非法改裝車輛被追尾

⑴ 私家車非法改裝「流氓鉤」，被後車追尾，哪一方負責

「流氓鉤」即是汽車拖車鉤，為什麼叫流氓鉤？因為發生追尾事故，後車前保險杠受損程度慘不忍睹，維修費用更高。那麼問題來了，私家車非法改裝流氓鉤，被後車追尾，哪一方負責任？你知道嗎？

在此，大師還要陳述一個問題，即因「流氓鉤」造成車輛嚴重撞毀，保險公司是否會依法賠償，如果認為對方非法加裝拖車鉤在先，造成撞車事故更嚴重，導致賠償保險費額度變高，從而有了拒絕賠償的理由，這個又應該如何處理？

⑵ 加裝了「流氓鉤」，被後車追尾，我需要負責任嗎

加裝流氓鉤被後車追尾，後車承擔全部責任，你不需要負責任。

在馬路上開車難免會出現道路交通安全事故，對於責任的劃分來說，一般是由交警出具責任判定書。後車有責任，有義務保持安全車距，如果後車因為操作不當撞到前車，無論是否加裝拖車鉤都必須由後車承擔全部責任。作為一名司機，在駕駛車輛之前一定要與前車保持車距，這樣才可以更好的降低損失。

3、加裝拖車鉤出現交通意外應該如何定損？

如果是因為後車沒有保持安全距離而造成追尾，那麼由後車承擔全部責任，但是如果是因為前車隨意變道，那麼則應該根據警方的責任劃分來進行責任的承擔，希望每個人在生活中都能夠嚴格遵守交通規則，避免產生其他意外事故。

⑶ 裝拖車鉤後車追尾誰的責任

法律分析：追尾是後車責任，而前車非法改裝，將會被依法處置，扣分罰款。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

⑷ 開自己改裝的車出現了事故，保險公司會理賠嗎

首先，大家要明確一點，「非法改裝」是所有保險公司都抵觸的，未經交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色（包括噴塗）、外觀結構以及機動車相關的技術數據的和國務院機動車產品部門公告，數據不符合的都屬於非法改裝。這就意味著除了換前後保險杠、升級大燈、換副廠件、輪胎、輪轂等類似的，並且還要去車管所進行報備，否則都屬於非法改裝的范疇，真正在和保險公司理論的時候，保險都會不給予理賠的。
凡事都不是絕對的，前面說保險公司只是抵觸非法改裝。換句話說，例如車輛刷了數據（ECU）、換了避震、裝了加強桿、等「隱性」改裝時，正常駕車發生了輕微刮碰，此時責任明確，交警不深究、沒有必要扣車檢查的，保險公司就會按照正常事故進行理賠。說得更直接一點，只要沒人認為（交警、保險公司）認為你是「非法改裝」，在理賠這塊是不會出問題的。所以說即使你開的是改裝車，低調駕駛、遵守交通規則總會是好的。
如果發生的是雙車輕微事故，責任明確的情況下：
一．對方全責
即對方車輛撞擊導致我方改裝車輛損壞，例如最常見的追尾事故，對方車輛追尾撞壞了我方改裝的包圍套件，這種情況非常常見，也最簡單。因為此時出的險屬於對方保單里的第三方責任險。指的是在事故時對方保單賠付我方車輛上損壞的「原廠件」，但是如果能提供改裝時的收據、發票或則其他有效證明，此時也是可以獲得改裝後的賠付的。所以在改裝車時，一定要保管好改裝廠所出示的發票、收據等票據。（如果沒有，也可以將車輛開到保險公司指定的修理店鋪進行定損，然後告訴保險公司要進行自行修理，也是能得到賠償的。）
二. 己方全責
在己方全責時，不管是與其他車輛發生事故，還是自己撞了所導致的改裝車損壞、傷害到了其他人或財產，屬於出自己保單里的第三方責任險，壞物賠錢，傷人治傷。而己方改裝車損壞，就屬於自己車損險的范疇了。此時改裝車上的改裝件，是無法獲得理賠的，而車輛自身原廠件，是可以正常獲得賠付的。
另外，需要注意的一點，改裝玩家最常見的輪胎、輪轂改裝，這兩個部件不管是改裝件還是原廠件，這都不屬於保險免賠的范圍之內的。
三．責任不明確，需要事故認定
如果己方改裝車輛發生了嚴重事故、連環事故、致人傷亡、責任重大或者責任不明確的，需要交警部門介入的事故中，此時車輛是會被交警部門暫扣檢查的。此時不管檢測時發現刷過ECU，還是車輛外觀與駕駛證上的不符，都會被交警在事故報告書上扣上「非法改裝」的字樣。此時保險公司賠不賠真的全看保險公司的臉色了，保險公司完全有理由拒絕賠償，甚至事故的責任也很有可能無形的往己方改裝車這邊偏。

⑸ 雲南玉溪三車追尾致5死1傷，造成此起交通事故的原因是什麼

雲南玉溪三車追尾致五死一傷，造成此起交通事故的原因是貨車超載，剎車失靈造成的。

2月20號的時候，雲南省玉溪華南縣發生了一起重大交通事故，被追尾的白色小轎車被撞的粉碎，只剩下了車頭，現場情況非常慘烈，車輛相撞後肇事的大貨車仍燃燒著熊熊大火。從拍下的監控視頻中可以看出，大貨車的車速很快，後調查得知是大貨車的剎車失靈了，車輛已經不受控制了。這起車禍共造成5名人員身亡，1名傷者正在搶救，已經脫離了生命危險。對於貨車來講，超載超限是交通事故中的嚴重安全隱患，不僅剎車距離延長了，也容易發生側翻，而且對很多公路也造成了很嚴重的破壞。很多商家為了謀求利益，不惜鋌而走險，觸犯法律，違規操作，存在僥幸心理，發生事故的時候才想到後悔，但已經為時已晚了。

⑹ 追尾撞改裝車保險公司不賠

你全責的話，對方有票據證明車子改裝件的價值（非法改裝除外，但是保險杠基本正常的現在都不算非法改裝），就得賠，理論上保險公司只和你發生關系，他考慮的是賠不賠你，而你肯定是要賠別人所有的錢，因為你是全責。 現在除非是車輛大改，一般的外觀小變動，都不算非法改裝了得。 大部分保險公司會讓你賠差價的。

以後跟車距離遠一點吧。

⑺ 變更車道被追尾怎麼處理

一、變更車道被追尾怎麼處理
1、變更車道被追尾處理視情況而定：
（1）司機強行變道引發追尾事故的，由公安機關交通管理部門對強行變道引發追尾事故的的機動車駕駛司機處警告或者二十元以上二百元以下罰款；
（2）變更車道被追尾，若是具備變道條件並且變道速度不快的話，屬於後車的責任。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條
違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
第一百零二條
對六個月內發生二次以上特大交通事故負有主要責任或者全部責任的專業運輸單位，由公安機關交通管理部門責令消除安全隱患，未消除安全隱患的機動車，禁止上道路行駛。
第一百零三條
國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。
機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。
擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
二、交通事故調解流程是什麼
1、知各方當事人權利、義務；
2、聽取各方當事人的請求及理由；
3、確定當事人承擔的損害賠償責任；
4、計算損害賠償的數額；
5、確定賠償履行方式及期限。

⑻ 改裝車出事故 保險公司會賠償嗎

改裝車發生交通事故，保險公司應當理賠。改裝車雖然改裝後且未履行如實告知義務，但與保險人是否承擔賠償責任之間不具有直接的關聯，應當理賠。

根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：

（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；

（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；

（三）被保險人故意製造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。

(8)非法改裝車輛被追尾擴展閱讀：

《機動車交通事故責任強制保險條例》第三十一條保險公司可以向被保險人賠償保險金，也可以直接向受害人賠償保險金。但是，因搶救受傷人員需要保險公司支付或者墊付搶救費用的，保險公司在接到公安機關交通管理部門通知後，經核對應當及時向醫療機構支付或者墊付搶救費用。

因搶救受傷人員需要救助基金管理機構墊付搶救費用的，救助基金管理機構在接到公安機關交通管理部門通知後，經核對應當及時向醫療機構墊付搶救費用。

⑼ 豐田威馳有拖車勾嗎

豐田威馳有拖車勾，威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前後輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。

很多交通事故因為拖車鉤導致後車損傷加重，偏偏基本上責任都是後車的。

正常行駛車輛，前車如沒有突然佔道駕駛，後車跟隨太近造成追尾，也是後車責任。如果前車突然變道駕駛，造成並入車道時的後方面車輛追尾，這種情況，才是前車責任。

回歸主題，汽車即使私自加裝拖車鉤，也是屬於非法改裝，因此交警會另行對非法改裝上路的車輛進行罰款。而交通管理規定已說明，汽車未保持安全車距，造成汽車發生追尾事故，是後車責任，原因是後車未保持安全距離。

因此在道德和法律上，兩者不能混為一談，雖然對方私自加裝拖車鉤，造成車輛追尾，汽車損壞特別嚴重，在道德上指責對方不厚道，情有可原。但是，以法律分析，前車在交通事故上並沒有任何的過錯，即使車輛是非法改裝，也僅是按不合法使用車輛處罰。

安裝拖車鉤發生追尾事故，保險如何理賠又成為一個問題。撞到沒有拖車鉤的車輛，汽車發生損毀的情況，相比有拖車鉤的損毀情況更嚴重。可能造成保險公司拒賠或少賠的情況，認為這種情況前車也有責任，因此顯得問題非常復雜。

先換個角度思考，從保險公司的角度而言，能夠不賠償的，就不賠償。特別是加裝了拖車鉤的車輛被追尾了，保險公司可以以非法加裝為借口杜絕賠償。不過，不賠償的前提得是因為拖車鉤引起的。

之前北京一位計程車司機就追尾了一輛普拉多。普拉多就安裝了拖車鉤，追尾的結果導致計程車大面積損壞，而計程車司機就認為普拉多非法改裝，認為對方全責。保險公司和交警到場勘探之後認為計程車追尾導致，普拉多無責。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

⑽ 機動車追尾非機動車 非機動車屬於非法改裝車 導致機動車追尾 這種一般會怎麼判

機動車負擔全部責任。

警察應當處罰非機動車的改裝違法行為，但對於事故責任沒有影響。