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汽車改裝氙氣大燈的弊病

發布時間: 2022-10-22 06:26:35

❶ 氙氣燈的利與弊

一、酷。這個不用多說了。
二、亮。氙燈確實比一般鹵素等要亮,特別是暗處,個人感覺在高速上近光氙燈比一般遠光鹵素燈還亮。
三、省電。據說氙燈功率比鹵素燈低,所以省電。只是聽說。
缺點:
一、費用高:一般低檔的氙燈兩只下來最少也要800元,比使用鹵素燈要貴的多。高檔的更不用說了,2000元到8000元的比比皆是。
二、不安全:氙燈的安定器是10000伏以上的高壓電,一旦泄漏,後果不堪設想......
三、不穩定:安定器易受車內電器和顛簸路況的影響,電壓不穩定。經常會時明時暗,影響使用和擾亂駕駛集中度。
四、易損壞:凡是復雜的東西,都比簡單的東西容易壞,這是真理。我的氙燈已壞了兩次。當然,如果有TX選用高檔昂貴的是不是好些,我就不知道了。反正我自己裝的1000多元的,感覺一般。
五、反應慢:個人感覺氙燈與鹵素燈比較,若要達到相同亮度,氙燈啟動時間要比鹵素燈慢兩秒鍾左右。對於在高速和國道上行駛,想超車前提醒前車時來說,兩秒鍾已經太長了。
六. 雨霧天氣行車欠佳,因為氙燈的白光透光差,不如有點黃色的鹵素燈.

❷ 氙氣燈有什麼優點和缺點

優點

一,氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似,但含較多的綠色與藍色成份,因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。

二,HID高出鹵素燈三倍的亮度效率,對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。

三,氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上,同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上,所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍,從而營造出更為安全的駕駛條件。

四,省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力,氙氣燈只需35W的電力。

五, 由於氙氣燈沒有燈絲,因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題,使用壽命比鹵素燈長得多,氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。

六,氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅,而是通過逐漸變暗的方式熄滅(或者快速點亮),使駕車者能在黑夜行車中贏得時間,緊急靠邊停車。

缺點

一,聚光性不好,不聚光有兩個方面的因素:

1,燈泡和燈杯的搭配不當。

2,安裝不到位或者沒有調試好。

二,故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大(55W),氙氣燈的功率小(35W),所以改裝後它的功率不夠而報警,作為氙氣燈它的啟動電流是8A的,而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。

三,自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。

四,該問題主要體現在海馬車系,尤其是323等車,因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電,大燈線路供電太輕微,所以安裝氙氣燈後不亮。需要加裝迴路,否則導致遠光指示燈不亮,裝伸縮燈後,如果迴路安裝不正確,即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。

尤其是千元以下的伸縮燈,在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。可以找專業人員加裝正確電壓的迴路,或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。

(2)汽車改裝氙氣大燈的弊病擴展閱讀

氙氣燈(High intensity Discharge) 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體,沒有鹵素燈(halogen lamp)所具有的燈絲的高壓氣體放電燈,簡稱HID氙氣燈,可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈,分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。

氙氣燈,在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲,提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光,可在兩電極之間持續放電發光。

普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦,而氙燈僅需35瓦,降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間,遠遠高於普通車大燈燈泡。它亮度高,4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃,由於色溫較低,視覺效果偏黃,光線的穿透力強於高色溫的燈,可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。

其最早應用於航空運輸上。市面上應用比較廣泛的氙氣燈有兩個類目,一個是汽車照明,一個是摩托照明。但被大批量使用到汽車上則是十多年以來的事情,它由海拉公司在90年代初開發而來。氙氣燈由於技術含量較高,所以在價格上比普通的鹵素燈和白熾燈都貴。

❸ 氙氣大燈的優點和缺點是什麼

氙氣燈的優點

1、一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光,但35W氙氣燈能產生3200流明的強光,亮度提升300%,擁有超長及超廣角的寬廣視野,為你帶來前所未有的駕車舒適感;使駕駛員的視野更清晰,大大減少行車事故發生機率。

2、HID氙氣燈是利用電子激發氣體發光,並無鎢絲存在,因此壽命較長,約為3000小時,大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。

3、節電性強:氙氣燈只有35W,而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光,大減輕汽車電力系統的負荷,電力損耗節省40%,相應提高了車輛性能,節約能源。

4、色溫性好:有4300K-12000K等,6000K接近日光,深受廣大用戶的好評,而鹵素燈只有3000K,光色暗淡發紅。

5、恆定輸出,安全可靠:當汽車的供電系統和電池出現故障,鎮流器自動關閉停止工作。

氙氣燈那麼好,那麼它就沒有缺點嗎?

毫無疑問任何一件新技術都是有缺點的,氙氣燈的缺點就是它高昂的價格和比較長的啟動時間,點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度,此時想用遠光燈提醒一下來車或前車,這幾秒的延遲就不靠譜了,所以很多車子近光用氙氣,遠光還是沿用鹵素燈。

還有一點,阿帕在這里提醒一下,氙氣燈因為發光原理和技術特徵導致它的散光,所以所有原裝氙氣燈都會有一個透鏡,用來聚光用的,同時也會遮住多餘的散光部分,形成一個明暗分割線。

❹ 氙氣大燈的優缺點

一、氙氣大燈的優點:
1,亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2,無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
3,比鹵素燈更節能環保,電力損耗節省40%以上。
4,如果在使用中碰到故障,氙氣等不會瞬間熄滅,而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
二、氙氣大燈的缺點:
1.聚光性差,又因為太亮,容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡,所以可以解決該問題。但據我所知,雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差,在大霧以及冰雪天氣,氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理,點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時,喇叭往往是不管用的,所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛,這時想靠氙氣大燈,那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面,近光採用氙氣,而遠光則依然採用鹵素。

❺ 汽車使用氙氣燈有什麼好處和壞處

汽車使用氙氣燈的好處:省電、亮度效果好、色溫舒適度高、壽命長。壞處是聚光性不好。

車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力,HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下,只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光。大大減輕汽車電力系統的負擔,相應提高了車輛性能。

氙氣燈(High intensity Discharge Lamp) 內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體,沒有鹵素燈(halogen lamp)所具有的燈絲的高壓氣體放電燈,簡稱HID氙氣燈,可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈,分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。

(5)汽車改裝氙氣大燈的弊病擴展閱讀:

氙氣燈大致可分為三類:連續輸出的氙氣短弧燈,連續輸出的氙氣長弧燈和氙氣閃光燈(通常單獨考慮)。汽車中的氙氣大燈實際上是金屬鹵化物燈,其中氙弧燈僅在啟動過程中用於校正色溫。

每個電極由一個熔融石英或其他耐熱玻璃弧光管組成,每個電極的兩端都有一個鎢金屬電極。首先將玻璃管抽真空,然後再充入氙氣。對於氙氣閃光燈管,第三個觸發電極通常圍繞弧光管的外部。氙弧燈的使用壽命根據其設計和功耗而有所不同,主要製造商均表示其平均使用壽命為500小時(7kW)至1,500(1kW)。

❻ 氙氣大燈的優缺點

氙氣燈的優點

1、亮度:氙氣大燈的亮度是鹵素燈的3倍亮度,現在改裝後的氙氣大燈流明最高的能達到3200流明,而鹵素燈只有1000流明左右。照射距離更遠,光照強度更大。

2、色溫:對比鹵素燈,氙氣燈的色溫范圍更廣,從3000k-8000k不等,但是5700k是最好的,這個色溫是最符合人眼的模式,就像正午的陽光耀白。看起來更舒服。

3、使用壽命:氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。

4、氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅,而是通過逐漸變暗的方式熄滅(或者快速點亮),使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。

氙氣燈缺點

1、使用氙氣燈必須配透鏡和安定器,透鏡是進行燈光管理和約束的,安定器是瞬間把12v增加到23000v和穩定電壓的工具。

2、色溫高的氙氣燈在雨霧天氣燈光的穿透率不及鹵素燈。

國內氙氣燈的情況

氙氣燈的品牌有歐司朗,飛利浦國際的牌子。國內有 阿帕 、AES(安億仕) 。

飛利浦:國際大品牌,業務涉及范圍很廣,在氙氣燈這塊也有做,質量方面也是挺好的。

歐司朗:國際大品牌,主要做燈光照明,從家用照明慢慢的做到了車燈這塊,沒有飛利浦的大眾名聲大,但是在燈光照明很專業。氙氣燈做的很不錯。

阿帕:國產的氙氣燈牌子,行業興起的新秀,主要以高亮度、炫白色溫為特點,發展的勢頭很猛。

AES(安億仕):這個是十幾年的經驗了,行業老大哥,穩扎穩打,注重質量。

建議:

1.改裝氙氣燈一定要按照相關的規定來,該加透鏡的加透鏡,不要進行裸改氙氣燈,影響到自己也影響到他人。

2.選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。一般色溫在5700k是最好,最符合人眼的模式。

❼ 汽車改裝疝氣大燈有什麼好處和壞處

1、省電。一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力,HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下,只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光。大大減輕汽車電力系統的負擔,相應提高了車輛性能。
2、亮度。ID燈可以輸出高達3200Lm的亮度,而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度。也就是說汽車氙氣大燈的亮度提升300%,照得更亮、更廣、更遠,不放過任何一個黑暗死角。(註:Lm,亮度單位,俗稱「流明」。)
3、色溫舒適度高。ID燈發出的6000K左右色溫的光,是接近白天日光效果的色溫,人眼的 接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上,可以有效減少駕駛人的視覺疲勞,對於駕車安全性直接有明顯改善。
4、壽命長。鹵素燈是利用鎢絲來發光,鎢絲在長久的高熱下,容易蒸發熔斷;而由於氙氣大燈沒有鎢絲,所以不存在鎢絲斷裂問題,使用壽命大約可以達2000-3000小
5、安裝方便。只需把大燈電源插頭插入安定器輸入端,連接並固定好燈泡即可(氙氣燈燈座與原鹵素燈燈座相同)。不需要改動車輛原有部件。
6、安全。產品扔在水中照樣工作,不會因為泡水或有水氣等因素而產生爆裂。

❽ 加裝氙氣大燈的利與弊

一、酷。這個不用多說了。
二、亮。氙燈確實比一般鹵素等要亮,特別是暗處,個人感覺在高速上近光氙燈比一般遠光鹵素燈還亮。
三、省電。據說氙燈功率比鹵素燈低,所以省電。只是聽說。
缺點:
一、費用高:一般低檔的氙燈兩只下來最少也要800元,比使用鹵素燈要貴的多。高檔的更不用說了,2000元到8000元的比比皆是。
二、不安全:氙燈的安定器是10000伏以上的高壓電,一旦泄漏,後果不堪設想......
三、不穩定:安定器易受車內電器和顛簸路況的影響,電壓不穩定。經常會時明時暗,影響使用和擾亂駕駛集中度。
四、易損壞:凡是復雜的東西,都比簡單的東西容易壞,這是真理。我的氙燈已壞了兩次。當然,如果有TX選用高檔昂貴的是不是好些,我就不知道了。反正我自己裝的1000多元的,感覺一般。
五、反應慢:個人感覺氙燈與鹵素燈比較,若要達到相同亮度,氙燈啟動時間要比鹵素燈慢兩秒鍾左右。對於在高速和國道上行駛,想超車前提醒前車時來說,兩秒鍾已經太長了。
六. 雨霧天氣行車欠佳,因為氙燈的白光透光差,不如有點黃色的鹵素燈.

當然,兩種燈各有利弊。可以根據自己的需求選用。
個人認為:目前有些品牌的鹵素燈,也有4300K以上色溫的燈。也可以達到「亮」和「酷」的要求,而且費用更低、安裝簡單、更安全,未嘗不可以考慮。

❾ 車子鹵素燈換成氙氣燈,會有什麼樣的影響

車子鹵素燈換成氙氣燈會有如下的影響。

一、改裝車燈是違法行為

現在市面上有不少車輛改裝過的氙氣燈,有些車主甚至會為了追求亮度更換了更大的燈泡,這樣除了會讓車燈變得更加明亮外,還會產生更高的電流和熱量。

如果改裝的電線的安裝不到位、線束長期懸空,線束與其他金屬物質不停摩擦,或者產品的質量不到位,這種改裝的車燈就很容易引起汽車自燃。

四、霧霾雨雪天氣氙氣燈有安全隱患

氙氣燈由於其特殊的光線波長,當遇見霧霾雨雪等能見度差的天氣的時候,氙氣燈就發揮不了作用,使用者會明顯地發現其穿透力很差。

❿ 汽車疝氣大燈的優點和缺點,都各有哪些

雖然汽車燈光發展迅速,像氙氣大燈、LED大燈甚至是激光大燈都已不罕見,但不少中低端車型或是一些低配車型上仍採用鹵素燈光。鹵素燈光雖然有著較強的穿透力,但實際的照明效果卻是差強人意的,不少車主也都萌生了改裝燈光的想法。今天就來給大家科普一下關於日常可見的氙氣大燈以及LED大燈的一些優劣勢,幫助大家進行選擇。


氙氣大燈: 採用高科技將氙氣灌入石英管內,再透過精密安定器將12伏特電力瞬間提高至23000伏特,激發管內的氙氣電子游離,在兩電極間形成一束超強電弧光持續發光。簡單來說,它是依據電弧放電原理,燃燒燈泡內的氙氣來發光,取代傳統鹵素大燈的鎢絲燃燒發光。


優點: 1.呈現藍白色光,相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌的亮度。 2.相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率,在夜間能提供更清晰的駕駛視線。 3.鹵素大燈耗費60W以上的電力,氙氣只需35W的。 4.氙氣沒有燈絲結構,使用壽命會比鹵素大燈強很多很多。 5.由於氙氣大燈的工作原理,如果在使用中碰到故障,氙氣等不會瞬間熄滅,而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。


缺點: 1.聚光性差,又因為太亮,容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡,所以可以解決該問題。但據我所知,雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。 2.穿透力太差,在大霧以及冰雪天氣,氙氣大燈的穿透力非常弱。3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理,點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時,喇叭往往是不管用的,所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛,這時想靠氙氣大燈,那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面,近光採用氙氣,而遠光則依然採用鹵素。


總而言之,在經濟條件允許的情況下,LED大燈會是一個比氙氣大燈更好的選擇。在此也想提醒各位小夥伴,改裝大燈一定要到正規的店鋪進行操作,避免因電路改動造成安全隱患!

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