電車外觀改裝圖片

① 迷彩版賓士C級改裝分享，低趴花輪轂吸睛的出街神器

【目錄】·前言大家好，我是來自紅人館的Blue_Impules（中國圖庫簽約攝影師、圖蟲簽約攝影師），首先向目前在疫情期間堅守一線工作崗位的朋友們道一聲辛苦，並望大家多注意安全防護！自從步入2020年，本想著是新年新氣象的逐步開展外拍工作，可萬萬沒想到這次新冠病毒如此嚴重，不光是我自己，相信大家多少都受到了不同程度的損失和影響。再提到今天的帖子，可以說是我今年拍車的第一彈，我跟車主多少也是冒了點風險出門約著去外拍，你們懂的。車主是一位半年前從美國留學歸來的小帥哥，他本人很喜歡迷彩，姑且叫他「迷彩哥」吧。在美國時「迷彩哥」開的是一輛寶馬E93M3和一輛菲亞特500abarth，車身外觀改的就是雪地迷彩圖案，回國後他便把自己這台C200L也換成了雪地迷彩並做了一些適度改裝（關於這輛C200L的具體改裝內容我將在後面文字介紹）。攝影&後期：本人車型：2015款北京賓士C200L運動型

老樣子，先上一張這期「主角」的鎮帖照（控制好曝光跟構圖，用小光圈拍出太陽星芒）！PS：用廣角鏡頭拍照難點在於畫面畸變透視的控制，太陽星芒效果的好壞也跟鏡頭自身成像的畫質有直接關系。

2015款北京賓士C200L運動型基本參數：發動機——2.0L渦輪增壓最大馬力——184Ps最大功率——135kW最大扭矩——300N·m加速性能——0-100km/hin7.8s最高車速——226km/h驅動方式——前置後驅變速箱類型——7擋手自一體前後懸架類型——前後均為多連桿式獨立懸架

疫情特殊時期都帶口罩，帥哥車主就不露臉了，等一切都過去後找機會再拍一組補上。感謝大家的欣賞！！我們下期再見！！！

「文章內容發布前已徵得車主同意，如果大家覺得好看的話請幫忙點個贊，感謝大家欣賞與支持！」「原創內容，轉載必須徵求本人同意，翻版必究！」

② 電瓶車改裝提速

電瓶車改裝提速方法如下：

首先我們要了解，全國所有的在冊的電動車廠出廠的電動車出廠時都按1995年國家電動自行車標准設置車速，出廠新車行駛速度為每小時20公里。

第二種：新國標實施之前的電動車，大部分都是可以改裝提速的，提速的辦法也很簡單，就是拔掉電動車控制器線上面的限速插頭，實現大電流通過，就可以速度翻番。

首先不要打開電源，捏住剎把，調速把轉到底，立即打開電源，在捏住剎把狀態下連續轉動調速把到最大限度3次，第三次調速把轉到底保持5至8秒，解鎖成功!

第三種：就是直接用右手就行了。右手擰住轉把擰到底。把右手的轉把捏住。然後打開鑰匙!停十秒鍾!十秒過後呢，我們是先關鑰匙再松開。

但是上面的都是老款車的提速方式，新國標實施之後生產的電動車，都是符合最新國家標準的，而新標對於電動車速度是有規定的，並且要求廠商在設計時要求加入防止篡改的設計。

如果想要大幅提升速度，需要更換高功率的控制器，電機，和電池，相當於重新購買了一輛電動車，不僅成本很高，而且也是違法的行為。

因此，電動車被限速了，只需要提升控制器，電機輸出功率，加大電池電流即可實現，但是在不影響正常出行的情況下，不建議大家這么去做!

③ 汽車改裝都有哪些項目

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

④ 有哪些適合復古改裝的汽車

我認為甲殼蟲比較適合復古改裝。首先就是它的外觀和以前的一些車輛非常相似。主要在顏色上有一定的改變，他至少在外觀上就比較復古。其次就是它的內飾也是非常容易進行改動的。而且只改造外形的話，花費也不是很貴。當然在改造的時候一定要注意安全。

⑤ 自己的車自己愛護，自己的輪胎自己做主，歐拉R1改裝心得紀實

一般情況下，我並不建議車主在購車之後自行改裝輪胎，輪轂。暫且不說在法律法規層面上，這種行為要受到很多限制，擅自改動後對整車操控，剎車，懸掛，都會帶來一定的影響。但是長城歐拉r1明顯不屬於一般情況，車輛改裝一般分為兩大類，第一是外觀改裝，改改外觀，貼色膜，估計歐拉r1就已經可以單獨拉出來做一個中等規模的車展了，第二類是車輛性能改裝，歐拉r1這樣的純電動新能源汽車，在性能改裝方面，主要還集中在輪胎輪轂。為什麼我要改裝歐拉r1的輪胎輪轂？抓地力不足，尤其是在雨雪濕滑路面上，抓地力衰減嚴重。抓地力不足，直接影響到行車安全，剎車距離過長，輪胎打滑，轉彎出現推頭或者甩尾，緊急避讓時方向容易失控，這些情景即使在城市內道路行駛，也不能完全避免，因此才決定更換輪胎輪轂。我選擇輪胎，輪轂的基本原則是什麼？我選擇輪胎，輪轂的基本原則要兼顧里程和性能，再能夠滿足車輛抓地力的情況下，最大限度的減少對車輛續航的影響。為什麼把輪胎輪轂一起換掉？因為原廠的輪轂j值太低，強行安裝寬輪胎，存在一定的安全隱患。

換上寬輪胎之後，理論上講底盤高度稍有增加，但這種重心改變帶來的影響，幾乎察覺不到，大家可以放心

⑥ 踏板摩托車外觀如何改裝 有圖

你要能找到這車的改裝件才能改裝，這車的改裝件很少你可以去淘寶網上看看有沒有這車的改裝件或者是通用的 買來換上就行了，顏色看你個人喜好啦，其實建議你不要在這車上花心思不值得了，而且改裝出來效果不好，會很山寨很難看，你的錢不是就浪費了么，換YAMAHA的摩托車吧，比如褔禧，巧格，勁戰這些車的所有零件都有改裝件成品賣，改裝出來非常漂亮哦，好好考慮一下

⑦ 我的電瓶車很大，外觀又不好看！（見下圖）可不可以把外殼改了改成小巧一點的外殼

改不了了

⑧ 21款CHR要上市了，這次改款有啥變化

21款CHR應該是屬於改款吧，首先外觀在現款的基礎中，對一些細節作出了調整，首先是車頭的保險杠造型變了，用了黑色飾條進行點綴，然後兩側霧燈區域同樣是用了熏黑處理，整個車頭感覺會比現款來的更運動，沒有了現款車頭正面看時候的那種憨憨的感覺。然後就是雙色輪轂和新增的炫風黃車身顏色了，這兩者都是很加分的，但由於車展上展出的是雙擎版車型，燃油版是不是也會有同樣的選擇呢，這個就得等到真正上市以後才知道了。

還有一個，聽說21款還增加了很多互聯功能，像手機遠程式控制制這些，根據一些純電車的情況來看，這類互聯功能都挺實用的，對於純電車來說，這種智能化的配置那叫做基本，畢竟智能化是純電車的一大賣點，但對於CHR這種老牌車企生產的燃油車、混動車來說，就是一種突破了，看來智能化確實是一大趨勢。

目前我了解到的，關於21款CHR的情況大概就上面這些了，其它的，等上市後就知道了，反正很快了，也就一天不到的時間了。