泰國改裝車很多大喇叭

㈠ 改裝對原車對汽車音響會有損害嗎

不會。

㈡ 汽車音響好不好改裝改裝買個牌子的好

隨著生活質量和品位的提高，很多車主朋友不再局限於原車配置，而是選擇對愛車進行一些改裝升級更好的享受汽車上的配置，其中汽車音響的改裝更是受很多人的重視，上下班路上亦或是旅行途中，都會喜歡聽聽音樂放鬆身心。很多車主想改裝汽車音響，但是又不太了解，害怕被坑，錢花了不少改裝出來的效果也不好，小編今天就給大家講講改裝汽車音響的那些事~

大家的愛車安裝了心儀的音響後，也要注重音響的保養，電器產品有三怕：一怕濕潤，二怕塵埃，三怕劇烈轟動。洗車時要關緊車門，清洗車內的時候，毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或許用清洗劑之類的液體對著音響噴灑，音響主機上若有塵埃，可以用擰乾的毛巾進行擦洗，不要用力晃動或敲打音響。

㈢ 汽車音響改裝的時候用了很多喇叭器材，到底要不要加電瓶呢

加了什麼系統。。。。。這個的話。原因有好多的。建議還是去專業店看看。不然的話就算找到了。你還是要去拆開看看的。不專業怕你把東西敲壞了就不好了、、

㈣ 汽車音響改裝詳細教程

汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。

汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：

1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。

2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。

3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。

對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。

目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。

另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。

溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用

㈤ 現在汽車改裝音響大約需要多少錢

一套入門級的汽車音響改裝大概花多少錢，能讓車主體驗到清脆、有力的聽覺享受，車友們該如何從哪些方面判斷呢？
首先，一個靠譜的汽車音響店家，會先確定你的聽音風格。這是搭配音響器材、確定施工方案、調音的基礎。聽音風格不同、配置不同、花費不一樣。
如平時喜歡聽DJ，那系統中盡量添加低音炮補充超低頻；如果平時喜歡聽人聲，可以選擇一些歐洲品牌，人聲比較干凈、純粹。
石家莊金道聲汽車音響改裝店有一些不同風格的汽車音響效果可以參考。
第二，你的愛車音響系統布局，影響施工的難易，進而影響到汽車音響改裝花費的多與少。
若搭配的音響器材是兩分頻的，正好與你愛車的安裝位置吻合，施工時直接原位無損換裝即可。
若搭配的音響器材是三分頻的，而你愛車只有兩分頻的位置或者想要更高的音效，此時就需要在儀表台左右車門框上做倒模了。
如果車友選擇了我們石家莊金道聲汽車音響改裝店，技術人員會按照實測的愛車安裝位置尺寸，手工定製一對A柱倒模，把高音頭固定在此。
第三、你的愛車是否有低音。目前市場上多數車型音響系統在低音方面多少有點不盡人意。低音喇叭的存在為了彌補一般中低音喇叭無法詮釋的極低音頻。
所以了，汽車音響改裝大約要多少和音響汽器材、自己車音響系統情況、施工難易有關系的。

㈥ 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

㈦ 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

㈧ 汽車改裝高音喇叭一定要注意的幾個問題

很多喜歡重低音效果的音質，在音響的主機功放上也是花盡心思，調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中還是發現電瓶電壓不穩，音質明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路。
音響改裝中有很多細節需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業的技術水平，這些都是保證音響效果好的前提。
所以我建議車主最後玩主機，主機屬於系統的音源，一套音響系統的源頭之處。但為什麼放到最後呢？實在是因為原車主機大多都不行，要加裝專業的音樂主機。要注意不是換裝哦，真正好音質的主機是沒有原車主機那些導航啊什麼的功能的，所以原車主機用於提供原車的一些功能，新主機只能作為另一個音源輸入，需要在車上倒模安裝，雖然倒模後看不出什麼來，也很漂亮。但終究是需要破壞原車，所以極少有車主首次改裝就願意加裝主機的。因此我建議最後玩主機。
改裝一般性原則: 1.汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,但有三種顏色屬於特種車專用顏色,不能使用。紅色為消防專用,黃色為工程搶險專用,.

㈨ 全球頂尖的汽車喇叭排行榜有哪些

一、FM ACOUSTICS汽車音響
如果了解FM ACOUSTICS品牌的人，估計都是行家中的行家了，它是音響界的勞斯萊斯，有一個致命的傷害就是，它的價格並不是一般人所能承受得了的。往往很多人，只能遠觀，而不可褻玩焉。
二、英國之寶MERIDIAN汽車音響
英國之寶MERIDIAN汽車音響不論從外形還是性能，都秉承著高貴與簡潔的設計宗旨；只要麥克風可以檢測到的聲音，MERIDIAN都可以清晰重現，其音響設計品質可見出類拔萃。
三、柏林之聲Burmester汽車音響
Burmester柏林之聲, 公司創立於1978年，是世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。但是由於它價格昂貴，所以柏林之聲所使用的車型較為稀少。不過它的高音質仍然使不少人對它趨之若鶩。
四、翩美PRIMARE汽車音響
PRIMARE翩美，誕生於1986年，以設計水平先進的嶄新設計而引人矚目，其產品以放大器始，以音質之高，設計之優而吸引人，最新的放大器系列，更是前衛設計，成為了當今熱門話題。
五、博士Bose汽車音響
Bose創建於1964年，全美國最大的揚聲器廠家之一,上最早的揚聲器生產商之一，公司始終以「盡探索之力，享音樂之極」為經營理念，將企業100%的收益都毫無保留地全部投資於企業發展和產品研發，也是業內「原音重現技術」的革新者。
六、 寶華偉健  Bowers & Wilkins汽車音響
英國頂級音響品牌，成立於1966年。B&W專注於揚聲器技術的製造和研發，以清透純凈音質和簡約的工業設計，受到音樂愛好者和專業錄音室的推崇。
七、Bang&Olufsen  汽車音響
丹麥頂級音響品牌，Bang & Olufsen音響系統與每部汽車的內部結構均能精確匹配。聽覺效果刻骨銘心：美妙的音樂發自高性能揚聲器，產生的環繞聲雄渾壯闊。揚聲器配備獨特的鋁制裝飾罩，遍布整個車輛內部。
八、哈曼卡頓Harman Kardon汽車音響
HarmanKardon（哈曼卡頓）是Harman國際工業的一個部門，同時也是具有世界一流音響製造工業的頂級品牌，專門生產製造家用與車用音響，總部位於美國紐約伍德布里。
九、克萊爾KRELL汽車音響
克萊爾KRELL其經營哲學是以最佳工程技術生產音響器材，致力創制極品級的音響產品。它的產品聲音特點是節奏明快，分析力強，低頻控制力強和動態強勁可說舉世無雙。
十、魅頌MENZOE汽車音響
魅頌MENZOE汽車音響採用升級音盆-原木纖維復合盆，使得木紙纖維振膜在擁有紙盆振膜的彈性和低頻下潛力度表現的同時，在速度感方面也得以提升，而且保留了紙盆聲音還原性好的優點。

㈩ 汽車音響5寸改6.5寸

汽車改裝音響，就是換8寸喇叭，也沒有低音效果。原因是沒有大音箱。
你把家裡的大音箱，拿去汽車裡面，接汽車喇叭線，低音馬上就很好了（很多人都不知道這個音箱秘密和原理）。

最好的方案，就是只買個汽車有源低音炮，就可以改善汽車沒有低音的問題。
不要功率太大的，和原車音響功率差不多就可以配套使用。
網上300-400元的汽車低音炮，可以選擇功率買一個，接12V電源就可以正常使用。