尚酷紅色改裝圖片2015

❶ 在通化有沒有改裝汽車的地方，我哥買了台尚酷，讓我幫他上網找找 我是新人，沒有多少分

通化、吉林好像都不多改裝汽車的店，給幾個吉林的你查查看吧

http://news.zaqc.com/new_motuo/guoneisj/jl/Index.html

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來一張尚酷安裝德國LSD鷗翼門的照片

一般尚酷改裝分3部分，

1、外觀（如果喜歡個性就改改包圍，否則只要改一下輪轂就可以了）

2、操控（喜歡彎道開快點，高速穩定點，可以換一下避震、平衡桿、剎車等）

3、動力（因為尚酷帶渦輪的，只要升級一下ECU程序就可以，已經可以多20%以上的哪裡了，除非要更加多的動力，否則改一下行車電腦的程序足夠了）

❷ 紅了眼的暗夜精靈，改裝的大眾尚酷R

自從停產後，關於大眾尚酷的消息就少了許多，作為一台不折不扣的性能車型，它的名氣望可不低，也是不少德系性能車迷心之所向的車款，但無奈大眾選擇逐漸退出純粹性能車市場，尚酷首當其沖的成為了被拋棄的對象。

你喜歡這樣的尚酷嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 把尚酷改裝成這樣要多少錢

mr car design 是德國公司，所以不可能找他們詢價。

下面的帖子里有這部車改裝部件的信息：
http://modify.modiauto.com.cn/car/1069/5139.html
http://auto.sohu.com/20100103/n269347742.shtml
你可以把部件清單和照片拿去給當地知名的改裝廠看，咨詢咨詢價格。

❹ 童年就喜歡車河北車友擁有尚酷、寶馬 3 系、紅旗，輕度改裝

也許你在人生的不同階段會遇到和喜歡不同的車，如果能同時擁有它們肯定是非常幸運的。來自河北的車友「雷諾哈」就同時擁有尚酷、三系、紅旗。

❺ 低趴只是第一步 這輛大眾尚酷改裝屬於自己的特色

大眾尚酷雖然已經停產了，不過這款被譽為大眾車系最動感的雙門轎跑車，在改裝界圈中一直擁有著一席之地，本期我就帶來一輛改裝外觀的大眾尚酷。

對於這輛大眾尚酷的改裝，車主沒有任何糾結，直接選擇了AccuAir氣動避震來營造出低趴的效果。

而行走系統，車主選擇了一套RotiformIND輪轂，多條幅的設計看上去十分有力，配合完美的數據，使得輪轂近幾乎完美卡邊。

期間車主也嘗試通過改色來讓車子更與眾不同，從最早的香草色，再到後面的深紫色，車主發現單純的改變顏色，並沒辦法讓自己的尚酷在改裝聚會上足夠出彩。

後來車主定製了一套全新的車身改色方案，採用了前啞光黑後亮黃色雙拼色方案，同時加入了一些改裝品牌LOGO和數字99作為設計元素。而輪轂也換成了Rotiform KPS輪轂，數據為19寸 10J ET35。

進過一番改裝，這輛尚酷已經達成了奪人眼球的目的。

本期大眾尚酷改裝案例鳴謝車主：kevin_ninetynine

❻ 大眾尚酷改裝

可以用ABT的 VW御用改裝，完全符合原廠數據！

❼ 大眾尚酷葡萄牙版發動機型號

其發動機型號為EA888。

大家都知道大眾的尚酷都很厲害，但是大眾尚酷真正厲害的地方你可能並不清楚，尚酷的EA888可以說是在中國改裝圈中最受歡迎最火的一款發動機了。EA888應該是大眾集團目前使用率最高的發動機之一了，共計有4大汽車品牌的二十餘款車型搭載了根據不同需求所調教的EA888發動機。

車身側面能看到尚酷個性的車身，車身線條柔和，並沒有犀利的腰線。車門為單側單門設計，如果要進到後排座位，就得從前門把前排座椅放倒才能進去。車尾設計復雜的線條不多，但是由上往下卻能呈現出分層的特點，車輪的寬度和車頂的寬度形成了鮮明的反差。

大眾尚酷的優點：

外觀時尚、動感是大眾尚酷最大的賣點，即使尚酷R不做出更新，老款的車型走在大街上依然是一台回頭率很高的車，低矮的雙門造型配上一身藍色的運動裝，那瀟灑的勁兒就別提了。

而大眾尚酷的配置也一直值得稱道，TSI渦輪增壓汽油發動機與DSG雙離合變速器，輕松實現了強勁動力和燃油經濟性的完美結合。

❽ 改裝後擁有370馬力的「少女粉」大眾尚酷，屬於女性的性能小鋼炮

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝後擁有370馬力的大眾尚酷，當然全車採用了由HG定製的粉紅色車漆，女性最愛的少女色，此外，還換上了2016款尚酷R車頂，2016款尚酷R尾燈，2016款尚酷R前後保險杠，Forcetech引擎蓋，Forcetech前保險杠，Forcetech側裙，Forcetech鴨尾，Forcetech側裙，Forcetech尾部擴散器，性能部分，則寫入了RevoTechnik三階特調程序，使其擁有370馬力，換裝BorgwargnerK04渦輪套件，R8點火線圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空濾以及定製鈦合金排氣系統，懸掛及輪轂輪胎，換裝19寸W-WorkCV輪轂，ToyoR888輪胎，OhlinsDFV減震器，MonoblockGT前六活塞制動卡鉗，BremboPanamera後四活塞剎車卡鉗，Eibach前防傾桿和Superpro鋁制交叉臂，內飾部分，採用了擁有賽車屬性的RecaroSportsterCS座椅，Forcetech碳纖維車門以及DefiBoost儀表等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 大眾尚酷要滿血復活啦 新款渲染圖已經曝光

就在近日，海外媒體曝光了一組大眾全新尚酷的渲染圖，這組渲染圖的出現讓沉寂多年的尚酷，又重新回到了人們的視野。

動力方面，復產的尚酷預計會搭載1.4T和2.0T兩款發動機，至於動力配置的具體細節只能等到官方正式發布。

答答點評：尚酷是大眾汽車旗下一款經典的轎跑車型，自2009年引入國內銷售，憑借動感的外觀受到了很多年輕消費者的青睞。2017年尚酷毫無徵兆的退出了市場，突然的退出讓人們多少有些意外，因為自甲殼蟲退出市場後，尚酷成了大眾唯一一款車標還保留在引擎蓋上的車型。新款尚酷渲染圖的曝光，讓大眾粉又看到了尚酷回歸的希望，只是重新回歸的尚酷不要把價格定太高，以免把自己又變成了小眾車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 作為曾經的大眾顏值擔當，尚酷可不是花瓶

大眾，一個幾乎沒有生產過跑車的品牌，尚酷算是其獨苗了。低矮的車身，雙門四座的設計散發出濃郁的運動氣息，布置於發動機艙蓋上前部的大眾 汽車 徽標，成為它與大眾 汽車 其他車型的一個不同之處。雖然近幾年，大眾的設計語言已發生了重大變化，尚酷車型也已停產，但是回過頭來再來審視尚酷，它依舊是那麼迷人。

一直在想，明明有一台尚酷R，卻買了個2.0T的尚酷，是因為沒有錢嗎？顯然不是，因為可以把剩下的錢將尚酷升級得更加帥氣，彰顯不一樣的個性化氣質。ASPEC PPV 430R系列寬體套件，基於尚酷車型研發，融入諸多賽車空力套件技術。眼前這台尚酷，外觀上升級ASPEC PPV 430R寬體套件，充滿視覺沖擊力的外表下又不失濃郁的競技風味。

仔細觀察，這套寬體包圍套件在諸多細節處採用碳纖維的材質設計，無論是前唇還是後唇，亦或是尾翼，都展現了賽道競技風格。原廠的紅色車身被水泥灰重新改色，體現出原始的簡約風，同時讓這台尚酷顯得極為純粹。

寬體加持後，原廠的輪轂顯然不能滿足要求。這不，定製19寸RAVIZE雙片鍛造輪轂上身，配合KW V3絞牙減振，姿態數據調整的非常完美。以性能為導向的倍耐力P ZERO輪轂，操控性不言而喻。

制動方面，採用來自美國STOPTECH的ST60系列，是以輕量化著稱的競技剎車系統。剎車腳感非常棒，性能上不容置疑。更重要的是，這款剎車的性價比非常之高，紅色的卡鉗塗裝十分競技。

誰說寬體與性能不能並存，打開發動機艙，一眼看到SPEED FORCE高性能點火線圈，滿滿的性能幹貨。碩大的紅色INJEN進氣，憑借高空氣流量的性能完美替代原廠進氣，匹配排氣則是選用ASPEC全段智能閥門。WT高性能加大中冷器，能夠讓車輛在高溫下時刻保持正常的輸出，配合著STG特調二階程序，讓這台2.0T尚酷的峰值馬力超過300匹。每一個性能強化部件都是上乘品質，精緻的做工為機艙亮色不少，且更加干凈整潔。

這是一台改裝完整度極高的尚酷，在內飾方面車主也是下足了工夫。BRIDE桶椅完全是為下賽道而准備的，碳纖維的材質彷彿充滿著魔力一般，讓人忍不住有駕駛它的沖動。

同時，後座被拆空，全車做到一定程度輕量化，CUSCO防滾架的加入則是對安全的保障。當然，像GREDDY 天狼星表這類的土豪儀表也被車主收入囊中，對於車輛改裝品質的提升不是一點半點。

「戰斗」是我對眼前這台尚酷的定義，從外觀配色到內在性能升級都表現出了當代主流的改裝理念，車主在細節上的處理更是把握得當。現階段， 汽車 改裝更重要的是注重車輛整體的把握，整齊劃一方能展現功力深厚。

改裝明細:

STG特調二階程序

INJEN高性能進氣

WT高性能中冷

SPEED FORCE高性能點火線圈

ASPEC PPV430寬體套件

ASPEC全段可變閥門排氣

STOPTECH ST60六活塞剎車

RAVIZE 定製雙片鍛造19寸輪轂

KW V3絞牙減震

WhiteLine 前後李子串

GTS元寶梁強化拉桿

H&R防傾桿

BRIDE桶椅

CUSCO防滾架

CUSCO頂吧

CUSCO井子架

GREDDY 天狼星表

CTWRAP水泥灰改色膜