福睿斯改裝小包圍圖片欣賞

1. 福克斯和福睿斯有什麼區別

一、車身尺寸不同

1、福克斯車身尺寸4378mmx1810mmx1468mm，軸距2648mm-2705mm。

2、福睿斯車身尺寸4587mm*1825mm*1490mm，軸距2687毫米。

二、外觀不同

1、福克斯採用了跨界風格的包圍，其中包括新樣式的前保險杠，增加了黑色輪眉和側裙以及銀色護板。在輪圈方面，其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈，高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈，並具備LED大燈。

三、動力不同

1、福克斯動力方面搭載了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT兩款發動機，全系車型達到國六排放標准。

2、福睿斯動力方面搭載全新1.5升Ti-VCT發動機和1.0升EcoBoost發動機，匹配6速自動變速箱和新型6速手動變速箱。

2. 福睿斯車頭車尾改裝要多久

福睿斯車頭車尾改裝需要一天。

福特福睿斯雖然不是一款熱門的改裝車型，不過車主都是以年輕人為主，所以還是有不少車主經常詢問福睿斯的個性化改裝案例，本期小編那就帶來福特福睿斯改裝案例。

外觀方面，這輛福睿斯全車進行了貼膜改色，並在前包圍處加裝了通用前鏟，中網也替換成了野馬中網。

車燈配置改裝成了全進口的飛利浦4800xv、歐司朗D1s、海拉5透鏡。

避震改裝了N1街道版，這款避震具有32段可調絞牙、可高可矮、可硬可軟的特點，再不犧牲太大的舒適性情況下，更好的支撐車身穩定。

行走系統改裝了17寸ifg5230輪轂，孔距為5x108，搭配的是輪胎倍耐力P1，215/45/R17。

尾部方面改裝了Abs材質的斯巴魯sti原廠定製超大尾翼，進排氣方面，分別改裝了Kn57s進氣，和Res中尾段雙邊單出排氣。

內飾部分，改裝了導航、行車模塊、坐墊、亮片、迎賓踏板、全包圍的腳墊、全包座椅、車前吊飾、行車記錄儀。

3. 【車主點評:福睿斯馬丁臉很漂亮。】

#選車理由 選擇這款車的理由是因為平時需要上下班代步使用，以前坐班車，現在感覺太遠了，所以想更換一個新車。
#最滿意 最滿意之處就是這款車的性價比非常高，而且還是合資車，這個價格10萬元就能落地自動擋車型。
#最不滿意 有一些不足之處，就是前面的底盤有一些低，尤其上馬路邊的時候容易卡到底盤非常不好。
#空間 空間對於我來說沒有什麼特別大的需求，因為後面不怎麼坐人。後備箱空間總容積達到了430升，完全夠用。
#外觀 外觀的設計很漂亮，因為採用的是阿斯頓馬丁的前中網設計，但是後面的尾部新款車型改進了很多，老款車後面的鴨尾設計不好看。
#內飾 內飾的風格我不是特別喜歡，因為感覺有一些簡陋。但是這些都是次要的，後續可以自己小小的改裝一下，也沒有多錢。
#動力 當時沒有選擇1.0t的是因為三缸發動機多多少少都會有一些抖動，1.5排量的發動機對於這款轎車來說完全夠用。
#操控 前輪懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後輪採用的是扭力梁非獨立懸架，所以駕駛起來車身不顯得鬆散，而且也不怎麼顛簸。
#舒適性 坐在車裡面，除了發動機的噪音有一些大之外，其他的都還非常好。坐在車裡面也不顯得顛簸。
#油耗 現在車輛還在磨合期內，所以顯示的油耗不是特別准確。預估百公里的綜合油耗大約在七升油左右足夠了。

4. 福睿斯屁股太丑了怎麼改裝好看

這個月已經開發雙出的排氣管。配合後包圍，加個免打孔尾翼效果不錯

5. 福特福睿斯的優勢在哪裡它的空間大嗎

優點：囂張而內斂的外觀是我選擇福特的絕大因素，同等價位高性價比的配置讓我最終情定福特

缺點：價格

外觀：外觀嘛，其實我覺得不應該做家族臉，像這種比較寬的格柵應該配車身寬點的車 配小福上有點怪。

空間：家用 同級別表現一般 希望下次改款後 後排可以大些 後備箱小些 對於我個人來說後背箱太大 使得後排小些 但也夠用

配置：高

動力：還可以，起步稍微慢點，高速還是很好

操控：挺不錯的，換擋感覺不怎麼流暢啊，有點雜音啊

油耗：新車還看不出油耗哦

舒適：挺舒適的，隔音效果也不錯，胎噪有點

優點：空間很大，後排三個大人不擠，後備箱空間也大

缺點：買了之後就降價，還有大幅優惠，感覺心裡不爽！

優點：空間家用絕對夠用！後排和後備箱都不錯！

缺點：後面，腦殘的設計者，多加一點包圍能死啊

外觀：還湊活吧，不醜是真的，一張大嘴很精神。不過我更喜歡福克斯的臉。感覺福睿斯像是一個十七八歲，意氣風發的少年。本人喜歡福克斯那種老成穩重的。不過老婆很喜歡福睿斯的臉。買過了就不挑那麼多了，如果條件允許，肯定福克斯入手。

內飾：第一輛車，沒啥感覺。還可以吧。

空間：空間真心不錯，車很寬，做滿都不擁擠

配置：感覺同級別性價比最高比較安全系數在那裡擺的

動力：挺不錯的，只要給油就跑，提速也不錯加速表現：提速不錯，只有給油就沖，動力很不錯，一檔起步慢，但是力度不錯跑高速：車很穩沒有虛漂感（1.254噸），方向精準，隔音效果也很不錯

操控：比我開的麵包車。教練車么好多了

油耗：福睿斯車自身很重，加上中級車的寬度，還有大輪胎，車子油耗比同級的1.5的油耗高正常，車子比威馳鋒范重了200多公斤，油耗能接受。

舒適：懸掛挺好的！舒適度還可以！

6. 福睿斯有么有改裝或者拆過汽車鳴笛喇叭的，可否告知喇叭位置

有么有改裝或者拆過汽車鳴笛喇叭的，可否告知喇叭位置有么有改裝或者拆過汽車鳴笛喇叭的，可否告知喇叭位置 難道是想改裝按一下能唱月亮之上的？ 這個喇叭據說很符合國情，聲音很大 右前輪後面 在玻璃水箱前面。。右前輪的前面。 原車喇叭挺好啊 多數車的喇叭在車的前臉散熱器的前面 這喇叭挻響的，改他幹嘛呢 這個應該很少有人改，福瑞斯本身就是雙蝸牛喇叭 @2019

7. 2019款改款自動悅享福睿斯近大半年使用狀況報告！

19年暑假，由於用車需要，買了悅享福睿斯，其實之前一直比較喜歡這款車，沒想到新款的前臉改得沒以前「好看」了，四缸換成三缸，不過價格合適、配置相對還挺高，再加上百年福特的汽車文化，所以還是決定買了。 話說，整車貸款，保險必須加上第一年的盜搶險，4S送的全包圍腳墊、全車貼膜、行車記錄儀，10萬不到落地。算了，也不想太講價了，三瓜兩棗的，買的永遠沒有賣的精。8月1號正式上路！一路駛來，風風雨雨，見證了世界大事件的發生，還真不容易啊！ 上路到現在，公里數、綜合油耗等等數據都沒有清零過，截止5月3號行駛里程近7000km（由於疫情，期間有近3個月的封存期）。完全純城區內行駛，平均時速沒過30km/h，由於最近駕駛稍許激烈，關閉自動啟停，所以綜合油耗又上升到9.9。據我親自體驗，自動啟停確實能省油，一般節省0.5升左右沒問題。沒有異響；發動機噪音正常；關閉車窗，隔音效果好；頓挫不明顯；減震還行；空調強勁；開車兩月後有抖動，基本在正常范圍內；胎噪較大；加速中規中矩；後排腿部空間小；後備箱大而實用；沒發現天窗、副駕駛、後備箱漏水。 （不詳盡的地方我會在回帖中答復，並隨時添加到主貼中）。時時刻刻更新，隨時反應駕駛過程中的各種問題和，並思考！ 前幾天自己洗了車，拍照上圖，邊上邊說：
內飾沒有專門清洗，平時自己上車的時候擦擦，加上比較愛惜東西，所以看起來很乾凈。沒有任何裝飾，看起來太low，又不安全，簡潔原裝就是美！
自己洗車是一種很好的解壓方式，又干凈又省錢，關鍵是很放鬆，對於我這種腦力勞動者，拿洗車當享受的。
這個角度顯得小福又寬又扁！要知道寬1825，高1490，作為緊湊型轎車是非常大的。
右側前臉，大鯰魚嘴，泡泡眼
小鐵炮-福睿斯
這個角度，看小福還是很威猛的
讓小福透透氣
福睿斯GT
是不是很有運動范......
福特-歌詩福
最好看的就是小福的側面，我最喜歡的側面
車後方看小福
性感的「大屁股」
後尾燈特寫！
大燈特寫，單看還是非常犀利的
馬丁大馬哈嘴！！！！！
看得出這個位置是做過鈑金補漆的嘛？？才上路的時候，自己倒車時擂的
曬圖OK！日後的駕駛體驗會逐步發帖！希望福睿斯的使用者都能得好的體驗。

8. 福特福睿斯中網壞了換一個大概多久

當天即可完成。
福特福睿斯更換中網和下網4S店需要800元左右，而自行網購需要400~500元左右，中網的更換：原車中網的拆卸和安裝比較簡單，用一字螺絲刀或者硬塑料板沿著中網縫隙部位輕輕用力即可撬開原車中網卡扣，一次撬開即可卸下原車中網，拆卸時請注意避免刮傷車漆，由於福睿斯的中網是卡扣式安裝，安裝時僅需對准原位直接卡主即可，無損安裝方便快捷。
中網其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。所以在改裝中網的時候也需要注意不要破壞了中網原本的使用功能。

9. 福特福睿斯怎麼遮住排氣管，福睿斯怎樣遮擋排氣管

10. 福睿斯的排氣管改成這樣好看嗎

說實話，不推薦這樣改。因為福睿斯本身就不屬於運動型車，懂車的人會一眼看出來這是後改裝的，很雞肋。而不懂車的人，幾乎不會關注排氣管、鯊魚鰭這種細節。所以真的不推薦改。