途昂改裝內飾圖片

Ⅰ 大眾途昂x這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

小編覺得在市面上能夠讓大家選擇的汽車類型還是非常多的，但是大家也都知道在市面上的汽車類型比較豐富，所以很多人都不知道如何選擇正確的車型，但是小編覺得還是要按照自己的實際情況來進行選擇。大眾途昂x這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

三、這輛汽車的內飾非常不錯

小編也在上面介紹了關於這輛汽車的外觀和內飾，其實這輛汽車的內飾真的是非常豪華的，如果你一個人比較注重享受，那麼購買這輛汽車還是非常不錯的，其實這輛汽車還是很有金屬感的，整體來說比較適合年輕人。

Ⅱ 實力壓倒一切，途昂實至名歸，2年用車感受

我就在此種下兩千五百年前的思念我種下水草和浪花種下白鷺和水雉種下香榧林種下七子花、花櫚木、紫藤種下蘆葦菖蒲種下番薯芋頭種下珍珠河蚌種下車前草、蒲公英種下西施團圓餅、西施豆腐?種下紅燒蹄髈、陽春年糕種下田園種下荷塘種下稻香滿地也種下生命的芬芳我種下雨露，種下霧凇種下冰雪和星辰種下花開和鳥鳴種下月光和月光下的螢火種下鄉愁和鄉愁里的記憶我種下的浣紗溪綢帶一樣柔軟我種下的銀杏林鋪成金黃的絨毯把一座城給我我就在此倘若沒有人來打擾我就在此一直種下去直到有一天我把自己也深情地種下························································································獻給媳婦···············時間很快不知不覺愛車跟著我近2年的時間了，今天忽然腦子熱神經就來分享帖子來了，既然來了就好好的和大家分享下吧，先我介紹開始，小弟89後大叔，十七八歲出外打拚，幾年津漂，幾年北漂，少有點積蓄了，18年和媳婦結婚選的車，結婚買車那肯定的啦。人生第一輛車嘛，當然需要慎重滴，先後看了昂科旗，漢蘭達，和媳婦商量之後說再看看，再看看，那就在看看，突然有一天媳婦跑來說我看了一款車，要不你看看啊，我尋思看看就看看唄，這一看，哎呦我去，這車不錯啊，仔細瞅瞅這不個咱們大眾途昂么。本著老婆最大的原則（大齡男青年的苦你們不懂），我倆就開始幾個4S店裡跑跑看看，優惠都不咋地，我可不開心了，就等著就行了，有啥優惠，等優惠等電話通知，最後終於在優惠3萬多的時候下手買車，最後就這樣順利的提到了愛車。轉眼2年過去了總共開了18000多公里，這2年的用車感受也一並和大家分享下吧。分開總結下，皮實耐用，底盤高，適合中國城郊路況，維修成本比較低，配件供應及時，關鍵是二手車保值率也比較高。不滿意：顛簸路面乘客舒適性欠佳。油耗：平時就是在市裡開油耗還說的過去，尤其是跑高速，油耗真是沒得說操控：轉向精準，懸掛偏硬，顛簸路面車上人員乘坐舒適性不夠，不過曾經也試過之前提的那幾款車，還不如我的途昂呢。性價比：性價比很高，價格適中，質量也是杠杠動力：動力還可以，完全夠用。配置：配置我個人覺得完全夠用舒適度：舒適性很高，在同價位車型里，也算佼佼者了。聊了這么多要圖分享，不多說了。

這幾天天氣不是很好，如果有太陽的話，可能會更好一些。

車尾稜角分明，走在路上辨識度還是蠻高的。

Ⅲ 大眾途昂x這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾途昂x的室內設計風格響應外觀設計，採用大眾品牌最新SUV系列設計語言。簡潔的水平布局、水平線、充滿技術感的設計，使整個室內充滿氛圍。儀表盤上有10.25英寸全數字液晶儀表和9.2英寸玻璃-設計全觸摸娛樂和導航系統，提供數字視野，屏幕下面的空調面板用觸摸屏充滿了整個裝修的技術。真實碳纖維裝飾儀表台採用上下雙層裝飾用鑲嵌設計。

新車的裝修仍然充滿了濃濃的大眾味道，線條平整。呈正方形。預計3幅多功能方向盤形狀樸素，儀表盤沒有實用的液晶設計，可以選擇。控制屏幕體積小，周圍有實用的按鈕，盲操作比較方便。齒輪是老式齒輪，手套箱比較寬。座位方面使用織物材料，高配車型是皮革。車內空間寬敞，地板部分不高，中間區域還配有空調出風口和儲物箱。

Ⅳ 始於顏值，鍾情動感——淺談途昂，內飾風格簡單大方

自己特別喜歡大眾的SUV，不知道為什麼，就是感覺和大眾特別親切，正好這幾年也賺了點小錢，可以把我一直開著的老帕薩特給換掉了，4s店裡展廳裡面放的途昂深深的吸引了我，看起來就很威猛霸氣坐進車內各種按鍵讓我愛不釋手，試駕的時候也對各方面都很滿意。一番考慮後，我和我愛人一致決定入手大眾途昂。在空間方面，這款車既然作為中大型SUV，空間的問題根本不用擔心，首先7座的空間，就算是跟親戚一家出門旅行一台車也就足夠了，前排的主副駕駛空間非常充裕，前排主副駕豪華皮革腿靠，坐直後頭頂距車頂還有五個拳頭的距離，腿腳也是隨意施展。後排的空間也很大，只要不是太過分的平躺，坐5個人是一點問題沒有，如果這5個人身材都保持的比較好的話，再擠一個也肯定裝得下。後備箱的設計我也特別喜歡，後排的座椅能全部放倒不說，後備箱的兩側還設計了儲物格，這樣我就能在放一些物品的時候，不用擔心物品沒固定好因為路況發生問題了，平時出門送學生上學要帶的行李是足夠裝得下的。杯架以及車門部位的儲物格空間也非常大，我平時不愛把東西亂拿亂放，所以這些空間也都省了下來。運動模式下動力輸出特別滿意，不管是超車還是變道都特別輕松，只不過有時候等紅燈起步感覺有點肉，在高速的時候渦輪增壓介入後提速倒是很快。油耗方面確實是挺高的，尤其是剎車起步的時候，心疼啊，一腳下去幾塊錢沒了，目前的綜合油耗在11左右，看來還是要努力賺錢啊，不然都要加不起油了。總體來說這款車對於現階段的我是正合適的，購車以來帶著老婆到處兜風，老婆也很開心，過年了開回家也能在同齡人面前有面子。

我的鑰匙。

Ⅳ 美版新款大眾途昂發布！外觀大變內飾小變，你心動嗎

大眾途昂作為大眾汽車大7座SUV車型，誕生時間不算長，但是整體的產品力稱的上是比較優秀的，超大的內部空間和不錯的整車質量讓它在中國市場上受到了眾多消費者青睞，直接占據了中大型7座SUV銷冠的地位。

在動力上，則與現款車型沒有區別了，在美國，途昂搭載的是238馬力的2.0T和280馬力的3.6LV6發動機，國內當然是高低功率分別是186馬力和220馬力的2.0T發動機和299馬力的2.5TV6發動機。

途昂在國內市場的表現有目共睹，作為大眾新時代戰略下的產物，它無疑是具有超強競爭力的，在其改款之後，這份強大有望得到延續。

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