⑷ 北京現代瑞奕兩廂可以加尾翼嗎
車主你好，這個是可以的，祝用車愉快
⑸ 現代瑞奕怎麼樣
坦白說，瑞奕這車銷量其實不高。其實這輛車有這樣一個市場成績是車輛廠商沒有想到的，因為這輛車其實還是有很多優點的。
⑹ 尾翼改裝需要留心什麼嗎
相信大家啊，在選購完自己的愛車之後，為了讓自己的愛車更加酷炫都想在車上改裝一點東西，這時候轎車尾翼誒，正巧不巧它就出現了！但是呢，尾翼可不是隨隨便便就可以改裝的呀，以下呢小編就總結了幾點注意事項，相信對大家有所幫助哦。
總結，改裝車輛可不是急工活啊，希望大家要充分了解之後再進行合理改裝哦～
⑺ 汽車裝尾翼需要備案嗎
首先汽車分為可備案和不可備案兩種。根據不同的需要，我們去變更汽車不同的部件即可。但是也有一些部件，是你無論如何都不能備案的，而大部分可以改裝的部件，都不需要去變更。
一、改裝前臉防撞
首先你的汽車前臉，如果是正常加裝防撞梁，就沒必要去變更，這屬於允許范圍之內。前臉只加防撞可以，像加裝一個前包圍非常個性的中網都是不行的。防撞是為了汽車的安全考慮，小轎車或者是兩廂車，很少有加防撞車頭的，大部分都是麵包車或者是牧馬人（參數丨圖片）那樣的。
二、改裝內飾
可以變更備案的地方很多，我覺得你如果想增加高級感，那麼氛圍燈可以考慮一下，氛圍燈就屬於可以不去做備案的。首先因為它是屬於內飾方面，按照變更的規定來說，變更駕駛室內部座椅，或者是變更自己的內飾車頂，都是可以不去備案的，因為它的外觀是沒有改變的。
另外車子座椅也是可以改裝後備案的。比如說我們的座椅坐得不太舒服換了一個新的，這是沒問題的。但是有一點你一定要清楚，就是比如說你是一個七座的車型，但是你把自己的後面座位全拆掉了，只留下了前面的兩排，那麼這就屬於非法改裝的范圍之內。而且座椅的個數合格證上面都有寫清楚，不管你是加裝或者是去掉都不行。以前有一些麵包車就把座椅卸掉，專門拉貨用，這就屬於非法改裝，而且就算你改了也不能備案嗎。
三、改裝車身外觀
常見外觀變更，就是改變車身的顏色。這是一定要去備案的，因為車身的顏色改變了，行駛證後面的照片也是隨之而改變。或者是更換我們的發動機或者是我們的大架，這都是需要去做變更登記的。不過也有一些外部的，也不用去變更，比如說我們的輪轂樣式是可以隨意變更的。換成什麼樣子可愛好看，帥氣的輪轂都是沒問題的。但是輪胎的尺寸是固定的，是不可以變更的，所以這就是既可以變高又不可以變更的范圍，真的是挺多的。
四、改裝後的時限要求
很多人在給汽車變更完之後，都不知道到底要多久去車管所辦理正常的變更業務，我們剛剛變更完車身顏色，我們需要在十個工作日之內，要去車管所進行變更，那麼有朋友就會說，交警怎麼會知道我是不是十天之內去的？以為我是改變很久了怎麼辦說不清楚？其實呢車身顏色變更後，都有一個固定的發票，我們只要把票放到汽車上。這樣的話就算交警路檢路查，我們看到我們的發票是在十日之內的，也不算給我們非法改裝，最多隻會督促你趕快進行變更而已。
五、寫在最後
現在的汽車在原廠之中就可以加裝東西，沒必要買回來之後再進行加裝。當然如果你的部件是非常稀少的那種。那麼改完之後一定要再去做變更的處理。也有一些改裝是不可以進行變更的，如果你改了就是非法改裝。比如說我們的前後包圍，比如說我們的汽車尾翼，這都是不可以進行變更的，就算你加裝上了也會被打回來，說不能進行變更，因為在原車出廠的時候，備注欄上並沒有說加裝尾翼的項目，那麼如果你加裝了，這就是非法改裝。以上內容希望可以幫助到你，更清楚汽車的一些變更業務。
⑻ 汽車尾翼合法改裝范圍，加裝尾翼不超過30公分會嗎查
很多車友想改裝尾翼，但卻又不知道汽車尾翼合法改裝的范圍。事實上，加裝尾翼都是不合法的，這一點在《機動車查驗工作規程》中就有表明。雖然說新規之後對改裝的范圍有所放寬，但也僅限於行李架、踏板、中網、保險杠、輪轂，尾翼的改裝是沒有提及的。
改裝尾翼的後果
首先，尾翼屬於空氣是設計的一部分，如果原廠有尾翼可以加裝，那麼很多都會採用伸縮尾翼，不然也不會太誇張。因為尾翼設計得好是可以減少空氣阻力，達到省油的目的。但如果是非法改裝加上去的唯一則有可能影響行車的穩定性，從而危險安全駕駛。
此外，加裝尾翼後，車子是享受不到原廠質保的，出了問題也就沒辦法獲得原廠賠償。
⑼ 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」
作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。
這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。